Gebruik op hellingen
WAARSCHUWING
Als de machine op een helling omslaat of gaat
rollen, kan dit ernstig lichamelijk letsel veroorzaken.
• Gebruik het voertuig niet op steile hellingen.
• Als de motor afslaat of het voertuig vaart verliest
op een helling, mag u nooit proberen het
voertuig te draaien.
• Rij een helling altijd langzaam achterwaarts in
een rechte lijn af.
• Rij nooit achterwaarts een helling af met
de versnelling in de neutraalstand of het
koppelingspedaal ingetrapt; gebruik uitsluitend
de remmen.
• Rij nooit dwars over een steile helling; u moet
deze helling altijd in een rechte lijn op- of
afrijden.
• Draai niet op een helling.
• Laat de koppeling niet te snel opkomen en trap
niet te abrupt op het rempedaal. Als u te snel
schakelt, kan het voertuig omslaan.
Wees extra voorzichtig op hellingen. Rijd nooit op extreem
steile hellingen. Stoppen tijdens de afdaling van een helling
kost meer tijd dan op vlak terrein. Draaien tijdens het op- of
afrijden van een helling is gevaarlijker dan op vlak terrein.
Draaien tijdens een afdaling is extra gevaarlijk, zeker wanneer
de remmen in werking zijn, evenals draaien wanneer u schuin
tegen een helling omhoog rijdt. Zelfs bij lage snelheid zonder
lading bestaat een grotere kans op omslaan als u draait op
een helling.
Verminder uw snelheid en schakel naar een lagere versnelling
voordat u een helling op- of afrijdt. Als u moet draaien op
een helling, dient u dit langzaam en voorzichtig te doen. Maak
nooit een scherpe of snelle bocht op een helling.
Als de motor afslaat of als het voertuig vaart begint te
verliezen terwijl u een steile helling oprijdt, moet u snel het
rempedaal intrappen, de versnelling in de neutraalstand
zetten, de motor starten en het voertuig in zijn achteruit
zetten. Bij een stationair toerental, helpt het trekken van de
motor en de transaxle de remmen bij het in bedwang houden
van het voertuig op de helling, zodat u veiliger terug naar
beneden kunt rijden.
Verminder het gewicht van de lading als de helling erg steil is
of als de lading een hoog zwaartepunt heeft. Denk erom dat
een lading kan schuiven, bevestig ladingen daarom goed.
Opmerking: De machine heeft een uitstekend
klimvermogen. De differentieelgrendel vergroot dit
vermogen. U kunt het klimvermogen ook verbeteren door
extra gewicht te plaatsen op de achterkant van het voertuig
op een van de volgende wijzen:
•
Extra gewicht plaatsen aan de binnenzijde van bak; zet
dit stevig vast.
•
Wielgewichten bevestigen aan de achterwielen.
•
De achterbanden verzwaren met vloeibare ballast
(calciumchloride).
•
De tractie zal verbeteren als er geen passagier in de
voorste stoel zit.
Laden en storten
Het gewicht en de positie van de lading en de passagier
kunnen verandering brengen in het zwaartepunt en de wijze
waarop u de machine moet gebruiken. Om te voorkomen dat
u de controle over het voertuig verliest waardoor lichamelijk
letsel kan ontstaan, moet u de volgende richtlijnen in acht
nemen:
Vervoer geen lading die zwaarder is dan het maximumgewicht
dat is aangegeven op het gewichtslabel van de machine.
WAARSCHUWING
De bak zal zakken als u de storthendel omlaag
drukt, zelfs als de motor is afgezet. Afzetten van de
motor zal niet voorkomen dat de bak zakt. Plaats
altijd de laadbakbeveiliging op de uitgetrokken
hefcilinder om de bak omhoog te houden als u deze
niet direct gaat neerlaten.
De machine kan worden uitgerust met verschillende
combinaties van laadbakken, platforms en werktuigen. Deze
kunnen worden gebruikt in verschillende combinaties zodat
de capaciteit en de mogelijkheden maximaal kunnen worden
benut. De grootste laadbak is 140 cm breed en 165 cm lang
en kan een gelijkmatig verdeelde lading van maximaal 1477
kg vervoeren.
De manier waarop een lading over de bak wordt verdeeld,
kan verschillen. Zand kan gelijkmatig worden verdeeld op
een relatief laag niveau. Andere materialen, zoals bakstenen,
kunstmest of tuinpalen, worden hoger opgestapeld in de bak.
De hoogte en het gewicht van de lading heeft een belangrijke
invloed op de stabiliteit van het voertuig. Hoe hoger de lading
is opgestapeld, des te groter is de kans dat het voertuig zal
omslaan. Als de lading hoog is opgestapeld, kan 1477 kg
dus te veel zijn voor een veilig gebruik van het voertuig.
Vermindering van het totaalgewicht is dan één manier om het
risico op kantelen te verkleinen. U kunt ook de lading zo laag
mogelijk proberen te verdelen om dit risico te verminderen.
Als u de lading te veel aan één kant van de laadbak plaatst,
vergroot dit sterk de kans dat de machine omslaat naar die
kant. Dit gaat vooral op als de lading zich aan de buitenste
zijde bevindt bij het maken van een bocht.
Plaats nooit zware ladingen achter de achteras. Als de
lading zo ver naar achteren is geplaatst dat deze zich achter
de achteras bevindt, vermindert dat het gewicht op de
voorwielen; dit gaat ten koste gaat van de stuurtractie. Als de
32