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1.
Rimuovere il refrigerante.
2.
Spurgare il circuito con gas inerte.
3.
Svuotare.
4.
Spurgare nuovamente con gas inerte.
5.
Aprire il circuito tagliando o brasando.
•
La carica di refrigerante deve essere recuperata dalle bombole di recupero appropriate.
Il sistema deve essere pulito con azoto privo di ossigeno per rendere l'unità sicura.
Potrebbe essere necessario ripetere questo procedimento più volte. Per questa
operazione non devono essere utilizzati ossigeno o aria compressa.
•
La pulizia deve essere ottenuta interrompendo il vuoto nel sistema con azoto privo di
ossigeno e continuando a riempire fino a raggiungere la pressione di esercizio, sfiatando
quindi nell'atmosfera e infine spingendo verso il vuoto. Questo processo deve essere
ripetuto fino a esaurire il refrigerante nel sistema. Quando si utilizza la carica finale di
azoto privo di ossigeno, il sistema deve essere sfiatato alla pressione atmosferica per
consentire il lavoro. Questa operazione è assolutamente indispensabile se si vogliono
effettuare operazioni di brasatura sui tubi.
•
Assicurarsi che l'uscita della pompa a vuoto non sia vicina ad alcuna fonte di accensione
e che ci sia ventilazione.
8. Procedimento di carica
Oltre alle procedure di carico convenzionali, è necessario rispettare i seguenti requisiti:
•
Assicurarsi che non si verifichino contaminazioni tra i diversi refrigeranti quando si
utilizza l'apparecchiatura di carica. I tubi flessibili o le linee devono essere il più corti
possibile per ridurre al minimo la quantità di refrigerante contenuta.
•
Le bombole devono essere tenute in posizione verticale.
•
Assicurarsi che il sistema di raffreddamento sia collegato a terra prima di caricare il
sistema con il refrigerante.
•
Etichettare il sistema al termine della carica (se non lo è già).
•
È necessario prestare la massima attenzione a non riempire eccessivamente il sistema
di raffreddamento.
Prima della ricarica, il sistema deve essere sottoposto a una prova di pressione con azoto
privo di ossigeno. Il sistema deve essere sottoposto a prove di tenuta al termine del
caricamento, ma prima della messa in funzione. Prima di abbandonare l'area, è necessario
eseguire una prova di tenuta successiva.
9. Messa in funzione
Prima di eseguire questa procedura, è essenziale che il tecnico conosca a fondo
l'apparecchiatura e tutti i suoi dettagli. Si raccomanda la buona prassi di recuperare tutti
i refrigeranti in modo sicuro. Prima di eseguire l'operazione, è necessario prelevare un
campione di olio e di liquido di raffreddamento, nel caso in cui sia necessaria un'analisi prima
del riutilizzo del liquido di raffreddamento recuperato. È essenziale che l'alimentazione
elettrica sia disponibile prima dell'inizio della mansione.
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A.
Familiarizzarsi con l'apparecchiatura e il suo funzionamento.
B.
Isolare elettricamente il sistema.
C.
Prima di eseguire la procedura, accertarsi che
•
se necessario, siano disponibili attrezzature meccaniche per la movimentazione delle
bombole di refrigerante;
•
tutti i dispositivi di protezione individuale siano disponibili e che si utilizzino
correttamente;
•
il processo di recupero sia supervisionato in ogni momento da una persona competente;
•
le bombole e le attrezzature di recupero siano conformi agli standard appropriati.
D.
Se possibile, pompare il sistema di raffreddamento.
E.
Se non è possibile fare il vuoto, usare un collettore in modo che il refrigerante possa
essere rimosso dalle varie parti del sistema.
F.
Assicurarsi che la bombola sia posizionata sulla bilancia prima di effettuare il recupero.
G.
Accendere la macchina di recupero e farla funzionare secondo le istruzioni del
produttore.
H.
Non riempire eccessivamente le bombole (non più dell'80% della carica di liquido in
volume).
I.
Non superare la pressione massima di esercizio della bombola, nemmeno
temporaneamente.
J.
Quando le bombole sono state riempite correttamente e il processo è terminato,
assicurarsi che le bombole e l'apparecchiatura siano rimosse velocemente dall'area e
che tutte le valvole di isolamento dell'apparecchiatura siano chiuse.
K.
Il refrigerante recuperato non deve essere caricato in un altro sistema di
raffreddamento, a meno che non sia stato pulito e controllato.
10. Etichetta
L'apparecchiatura deve essere etichettata indicando che è stata messa fuori servizio e
svuotata del refrigerante. L'etichettatura deve essere datata e firmata. Assicurarsi che
sull'apparecchiatura siano presenti etichette che indicano che questa contiene refrigerante
infiammabile.
11. Recupero
•
Quando il refrigerante viene rimosso da un sistema, sia per la manutenzione che per lo
smantellamento, si raccomanda la buona prassi di rimuovere tutti i refrigeranti in modo sicuro.
•
Quando si trasferisce il refrigerante nelle bombole, assicurarsi che vengano utilizzate
solo bombole di recupero del refrigerante idonee. Assicurarsi che sia disponibile
il numero corretto di bombole per sostenere il carico totale del sistema. Tutte le
bombole da utilizzare sono designate per il refrigerante recuperato ed etichettate per
tale refrigerante (ad esempio, bombole speciali per il recupero del refrigerante). Le
bombole devono essere dotate di valvole di scarico della pressione e relative valvole di
intercettazione in buono stato di funzionamento. Le bombole di recupero vuote vengono
svuotate e, se possibile, raffreddate prima di procedere al recupero.
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