Belangrijk: Vul de olie zeer langzaam
bij en zorg ervoor dat de vulopening niet
verstopt raakt (Figuur 40). Al u te snel
olie bijvult of de opening verstopt raakt,
bestaat de kans dat de olie overloopt en de
luchtinlaten verstopt raken. Hierdoor kan
de motor schade oplopen.
Figuur 40
1. Zorg ervoor dat er een vrije ruimte overblijft in de
vulopening.
5. Plaats de peilstok terug en monteer het
frontpaneel van de motor.
6. Start de motor en laat deze vijf minuten
stationair lopen.
7. Zet de motor af.
8. Wacht 3 minuten en controleer het oliepeil.
9. Vul indien nodig olie bij, totdat het oliepeil het
bovenste gaatje op de peilstok bereikt.
10. Plaats de peilstok en de vuldop terug en
monteer het frontpaneel van de motor.
11. Controleer op lekkages.
Belangrijk: Het carter nooit overvullen
met olie. Hierdoor kan de motor worden
beschadigd.
Motorolielter vervangen
Vervang het oliefilter na de eerste 50 bedrijfsuren
en daarna om de 200 bedrijfsuren.
1. Tap de motorolie af; zie Motorolie verversen.
Plaats een druippan onder de olielekbak
om olie op te vangen uit het oliefilter en de
oliekanalen in de motor.
2. Draai het filter naar links om het te verwijderen
(Figuur 42 en Figuur 42).
Opmerking: U moet het oliefilter op de
juiste wijze afvoeren. Verwerk dit volgens de
plaatselijk geldende voorschriften.
3. Voordat u het filter monteert, moet u een dun
laagje verse en schone olie op de pakking van
het filter smeren. Draai het oliefilter met de
hand vast totdat de pakking contact maakt met
het filtertussenstuk. Draai het filter nog een
halve tot driekwart slag.
4. Vul olie bij, zie Motorolie bijvullen.
Figuur 41
1. Aftapplug
2. Olielter
Figuur 42
1. Olielter
2. Pakking
Onderhoud
brandstofsysteem
Onderhoud van het
brandstoflter
Water aftappen uit het brandstoflter
Als het lampje Water in de brandstof gaat branden,
moet u de motor afzetten en het water aftappen
uit het brandstoffilter.
41
3. Peilstok
3. Tussenstuk