Inhoudsopgave
Advertenties
De CCu in de CCu-steun bevestigen
1. Sluit de CCU/ECU-verbindingskabel en
de NMEA 2000-netwerkkabel aan op de
CCU.
2. Plaats de CCU in het montagedeel
van de CCU-montagesteun met de
bedrading recht omlaag hangend ➊.
3. Plaats het borgdeel van de
montagesteun over de bal en klik het
vast op in het montagedeel van de
montagesteun; start met de twee armen
➋ zonder duimschroef ➌.
4. Verbind de arm met de duimschroef,
terwijl de kabels recht omlaag hangen.
De kabels moeten recht omlaag hangen,
anders kan de CCU uw koers niet
nauwkeurig bepalen.
5. Draai de duimschroef handmatig aan tot de CCU stevig vastzit in de
montagesteun.
Draai de duimschroef niet te strak aan.
De CCu aansluiten
1. Leid het deel van de CCU/ECU-verbindingskabel met de zespinsconnector
naar de ECU en sluit de kabel aan.
2. Leid de draden van het kale uiteinde van de kabel naar de CCU/ECU-
verbindingskabel.
•
Leid de rode en blauwe draden naar de locatie waar u het alarm wilt
installeren
(pagina
11).
Als de kabel niet lang genoeg is, kunt u de betreffende draden verlengen
door middel van een draad met een dikte van 0,08 mm
•
Leid de gele draad naar de locatie waar u de GHC 20 wilt installeren
(pagina
11).
Als de kabel niet lang genoeg is, kunt u de gele draad verlengen met
behulp van een draad met een dikte van 0,33 mm
3. Snij de resterende kale draden af en plak deze af; deze draden worden niet
gebruikt.
De GHP aansluiten op de tachometer
1. Als u een analoog tachometersysteem aansluit, bepaalt u de locatie en
verbindingstoewijzingen voor de tachometer (of tachometers) op uw boot.
2. Leid het kale draadeinde van de CCU/ECU-verbindingskabel naar de
tachometer (of tachometers).
Als de kabel niet lang genoeg is, kunt u de betreffende draden verlengen met
behulp van een tweeaderige draad met een dikte van 22 AWG.
3. Verbind de kabels volgens de onderstaande tabel.
Motorconfiguratie tachometer
enkele motor
Groen en paars
(samengevlochten)
twee motoren
Bakboordmotor = paars
Stuurboordmotor = groen
4. Verbind de tachometerdraad of -draden van de CCU/ECU-verbindingskabel
met de draad of draden van de tachometersensor van de motor (of motoren).
Sluit de aardedraden aan op een schone aardeverbinding.
OPMERKING: Bij drie of meer buitenboordmotoren, sluit u de buitenste
bakboord en stuurboordmotoren aan volgens de tabel.
5. Soldeer en bedek alle kale draaduiteinden.
GHP 10 - Installatie-instructies
➌
➋
➊
(28 AWG).
2
(22 AWG).
2
aarde
Wit en grijs
(samengevlochten)
Bakboordmotor = grijs
Stuurboordmotor = wit
Het alarm installeren
Het alarm geeft waarschuwingstonen in geval van belangrijke gebeurtenissen op
de GHP 10.
Om het alarm te installeren, moet u deze op uw boot monteren
met de CCU verbinden
(pagina
10) en met de gele signaaldraad op de GHC 20
verbinden
(pagina
11).
Het alarm monteren
Voordat u het alarm kunt monteren, moet u een montagelocatie selecteren
(pagina
5).
Bevestig het alarm met kabelbinders of andere geschikte
bevestigingsmaterialen (niet bijgeleverd).
Het alarm aansluiten
1. Leid de alarmkabel naar het kale uiteinde van de CCU/ECU-
verbindingskabel.
Als de kabel niet lang genoeg is, kunt u de betreffende draden verlengen door
middel van een draad met een dikte van 0,08 mm
2. Verbind de kabels op basis van de onderstaande tabel.
Draadkleur van
Draadkleur van CCu/eCu-verbindingskabel
alarm
Wit (+)
Rood (+)
Zwart (-)
Blauw (-)
3. Soldeer en bedek alle kale draaduiteinden.
De GHC 20 installeren
Bouw de GHC 20 in de buurt van het roer in het dashboard in, door deze te
verbinden met de gele draad van de CCU/ECU-verbindingskabel en met een
NMEA 2000-netwerk.
Om gebruik te maken van de geavanceerde functionaliteit van de GHP 10, kunt u
een optionele NMEA 2000-compatibele of NMEA 0183-compatibele toestellen,
zoals een GPS-toestel, verbinden met het NMEA 2000-netwerk of met de
GHC 20 via NMEA 0183.
De GHC 20 monteren
Het temperatuurbereik voor de GHC 20 is -15 °C tot 70 °C (5 °F tot 158 °F).
Lange blootstelling aan temperaturen die buiten dit bereik vallen (in de opslag of
in bedrijf) kan storingen in het LCD-scherm of andere onderdelen veroorzaken.
Dergelijke defecten en de gevolgen daarvan vallen niet onder de beperkte
garantie van de fabrikant.
Als u de GHC 20 op glasvezel monteert, is het raadzaam om bij het boren van de
vier gaten met een kleine verzinkboor alleen in de bovenste gellaag een kleine
verdieping aan te brengen. U voorkomt hiermee dat er scheuren in de gellaag
ontstaan als de schroeven worden aangedraaid.
Roestvrijstalen schroeven kunnen zich gaan binden wanneer ze in het glasvezel
worden geschroefd en te strak worden aangedraaid. Garmin raadt het aanbrengen
van zuurvrij smeermiddel op roestvrijstalen schroeven aan voordat u deze
installeert, om te voorkomen dat ze gaan vastzitten.
Voordat u de GHC 20 gaat monteren, moet u eerst een geschikte montagelocatie
selecteren
(pagina
5).
1. Snij de montagesjabloon uit en controleer of deze past op de locatie waar u de
GHC 20 wilt gaan installeren.
De montagesjabloon bevindt zich in de productverpakking en maakt geen
deel uit van deze instructies.
De montagesjabloon heeft een zelfklevende achterzijde.
2. Verwijder de beschermende folie van de zelfklevende achterzijde van de
sjabloon en breng deze aan op de locatie waar u de GHC 20 wilt gaan
installeren.
(pagina
(28 AWG).
2
Opmerking
10),
11
Advertenties
Inhoudsopgave
