Yeti MTe handleiding

Zorg ervoor dat u de waarschuwingen, instructies en inhoud van deze handleiding en de bijbehorende handleidingen voor uw fiets doorneemt en begrijpt.

Door technologische vooruitgang zijn fietsen en fietsonderdelen complexer geworden en het tempo van innovatie neemt toe. Het is onmogelijk voor deze handleiding of de bijbehorende handleidingen om alle informatie te verstrekken die nodig is om uw fiets correct te repareren en/of te onderhouden. Om de kans op letsel te minimaliseren, is het van cruciaal belang dat u werk laat uitvoeren door een geautoriseerde Yeti-dealer.

Mountainbiken is een inherent gevaarlijke activiteit. De gebruiker voert regelmatig "Onveilige manoeuvres" uit, dus wees bewust en zorg ervoor dat u over de vereiste vaardigheden beschikt om een mountainbike te besturen. Dit risico wordt door de gebruiker aanvaard.

FRAME-EIGENSCHAPPEN

1. SIXFINITY PATENT AANGEVRAAGD VEERINGSSYSTEEM De MTe levert 145 mm veerweg met onze Sixfinity-technologie waarvoor patent is aangevraagd. Efficiënte trapprestaties worden gecombineerd met een ondersteunend maar actief gevoel wanneer het ruw wordt.
2. HOOGMODULIG KOOLSTOFVEZEL HOOFDFRAME EN ZWENKARM MET VECTRAN™ Hoogmodulig koolstof biedt een stijf, sterk en lichtgewicht chassis. Strategisch geplaatste Vectran™ verstevigingslagen verhogen de slagvastheid.
3. ZWEVEND SPANASSENSYSTEEM OP PIVOTS VERLENGT DE LEVENSDUUR VAN DE LAGERS Zwevende spanas-assen helpen een stijve interface te creëren tussen de voor- en achterdriehoek van het frame. Enduro Max afgedichte lagers houden de zaken soepel in beweging bij de draaipunten.
4. KRACHTIGE TQ HPR60 DRIVE UNIT EN RANGE VERLENGENDE 580WH BATTERIJ Aangedreven door de HPR60-aandrijfeenheid van TQ heb je 60 Nm koppel en tot 350 watt vermogen tot je beschikking. In combinatie met een 580Wh- of 290Wh-batterij kunt u zich minder concentreren op de levensduur van de batterij en meer op het versnipperen van kilometers parcours.
5. HEFBOOMRATIO FLIP CHIP Uniek voor het Sixfinity-veersysteem van Yeti is de mogelijkheid om de hefboomratio te veranderen. Draai de ratio-chip om aan te passen aan uw rijstijl, het parcours van de dag.
6. ZERO STACK HEADTUBE (ZS44/ZS56) Het gebruik van een zero stack balhoofdbuisontwerp op de MTe biedt een robuuste en betrouwbare headsetinterface die plaats biedt aan verschillende aftermarket-hoofdhoek (tot +/- 1 graad) en reach (tot +/- 5 mm) verstelbare headsets. Verstelbare headsets worden niet meegeleverd met complete MTe-fietsen of framesets.
7. ACHTERWIEL FLIP CHIP VOOR VOLLEDIGE 29" OF MULLET CONFIRGURATIES Door een flip-chip op de verbinding tussen zitbuis en rocker te gebruiken, geven we de optie om een 29" of 27,5" achterwiel te gebruiken met behoud van dezelfde framegeometrie.
8. AANGEPASTE VERSTERKTE FRAMEHOEZEN EN GERIBBELDE KETTINGBESCHERMERS OM HET GELUID VAN DE KETTINGSLAP TE VERMINDEREN Aangepaste versterkte framehoezen beschermen het frame tegen directe stoten en voorkomen dat vuil en puin kritieke framecomponenten beschadigen. De MTe geribbelde rubberen ketting- en zitbuisbeschermers verminderen de vervelende geluiden die worden veroorzaakt door het slaan van de ketting en houden de zaken stil tijdens het rijden en beschermen het frame.
9. INTERN GEGOTEN KOOLSTOFBUIZEN MET CONFIGURATIEVE KABELROUTINGOPTIES VOOR PROBLEEMLOOS ONDERHOUD EN EEN STILLE FIETS De MTe is ontworpen met rammelvrije kabelpoorten, intern gegoten routingbuizen in de liggende achtervork en voordriehoek om de fiets stil en schoon te houden met standaard- of motorrouting, terwijl kabelwrijving en algemeen onderhoud worden verminderd.
10. GEÏNTEGREERDE AS EN UNIVERSELE DERAILLEURHANGER Toegewijde 12 x 148 Boost dropouts met SRAM's universele derailleurhanger zorgen voor sterkte, stijfheid en eenvoudige hanger- en wielmontage.
11. ONONDERBROKEN ZITBUIS VOOR COMPATIBILITEIT MET DROPPERPOSTEN MET LANGERE VEERWEG Door het zadel uit de weg te ruimen, kun je de steilste afdalingen afdalen zonder je zorgen te maken of je zadel je zal afwerpen. Dankzij het ononderbroken zitbuisontwerp van de MTe kun je de langste dropperpost monteren die mogelijk is voor je zadelhoogte.

GEOMETRIE

160 MM VORK	SM	MD	LG	XL
A LENGTE ZITBUIS	390	420	440	460
B EFF. LENGTE BOVENBUIS	572	604	627	654
C HOEK BALHOOFDBUIS ˚	64.0	64.0	64.0	64.0
D EFF. HOEK ZITBUIS ˚	77.0	77.0	77.0	77.0
E WERKELIJKE HOEK ZITBUIS ˚	71.0	71.1	71.3	71.5
F LENGTE LIGGENDE ACHTERVORK	449	449	449	449
G WIELBASIS	1213	1248	1273	1303
H GESCHATTE BB-HOOGTE	342	342	342	342
I STANDOVER	722	742	742	742
J LENGTE BALHOOFDBUIS	93	104	115	126
K VORK (AS TOT KRUIS)	576	576	576	576
L VORK (OFFSET)	44	44	44	44
M STACK	615	625	635	645
N REACH	430	460	480	505
O VOORCENTRUM	764	799	824	854
P VERTICALE VORKVEERWEG	144	144	144	144

PASVORM

FRAME-NORMEN

VEERWEG	145 MM
WIELMAAT	29" OF MX
FRAME-MAAT	SM, MD, LG, XL
ACHTERDEMPER	185 MM X 55 MM
DRIVE UNIT	TQ HPR60
ACHTERWIEL	148 MM X 12 MM (BOOST)
ZADELPEN	31,6 MM
MAAT ZADELPENKLEM	36,4 MM
KETTINGLIJN	55 MM
HEADSET	ZS44/ZS56 TAPERED
ACHTERREMPAALBEVESTIGING	180 MM
DEMPERHARDWARE	BOVEN: TRUNNION-BEVESTIGING, ONDER: M8X40MM
MIN/MAX KETTINGBLAD	32T MIN / 34T MAX
MIN MAX ACHTERREMROTOR	180 MM MIN / 220 MM MAX
AS-SPECIFICATIE	172 MM M12X1.0
MAXIMALE BANDENBREEDTE	2.6"
MAXIMALE VORKAS TOT KRUIS	595 MM

INSTALLATIE

DE EERSTE INSTALLATIE MOET WORDEN UITGEVOERD DOOR EEN GECERTIFICEERDE MONTEUR VOORDAT AANPASSINGEN WORDEN GEMAAKT OF VOORDAT HET PRODUCT VOOR HET EERST WORDT GEBRUIKT.

ZADELHOOGTE

• Maak de opening van de balhoofdbuis los voor de kabel van de dropper post en maak deze los van de kabelklemmen op het binnenframe in de buurt van de DU en zorg ervoor dat de kabel van de dropper post vrij kan bewegen, tenzij u een draadloze dropper post gebruikt.
• Maak de zadelpenklem los en stel de zadelhoogte in op de gewenste hoogte.

OVERSCHRIJD DE MINIMALE INSTEK DIEPTE AANGEGEVEN OP DE ZADELPEN NIET

• Als u de zadelpen op de gewenste hoogte hebt ingesteld, draait u de zadelpenklem en de bout van de opening van de balhoofdbuis weer vast met het aanbevolen aanhaalmoment.

Wanneer u een dropper zadelpen gebruikt, zorg er dan voor dat er geen interferentie is van enig onderdeel wanneer de dropper volledig is ingezakt en de vering volledig is ingedrukt.

VERING-/BANDENINSTELLING

• Ga naar https://shocksetup.yeticycles.com/bikes voor volledige instructies over het instellen van uw voor- en achtervering en aanbevolen bandenspanning.

Breng alleen aanpassingen aan de vering aan als u volledig stilstaat en niet beweegt.

• Controleer de bandenspanning voor elke rit.

Overschrijd de maximale bandenspanning die op de zijwand van de band staat aangegeven niet. Een te lage bandenspanning kan leiden tot drukverlies, ook wel boeren genoemd, en de kans op schade aan de band en velg vergroten.

