algemeen aansluitschema
Raadpleeg dit schema alleen ter referentie bij het onderling aansluiten van onderdelen. Volg de uitgebreide installatie-instructies voor elk onderdeel.
➌
Item
Beschrijving
GHC 20
➊
GHC 20-gegevenskabel
➋
NMEA 2000-voedingskabel
➌
NMEA 2000-netwerk
➍
CCU
➎
Boottachometer
➏
ECU
➐
ECU-voedingskabel
➑
CCU/ECU-verbindingskabel
➒
GHP 10 - Installatie-instructies
➐
POWER
DRIVE
CCU
FEEDBACK
➑
algemeen aansluitoverzicht voor de GHP 10
Belangrijke overwegingen
De stuurautomaat kan alleen worden ingeschakeld als de gele draad van deze kabel is aangesloten op de gele draad van de
CCU/ECU-verbindingskabel en de zwarte draad van deze kabel is aangesloten op dezelfde aarding als de ECU
Deze kabel moet alleen worden geïnstalleerd als u een NMEA 2000-netwerk aanlegt. Gebruik deze kabel niet als uw boot
beschikt over een bestaand NMEA 2000-netwerk
De NMEA 2000-voedingskabel moet worden verbonden met een 9-16 VDC voedingsbron.
De GHC 20 en de CCU moeten worden verbonden met het NMEA 2000-netwerk met behulp van de bijgeleverde T-connectors
(pagina
12).
Als uw boot niet over een bestaand NMEA 2000-netwerk beschikt, kunt u er zelf een aanleggen met de bijgeleverde kabels en
connectors
(pagina
13).
Monteer de CCU met de kabels recht omlaag
Voor de tachometeraansluiting, zie
De ECU kan in een willekeurige richting worden gemonteerd.
De ECU kan worden aangesloten op een voedingsbron van 12–24 V DC. Als u deze kabel wilt verlengen, moet u de juiste
draaddiameter gebruiken
(pagina
De zwarte draad van de GHC 20-gegevenskabel moet zijn aangesloten op dezelfde aarding als deze kabel
De stuurautomaat kan alleen worden ingeschakeld als de gele draad van deze kabel is aangesloten op de gele draad van de
GHC 20-gegevenskabel.
Als u deze kabel wilt doortrekken naar de ECU, dient u zelf de vereiste verlengkabels aan te schaffen
De rode en blauwe draden van deze kabel moeten worden aangesloten op het alarm
➋
➍
➎
➒
(pagina
13).
(pagina
10).
pagina
11.
10).
➊
➏
}
(pagina
11).
(pagina
12).
(pagina
12).
(pagina
4).
7