6: Údržba
Domovní baterie (B1): Fáze údržby udržuje konstantní napětí související se zvolenou nabíjecí křivkou (V
fáze má časový limit 4 h pro nabíjecí křivku LiFePO4 se zapnutou údržbou, zatímco pro ostatní křivky není časový li-
mit stanoven. Pokud během fáze údržby klesne napětí pod hodnoty 13,5 V pro křivku LiFePO4, 12,65 V pro mokrou
křivku a 12,8 V a pro ostatní křivky, nabíjení se restartuje od první fáze (časový limit 4 h).
Startovací baterie (B2): Fáze údržby udržuje konstantní napětí 13,5 V (časový limit 8 h).
8 Montáž
Před instalací
Při výběru místa instalace dodržujte následující pokyny:
• Ujistěte se, že je montážní plocha pevná a rovná.
• Zvolte dobře větrané místo instalace, abyste zabránili přehřátí.
• Dodržte vzdálenost 10 cm k větracím otvorům chladicího ventilátoru.
Zvolte vhodné místo instalace pro připojení napájecích kabelů k baterii.
Montáž nabíječky
POZOR! Nebezpečí poškození
Dříve než provedete jakékoliv otvory zkontrolujte, zda nebudou vrtáním, řezáním a pilováním poškozeny
elektrické kabely nebo jiné součásti vozidla.
1.
Ujistěte se, že motor vozidla a nabíječka akumulátoru jsou vypnuté.
2. Přišroubujte nabíječku k montážnímu povrchu.
obr.
na stránce 4
Připojení nabíječky
VÝSTRAHA! Nebezpečí usmrcení elektrickým proudem
Dodržujte doporučené průřezy kabelů, délky kabelů a pojistky.
UPOZORNĚNÍ! Nebezpečí požáru
Umístěte pojistky do blízkosti baterií, abyste kabel ochránili před zkratem a možným spálením.
POZOR! Nebezpečí poškození
Dávejte pozor, abyste nezaměnili polaritu.
Při připojování nabíječky dodržujte následující pokyny:
• Používejte vhodné měřicí přístroje:
• Multimetr pro měření stejnosměrného napětí, 200 V nebo automatické měřítko
• Amperometrická svorka s přímým měřením (100 A stupnice nebo vyšší)
• Použijte kabely o průřezu 6 mm.
CS
). Tato
maint
185