Schumacher SC1322 - Handleiding voor automatische batterijlader

BEWAAR DEZE GEBRUIKSAANWIJZING EN LEES DEZE VOOR ELK GEBRUIK. Deze handleiding legt uit hoe u de batterijlader veilig en effectief kunt gebruiken. Lees en volg deze instructies en voorzorgsmaatregelen zorgvuldig.

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

BEWAAR DEZE INSTRUCTIES.

1. BEWAAR DEZE INSTRUCTIES –
   Deze handleiding bevat belangrijke veiligheids- en bedieningsinstructies.
2. Deze lader is niet bedoeld voor gebruik door kinderen.
3. Stel de lader niet bloot aan regen of sneeuw.
4. Het gebruik van een hulpstuk dat niet wordt aanbevolen of verkocht door de fabrikant van de batterijlader kan leiden tot brand, elektrische schokken of letsel aan personen.
5. Om het risico op beschadiging van de stekker en het snoer te verminderen, trekt u aan de stekker en niet aan het snoer wanneer u de lader loskoppelt.
6. Een verlengsnoer mag niet worden gebruikt, tenzij dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van een onjuist verlengsnoer kan leiden tot brand en elektrische schokken. Als een verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat:

• De pinnen op de stekker van het verlengsnoer hetzelfde aantal, dezelfde grootte en dezelfde vorm hebben als die van de stekker op de lader.
• Het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert; en
• De draaddikte groot genoeg is voor de AC-ampèrewaarde van de lader zoals gespecificeerd.

7. Gebruik de lader niet met een beschadigd snoer of stekker – vervang het snoer of de stekker onmiddellijk.
8. Gebruik de lader niet als deze een scherpe stoot heeft gekregen, is gevallen of op een andere manier is beschadigd; breng hem naar een gekwalificeerde servicemonteur.
9. Demonteer de lader niet; breng hem naar een gekwalificeerde servicemonteur wanneer service of reparatie nodig is. Onjuiste montage kan leiden tot een risico op elektrische schokken of brand.
10. Om het risico op elektrische schokken te verminderen, koppelt u de lader los van het stopcontact voordat u onderhoud of reiniging uitvoert. Het uitschakelen van de bedieningselementen vermindert dit risico niet.

RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN.

1. WERKEN IN DE BUURT VAN EEN LOODACCU IS GEVAARLIJK. BATTERIJEN PRODUCEREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL BATTERIJGEBRUIK. OM DEZE REDEN IS HET VAN UITERST BELANG DAT U DE INSTRUCTIES ELKE KEER VOLGT WANNEER U DE LADER GEBRUIKT.
2. Volg deze instructies en die van de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u in de buurt van de batterij wilt gebruiken, om het risico op een batterijexplosie te verminderen. Lees de waarschuwingsmarkeringen op deze producten en op de motor.

