2. Verwijder de spie van de motoras. Vervang hem door de inbegrepen spie [484]
3. Verwarm de koppelingshelft [479] tot ca. 80°C – 100°C. Schuif de koppelingshelft
•
•
•
4. Borg de spie en de koppelingshelft met de draadpen [481] op de motoras. Het
5. Controleer de positie van de koppelingshelften. De waarden voor de afstand "A"
6. Dicht de contactvlakken tussen adapter en motor af met een geschikt afdichtings-
7. Monteer de motor zo op de adapter dat de koppelingsklauwen van de adapteras in
IEC AM
63/71
A
24,5
T
1,5
A
Schroef-
M4
draad
NEMA AM
56
A
46
T
1,5
A
Schroef-
M4
draad
Toelaatbare belastingen
LET OP
Overbelasting van de reductor wegens een te hoge gewichtskracht of te veel vermo-
gen van een aangebouwde motor.
Schade aan de reductor
•
•
(niet AM63 en AM250).
op de motoras. Positioneer ze als volgt:
IEC-adapter AM63 – 225 tot aan de aanslag van de rand op de motoras.
IEC-adapter AM250 – 280 op afstand "A". De waarden voor de afstand "A" vindt u
in de volgende tabel.
NEMA-adapter op afstand "A". De waarden voor de afstand "A" vindt u in de vol-
gende tabel.
noodzakelijke aanhaalmoment "T
vindt u in de volgende tabel.
middel.
de kunststof nokring grijpen.
80/90
100/112
31,5
41,5
1,5
4,8
M4
M6
143/145
182/184
213/215
43
55
1,5
4,8
M4
M6
Let erop dat de in de volgende tabel aangegeven belastinggegevens nooit wor-
den overschreden.
Let erop dat het toegestane vermogen (koppel en toerental) op de adapter con-
form het typeplaatje wordt aangehouden.
Montage- en technische handleiding – Explosieveilige reductoren
" vindt u in de volgende tabel.
A
132
160/180
200
54
76
78,5
4,8
10
M6
M8
M10
254/256
284/286
63,5
78,5
85,5
4,8
10
M6
M8
M10
Mechanische installatie
Koppeling van adapter AM
225
250/280
93,5
139
17
17
17
M10
M10
324/326
364/365
107
107
17
17
17
M10
M10
4
77