Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Mercedes-Benz C-Klasse Cabriolet 2022 Handleiding pagina 47

Inhoudsopgave

Advertenties

44 44
Veiligheid voor inzittenden
Bedri
Bedrijf jfsklar
sklare st
e status v
atus van he
an het v t veiligheidssyst
eiligheidssysteem
Bij ingeschakeld contact gaat het waarschuwings-
lampje veiligheidssysteem 6 tijdens de zelf-
diagnose branden. Deze doo uiterlijk enkele
seconden na het starten van de auto. De onder-
delen van het veiligheidssysteem zijn dan gereed
voor gebruik.
W W er erking v
king van he
an het v t veiligheidssyst
eiligheidssysteem v
eem vert
st stor oring
ing
In de volgende gevallen is een storing van het vei-
ligheidssysteem aanwezig:
Bij ingeschakelde auto gaat het waarschu-
R
wingslampje veiligheidssysteem 6 niet
branden.
Tijdens het rijden gaat het waarschuwings-
R
lampje veiligheidssysteem 6 continu of
herhaaldelijk branden.
eem
& W W AARSC
AARSCHUWING
HUWING Gevaar voor letsel door
storingen in de werking van het veilig-
heidssysteem
Onderdelen van het veiligheidssysteem kun-
nen onbedoeld worden geactiveerd of bij een
ongeval niet zoals bedoeld worden geacti-
veerd.
Het veiligheidssysteem direct laten con-
#
ertoont een
oont een
troleren en repareren bij een gekwali -
ceerde werkplaats.
F F unctie v
unctie van he
an het v t veiligheidssyst
De werking van het veiligheidssysteem is afhanke-
lijk van de bepaalde zwaarte van de botsing en de
verwachte aard van het ongeval:
Frontale aanrijding
R
Aanrijding van achteren
R
Aanrijding van opzij
R
Over de kop slaan
R
De activeringsdrempels voor de componenten van
het veiligheidssysteem worden bepaald door het
eiligheidssysteem bi
eem bij een ongev
j een ongeval al
evalueren van de sensorwaarden die op verschil-
lende plaatsen in de auto worden gemeten. Deze
procedure hee een anticiperend karakter. De
activering van de componenten van het veilig-
heidssysteem moet tijdig, aan het begin van het
ongeval, plaatsvinden.
Factoren die pas na de aanrijding zichtbaar of
meetbaar zijn, hebben geen invloed op een airba-
gactivering. Ze geven daarvoor ook geen indicatie.
De auto kan behoorlijk worden vervormd zonder
dat een airbag wordt geactiveerd. Dit is het geval
als alleen relatief gemakkelijk vervormbare delen
worden geraakt en geen grote vertraging van de
auto wordt gehaald. Omgekeerd kan een airbag
worden geactiveerd, hoewel de auto slechts
gering vervormd is. Wanneer bijvoorbeeld zeer
stijve onderdelen van de auto, zoals langsdragers,
worden getro en, kan de vertraging van de auto
daardoor groot genoeg zijn.

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave