PERIODIEK ONDERHOUD
3. Open om de koelvloeistof af te voeren de aftapplug
van de radiateur en verwijder de radiateurdop en de
ontluchting van de koelvloeistof. De radiateurdop
moet worden verwijderd om alle koelvloeistof
volledig uit het systeem te laten lopen.
(1) Carterplug
(2) Voorbeschermplaat
(1) Radiateurdop
(2) Opvangreservoir
4. Nadat alle koelvloeistof is afgetapt, sluit dan de
aftapplug.
5. Vul
het
systeem
koelsysteemreiniger.
6. Volg de aanwijzingen in de reinigerinstructies.
7. Vul na het spoelen het systeem met schoon
gedestilleerd
water
koelmiddelpeil
net
radiateurdop bereikt.
Draai de radiateurdop weer stevig vast.
8. Vul met vers gedistilleerd water tot aan de
markering [FULL] op het opvangreservoir.
9. Sluit de ontluchting van de motorkoelvloeistof.
10. Start de motor en laat deze een aantal minuten
draaien.
11. Zet de motor uit en laat afkoelen.
12. Controleer
het
opvangreservoir en voeg koelmiddel toe indien
nodig.
104
(A) [FULL]
(B) [LOW]
met
schoon
water
met
antivries,
totdat
de
onderkant
van
koelmiddelpeil
in
Hoeveelheid koel-
middel
(1) Motorkoelvloeistofontluchter
BELANGRIJK :
• Start de motor nooit zonder koelmiddel.
• Verwijder de dop op de radiateur niet.
• Gebruik schoon, vers gedestilleerd water
met antivries om de radiateur en het
opvangreservoir te vullen.
• Wanneer de antivries wordt gemengd met
gedistilleerd water, is de mengverhouding
met antivries 50%.
• Draai de radiateurdop altijd stevig dicht.
Wanneer de dop los zit, of onjuist is
geplaatst, kan vloeistof uit de radiateur
lekken, waardoor de motor oververhit kan
raken.
• Let er op dat de ontluchting van de
motorkoelvloeistof na het vullen wordt
gesloten.
OPMERKING :
• Op machines met cabine circuleert de
koelvloeistof
en
betekent
koelmiddel nodig is.
Bij het vervangen van koelmiddel schenkt u
het nieuwe koelmiddel in het systeem via de
het
vulopening op het opvangreservoir. Draai de
de
verwarming
draaiknop voor de temperatuurregeling naar
„WARM") en laat de motor enige tijd draaien
om het koelmiddel op te warmen. Stop
vervolgens de motor.
Doordat het koelmiddel afkoelt, wordt een
deel ervan vanuit het opvangreservoir in de
leidingen getrokken. Het opvangreservoir is
nu tot het juiste peil gevuld met koelmiddel.
het
ELKE 2000 UUR OF ELKE 2 JAAR
RTV-X1110MR
RTV-X1110MC
door
de
verwarming.
dat
ongeveer
een
naar
(schuif
„AAN"
6,1 l
7,1 L
Dit
extra
liter
de
RTV-X1110