• De MTe heeft een flipchip waarmee de hefboomwerking van de fiets kan worden aangepast. Het frame wordt geleverd met 2 chipsets die 12/25% en 14,4/22,8% bieden.
• Om de hefboomwerking progressiever of minder progressief te maken, ondersteunt u het achterwiel en verwijdert u de onderste schokdemperbout.
• Verwijder de rate chips en plaats ze opnieuw of verwissel ze voor de alternatieve chipset. De achterste positie biedt de meest progressieve rate en de voorste positie biedt de minst progressieve rate. Plaats de geselecteerde chipset in de gewenste positie en installeer de onderste schokdemperbout opnieuw met een kleine hoeveelheid blauwe Loctite 242 op de schroefdraad van de bout.
• Als meer installatie-informatie nodig is, neem dan contact op met een gecertificeerde Yeti-dealer of raadpleeg de handleidingen van de veringfabrikant die bij de fiets zijn geleverd, of bezoek hun website.

COCKPIT-INSTALLATIE

• Maak de stuurpenbouten los om het stuur aan te passen. Draai de bouten waarmee de stuurpen aan de stuurbuis is bevestigd niet los om deze aanpassing te maken.
• Rol de sturen en draai ze opnieuw vast volgens de aanbevolen instellingen van de fabrikant.
• Maak de bouten waarmee de rem- en schakelbedieningselementen zijn bevestigd los en verplaats ze zodat ze veilig toegankelijk zijn tijdens het bedienen van de fiets.
• De rem- en schakelbedieningselementen kunnen worden aangepast door ze van links naar rechts te bewegen of omhoog en omlaag te rollen om de gewenste positie te bereiken. Draai de bedieningselementen vast volgens de aanbevolen aanhaalspecificatie van de fabrikant zodra de gewenste positie is bereikt.

OPLADEN

• De batterij wordt gedeeltelijk opgeladen verzonden, dus het systeem moet volledig worden opgeladen voordat het voor het eerst wordt gebruikt.
• Trek de oplaadklep omhoog en weg van de oplaadpoort. Deze blijft verbonden met de oplaadpoort.
• Zorg er vóór het installeren van de oplaadstekker voor dat de oplaadstekker goed is uitgelijnd.
• Als de stekker correct is geïnstalleerd, licht het lampje op de oplader op en geeft het display op de bovenbuis de laadstatus aan, wat aangeeft dat de batterij wordt opgeladen.
• De oplaadtijd is afhankelijk van het initiële laadniveau. Met de meegeleverde TQ 4A-oplader duurt het ongeveer 3-3,5 uur om een volledig opgeladen batterij te bereiken vanaf een volledig lege batterij.
• Nadat de batterij volledig is opgeladen, verwijdert u de stekker van de oplader uit de oplaadpoort en plaatst u de poortafdekking terug.
• Om de batterij op te laden wanneer deze uit de fiets is verwijderd, volgt u de instructies in het gedeelte "batterij verwijderen en installeren" hieronder en kan de oplader rechtstreeks op de batterij worden aangesloten. Zorg voor een juiste uitlijning voordat u de oplaadstekker installeert.

Probeer de fiets niet op te laden tijdens het rijden op de fiets.

• Zie de TQ-handleiding voor meer informatie over de bediening en veiligheid.

DE EERSTE INSTALLATIE MOET WORDEN UITGEVOERD DOOR EEN GECERTIFICEERDE MONTEUR VOORDAT AANPASSINGEN WORDEN GEMAAKT OF VOORDAT HET PRODUCT VOOR HET EERST WORDT GEBRUIKT.

RANGE EXTENDER

• De TQ HPR Range Extender is alleen compatibel met de maten MD-XL.
• Controleer vóór de installatie of de Range Extender volledig is gemonteerd met de FIDLOCK^® Force Connector en de TQ Range Extender V04 260mm-kabel.
• De HPR Range Extender wordt op de nokken van de bidonhouder op de onderbuis gemonteerd met behulp van de FIDLOCK^® Bike Base. Probeer geen traditionele bidonhouder te gebruiken om de Range Extender te monteren.
• Monteer de Range Extender op de FIDLOCK^® Bike Base en controleer of het vergrendellipje in de vergrendelde positie staat voordat u gaat rijden.
• Met de Range Extender gemonteerd op de onderbuis, steekt u de stekker in de oplaadpoort aan de bovenkant van de onderbuis en zet u de stekker vast met de afdekking van de oplaadpoort.
• Keer de vorige stappen om voor het verwijderen van de Range Extender.
• Het opladen van de Range Extender kan buiten de fiets gebeuren of terwijl deze is geïnstalleerd en aangesloten op de E-bike. Het oplaadsysteem detecteert of de Range Extender is aangesloten op de oplaadpoort van de batterij in het fietsframe. In dit geval worden beide opgeladen, eerst de hoofdbatterij en daarna de Range Extender. Steek de stekker van de oplader in de oplaadpoort van de Range Extender. Verwijder de stekker wanneer het opladen is voltooid en sluit de klep op de oplaadpoort.
• Raadpleeg de TQ Range Extender-handleiding voor meer gedetailleerde informatie over het opladen, de installatie en verwijdering.

HET SYSTEEM IN- EN UITSCHAKELEN

• Druk kort op de knop op het display op de bovenbuis om het systeem in te schakelen. Druk lang op de knop om het systeem uit te schakelen.
• De batterij moet zijn opgeladen om het systeem in te schakelen.
• De stroom kan niet worden ingeschakeld terwijl de batterij wordt opgeladen.
• Als de fiets 30 minuten niet is verplaatst, wordt de stroom automatisch uitgeschakeld.
• Zorg ervoor dat de fiets stilstaat voordat u het systeem inschakelt.

MODUSSELECTIE

• De ondersteuningsmodus kan worden geselecteerd met de modusschakelaar aan de linkerkant van het stuur zodra de stroom is ingeschakeld.
• Schakel tussen de 3 ondersteuningsmodi door op de knoppen omhoog of omlaag op de modusschakelaar te drukken.
• Om de loopondersteuning te activeren, moet u er eerst voor zorgen dat beide wielen op de grond staan en dat de fiets stilstaat. Druk langer dan 0,5 seconde op de OMHOOG-knop op de afstandsbediening. Laat los en druk nogmaals op de OMHOOG-knop en houd deze ingedrukt om de fiets met loopondersteuning te verplaatsen.
• De loopondersteuning is alleen actief wanneer de knop wordt ingedrukt en vastgehouden.
• Meer informatie over de bediening van de modusschakelaar is te vinden in de TQ Display and Remote Manual, online beschikbaar op: https://www.tq-ebike.com/en/support/manuals/

DISPLAYBEDIENING

• Schakel het systeem in met een enkele druk op de displayknop.
• Als het systeem is ingeschakeld, kunt u met een enkele korte druk op de displayknop het scherm selecteren. Als u de displayknop en de omlaag-knop op de afstandsbediening ingedrukt houdt, wordt het systeemmenu geopend.
• Zie de TQ-gebruikershandleiding die online beschikbaar is op: https://www.tq-ebike.com/en/support/manuals/ voor bedieningsinstructies.

DE EERSTE INSTALLATIE MOET WORDEN UITGEVOERD DOOR EEN GECERTIFICEERDE MONTEUR VOORDAT AANPASSINGEN WORDEN GEMAAKT OF VOORDAT HET PRODUCT VOOR HET EERST WORDT GEBRUIKT.

TQ E-BIKE APP

• Systeemupdates en systeemaanpassingen zijn allemaal beschikbaar via de TQ E-Bike App.
• Download de TQ E-Bike-app op uw telefoon en schakel Bluetooth in om verbinding te maken met uw fiets.
• Volg de instructies van de TQ E-Bike-app op de TQ Support-website voor begeleiding bij verbinding, updates en aanpassing.
• Ga voor meer informatie naar de TQ E-Bike-supportwebsite https://www.tq-ebike.com/en/support/

BATTERIJ VERWIJDEREN EN INSTALLEREN

• Om de batterij te verwijderen, verwijdert u eerst de onderste DT-beschermer.
• Koppel de hoofdstroomkabel los van de batterij door het verbindingsslot tegen de klok in te draaien.
• Maak de bovenste batterijmontageschroef los, verwijder de schroef niet volledig.
• Ondersteun de batterij om te voorkomen dat deze uit de onderbuis schuift terwijl u de laatste bout aan de onderkant van de onderbuis verwijdert. Schuif de batterij voorzichtig uit de onderbuis en zorg ervoor dat er geen kabels in de weg zitten tijdens het verwijderen van de batterij.
• Om de batterij opnieuw te installeren, geleidt u de hoofdkabel in de sleuf op de bovenste zijde van de 580 Wh-batterij. Voor de 290 Wh-batterij plaatst u de hoofdkabel in de richting van de onderste hoek aan de aandrijfzijde van het frame, tussen de voorste eindkapvork en de zijgeleidingsarm. Plaats vervolgens de batterij in de voorste driehoek totdat de bovenste eindkapvorkgeleider in de spiebaan grijpt. De bovenste batterijbout moet mogelijk worden gedraaid om ervoor te zorgen dat deze correct is uitgelijnd.
• Zodra de spiebaan in de eindkapgeleider is geplaatst, zet u de batterij vast door de onderste bevestigingsbout te installeren en de bovenste montageschroef vast te draaien, draai vast volgens de specificaties.
• Voltooi de installatie door de hoofdstroomkabel aan te sluiten en ervoor te zorgen dat de stekker goed is vergrendeld. De stekker klikt vast met een klikkend geluid. Installeer de onderste beschermer van de onderbuis opnieuw.
• Zie voor gedetailleerde informatie de stappen voor de framemontage in deze handleiding.

HOUD JE YETI FRIS EN SCHOON

ONDERHOUDS OVERZICHT

Het volgen van deze richtlijnen helpt de prestaties van uw fiets te behouden en voorkomt dat er ernstiger problemen ontstaan. Het is belangrijk om te onthouden dat de onderhoudsintervallen kunnen variëren afhankelijk van het klimaat, de trailomstandigheden en de rij frequentie. Het onderhouden van uw fiets vereist speciale kennis en gereedschap. Als u niet zeker weet of u aan uw eigen fiets kunt werken, neem dan contact op met uw erkende Yeti Dealer voor meer informatie over algemeen fietsonderhoud.

Deze handleiding moet worden gebruikt in aanvulling op de handleidingen die bij uw fiets zijn geleverd door de fabrikanten van de onderdelen. Als deze handleidingen ontbreken, zijn de meeste handleidingen van onderdelen te vinden op de website van de fabrikant van het onderdeel of neem contact op met uw lokale dealer.

Elk onderdeel van het TQ HPR60-systeem mag alleen worden onderhouden door een gecertificeerde monteur.

Al het TQ-gerelateerde onderhoud moet worden uitgevoerd door een erkende Yeti-dealer en mag niet door de gebruiker worden uitgevoerd.

Voordat u onderhoud uitvoert, moet u ervoor zorgen dat u het E-aandrijfsysteem uitschakelt en de batterij loskoppelt.

SCHEMA

	VOOR ELKE RIT	MAANDELIJKS	3 MAANDEN	JAARLIJKS
Ketting reinigen en smeren	•
Bandenspanning controleren	•
Fiets reinigen van modder en vuil	•
Controleer de werking van de remmen	•
Zorg ervoor dat alle kabeluiteinden zijn afgedekt met gekrompen kabel eindkappen	•
Controleer de velgen op vervormingen of scheuren	•
Schokdemperdruk controleren		•
Controleer op losse bouten en draai ze indien nodig vast		•
Controleer de balhoofdstel en draai het vast/los indien nodig		•
Controleer op firmware-updates met behulp van de e-tube app		•
Reinig de draaipunten grondig met een doek (niet smeren)		•
Controleer de borgring van het kettingblad en draai deze indien nodig vast		•
Remblokken controleren / vervangen			•
Controleer de banden op slijtage			•
Controleer de spaakspanning, retentie indien nodig			•
Controleer de ketting op slijtage en vervang deze indien nodig			•
Volledige tune-up uitgevoerd door een erkende Yeti-dealer				•

KOPPEL

Yeti raadt ten zeerste aan om een momentsleutel te gebruiken bij het monteren van uw frame. De koppelspecificaties voor afzonderlijke onderdelen op de MTe staan hieronder vermeld, evenals in de stapsgewijze montage-instructies verderop in de handleiding. Raadpleeg voor algemeen fietsonderhoud de koppelspecificaties van het onderdeel dat u aan het afstellen bent.

BELANGRIJKSTE KOPPELSPECIFICATIES

ITEM #	BESCHRIJVING	KOPPEL (NM)
4.2	Hoofddraaipunt spantang as	10
4.21	Clevis draaipunt bout	12
4.12	Spantang wig bout	14
4.14	Link Draaipunt Hardware, 15mm mannelijk	15
4.28	Universele Derailleur Hanger	25
5.2/5.3	DU bevestigingsbouten	20
4.31	Onderste Schokdemper bout, M8	15
4.3.4 / 4.4.4	Rocker Link Knijpbout	5
4.24	Seatstay / Wiel Chip Bout	15
4.16	Bovenste Schokdemper bouten	12
4.24	Timing Link bout, Lang	12
4.25	Timing Link bout, Kort	12
4.53	Yeti Zadelklem, vastgeschroefd, 31,6 mm	5
N/A	Kettingblad Borgring	50

FRAMEMONTAGE

YETI TIPS

Zorg ervoor dat uw gereedschap in goede staat is. Een versleten inbussleutel kan de zeskant op een bout afronden, waardoor een correct koppel niet mogelijk is. Koppelinstellingen worden in de instructies vermeld. Het is belangrijk om alle schroefdraad van de bouten voor te bereiden. De instructies geven aan of er een Loctite-compound of vet moet worden gebruikt.

Service aan Yeti-fietsen vereist speciale kennis en gereedschap. Yeti Cycles raadt aan alle service en reparaties te laten uitvoeren door een erkende Yeti Dealer.

Alle frameonderdelen moeten worden geïnstalleerd voor een goede werking van deze fiets. Het verwijderen van een frameonderdeel kan leiden tot schade aan het frame en letsel.

BENODIGD GEREEDSCHAP

• 2 mm inbussleutel
• 2,5 mm inbussleutel
• 3 mm inbussleutel
• 4 mm inbussleutel
• 5 mm inbussleutel
• 6 mm inbussleutel
• 8 mm inbussleutel
• 10 mm inbussleutel
• T8 Torx
• T10 Torx
• T20 Torx
• T25 Torx
• T55 Torx
• Momentsleutels (0,5 Nm - 55 Nm)
• Kettingzweep
• Shimano Cartridge BB-tool TL-UN74
• Schuifmaat

Breng Loctite 243 aan op 2X M5 FHCS (4.26)
Monteer de Rocker Link. Bevestig de DS en NDS Rocker Link (4.3 & 4.4) aan de Rocker Bridge (4.7) met 2X M5 FHCS (4.26). Laat de schroeven los; het uiteindelijke koppel wordt aangebracht zodra de schokdemper is geïnstalleerd.

Breng een lichte laag vet aan op het binnenste verhoogde oppervlak van 2X Race Extender (4.15)

Breng vet aan op de schacht van de Link Pivot Axle (4.13)

Breng Loctite 243 aan op de schroefdraad van de Link Pivot Bolt (4.14)

Plaats 2X Race Extender (4.15) op de onderste Rocker Link-lagers met de vlakke oppervlakken van de race extender tegen de Front Triangle. Installeer Rocker Link Assembly (4.3, 4.4, 4.7) op de Front Triangle. Bevestig met Link Pivot Axle (4.13) en mannelijke Link Pivot Bolt (4.14). Zorg ervoor dat de knijpbouten op de Rocker Link los zitten en dat de lagers kunnen zweven. Draai de Link Pivot-hardware vast met een koppel van 15 Nm.

Vet de schacht in en breng Loctite 243 aan op de schroefdraad van 2X Shock Bolt (4.16) en Shoulder Bolt (4.31). Installeer Shock Chips en Shock in Frame en Rocker Link Assembly.

Elke schokdemper spec is gekoppeld aan een andere set schokdemper chips van de fabriek, Float X (4.29 en 4.30) en Float (4.57 en 4.58). Houd er rekening mee dat beide schokdempers kunnen worden gebruikt met beide schokdemper chip sets.

Markeringen op de schokdemper chips moeten naar binnen wijzen.

Draai de Shock Shoulder Bolt (4.31) met ring (4.32) vast tot 15 Nm. Terwijl u de Rocker Link Assembly in de juiste positie laat zweven, installeert u 2X Shock Bolts (4.16) en draait u deze vast tot 12 Nm.

04
Draai 2X M5 FHCS (4.26) uit stap 01 vast tot 5 Nm zodra 2X Shock Bolts (4.16) zijn geïnstalleerd

Met de Rocker Link Assembly uitgelijnd op het Frame met de Shock, draait u de Rocker Link Pinch Bolts (4.3.4 en 4.4.4) vast tot 5 Nm.

*Gereedschap getoond ter referentie*

Breng vet aan op de schacht en kop van de 15 mm Collet Axles (4.2). Breng Loctite 243 aan op de schroefdraad.

Breng vet aan op de binnenoppervlakken van 2X Race Extender (4.11).

Smeer het buitenoppervlak van de Chainguide Mount Keyed Nut (4.10).

Installeer Lower Link Assembly (4.1) met twee Race Extenders (4.11) in de Front Triangle en bevestig met 15 mm Collet Axle (4.2) en Chainguide Mount Keyed Nut (4.10).

Draai vast tot 10 Nm.

Installeer Seat Tube Fender (4.40) op het Frame met 2X M4 FH schroeven (4.41).

Draai vast tot hij goed vast zit, ca. 1-2 Nm.

Breng vet aan op de schacht en kop van de 15 mm Collet Axles (4.2). Breng Loctite 243 aan op de schroefdraad.

Breng vet aan op de binnenoppervlakken van 2X Race Extender (4.11).

Smeer het buitenoppervlak van de Keyed Nut (4.8 of 4.59).

Installeer de resterende 15 mm Race Extenders (4.11) op de Lower Link (4.1) en plaats de Chainstay op de Link.

Kabelbediende Aandrijflijn: Bevestig met 15 mm Collet Axle (4.2) en Cable Clamp Collet Nut (4.8), waarbij de klemfunctie naar achteren is gericht.

Draadloze Aandrijflijn: Bevestig met 15 mm Collet Axle (4.2) en Flat Collet Nut (4.59) Draai Collet Axle vast tot 10 Nm.

Opmerking kabelbediende aandrijflijn: Installeer de Cable Clamp Cap (4.9) losjes met 1x Screw (4.51). De uiteindelijke installatie van de kabelklemmen wordt voltooid zodra de kabels zijn geleid voor de volledige montage.

Vet de binnenoppervlakken van 2X Inner Race Reducer, Large Flange (4.22) en Inner Race Reducer, Small Flange (4.23) licht in.

Breng Loctite 243 aan op de schroefdraad van 2X Clevis Bolt (4.21).

