Inhoudsopgave
Advertenties
476-5303
Afbeelding 21
Afbeelding 22
Voorbeelden van
brandstofsystemen
Afbeelding 21
1
Brandstoftank
2
Waterscheider/voorfilter
3
Hoofdbrandstoftoevoer
4
Brandstofterugvoer
5
Aftappunt
6
Afsluitkraan
Afbeelding 22
1
Brandstoftank
2
Hoofdbrandstoftoevoer
3
Waterscheider/voorfilter
4
Brandstofterugvoer
5
Afvoerbuis
6
Afsluitkranen
Hoe eenvoudiger het brandstofsysteem, hoe beter het
zal presteren. Afbeelding 21 toont een ideaal systeem.
Voor sommige toepassingen is het wettelijk verplicht om
de brandstofleidingen aan de bovenkant van de tank
aan te sluiten. Afbeelding 22 toont een acceptabele
opstelling.
De brandstoftank kan van staal, aluminium of GVK
(glasvezelversterkt kunststof) zijn. Als alternatief kunt u
een rubberen tank gebruiken.
De hoofdbrandstofleiding wordt op de achterzijde van
de tank (afbeelding 22 item 1) aangesloten zodat alle
brandstof onderweg beschikbaar blijft als de romp
omhoog en omlaag beweegt.
De brandstofterugvoer (item 4) loopt door tot dicht bij
de bodem van de tank om luchtbellen te voorkomen die
kunnen ontstaan door het hevelen van de brandstof als
de motoren uitgezet worden.
De naar de tank teruggevoerde brandstof moet uit de
buurt van de hoofdbrandstoftoevoer worden gehouden
om recirculatie te voorkomen.
Een afvoerleiding (afbeelding 22 item 5) moet worden
aangebracht voor onderhoud en reiniging.
De hoofdtoevoerleiding (item 2) van de motor gaat van de
tank eerst naar een waterscheider (item 3), bij voorkeur
een met een dikke kunststof bodem en een aftapkraan
(alleen te gebruiken als de plaatselijke regelgeving dit
toestaat).
De brandstofleidingen mogen van metaal, koper
of naadloze stalen buis zijn, die in combinatie met
klemringkoppelingen of bij voorkeur met gesoldeerde
Hoofdstuk 14
Pagina 71
Advertenties
Inhoudsopgave
