Inhoudsopgave
Advertenties
Het kompas kalibreren
1. Breng uw boot op kruissnelheid en vaar in een rechte lijn.
2. Selecteer Begin en blijf in een rechte lijn varen.
3. Draai, wanneer u daartoe wordt geïnstrueerd, de boot langzaam rechtsom.
Probeer de draai zo gelijkmatig en vlak mogelijk te maken.
Draai langzaam, zodat de boot GEEN slagzij maakt.
Nadat het succesvol afronden van de kalibratie geeft de GHC 20 een bericht
weer dat de procedure is voltooid.
4. Selecteer een optie:
Als de kalibratie met succes is voltooid, selecteert u Done.
•
•
Als de kalibratie niet met succes is voltooid, selecteer dan Retry en
herhaal stap 1 t/m 3.
De procedure voor automatisch afstemmen uitvoeren
Voordat u de automatische afstemmingsprocedure kunt uitvoeren, moet u een
flink stuk open water voor u hebben.
1. Als u een niet-planerend vaartuig hebt, stelt u de gashendel zo in dat de boot
op een typische kruissnelheid vaart, waarbij de stuurinrichting voldoende
reageert.
Als u een planerend vaartuig hebt, stelt u de gashendel zo in dat de boot onder
de planeersnelheid vaart.
2. Selecteer Begin.
De boot voert een aantal zigzagbewegingen uit terwijl de automatische
afstemmingsprocedure wordt uitgevoerd.
De GHC 20 geeft een bericht weer dat de procedure is voltooid.
3. Selecteer een optie:
•
Als de automatische afstemmingsprocedure succesvol is voltooid,
selecteer dan Done en neem de handmatige besturing van de boot over.
•
Als de automatische afstemmingsprocedure zonder succes is voltooid,
stel het gas dan bij en selecteer Retry Autotune.
•
Als de automatische afstemmingsprocedure zonder succes is voltooid
en het roer omsloeg of de boot in een cirkel voer, selecteert u Reverse
Steering Dir. en Retry.
•
Als u het foutbericht Error: ECU Drive Circuit Overload. See manual
for tips on reducing load krijgt, raadpleeg dan de tips op
4. Als de automatische afstemmingsprocedure opnieuw zonder succes wordt
voltooid, herhaal dan stap 1 t/m 3 tot de automatische afstemmingsprocedure
succesvol wordt voltooid.
5. Als u ook na het bereiken van de maximale kruissnelheid de automatische
afstemmingsprocedure niet succesvol kunt voltooien, minder dan vaart
en selecteer Alternate Autotune om een alternatieve automatische
afstemmingsprocedure te starten.
Het noorden instellen
Voordat u het noorden kunt instellen, moet u minstens 45 seconden risicoloos
open water ter beschikking hebben.
Deze procedure wordt weergegeven als u een optioneel GPS-toestel verbindt
met de GHP 10
(pagina
14) en het toestel een GPS-positie heeft verkregen. Als u
geen GPS-toestel hebt aangesloten, wordt u gevraagd om de instelling voor de
voorliggende koers bij te stellen
1. Vaar op kruissnelheid in een rechte lijn en selecteer Begin.
Wanneer de kalibratie is voltooid, geeft de GHC 20 een voltooiingsbericht
weer.
2. Selecteer een optie:
•
Als het kalibratieproces met succes is voltooid, selecteer dan Done.
•
Herhaal stap 1 en 2 als de kalibratie niet met succes is voltooid.
De koersinstelling aanpassen
Deze procedure wordt alleen weergegeven als u geen optioneel GPS-toestel
hebt verbonden met de GHP 10
(pagina
geïnstalleerd dat een GPS-positie heeft verkregen, wordt u in plaats daarvan
gevraagd om het noorden in te stellen
16
(pagina
16).
14). Als u wel een GPS-toestel hebt
(pagina
16).
1. Stel met behulp van een handkompas vast waar zich het noorden bevindt.
2. Stel de instelling voor de voorliggende koers bij tot deze overeenkomt met
het noorden op het magnetische kompas.
3. Selecteer Done.
De resultaten van de configuratie van de
stuurautomaat controleren
1. Test de stuurautomaat op lage snelheid.
2. Stel indien nodig de instelling van de versterking (Gain) bij
3. Als u het foutbericht Error: ECU Drive Circuit Overload. See manual for
tips on reducing load krijgt, raadpleeg dan de tips op
4. Test de stuurautomaat op een hogere snelheid (normale
gebruiksomstandigheden).
5. Pas indien nodig de instelling van de versterking (Gain) en van de
acceleratiebegrenzer aan.
De configuratie van de stuurautomaat testen en aanpassen
1. Vaar de boot in één richting met de stuurautomaat geactiveerd (voorliggende
koers vasthouden).
De boot mag niet erg schommelen; een lichte schommeling is echter normaal.
2. Draai de boot met behulp van de stuurautomaat in één richting en kijk hoe de
boot reageert.
Als het goed is, draait de boot vloeiend; niet te snel of te langzaam.
Als u de boot met behulp van de stuurautomaat draait, moet de boot met
minimaal doorschieten en schommelen de gewenste voorliggende koers gaan
varen.
3. Selecteer een optie:
•
Als de boot te snel of te langzaam draait, stel de acceleratiebegrenzer van
de stuurautomaat dan bij
•
Als de boot bij een vaste voorliggende koers behoorlijk schommelt of de
koers niet corrigeert na het draaien, pas de instelling voor de versterking
(Gain) voor de stuurautomaat dan aan
•
Als u het foutbericht Error: ECU Drive Circuit Overload. See manual
for tips on reducing load krijgt, raadpleeg dan de tips op
•
Als de boot vloeiend draait, bij een vaste voorliggende koers niet
pagina
17.
of nauwelijks schommelt en de koers na het draaien goed wordt
gecorrigeerd, ga dan door naar stap 5.
4. Herhaal stap 2 en 3 tot de boot vloeiend draait, bij een vaste voorliggende
koers niet of nauwelijks schommelt en de koers na het draaien goed
corrigeert.
5. Voor planerende vaartuigen herhaalt u stap 1 t/m 4 op hogere snelheden
(pagina
16).
Instellingen voor acceleratiebeperking aanpassen
OPMERKING: Als u de acceleratiebegrenzer handmatig bijstelt, moet u relatief
kleine aanpassingen doorvoeren. Test de wijziging voordat u meer aanpassingen
doet.
1. Schakel de geavanceerde configuratieprocedure in
2. Selecteer op de GHC 20 achtereenvolgens Menu > Setup > Dealer
Autopilot Configuration > Autopilot Tuning > Acceleration Limiter.
3. Selecteer een optie:
•
Verhoog de instelling als de stuurautomaat te snel draait.
•
Verlaag de instelling als de stuurautomaat te langzaam draait.
4. Test de configuratie van de stuurautomaat.
5. Herhaal stap 2 en 3 tot de GHP 10 naar tevredenheid functioneert.
(pagina
pagina
17.
(pagina
16).
(pagina
17).
(pagina
17).
GHP 10 - Installatie-instructies
17).
pagina
17.
Advertenties
Inhoudsopgave