Installeer 2X Inner Race Reducer, Large Flange (4.22) in de seatstay draaipunt lagers vanaf de buitenboordzijde. Installeer 2X Inner Race Reducer, Small Flange (4.23) in de seatstay draaipunt lagers vanaf de binnenboordzijde.

Installeer Seatstay op het frame en lijn eerst uit bij de Chainstay. Bevestig met 2X Clevis Bolt (4.21) en draai vast tot 12 Nm.

*Let op: het kan nodig zijn om de schokdemper bij de bovenste bevestiging te verwijderen om de Rocker Link Assembly te laten draaien, zodat de wiel chips op hun plaats passen en kunnen worden gemonteerd. Zodra de knijpbouten zijn vastgedraaid na uitlijning met de schokdemper, is het oké om de schokdemper te verwijderen en de juiste uitlijning te behouden*

Vet de buitendiameter van 2X Race Reducer (4.18) licht in. Vet de Wheel Chip interface op de binnenste seatstay licht in.

Vet de onderkant van de flens van 2X Flat Head Washer (4.19) licht in.

Vet de kop in en breng Loctite 243 aan op de schroefdraad van 2X M8 FHCS (4.17).

Installeer 2X Inner Race Reducer (4.18) in de Rocker Link achterlagers.

Plaats Wheel Chips (4.20) in de Seatstay met de schroefdraad naar achteren (29 modus), geleid door de lagerboring. Bevestig Seatstay aan Rocker Link Assembly met 2X M8

Flat Head Cap Screw en Washers (4.17 & 4.19) Draai 2X Rocker Pivot FHCS (4.17) vast tot 15 Nm.

Breng Loctite 243 aan op 2X Shoulder Screw, Long (4.24) en 2X Shoulder Screw, Short (4.25)

Installeer DS en NDS Timing Links (4.5 & 4.6) op

Rocker Link Assembly met behulp van 2X Shoulder Screw, 11mm, Long (4.24) en op Lower Link Assembly met behulp van 2X Shoulder Screw, 11mm, Short (4.25).

Draai de bevestigingsmiddelen vast tot 12 Nm.

Smeer de kop en schroefdraad van 2X Collet Wedge Bolt (4.12).

Installeer 2X Collet Wedge Bolt, 15mm (4.12) in de twee 15mm Collet Axles bij de Lower Link draaipunten. Draai vast tot 14 Nm.

QC-CONTROLE
Laat de Rear Triangle doorlopen om er zeker van te zijn dat de beweging soepel verloopt voordat de schokdemper opnieuw wordt bevestigd.

E-COMPONENTMONTAGE

EERSTE HANDELINGEN KUNNEN IN EEN STANDAARD OF ONDERSTEBOVEN WORDEN UITGEVOERD, AFHANKELIJK VAN DE PERSOONLIJKE VOORKEUR VAN DE BOUWER.

Monteer de bovenste batterijsleutelmoer (4.36) op het frame met 1X batterijmontageschroef (4.64) en 1X platte ring (4.69). Dit moet in deze stap los blijven en het uiteindelijke aanhaalmoment wordt toegepast wanneer de batterij is geïnstalleerd.

Houd de sleutelmoer ruwweg op zijn plaats door de laadpoortdisplay en draai de schroef losjes vast.

Breng Loctite 243 aan op de schroefdraden van 8X schroef (4.37) of 4X schroef (4.71). Monteer de batterijeindkappen op de batterij. Gebruik voor de 580Wh batterij (5.4) 8x schroef (4.37) om de eindkappen (4.35 & 4.34) vast te zetten. Gebruik voor de 290Wh batterij (5.6) 4X schroef (4.71) om de eindkappen (4.35 & 4.34) vast te zetten.

Draai de eindkapschroeven vast tot 2-3 Nm.

Opmerking: de bovenste batterijeindkap is ontworpen voor trackingapparaten zoals Apple AirTag, Tile Sticker (2020,2022) of iets dergelijks. Installeer de tracker nu.

Alleen 290Wh batterij
Breng Loctite 243 aan op 2X schroef (4.52).
Monteer de kabelgeleidingsrail (4.72) op de batterijeindkappen met behulp van 2x schroef (4.52). Draai vast tot ~1-2 Nm of totdat deze goed vastzit.

Alleen 290Wh batterij
Plaats de schuimstrip (4.72) op de kabelgeleidingsrail (4.71), gecentreerd op de rail.

Plaats de laadpoort (5.5) in de afdekking van de laadpoort (4.63) met de kabels naar de scharnierende kant van de laadpoort. Zet vast met 3X schroef M2.5 schroef (meegeleverd met TQ-onderdelen). Draai vast tot 0.8 Nm.

Breng Loctite 243 aan op 2X M3 schroef (4.33)

Installeer de hoofdstroomkabel via het gat van de laadpoort van de voorste driehoek en voer deze door de onderbuis. Installeer de laadpoort met de kabels van de laadpoort naar voren gericht en teruggeleid in het frame. Zet vast met 2X schroeven (4.33). Draai vast tot 1 Nm.

Installeer de snelheidssensorkabel door de NDS

Kettingsteunpoorten. Installeer 2X draadnippel (4.47) rond de draad, één aan elk uiteinde, en duw de nippel in de kettingsteun. Leid de snelheidssensorkabel naar de kabelpoort van de voorste driehoek. Zet de snelheidssensor vast aan de kettingsteun met de snelheidssensorbeugel en -schroef. Draai vast tot 0.8 Nm.

Opmerking: het wordt aanbevolen om op dit punt alle routing voor remmen, aandrijving en dropper-zadelpennen uit te voeren voordat u de overige E-bike-componenten volledig installeert

Verwijder de standaard compensatieschroef van de onderste steun van de aandrijfeenheid. Installeer lang

Compensatieschroef in de onderste steun van de DU.

Meet de breedte van de bovenste en onderste steun op de voorste driehoek. Pas de DU-compensatieschroeven aan om overeen te komen met de respectieve framebreedtes.

Installeer de aandrijfeenheid in de voorste driehoek met DU-bevestigingsbouten (5.3 boven en 5.2 onder) en draai vast tot 20 Nm.

Zodra de DU is geïnstalleerd, sluit u de snelheidssensorkabel aan op de DU-draad. Sluit de hoofdstroomkabel aan op de DU-kabel.

Batterij installeren:
Plaats de batterij met gemonteerde eindkappen in de buurt van het toegangspunt van de onderbuis. Breng Loctite 243 aan op 1X M5 FHCS (4.26)

580Wh batterij: Plaats de hoofdstroomkabel in de sleuf aan de bovenkant van de batterij.

290Wh: Plaats de hoofdstroomkabel in de richting van de onderste hoek aan de aandrijfkant van het frame, tussen de voorste eindkapvork en de zijgeleidingsarm.

Schuif de batterij met geïnstalleerde eindkappen in de voorste driehoek totdat de vorkgeleider van de bovenste eindkap in de sleutelmoer (4.36) grijpt. De moer moet mogelijk iets worden gedraaid om doorgang mogelijk te maken.

Zodra de bovenste sleutelmoer in de eindkapgeleider is geplaatst, zet u de batterij vast door 1X M5 FHCS (4.26) te installeren en vast te draaien tot 5 Nm.

Draai de bovenste montageschroef (4.64) vast tot 6 Nm.

Sluit de hoofdstroomkabel aan op de batterij door de connector te vergrendelen en te duwen totdat er een klik hoorbaar is (vergrendeld).

Zie de instructies voor kabelgeleiding voor verdere uitleg.

Breng Loctite 243 aan op 2X BHCS (4.39).

Monteer de aandrijfeenheidbeschermer (4.38) met 2X M5 BHCS (4.39), 1X batterijmontageschroef (4.64) en 1X platte ring (4.69).

Draai de batterijmontageschroef vast tot 6 Nm en 2X BHCS totdat deze goed vastzit (2-4 Nm).

Installeer de draad van de afstandsbediening van het stuur door de FT-poort aan de aandrijfkant.

*Opmerking: als de draad al via het stuur is voorgeïnstalleerd, installeert u de draad in het frame met de kabelpoortafdekking, open sleuf (4.42) ook geïnstalleerd*

Sluit het display (5.5) aan op de draad van de afstandsbediening van het stuur en de hoofdstroomkabel (volg de kleurcodering op de connectoren voor de juiste montage).

Opmerking: kabels op het display kunnen indien nodig worden gedraaid voor een eenvoudigere kabelgeleiding.

Installeer het display (5.5) op de voorste driehoek met de meegeleverde schroef.

Draai vast tot 0.5 Nm.

Kettingblad installeren

Plaats het kettingblad op het spiebaanvlak van de aandrijfeenheid.

Installeer een blauwe spindelgeleider (TQ-meegeleverd) op de spindel aan de aandrijfkant.

Breng vet aan op de afdichtingen en schroefdraden van de borgring van de aandrijfeenheid en schuif de borgring over de spindelgeleider. Installeer de crankarm aan de niet-aandrijfzijde volgens de specificaties van de fabrikant of gebruik een kettingzweep op het kettingblad om de aanhaalprocedure te ondersteunen. Draai de borgring (opmerking: LINKSE DRAAD) op de aandrijfeenheid en draai vast tot 50 Nm.

Installeer alle hardware en plastic onderdelen voor de kabelgeleiding. Deze kunnen losjes worden gemonteerd en het uiteindelijke aanhaalmoment wordt uitgevoerd met de volledige fietsmontage zodra de kabels zijn geleid.

