All manuals and user guides at all-guides.com
FR
EN
DE
ES
IT
PT
NL
SV
ali eksplozija zaradi bencina bo ožgala vas in
druge.
MEŠANJE GORIVA (Sl. 3)
Napravo poganja dvotaktni motor, zato je treba
■
predhodno narediti mešanico bencina in dvotaktnega
olja. Neosvinčen bencin in dvotaktno motorno olje
mešajte v čistem vsebniku, primernem za bencin.
Ta motor je certificiran za obratovanje z neosvinčenim
■
gorivom za avtomobile z oktanskim številom 87
([R + M] / 2) ali višje.
Ne uporabljajte nobenih pripravljenih mešanic
■
bencina/olja z bencinskih črpalk, kamor spadajo tudi
mešanice bencina/olja za mopede, motorna kolesa
itd.
Uporabljajte izključno sintetično olje za dvotaktne
■
motorje. Nikoli ne uporabljajte olja za avtomobile ali
olja za izvenkrmne dvotaktne motorje.
Sintetično dvotaktno olje pomešajte z bencinom,
■
delež olja mora biti 2%. To je razmerje 50:1.
Temeljito zmešajte mešanico goriva, tudi pred vsakim
■
dolivanjem.
Mešajte majhne količine. Ne mešajte večjih količin,
■
kot jih lahko uporabite v roku 30 dni. Priporočamo
sintetično 2-taktno olje, ki vsebuje stabilizator goriva.
POLNJENJE POSODE ZA GORIVO
Očistite okolico pokrova posode za gorivo,
■
da preprečite onesnaževanje.
Počasi zrahljajte pokrovček za gorivo, da sprostite
■
pritisk in preprečite uhajanje goriva okrog pokrovčka.
Previdno nalijte mešanico goriva v posodo. Pazite,
■
da ne prelije. Preden ponovno namestite pokrovček
za gorivo, očistite in preglejte tesnilo.
Takoj ponovno namestite pokrovček za gorivo in ga
■
ročno pritegnite. Obrišite morebitno razlito gorivo.
Pred zaganjanjem motorja se umaknite 9 m od mesta,
kjer ste dolili gorivo.
OPOMBA: Normalno je, če med prvo uporabo uhaja
dim iz novega motorja.
OPOZORILO
Pred dolivanjem goriva morate vedno ugasniti
motor. Nikoli ne dolivajte goriva v stroj pri
delujočem ali vročem motorju. Pred zaganjanjem
motorja se umaknite vsaj 9 m od mesta, kjer ste
dolili gorivo. Ne kadite!
RBL30BPT V1.indd 144
RBL30BPT V1.indd 144
DA NO
FI
EL
HU CS
RU RO
PL
Slovensko
1 liter
2 litra
3 litri
4 litri
5 litrov +
ŁADOWANIE AKUMULATORA
Akumulator dla niniejszego narzędzia jest dostarczony
rozładowany, aby uniknąć potencjalnych problemów.
Przed użytkowaniem produktu, należy ładować akumulator
przez kilka godzin.
UWAGA: Podczas pierwszego ładowania, akumulator nie
naładuje się w pełni. Aby w pełni go naładować, potrzeba
kilku cykli (ładowanie – praca – ładowanie...).
Ładować akumulator tylko przy pomocy dostarczonej
■
ładowarki (BPH-1215 / 12V Ni-Cd).
Sprawdzić, czy źródło zasilania ma standardowe
■
wartości 220V~ do 240V~, 50 Hz.
Podłączyć ładowarkę do źródła prądu.
■
Umieścić akumulator na ładowarce. Umieścić wypustkę
■
w akumulatorze w otworze ładowarki. Patrz Rysunek
7.
Docisnąć akumulator, aby upewnić się, że styki
■
akumulatora łączą się ze stykami ładowarki.
Jeżeli ładowarka jest poprawnie podłączona do
■
źródła prądu, dioda ładowania LED na ładowarce
będzie świeciła się na czerwono. Światło oznacza, że
ładowarka działa prawidłowo. Dioda LED będzie się
świecić do momentu zdjęcia akumulatora z ładowarki
lub odłączenia ładowarki od źródła prądu.
Przy standardowym użytkowaniu, pełne naładowanie
■
akumulatora nie powinno trwać dłużej niż 3 godziny.
Jeżeli
świeci
■
pomarańczowa dioda LED, znaczy to, że akumulator
jest całkiem lub prawie całkiem rozładowany, i wymaga
co najmniej 6 godzin ładowania.
UWAGA: Jeżeli ładowarka nie ładuje akumulatora
lub pomarańczowa dioda LED świeci się nadal po 30
minutach ładowania, należy oddać akumulator i ładowarkę
do najbliższego Autoryzowanego Centrum Serwisowego
Ryobi.
Podczas ładowania, akumulator będzie się lekko
■
nagrzewał. Jest to normalna sytuacja.
Trzymać ładowarkę z dala od źródeł bardzo wysokiej
■
lub bardzo niskiej temperatury. Ładowarka działa
najefektywniej w temperaturze pokojowej.
Po
naładowaniu
■
ładowarkę od źródła prądu i zdjąć akumulator z
ładowarki.
144
SL
HR TR
ET
LT
LV
SK BG
+
20 ml
=
}
+
40 ml
=
+
60 ml
=
50:1
+
80 ml
=
100 ml
=
się
jednocześnie
czerwona
akumulatora,
należy
odłączyć
5/14/09 8:44:23 AM
5/14/09 8:44:23 AM
i