Truma Mover XT4 Gebruiksaanwijzing pagina 77
Beschikbare talen
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Mover XT4
6
Fallos
6.1
Búsqueda de errores
Antes de ponerse en contacto con el servicio de aten-
ción al cliente, conviene comprobar los siguientes
puntos:
Compruebe que las baterías del mando a distancia
funcionan correctamente�
Compruebe si el mando a distancia está adaptado
a la unidad de control� Para sincronizar la unidad de
control electrónico con el mando a distancia, véase
capítulo 6�2�
Compruebe que el conector o adaptador de 13 polos
de la caravana está conectado adecuadamente al
enchufe de seguridad�
Compruebe que la batería de la carrocería está en
perfectas condiciones y completamente cargada�
Las baterías pueden tener una gran pérdida de po-
tencia a bajas temperaturas ambiente�
Compruebe si el fusible del cable de la batería está
bien� Si el fusible está defectuoso, debe comprobar-
se el sistema para detectar un posible cortocircuito�
En caso de error, el mando a distancia se desconec-
ta siempre después de que aparezcan los símbolos�
Si estas soluciones no resuelven el fallo, póngase en
contacto con el servicio técnico de Truma�
Error
Causa y remedio
El sistema de ma-
Compruebe el suministro de cor-
niobra no funciona
riente (el LED verde de la unidad
de control debe encenderse)� Un
fusible defectuoso en el cable de
la batería del sistema de manio-
bra solo puede sustituirse por
una pieza de recambio original de
Truma�
Desconecte el suministro de
corriente durante al menos 20 se-
gundos� Restablezca el suminis-
tro de corriente� El LED verde de
la unidad de control debe encen-
derse�
El sistema de ma-
La unidad de control está sobre-
niobra no funciona
calentada�
y el LED rojo de la
unidad de control
Desconecte el suministro de cor-
parpadea�
riente mediante el seccionador
de baterías y retire la llave� Deje
que la unidad de control se enfríe
durante al menos 20 minutos� A
continuación, ponga en funciona-
miento el sistema de maniobra�
60020-00242 ∙ 01 ∙ 07/2024
Error
Causa y remedio
El sistema de ma-
Sobrecarga de la electrónica de
niobra no funciona,
potencia (por ejemplo, caravana
los LEDs rojo y ver-
sobrecargada, pendiente excesi-
de parpadean en la
va)�
unidad de control�
Desconecte el suministro de
corriente durante al menos 20 se-
gundos� Restablezca el suminis-
tro de corriente�
El sistema de ma-
niobra no responde
o solo responde de
forma intermitente
Los símbolos parpadean en el
a la entrada del
mando a distancia�
mando a distancia�
La carga de las baterías del man-
do a distancia es demasiado baja�
Batería baja del sistema de ma-
niobra - el LED verde de la unidad
de control parpadea�
Comprobar la batería del sistema
de maniobra� Cargue o sustituya
la batería si es necesario�
El rodillo impulsor
Comprobar la presión del neumá-
se sale del neumá-
tico y adaptarla si es necesario�
tico
Comprobar el dibujo de los
neumáticos y cambiarlos si es
necesario�
Separe el sistema de maniobra y
mida la distancia entre el neu-
mático y el rodillo impulsor� La
distancia debe ser de 20 mm�
El sistema de ma-
Gire manualmente el sistema de
niobra no separa
maniobra (véase capítulo 5�7)
6.2
Coordinación de la unidad de cont-
rol electrónica con el mando a dis-
tancia por radio
El mando a distancia y la unidad de control vienen
adaptados de fábrica� Tras sustituir la unidad de control
o el mando a distancia, deben volver a estar adaptados�
Compruebe que la batería está conectada adecua-
damente y en buen estado� Asegúrese de que la
unidad de control recibe 12 V�
Los rodillos impulsores no deben girar�
Si es necesario, separar los rodillos impulsores�
Asegúrese de que el conector o adaptador de 13
polos está conectado al enchufe de seguridad�
Lea primero las siguientes instrucciones en su totali-
dad, ya que el tiempo disponible para la coordinaci-
ón es limitado (aprox� 10 segundos)�
Para pulsar el botón de retroceso (Fig� 35-1) se ne-
cesita, por ejemplo, un bolígrafo o un destornillador
pequeño�
Fallos
ES
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