Voorste driehoek balhoofdbuis
1X klembasis open (4.42) aan de aandrijfkant en 1X klembasis (4.43) aan de NDS met 2X schroef (4.46)

Balhoofdbuiskabelpoorten voor elke kit en routing worden hieronder beschreven.

Standaard routing: kabelbediende aandrijving: aandrijfkant 4.62, niet-aandrijfzijde 4.44

Draadloze aandrijving: aandrijfkant 4.62, niet-aandrijfzijde 4.66

Moto Routing: kabelbediende aandrijving: aandrijfkant 4.67, niet-aandrijfzijde 4.66

Draadloze aandrijving: aandrijfkant 4.67, niet-aandrijfzijde 4.68

Onderste poorten van de voorste driehoek
Kabelbediende aandrijving: 2X poortklem, enkele uitgang (4.45) en schroef (4.41)

Draadloze aandrijving: 1X poortklem enkele uitgang (4.45) en 1X blinde afdekking (4.61) met 2X schroef (4.41)

Kettingsteunpoort
1X poortklem, enkele uitgang (4.45) met 1X schroef (4.41)

Kettingsteun draaipunt
1X klembasis (4.48), slang-/draadklem (4.49) met 1X schroef (4.65) C2 kit: 1X klemkap (4.9) met 1X schroef (4.51)

Draadloze aandrijving
Installeer 2X routingstekker (4.60) in de kabelroutingpoorten op de kettingsteun

Opmerking: installatie en binnen-/buitenboordafstelling van de kettinggeleider moeten worden uitgevoerd na installatie van het kettingblad en de ketting.

Breng Loctite 243 aan op Low Profile SHCS (4.52)

Installeer de kettinggeleiderbevestiging (4.50) op de geleiderbevestigingsmoer (4.10) met 1X FHCS (4.51). Draai vast totdat deze goed vastzit (ca. 1-2 Nm).

Na installatie van het kettingblad en de ketting monteert u de kettinggeleider (4.27) op de geleiderbevestiging met behulp van 1X Low Profile SHCS (4.52) en draait u deze vast totdat deze goed vastzit.

Opmerking: plaats de geleiderbevestiging volledig "omhoog" in de sleufafstelling voor 34T kettingbladen. Plaats volledig "omlaag" voor 32T kettingbladen.

Installeer 2X Low Profile Cap Screw (4.55) in de accessoirebevestigingen van de voorste driehoek.

Installeer geen waterflesbouten op de onderbuis zonder een bidonhouder of Range Extender-bevestiging.

Voor vaste banjo-remslangen:

Breng 1X transparante remwrijvingsbeschermer aan op de binnenoppervlakken van de zadelpen. Zorg ervoor dat de zadelpen schoon is voordat u deze aanbrengt. De rand van de sticker moet ongeveer 115 mm van de as zijn en de bovenrand moet zijn uitgelijnd met de bovenkant van de zadelpenrand en eronderdoor lopen.

QC-CONTROLE
Controleer alle framebouten om ervoor te zorgen dat alle koppelingen en hardware stevig vastzitten en dat alle componenten goed passen.

LAGERPRES MONTAGE

ROCKER LINK

01

• Reinig alle buitenste lagerbanen en lagerboringen met isopropylalcohol. Breng Loctite 609 aan op lagerboringen A en B

02

• Pers de lagers één voor één in de boringen A en B totdat ze volledig vastzitten.

03

• Pers de race-verlenger 4.4.5 in lager 4.3.3.

04

• Pers de lagers met de hand in de boringen C en installeer de klembout losjes. Deze lagers zitten niet volledig vast, de uiteindelijke positie wordt bepaald bij de uiteindelijke montage. Er mag geen Loctite op deze lagerboring worden aangebracht.

SWITCH LINK

01

• Reinig alle buitenste lagerbanen en lagerboringen met isopropylalcohol.

02

• Breng Loctite 609 aan op de lagerboringen aan de aandrijfkant. Pers eerst de lagers aan de aandrijfkant één voor één, zorg ervoor dat ze volledig vastzitten.

03

• Breng Loctite 609 aan op de lagerboringen aan de niet-aandrijfzijde. Installeer afstandhouders en pers de lagers aan de niet-aandrijfzijde één voor één.

TIMING LINKS

01

• Reinig alle buitenste lagerbanen en lagerboringen met isopropylalcohol. Breng Loctite 609 aan op de lagerboringen.

02

• Pers de lagers één voor één totdat ze volledig vastzitten.

SEAT-STAY

01

• Reinig alle buitenste lagerbanen en lagerboringen met isopropylalcohol. Breng Loctite 609 aan op de lagerboringen.

02

• Pers de lagers één voor één totdat ze volledig vastzitten.

Opmerking: wees voorzichtig bij het aanraken van de binnenste carbonzijde om schade aan de lak te voorkomen.

Pers niet beide lagers tegelijkertijd in.

KABELROUTINGINSTRUCTIES

01
Verwijder zowel de onderste beschermer van de onderbuis als het display van de bovenbuis om toegang te krijgen tot de benodigde kabelroutingfuncties.

Bereid de benodigde kabelpoortklemopties voor die geschikt zijn voor uw kabelvereisten. Raadpleeg de exploded view en de materiaallijst voor een uitgebreide lijst van deze items.

02: REM EN TQ-SNELHEIDSSENSOR
2.1 Leid de remkabel eerst door de niet-aangedreven poort op de binnenste liggende achtervork.

2.2 Leid de TQ-snelheidssensor door de niet-aangedreven poort aan de bovenkant van de liggende achtervork.

2.3 Leid zowel de remkabel als de draad van de snelheidssensor van de uitgangen van de liggende achtervork naar de niet-aangedreven poort in de buurt van de onderkant van de onderbuis van de voordriehoek.

2.4 Vanaf hier sluit u de draad van de snelheidssensor aan op de draadkabel van de TQ-aandrijfeenheid en leidt u de remkabel naar een routingbuis in de niet-aangedreven kant van de onderbuis. De remkabel komt uit de routingbuis in de buurt van de balhoofdbuis, verlaat de kabel via de niet-aangedreven balhoofdbuispoort of de aangedreven balhoofdbuispoort voor een 'moto'-opstelling en sluit aan op de remhendel.

Opmerking: zorg ervoor dat u een serviceloop creëert tussen de staande achtervork en de liggende achtervork voor de draad van de snelheidssensor en de remkabel om rekening te houden met de groei wanneer de vering wordt ingedrukt. Zet alle bijbehorende poortklemmen vast en installeer poortgrommets voor de snelheidssensor op de liggende achtervork. Klik de remkabel op de niet-aangedreven kabelclip die zich aan de binnenkant van het frame bevindt tussen de DU en de batterij. De routing van de rem en de snelheidssensor is voltooid.

03: SCHAKELKABEL

3.1 Leid de schakelbehuizing van de poort aan de onderkant van de aangedreven liggende achtervork. Vanaf hier komt de kabel aan de voorkant van de aangedreven liggende achtervork uit, geleid over de kettinggeleider en in de poort aan de aangedreven kant aan de onderkant van de onderbuis van de voordriehoek.

3.2 Leid vervolgens de schakelbehuizing in de routingbuis aan de binnenste aangedreven kant van de onderbuis. De behuizing komt uit de routingbuis in de buurt van de balhoofdbuis, verlaat de kabel via de niet-aangedreven poort.

Zodra de behuizing op maat is en is aangesloten op de shifter, klikt u de behuizing op de kabelclip op de aangedreven kabelclip die zich op het binnenframe bevindt tussen de DU en de batterij, en zet u alle bijbehorende kabelpoortklemmen vast. De routing van de schakelkabel is voltooid.

04: DROPPER-KABEL
Leid de dropper-behuizing in de aangedreven balhoofdbuispoort en vervolgens in een routingbuis aan de binnenste niet-aangedreven kant van de onderbuis. Leid voor Moto-routing de dropper-behuizing op de niet-aangedreven balhoofdbuispoort.

De kabel komt uit de routingbuis in de buurt van de DU, vanaf hier leidt u de dropper in de zitbuis. Sluit de dropper en hendel aan nadat u de kabel en behuizing op maat hebt gemaakt voor uw aangegeven zithoogte. Klik vervolgens de dropper-behuizing op de kabelclip aan de niet-aangedreven kant van de binnenste onderbuis en zet de aangedreven balhoofdbuiskabelpoort vast. De routing van de dropper-kabel is voltooid.

STUUR

05: TQ-AFSTANDSBEDIENINGSDRAAD / STUUR
Steek de afstandsbedieningsaansluitingszijde van de draad in de poort in de buurt van het midden van het stuur en duw totdat de draad de niet-aangedreven kant van het stuur verlaat. Gebruik een priem of een soortgelijk gereedschap om de draad voorzichtig door de poort in de buurt van het niet-aangedreven uiteinde van de stang te trekken. Plaats de kabel in de goot aan de onderkant van de stang in de richting van het midden van de stang en schuif de afstandsbediening over de stang en kabel.

Sluit de kabel aan op de afstandsbediening en laat een kleine serviceloop aan de binnenkant van de afstandsbediening achter. Installeer de stuurgreep en zorg ervoor dat de draad van de afstandsbediening in de stuurgoot blijft zitten. Draai de klembout van de modusschakelaar vast tot 1,5 Nm (13,8 in-lb).

