Scheppach HC51 Vertaling Van De Originele Handleiding pagina 151
Huolto
Varoitus: Kaikkea huoltoa ja puhdistusta varten, sammuta
moottori ja irrota laite pistokkeesta.
Kuva 10 ja 11
1 Ensimmäisten kymmenen käyttötunnin jälkeen, tyhjen-
nä öljy kampikammiosta ja täytä uudella öljyllä. Tee
tämä poistamalla öljytulppa kampikammiosta (kampi-
kammion vasemmalta puolelta alhaalta).
SAE 30 tai L-DAB 100 yli 10 °C, SAE 10 tai L-DAB
68 yli 10 °C.
2 Joka 500 käyttötunnin jälkeen, tyhjennä öljy ja täytä
kampikammio uudella öljyllä.
3 Jokaisen käyttöpäivän jälkeen, tyhjennä kondenssivesi
säiliöstä käyttämällä tyhjennystulppaa (10).
4 Tarkasta ilmansuodattimen patruunan sisäpuoli sään-
nöllisesti. Poista muovikansi (A) säiliöstä (B) ja puh-
dista suodatin (C). Puhdistuksen jälkeen, laita suodatin
takaisin ja sulje kansi.
Varoitus! Älä koskaan käytä kompressoria ilman ilman-
suodatinta!
5 Tarkasta varoventtiilin toiminta päivittäin. Säiliön tulee
olla enimmäispaineella tarkastuksen aikana.
Tarkasta venttiili asettamalla säiliö paineen alle ja vetä-
mällä varoventtiilin rengasta ulospäin.
Venttiilistä tulisi poistua ilmaa.
Kun varoventtiilin rengas vapautetaan, ilman poistumisen
tulee loppua.
Varoitukset
Suojalaseja tulee käyttää tätä testiä tehdessä. Älä pidä
kasvojasi lähellä varoventtiiliä, koska siitä poistuu ilmaa
kovalla paineella.
Jos varoventtiili ei toimi asianmukaisesti yllä kuvatulla ta-
valla, käännä kompressori välittömästi pois päältä ja pyydä
jälleenmyyjääsi tarkastamaan varoventtiili.
Älä työskentele kompressorin kanssa, jos varoventtiili ei
toimi asianmukaisesti yllä kuvatulla tavalla.
Yleistarkastus
1. Tarkasta kaikki kiinnityspultit säännöllisesti tiukkuuden
varalta.
2. Tarkasta säännöllisesti, lyhyin aikavälein, sähkökaapelit
vaurioiden varalta. Sähköasentajan tulee vaihtaa vauri-
oitunut kaapeli vaarojen välttämiseksi.
Puhdistus
1 Pidä aina ilmansyöttöaukot ja ulostulot esteettöminä
ja puhtaina.
2 Poista pöly ja lika säännöllisesti pehmeällä harjalla tai
pehmeällä liinalla.
3 Rasvaa kaikki liikkuvat osat säännöllisesti.
4 Kun kompressori tulee puhdistaa, pyyhi se pehmeäl-
lä, kostealla liinalla. Mietoa huuhteluainetta voidaan
käyttää, mutta ei alkoholia, bensiiniä, tai muuta puh-
distusainetta.
5 Älä koskaan käytä syövyttäviä aineita muoviosien puh-
distamiseen.
All manuals and user guides at all-guides.com
Предупреждение:
поддръжка и почистване изключвайте двигателя
и изваждайте мрежовия щепсел
Фиг. 9 и 10
1 След първите десет часа работа източете маслото в
Huomio:
2 Винаги източвайте маслото след 500 часа работа
3 След всеки работен ден използвайте пробката
4 Редовно проверявайте патрона на въздушния
5 Проверявайте ежедневно функционирането на
За да проверите вентила, заредете резервоара под
налягане и изтеглете пръстена на предпазния вентил
навън.
От вентила трябва да излезе въздух.
Освободете пръстена на предпазния вентил, тогава
излизането на въздух трябва да спре.
Предупреждения
При този тест трябва да се носят предпазни очила.
При този тест не дръжте лицето си в близост до
предпазния вентил, защото от там излиза въздух под
високо налягане.
Ако предпазният вентил не функционира правилно,
както е описано по-горе, изключете незабавно
компресора и възложете проверка на вентила от
вашия търговец.
Не работете с компресора, когато предпазният вентил
не функционира правилно, както е описано по-горе.
Обща инспекция
1 Проверявайте редовно дали всички закрепващи
2 Проверявайте
Почистване
1 Винаги поддържайте входа и изхода за въздух
2 Отстранявайте редовно прах и замърсявания с мека
3 Смазвайте на редовни интервали всички подвижни
Поддръжка
При
картера и налейте чисто масло. За целта отстранете
пробката за масло от картера (вляво под картера).
Внимание: SAE 30 (вискозност 30) или L-DAB 100
над 10 °C
SAE 10 (вискозност 10) или L-DAB 68 под 10 °C
чрез пробката за източване (17) и напълвайте
картера с чисто масло.
за източване (10) под резервоара, за да източите
кондензата.
филтър отвътре. Свалете пластмасовия капак
(A) от корпуса (B) и почистете филтъра (C). След
почистването поставете отново въздушния филтър
и затворете отново капака.
Внимание! Никога не пускайте компресора без
въздушен филтър.
предпазния вентил. При проверката в резервоара
трябва да е достигнато почти максималното
налягане.
винтове са добре затегнати.
редовно
електрическия кабел за повреди. Повреден кабел
трябва да бъде сменен от специалист, за да се
избегнат опасности.
свободни и чисти.
четка или мека кърпа.
части.
всякакви
работи
по
на
чести
интервали
international 151
