Inhoudsopgave
Advertenties
N40900
Afbeelding 1
Afbeelding 2
Voorbeelden van brandstofsystemen
Hoe eenvoudiger het brandstofsysteem, hoe beter
het zal presteren.
Afbeelding 1 toont een ideaal
systeem.
1. Brandstoftank
2. Brandstofterugvoerleiding
3. Leiding voor handmatig vullen
4. Afsluitkraan
5. Ventilatiekanaal
6. Afvoerbuis
Voor sommige toepassingen is het wettelijk verplicht
om de brandstofleidingen aan de bovenkant van de
tank aan te sluiten. Afbeelding 2 toont een acceptabele
opstelling.
1. Brandstoftank
2. Brandstofterugvoerleiding
3. Leiding voor handmatig vullen
4. Ventilatiekanaal
5. Aftappunt brandstoftoevoer
6. Aftappunt
De brandstoftank kan van staal, aluminium of GVK
zijn. Alternatief kunt u een rubberen tank gebruiken.
De hoofdbrandstofleiding wordt op de achterzijde van
de tank aangesloten zodat alle brandstof onderweg
beschikbaar blijft als de romp omhoog en omlaag
beweegt.
De brandstofterugvoer loopt door tot
dichtbij de bodem van de tank om luchtbellen te
voorkomen die kunnen ontstaan door het hevelen van
de brandstof als de motoren uitgezet worden.
De brandstofleidingen mogen van metaal zijn,
ofwel koper of 'bundy'-buis, die ofwel in combinatie
met
klemringkoppelingen
gesoldeerde verbindingen wordt gebruikt, met een
flexibele gewapende rubberen slang die op het
hoofdbrandstoffilter is aangesloten.
Dit eenvoudige brandstofsysteem is geschikt wanneer
een of meer motoren met een enkele brandstoftank
worden gebruikt en kan ook worden gebruikt als er
twee tanks zijn gebruikt voor één motor. In het laatste
geval kan het systeem een kruisverbinding tussen de
tanks bevatten in de vorm van een balanspijp, met
een klep, aan ieder uiteinde. In sommige voorbeelden
zijn
kruisverbindende
motortoevoerleidingen en de motorafvoerleidingen
gebruikt. Maar in iedere lijn zijn dan kleppen nodig,
Hoofdstuk 7
of
beter
nog
pijpen
tussen
de
Pagina 21
met
twee
21
Advertenties
Inhoudsopgave