Installeer de stuurpoortgrommet rond de draad aan de aangedreven kant van het stuur in de buurt van de stuurpen. Steek het losse uiteinde van de draad in de aangedreven balhoofdbuispoort en sluit aan op het TQ-display.

Zorg ervoor dat er voldoende kabel tussen de stuurpoort en de balhoofdbuispoort zit om spanningsontlasting mogelijk te maken in het geval van een crash. Zet het display en de aangedreven balhoofdbuisklem vast. De TQ-routing van de afstandsbediening is voltooid.

TQ E-SYSTEEM

09: TQ E-SYSTEEM HOOFDKABEL
Plaats de laadpoort in de laadpoortafdekking met de kabel die naar de scharnierzijde van de laadpoort loopt.

Installeer de hoofdvoedingskabel via het oplaadpoortgat van de voordriehoek en voer deze naar beneden in de onderbuis. Installeer de laadpoortafdekking met de laadpoortkabels naar voren gericht en teruggebogen in het frame en bevestig aan het frame.

Plaats de batterij met gemonteerde eindkappen in de buurt van het toegangspunt van de onderbuis.

10: TQ E-SYSTEEM HOOFDKABEL VERVOLG.
580Wh-batterij: plaats de hoofdvoedingskabel in de sleuf op de bovenkant van de batterij.

290Wh-batterij: plaats de hoofdvoedingskabel in de richting van de onderste aangedreven hoek van het frame, tussen de voorste eindkapvork en de zijgeleidingsarm.

Schuif de batterij in de voordriehoek totdat de eindkapvorkgeleider in de spiebaanmoer grijpt. De moer moet mogelijk iets worden gedraaid om doorgang mogelijk te maken. Zodra de bovenste spiebaanmoer in de eindkapgeleider is geplaatst, zet u de batterij vast.

Sluit de hoofdvoedingskabel aan op de batterij en de snelheidssensor. De routing van de hoofdvoedingskabel is voltooid.

INVOEGHANDLEIDING VOOR DROPPER-ZADELPEN

Droppers zijn een essentieel hulpmiddel voor de moderne mountainbike, maar een goede controle van de vrije ruimte is vereist voordat u op uw eerste rit vertrekt.

De belangrijkste controles zijn als volgt:
Zorg ervoor dat uw dropper kort genoeg is om in de zitbuis te passen zonder de structuur van het frame te verstoren, maar u bent nog steeds in staat om uw gewenste BB-zadelmeting te bereiken. Zie de grafiek met de maximale invoegdiepte om deze afstand te bevestigen voor bedrade en draadloze zadelpennen.

Er zijn enkele scenario's waarin u een langere dropper in uw frame kunt plaatsen, maar wanneer u uw dropper laat zakken, kan het zadel uw band verstoren tijdens een veringscompressie. Zie de Min BB-zadel bij volledige drop om deze afstand te bevestigen.

Voer altijd een laatste controle uit om ervoor te zorgen dat uw zadelpen minstens tot de minimale invoeglijn is geïnstalleerd. Comprimeer ook de dropper en vering (laat de lucht uit uw schokdemper) om er zeker van te zijn dat er geen bandinterferentie met het zadel is.

We streven ernaar om dropper-lengtes te specificeren om de maximale drop te bieden voor het hoogste percentage van onze rijders. Er is een breed scala aan zadelhoogtes voor elke framemaat. Het is mogelijk dat de zadelhoogte buiten dit bereik valt. Een klein percentage klanten kan merken dat ze een kortere of langere zadelpen nodig hebben, gezien hun zadelhoogte.

Bevestig beide metingen, ze zijn beide vereist om een goede dropper-montage te garanderen.

Als u vragen heeft, neem dan contact op met Yeti of uw plaatselijke fietsenwinkel.

MINIMALE BB NAAR ZADEL KABEL DROPPER (MM)*
FRAMEMAAT	KLEIN	507.7**
	MEDIUM	521.5**
	GROOT	Geen minimum
	X-GROOT	Geen minimum

*Deze metingen zijn alleen voor bedrade droppers. Zorg ervoor dat u, als u een draadloze zadelpen heeft, bevestigt dat er geen interferentie is van de band die de batterij raakt wanneer de zadelpen volledig is laten zakken en de vering volledig is gecomprimeerd.

**Als u lager gaat dan het vermelde minimum, loopt u het risico dat de band het zadel raakt.

MAXIMALE INVOEGING DRAADLOZE DROPPER (MM)*
FRAMEMAAT	KLEIN	259.1**
	MEDIUM	290.5**
	GROOT	311.7**
	X-GROOT	333**

*Trek 34 mm af voor een bedrade dropper om rekening te houden met de buighoek van de behuizing.

EXPLODED VIEW

MTE-FRAME

E-COMPONENTEN

STUKLIJST MTe-ASSEMBLAGE

REBUILD KITS

ARTIKELNR.	VOORRAADCODE	OMSCHRIJVING	KOPPEL [NM]	AANTAL PER EENHEID
1	N/A	MTe FRONT TRIANGLE ASSEMBLY		1
1.2	300040623	HOUSING CLIP, ROUTING, 4mm/5mm		2
2	N/A	MTe CHAINSTAY ASSEMBLY		1
2.1	N/A	[MASTER] CS		1
2.2	300040627	CS GUARD, UPPER, MTE V1		1
2.3	300040628	CS GUARD, LOWER, MTE V1		1
3	N/A	MTe SEATSTAY ASSEMBLY		1
3.1	N/A	[MASTER] SS		1
3.2	300040629	SS GUARD, LOWER, MTE V1		1
3.3	HNA00000BA00000000000	BEARING, 3802-2RS, 15 X 24 X 7		2
4	N/A	MTe ASSEMBLY HARDWARE		1
4.1	N/A	MTE SWITCH LINK		1
4.1.1	300040616	SWITCH LINK, MTE.1		1
4.1.2	HNA00000BA00000000000	BEARING, 3802-2RS, 15 X 24 X 7		4
4.1.3	300040642	SPACER, 18 X 15.2 X 39L		2
4.2	300040643	COLLET AXLE, 15MM, 72L SHAFT, 10L THREAD	10	2
4.3	N/A	MTE ROCKER LINK DRIVESIDE		1
4.3.1	300040617	LINK, DS UPPER, MTE.1		1
4.3.2	HNA00000BA00000000000	BEARING, 3802-2RS, 15 X 24 X 7		2
4.3.3	300020056	BEARING, 6901-2RS, 12x24x6		1
4.3.4	300040667	SHCS, M4 X 14L, T25, SUS, ED BLACK	5	1
4.3.5	300030337	INNER RACE REDUCER, 12/10 X 3MM		1
4.4	N/A	MTE ROCKER LINK NON DRIVESIDE		1
4.4.1	300040618	LINK, NDS UPPER, MTE.1		1
4.4.2	HNA00000BA00000000000	BEARING, 3802-2RS, 15 X 24 X 7		2
4.4.3	300020056	BEARING, 6901-2RS, 12x24x6		1
4.4.4	300040667	SHCS, M4 X 14L, T25, SUS, ED BLACK	5	1
4.4.5	300030337	INNER RACE REDUCER, 12/10 X 3MM		1
4.5	N/A	MTE TIMING LINK DRIVESIDE		1
4.5.1	300040619	TIMING LINK, DS, MTE.1		1
4.5.2	300020057	BEARING, 11197 LLU MAX, BO (11X19X7)		2
4.6	N/A	MTE TIMING LINK NON DRIVESIDE		1
4.6.1	300040620	TIMING LINK, NDS, MTE.1		1
4.6.2	300020057	BEARING, 11197 LLU MAX, BO (11X19X7)		2
4.7	300040621	BRIDGE, UPPER LINK, MTE.1		1
4.8	300030367	COLLET NUT, M15 X 1.5, SHIFTER HOSE CLAMP		1
4.9	300030368	CLAMP CAP, HOUSING, G1.3		1
4.10	300040644	KEYED NUT, CHAINGUIDE MOUNT, M15 X 1.5		1
4.11	300040645	RACE EXTENDER 25 X 15.1 X 2.5L		4
4.12	300030334	COLLET WEDGE SUB-ASSEMBLY 15MM, M3 THREADED WEDGE BOLT	14	2
4.13	300040646	AXLE, LINK PIVOT, 15MM X 68.5L, M10X1, 25MM HEAD		1
4.14	300040647	SHOULDER SCREW, MALE, 15MM X 16.5L, M10X1.0, 25MM HEAD	15	1
4.15	300040648	RACE EXTENDER, 23 X 15 X 2.5L		2
4.16	300030327	SHOCK BOLT, 10 X 16L, M10X1	12	2
4.17	300040666	FHCS, M8 X 1.25 X 20L, SS BLK OXIDE	15	2
4.18	300040650	INNER RACE REDUCER 13/15MM, 3.5L. 24 FLANGE SHORT		2
4.19	300040649	WASHER, M8 FHCS, 25MM X 3.4L, SS CHIP PIVOT		2
4.20	300040651	WHEEL CHIP, SEATSTAY, MTE		2
4.21	300030330	BOLT, CLEVIS, M12X1.0, 12 x 25.75L, M5 INTERNAL THREAD	12	2
4.22	300030336	INNER RACE REDUCER 12/15MM, 3.25L, 25.5 FLANGE		2
4.23	300030335	INNER RACE REDUCER 12/15MM, 3.5L. 21 FLANGE		2
4.24	300030325	SHOULDER SCREW, 11MM X 27L, M10 X 1.0X10.5L THREAD, ALLOY	12	2
4.25	300030326	BOLT, M10X1.0X15, 11X6.5 SHOULDER	12	2
4.26	300030355	FHCS, M5 X 0.8, 12L, SS, BLK OXIDE	5	3
4.27	300040567	CHAIN GUIDE, TOP		1
4.28	300060082	SRAM UNIVERSAL HANGER	25	1
4.29	300040654	SHOCK CHIP, 14.4 / 22.8, THRU, MTE V1		1
4.30	300040655	SHOCK CHIP, 14.4 / 22.8, THREADED, MTE V1		1
4.31	300040662	SHOULDER BOLT, M8 X 1.25 X 59.5L	15	1
4.32	300030069	WASHER 8.5 X 12.5 X 0.5 MM		1
4.33	300040671	SCREW, FH, M3 X 0.5, 16L	1	2
4.34	300040634	BATTERY MOUNT BRACKET, LOWER, MTE.1		1
4.35	300040635	BATTERY MOUNT BRACKET, UPPER, MTE.1		1
4.36	300040656	KEYED NUT, BATTERY MOUNT, UPPER		1
4.37	300040672	SHCS, M4 X 0.7 X 8L	3	8
4.38	300040632	GUARD, DRIVE UNIT, MTE.1		1
4.39	300040670	BHCS, M5 X 10L, T25, SUS, ED BLACK	4	2
4.40	300040633	FENDER, ST, E-BIKE, GEN2		1
4.41	300030173	SCREW, FH, M4 X 0.7, 10L	1-2	5
4.42	300040622	CABLE PORT COVER, HEAD TUBE, 2 PIECE, OPEN SLOT		1
4.43	300040524	CABLE PORT COVER, HEAD TUBE, 2 PIECE		1
4.44	300040522	CLAMP, HT PORT DOUBLE, PA6		1
4.45	300040518	COVER-CABLE PORT, SINGLE, RIGHT EXIT		3
4.46	300030177	SCREW, FH, M4 X 0.7, 25L	1-2	2
4.47	300040630	GROMMET, 3.2 WIRE, 6.5 PORT		2
4.48	300040659	B-CLAMP, COLLET HEAD, BRAKE/3.2MM WIRE		1
4.49	300040658	A-CLAMP, COLLET HEAD, BRAKE/3.2MM WIRE		1
4.50	300040660	CHAIN GUIDE MOUNT, ADJUST PLATE, MTE V1		1
4.51	300030174	SCREW, FH, M4 X 0.7, 16L	1-2	2
4.52	300040560	SHCS, M4 X 0.7 - 6L, ULTRA LOW PROFILE	2	3
4.53	300060078	ASSY, YETI SEAT CLAMP, BOLT ON, 31.6		1
4.54	300040494	HOLE PLUG, PLASTIC, 5.4 X 8.7MM, CRS-01		2

