DAB KVC 3/3 Instructies pagina 69
Beschikbare talen
Beschikbare talen
Om det är nödvändigt att tömma vätskan vid underhåll ska du kontrollera att
vätskans utflöde inte skadar personer och saker. Detta är särskilt viktigt i
fabriker som använder varmvatten.
Iaktta gällande lagar vid utsläpp av farliga vätskor.
12.1
Regelbundna kontroller
I vanlig funktion kräver elpumpen inte något särskilt underhåll. Det är dock tillrådligt att utföra en
regelbunden kontroll av strömförbrukning, tryckhöjd med stängt munstycke samt av full effekt.
Sådana kontroller gör det möjligt att i förväg upptäcka skador och slitage.
12.2
Smörjning av lager
För några modeller med smörjnippel utförs smörjning var 3000:e arbetstimme. Denna tid måste
minskas i särskilt svåra arbetsförhållanden. Fyll på med högtemperatursfett -30 ÷ +140 med hjälp
av de speciella smörjnipplarna. Vid säsongsbruk ska smörjning även utföras vid maskinstopp.
Smörjningssätt för IP55 version (MEC 160-180): På pumpar med skyddsgrad IP55 för motorer,
och där det finns en smörjnippel för lager, är utloppet för fett stängt av en mässingplugg M10x1
som befinner sig i 90° i förhållande till smörjnippeln. För att utföra smörjning måste du skruva av
och ta bort plugg M10x1. Sedan ska du utföra smörjning genom smörjnippeln (111). Använd en
speciell pump för fett, och pumpa tills rent fett kommer ut från öppningen. Förse ström till
elpumpen och låt den gå i en timme för att föra lagret/lagren i termiskt läge och för att på detta sätt
tömma ut överflödigt fett. Skruva därefter tillbaka plugg M10x1 på sin plats.
13.
ÄNDRINGAR OCH RESERVDELAR
Otillåtna produktändringar fritar tillverkaren från allt ansvar. Alla reservdelar
som används vid reparationer måste vara originalreservdelar, och alla tillbehör måste
godkännas av tillverkaren så att högsta säkerhet kan garanteras för operatörer, övrig
personal, maskiner och anläggningar i anslutning till pumparna.
14.
FELSÖKNING OCH LÖSNING PÅ PROBLEM
FEL
1. Motorn startar inte
och ger inget ljud
ifrån sig.
2. Motorn
startar
inte, men ger ljud
ifrån sig.
3. Motorn har svårt
att gå runt.
4. Motorns (externa)
överbelastningssky
dd utlöses strax
efter start.
All manuals and user guides at all-guides.com
SVENSKA
KONTROLL
(möjliga orsaker)
A. Kontrollera säkringarna.
B. Kontrollera elanslutningarna.
C. Kontrollera att motorn får ström
D. Överbelastningsskyddet
enfasmodellerna) kan ha utlösts vid
för hög temperatur.
A. Kontrollera
att
överensstämmer
med
märkplåten.
B. Kontrollera att anslutningarna är
korrekt gjorda.
C. Kontrollera att samtliga faser finns i
kopplingslådan.
D. Axeln är fast. Spåra upp ev. hinder i
pumpen eller motorn.
A. Kontrollera om spänningsmatningen
är tillräcklig.
B. Kontrollera om fasta och rörliga delar
gnider mot varandra.
C. Kontrollera lagrens tillstånd.
A. Kontrollera att samtliga faser finns i
kopplingslådan.
B. Kontrollera om skyddet har några
öppna eller smutsiga kontakter.
C. Kontrollera om motorns isolering är
defekt.
Mät
fasmotståndet
isolering mot jord.
A. Byt ut dem om de har gått sönder.
⇒ Om felet uppstår genast igen, innebär
det att motorn är kortsluten.
(på
D. Vänta
återställs
temperaturen
gränsvärdena.
nätspänningen
värdet
på
B. Eliminera eventuella fel.
C. Återinstallera den fas som ev. saknas.
D. Eliminera hindret.
B. Eliminera orsaken till beröringen.
C. Byt ut ev. slitna lager.
A. Återinstallera den fas som ev. saknas.
B. Rengör eller byt aktuell komponent.
C. Byt motorhuset med statorn eller
och
återställ ledarnas jordning.
64
ÅTGÄRD
att
överbelastningsskyddet
automatiskt,
åter
är
inom
när