200020509	MTE 14.4/22.8% SHOCK RATE CHIP KIT
300040654	SHOCK CHIP, 14.4 / 22.8, THRU, Mte V1	1
300040655	SHOCK CHIP, 14.4 / 22.8, THREADED, Mte V1	1
200020510	MTE LOWER SHOCK BOLT KIT
300040662	SHOULDER BOLT, M8 X 1.25 X 59.5L	1
300030069	WASHER 8.5 X 12.5 X 0.5 MM	1
200020511	MTE BATTERY MOUNT KIT 580
300040634	BATTERY MOUNT BRACKET, LOWER, MTE.1	1
300040635	BATTERY MOUNT BRACKET, UPPER, MTE.1	1
300040656	KEYED NUT, BATTERY MOUNT, UPPER	1
300040657	BHCS, M6 X 1 X 16L, BATTERY MOUNT, T25	2
300040672	SHCS, M4 X 6L, SUS, ED BLACK	8
300040677	WASHER, FLAT, 7 x 15 x 0.5, STAINLESS	2
3000303552	SHCS, FLAT HEAD, M5 X 0.8 X 14	1
200020512	MTE BATTERY MOUNT KIT 290
300040634	BATTERY MOUNT BRACKET, LOWER, MTE.1	1
300040635	BATTERY MOUNT BRACKET, UPPER, MTE.1	1
300040656	KEYED NUT, BATTERY MOUNT, UPPER	1
300040657	BHCS, M6 X 1 X 16L, BATTERY MOUNT, T25	2
300040668	FOAM, PU, 10 X 20 X 400L	1
300040669	CABLE MANAGEMENT RAIL, BATTERY, MTE.1	1
300040677	WASHER, FLAT, 7 x 15 x 0.5, STAINLESS	2
3000303552	SHCS, FLAT HEAD, M5 X 0.8 X 14	1
300040560	SHCS, M4 X 0.7 - 6L, ULTRA LOW PROFILE	2
300030171	BHCS, M5 X 0.8 X 8L	4
200020506	MTE CABLE PORT KIT
300040622	CABLE PORT COVER, HEAD TUBE, 2 PIECE, OPEN SLOT	1
300040624	CLAMP, HT PORT, 3.2/5 HOUSING	1
300040625	CLAMP, HT PORT, 3.2 SINGLE	1
300040630	GROMMET, 3.2MM WIRE	2
300040658	A-CLAMP, COLLET HEAD, BRAKE/3.2MM WIRE	1
300040659	B-CLAMP, COLLET HEAD, BRAKE/3.2MM WIRE	1
300030173	SCREW, FH, M4 X 0.7, 10L	3
300040524	CABLE PORT COVER, HEAD TUBE, 2 PIECE	1
300040522	CLAMP, HT PORT DOUBLE, PA6	1
300040518	COVER-CABLE PORT, SINGLE, RIGHT EXIT	3
300030177	SCREW, FH, M4 X 0.7, 25L	2
300030174	SCREW, FH, M4 X 0.7, 16L	1
300040510	FRAME PLUG, CABLE PORT	2
300040542	COVER-CABLE PORT, BLANK, RIGHT EXIT	1
300030169	SCREW, FH, M3 X 0.5, 25L, SS, BLK OXIDE	1
300040521	CLAMP, HT PORT SINGLE, PA6	1
300040523	COVER, HT PORT, BLIND, PA6	1
300030367	COLLET NUT, M15 X 1.5, SHIFTER HOSE CLAMP	1
300030368	CLAMP CAP, HOUSING, G1.3	1
300030362	COLLET NUT, M15, 9.5 THICK, ROUND CAP	1
200020507	MTE CHARGE PORT COVER KIT
300040626	CHARGE PORT, TQ, LID, MTE V1	1
300040661	CHARGE PORT, TQ, BEZEL, Mte V1	1
300040671	FHCS, M3 X 16L, SUS, ED BLACK	2
300040674	PIN, 2MM X 32L, KNURLED END	1
200020508	MTE 12/25% SHOCK RATE CHIP KIT
300040652	SHOCK CHIP, 12 / 25, THRU, Mte V1	1
300040653	SHOCK CHIP, 12 / 25, THREADED, Mte V1	1
200020513	MTE LOWER DT GUARD KIT
300040632	GUARD, DRIVE UNIT, MTE V1	1
300040670	BHCS, M5 X 10L, T25, SUS, ED BLACK	2
200020514	MTE CHAINSTAY/SEATSTAY GUARD KIT
300040627	CS GUARD, UPPER, MTE V1	1
300040628	CS GUARD, LOWER, MTE V1	1
300040629	SS GUARD, LOWER, MTE V2	1
200020515	MTE SWITCH LINK FENDER KIT
300040633	FENDER, ST, E BIKE GEN2	1
300030173	SCREW, FH, M4 X 0.7, 10L	2
200020516	MTE CHAINGUIDE KIT
300040660	CHAIN GUIDE MOUNT, ADJUST PLATE, Mte V1	1
300040567	CHAIN GUIDE, TOP	1
300030174	SCREW, FH, M4 X 0.7, 16L	1
300040560	SHCS, M4 X 0.7 - 6L, ULTRA LOW PROFILE	1
200020517	MTE BEARING REBUILD KIT
HNA00000BA00000000000	BEARING, 3802-2RS, 15 X 24 X 7	10
300020056	BEARING, 6901-2RS, 12x24x6	2
300020057	BEARING, 11197 LLU MAX, BO (11X19X7)	4
200020518	MTE ROCKER LINK KIT
300040617	LINK, DS UPPER, MTe	1
300040618	LINK, NDS UPPER, MTe	1
300040621	BRIDGE, UPPER LINK, MTe	1
300040667	SHCS, M4 X 14L, T25, SUS, ED BLACK	2
HNA00000BA00000000000	BEARING, 3802-2RS, 15 X 24 X 7	4
300020056	BEARING, 6901-2RS, 12x24x6	2
300030337	INNER RACE EXTENSION 10MM	2
3000303552	SHCS, FLAT HEAD, M5 X 0.8 X 14	2
200020519	MTE SWITCH LINK KIT
300040616	LOWER LINK, MTe	1
300040642	SPACER, 18 X 15.2 X 39L	2
HNA00000BA00000000000	BEARING, 3802-2RS, 15 X 24 X 7	4
200020520	MTE TIMING LINK KIT
300040619	TIMING LINK, DS, MTe	1
300040620	TIMING LINK, NDS, MTe	1
300020057	BEARING, 11197 LLU MAX, BO (11X19X7)	4
200020521	MTE FRAME ASSEMBLY HARDWARE KIT
300040643	COLLET AXLE, 15MM, 72L SHAFT, 10L THREAD	2
300040644	KEYED NUT, CHAINGUIDE MOUNT, M15 X 1.5	1
300040647	SHOULDER SCREW, MALE, 15MM X 16.5L, M10X1.0, 25MM HEAD	1
300040645	RACE EXTENDER 25 X 15.1 X 2.5L	4
300040646	AXLE, LINK PIVOT, 15MM X 68.5L, M10X1, 25MM HEAD	1
300040648	RACE EXTENDER, 23 X 15 X 2.5L	2
300040649	WASHER, M8 FHCS, 25MM X 3L, SS CHIP PIVOT	2
300040666	FHCS, M8 X 20L, BLACK OXIDE	2
300040650	INNER RACE REDUCER 13/15MM, 3.5L. 24 FLANGE SHORT	2
300040651	WHEEL CHIP, SEATSTAY, MTe V1	2
300030334	COLLET WEDGE SUB-ASSEMBLY 15MM, M3 THREADED WEDGE BOLT	2
300030336	INNER RACE REDUCER 12/15MM, 3.25L, 25.5 FLANGE	2
300030335	INNER RACE REDUCER 12/15MM, 3.5L. 21 FLANGE	2
300030367	COLLET NUT, M15 X 1.5, SHIFTER HOSE CLAMP	1
300030327	SHOCK BOLT, 10 X 16L, M10X1	2
300030330	BOLT, CLEVIS, M12X1.0, 12 x 25.75L, M5 INTERNAL THREAD	2
300030325	SHOULDER SCREW, 11MM X 27L, M10 X 1.0X10.5L THREAD, ALLOY	2
300030326	BOLT, M10X1.0X15, 11X6.5 SHOULDER	2
300030362	COLLET NUT, M15, 9.5 THICK, ROUND CAP	1
200020522	MTE MOTOR MOUNT BOLT KIT
300030444	TQ DU FIXING BOLT 80MM	1
300030443	TQ DU FIXING BOLT 73MM	1

AANVULLENDE INFORMATIE

• Om ongeoorloofd gebruik van uw e-bike te voorkomen, zet u de fiets op slot of verwijdert u de accu wanneer u de fiets niet gebruikt.
• Volledig geveerde fietsen hebben veel bewegende delen. Wees voorzichtig om beknellingspunten te vermijden bij het bedienen of uitvoeren van onderhoud aan de fiets.
• Deze fiets is slechts bedoeld voor één gebruiker tegelijk. Er zijn geen extra gebruikers toegestaan op deze fiets.
• Vermijd loszittende kleding tijdens het fietsen, omdat overdreven loszittende kleding vast kan komen te zitten in de ketting.
• Deze fiets mag niet worden gebruikt om vracht of aanhangers te trekken.
• De MTe is niet uitgerust met de verlichtingsapparatuur die nodig is om 's nachts te rijden. We kunnen alleen aanbevelen om overdag te rijden.
• Als u in het verkeer rijdt, wordt het gebruik van een bel sterk aanbevolen.
• De MTe is beoordeeld op een maximaal systeemgewicht van 130 kg en een ASTM 4-classificatie, zie bijlage A. Rijden in omstandigheden met een hoger nummer verhoogt de krachten op de fiets en het risico op letsel voor de berijder.
• Wees erop bedacht dat het gebruik van een mountainbike zal resulteren in trillingen die worden doorgegeven aan de berijder. Dit is inherent aan de sport en kan niet worden vermeden.

OPSLAG

• Zorg ervoor dat uw fiets wordt opgeslagen in een ruimte die vrij is van gevaarlijke omstandigheden die de fiets kunnen beschadigen of een obstakel kunnen vormen. Extreme hitte of kou moeten worden vermeden en machines die ozon of uitlaatgassen uitstoten, mogen niet in de buurt van uw fiets staan wanneer deze wordt opgeslagen.
• Vermijd natte omstandigheden die corrosie kunnen veroorzaken in bepaalde metaallegeringen. UV-licht kan fietscomponenten beschadigen of aantasten en moet worden vermeden tijdens opslag.
• Onderhoud uw fiets op de juiste manier voor een langere opslagperiode en wanneer u de eerste keer na de opslag gaat rijden. Raadpleeg het onderhoudsschema in deze handleiding voor begeleiding.

TRANSPORT

Veilig transport is van cruciaal belang om het fietsframe en de componenten te beschermen tegen schade. Fietsen kunnen lastig op te tillen zijn en de juiste tiltechnieken moeten worden gebruikt bij het in- en uitladen van uw fiets. Het inpakken van uw fiets moet waar mogelijk worden gedaan door een gecertificeerde fietsenmaker. Het gebruik van een harde fietskoffer wordt aanbevolen voor de hoogste bescherming. Als de wielen worden verwijderd voor transport, zorg er dan voor dat de gebieden waar de naaf en as zich in de voorvork en achterdriehoek bevonden, voldoende worden ondersteund om schade te voorkomen. Als de fiets in een voertuig wordt vervoerd, zorg er dan voor dat alle onderdelen van de fiets die in contact komen met het voertuig goed zijn opgevuld. Zorg er bij transport aan de buitenkant van het voertuig voor dat de fiets niet wordt blootgesteld aan hete uitlaatgassen of vuil dat de fiets tijdens het rijden kan beschadigen.

REINIGEN

De beste manier om uw fiets te wassen is met een zachte borstel en doek, met behulp van een sopje of een mild reinigingsmiddel zoals Motorex Bike Clean of een gelijkwaardig product. Gebruik geen agressieve reinigingsmiddelen en spuit geen lagers, hardware of afdichtingen rechtstreeks af met een hogedrukreiniger.

ACCUVEILIGHEID

• De TQ-accu is waterdicht, maar dompel hem niet onder in water en spuit geen elektronische componenten rechtstreeks af met water. Als de accu beschadigd raakt, mag deze niet worden opgeladen, gebruikt of vervoerd.
• Gebruik in geval van een accubrand alleen een klasse D-brandblusser om de vlammen te doven.
• Laad de accu alleen op met gecertificeerde TQ-acculaders.
• Gebruik alleen de goedgekeurde TQ-accu's in de fiets. Zie de TQ HPR60-gebruikershandleiding voor meer veiligheidsinformatie. https://www.tq-ebike.com/en/support/
• Call2Recycle.com heeft een programma gemaakt om E-bike-accu's te recyclen zodra ze aan het einde van hun levensduur zijn. Neem voor meer informatie contact op met uw dealer of bezoek https://wwwcall2recycle.org/e-bikes/ om uw dichtstbijzijnde recyclinglocatie te vinden.

Gebruikte accu's en elektronische apparatuur kunnen schadelijke stoffen bevatten die, indien niet correct verwijderd, het milieu en uw gezondheid kunnen schaden. Bovendien kunnen accu's en elektronica belangrijke grondstoffen bevatten die kunnen worden gerecycled. Om deze reden mag u elektrische componenten niet met het huisvuil weggooien, maar moet u ze na gebruik terugbrengen naar een speciaalzaak, een gemeentelijk inzamelpunt of uw dichtstbijzijnde geautoriseerde Yeti Cycle-dealer.

*Neem bij garantievragen contact op met uw geautoriseerde Yeti Cycles-dealer.

YETI CYCLES
621 Corporate Circle, Unit
B Golden, CO 80401
(f) 303-278-6906
(p) 303-278-6909

KANTOORUREN
Maandag-vrijdag
8:00-11:30 uur
13:00-17:30 uur (MST)

yeticycles.com

ASTM-STANDAARDCLASSIFICATIE VOOR FIETSGEBRUIK

Dit is een reeks voorwaarden voor het gebruik van een fiets op een regelmatig geplaveide ondergrond waar de banden bedoeld zijn om contact met de grond te houden.

Dit is een reeks voorwaarden voor het gebruik van een fiets die voorwaarde 1 omvat, evenals onverharde en grindwegen en paden met matige hellingen. In deze reeks voorwaarden kan contact met onregelmatig terrein en verlies van bandencontact met de grond optreden. Drops zijn bedoeld om te worden beperkt tot 15 cm (6 inch) of minder.

Dit is een reeks voorwaarden voor het gebruik van een fiets die voorwaarde 1 en voorwaarde 2 omvat, evenals ruwe paden, ruwe onverharde wegen, en ruw terrein en onverbeterde paden die technische vaardigheden vereisen. Sprongen en drops zijn bedoeld om minder dan 61 cm (24 inch) te zijn.

Dit is een reeks voorwaarden voor het gebruik van een fiets die de voorwaarden 1, 2 en 3 omvat, of bergafwaartse hellingen op ruwe paden met snelheden van minder dan 40 km/u (25 mph), of beide. Sprongen zijn bedoeld om minder dan 122 cm (48 inch) te zijn.

Dit is een reeks voorwaarden voor het gebruik van een fiets die de voorwaarden 1, 2, 3 en 4 omvat; extreme sprongen; of bergafwaartse hellingen op ruwe paden met snelheden van meer dan 40 km/u (25 mph); of een combinatie daarvan.

Referenties

• https://shocksetup.yeticycles.com/bikes
• TQ E-Bike | Bedieningsinstructies en juridische documenten
• TQ E-Bike | Hulp & Support
• Yeti Cycles Home - Yeti Cycles - Yeti Cycles

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Yeti MTe handleiding

Beschikbare talen