PERSOONLIJKE VEILIGHEIDSMAATREGELEN

1. Overweeg om iemand in de buurt te hebben die u kan helpen wanneer u in de buurt van een loodaccu werkt.
2. Zorg voor voldoende vers water en zeep in de buurt voor het geval dat accuzuur in contact komt met de huid, kleding of ogen.
3. Draag volledige oogbescherming en beschermende kleding. Vermijd het aanraken van de ogen tijdens het werken in de buurt van de batterij.
4. Als accuzuur in contact komt met de huid of kleding, was dan onmiddellijk met water en zeep. Als er zuur in het oog komt, spoel het oog dan onmiddellijk gedurende minstens 10 minuten met stromend koud water en zoek onmiddellijk medische hulp.
5. Rook NOOIT en laat geen vonken of vlammen toe in de buurt van de batterij of motor.
6. Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat u een metalen gereedschap op de batterij laat vallen. Het kan een vonk veroorzaken of de batterij of een ander elektrisch onderdeel kortsluiten, wat een explosie kan veroorzaken.
7. Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges wanneer u met een loodaccu werkt. Een loodaccu kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of iets dergelijks aan metaal te lassen, wat een ernstige brandwond kan veroorzaken.
8. Gebruik de lader alleen voor het opladen van OPLAADBARE LOODACCU'S (STD of AGM) met aanbevolen nominale capaciteiten van 12 Ah (6V) en 44-68Ah (12V). Het is niet bedoeld om stroom te leveren aan een laagspanningsinstallatie, behalve in een startmotortoepassing. Gebruik de batterijlader niet voor het opladen van droge batterijen die vaak worden gebruikt bij huishoudelijke apparaten. Deze batterijen kunnen barsten en letsel aan personen en schade aan eigendommen veroorzaken.
9. Laad NOOIT een bevroren batterij op.
10. 
    Dit product bevat een vallend metalen gereedschap op de batterij. Het kan een of meer chemicaliën bevatten waarvan de staat een vonk kan veroorzaken of de batterij of een ander van Californië kent om kanker en geboorte-elektrische onderdelen kort te sluiten die een explosie kunnen veroorzaken. defecten of andere reproductieve schade.

VOORBEREIDING OP HET OPLADEN

1. Als het nodig is om de batterij uit het voertuig te verwijderen om op te laden, verwijder dan altijd eerst de geaarde aansluiting van de batterij. Zorg ervoor dat alle accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld, om geen vonk te veroorzaken.
2. Zorg ervoor dat de ruimte rond de batterij goed geventileerd is tijdens het opladen van de batterij.
3. Reinig de accupolen. Zorg ervoor dat er geen corrosie in contact komt met de ogen.
4. Voeg gedestilleerd water toe aan elke cel totdat het accuzuur het niveau bereikt dat is gespecificeerd door de batterijfabrikant. Vul niet te veel. Volg voor een batterij zonder verwijderbare celdoppen, zoals klepgestuurde loodaccu's, zorgvuldig de herlaadinstructies van de fabrikant.
5. Bestudeer alle specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant tijdens het opladen en de aanbevolen laadsnelheden.
6. Bepaal de spanning van de batterij door de handleiding van de auto te raadplegen en zorg ervoor dat de uitgangsspanningskeuzeschakelaar op de juiste spanning is ingesteld. Als de lader een instelbare laadsnelheid heeft, laad de batterij dan in eerste instantie op de laagste snelheid op.

LOCATIE VAN DE LADER

1. Plaats de lader zo ver mogelijk van de batterij als de DC-kabels toelaten.
2. Plaats de lader nooit direct boven de batterij die wordt opgeladen; gassen uit de batterij corroderen en beschadigen de lader.
3. Laat nooit accuzuur op de lader druppelen bij het aflezen van het soortelijk gewicht van de elektrolyt of het vullen van de batterij.
4. Gebruik de lader niet in een afgesloten ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier.
5. Zet geen batterij bovenop de lader.

VOORZORGSMAATREGELEN BIJ DC-AANSLUITING

1. Sluit de DC-uitgangsklemmen pas aan en los ze pas los nadat u alle laderschakelaars in de "uit"-stand (off) hebt gezet en het AC-snoer uit het stopcontact hebt gehaald. Laat de klemmen nooit met elkaar in aanraking komen.
2. Bevestig de klemmen aan de batterij en het chassis, zoals aangegeven.

VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD

EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:

1. Plaats de AC- en DC-snoeren zo dat het risico op beschadiging door de motorkap, de deur of bewegende motoronderdelen wordt verminderd.
2. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere onderdelen die letsel aan personen kunnen veroorzaken.
3. Controleer de polariteit van de accupolen. De POSITIEVE (POS, P, +) accupool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N,–) pool.
4. Stel vast welke pool van de batterij is geaard (aangesloten) op het chassis.
5. Sluit voor een negatief geaard voertuig de POSITIEVE (RODE) klem van de batterijlader aan op de POSITIEVE (POS, P, +) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan op het voertuigchassis of motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosserieonderdelen van plaatmetaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
6. Sluit voor een positief geaard voertuig de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de batterijlader aan op de NEGATIEVE (NEG, N, –) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de POSITIEVE (RODE) klem aan op het voertuigchassis of motorblok, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosserieonderdelen van plaatmetaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
7. Wanneer u de lader loskoppelt, zet u de schakelaars uit, koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het voertuigchassis en verwijdert u vervolgens de klem van de accupool.
8. Zie Bedieningsinstructies voor informatie over de laadtijd.

VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT

EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:

1. Controleer de polariteit van de accupolen. De POSITIEVE (POS, P, +) accupool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, –) pool.
2. Bevestig minstens een 60 cm lange geïsoleerde accukabel van 6 gauge (AWG) aan de NEGATIEVE (NEG, N, –) accupool.
3. Sluit de POSITIEVE (RODE) laderklem aan op de POSITIEVE (POS, P, +) pool van de batterij.
4. Plaats uzelf en het vrije uiteinde van de kabel zo ver mogelijk van de batterij vandaan – sluit vervolgens de NEGATIEVE (ZWARTE) laderklem aan op het vrije uiteinde van de kabel.
5. Kijk niet naar de batterij bij het maken van de laatste aansluiting.
6. Wanneer u de lader loskoppelt, doe dit dan altijd in omgekeerde volgorde van de aansluitprocedure en verbreek de eerste verbinding zo ver mogelijk van de batterij.
7. Een marinebatterij (boot) moet worden verwijderd en aan de wal worden opgeladen. Om hem aan boord op te laden, is speciale apparatuur nodig die is ontworpen voor maritiem gebruik.

AARDING EN AC-NETSNOERAANSLUITINGEN

1. Deze batterijlader is bedoeld voor gebruik op een nominale 120 volt-installatie. De stekker moet worden aangesloten op een stopcontact dat correct is geïnstalleerd en geaard in overeenstemming met alle lokale voorschriften en verordeningen. De stekkerpinnen moeten in het stopcontact passen. Niet gebruiken met een niet-geaard systeem.
2. 
   Wijzig nooit het meegeleverde AC-snoer of de stekker – als deze niet in het stopcontact past, laat dan een correct geaard stopcontact installeren door een gekwalificeerde elektricien. Een onjuiste aansluiting kan leiden tot een risico op elektrische schokken of elektrocutie.
   OPMERKING: Volgens de Canadese voorschriften is het gebruik van een adapterstekker in Canada niet toegestaan. Het gebruik van een adapterstekker in de Verenigde Staten wordt niet aanbevolen en mag niet worden gebruikt.
3. EEN VERLENGSNOER GEBRUIKEN
   Het gebruik van een verlengsnoer wordt niet aanbevolen. Als u een verlengsnoer moet gebruiken, volg dan deze richtlijnen:

• Pinnen op de stekker van het verlengsnoer moeten hetzelfde aantal, dezelfde grootte en dezelfde vorm hebben als die van de stekker op de lader.
• Zorg ervoor dat het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert.
• De draaddikte moet groot genoeg zijn voor de AC-ampèrewaarde van de lader, zoals gespecificeerd:

*AWG-American Wire Gauge

MONTAGE-INSTRUCTIES

1. Verwijder alle snoerwikkels en rol de kabels af voordat u de batterijlader gebruikt.

CONTROLEPANEEL

LED-INDICATOREN

KLEMMEN OMGEKEERD/ SLECHTE ACCU (rood) LED knippert:
De aansluitingen zijn omgekeerd.

KLEMMEN OMGEKEERD/ SLECHTE ACCU (rood) LED brandt:
De oplader heeft een probleem met de accu gedetecteerd. Zie Probleemoplossing voor meer informatie.

OPLADEN (Geel/oranje) LED brandt:
De oplader laadt de accu op.

OPGELADEN/ONDERHOUDEN (groen) LED brandt:
De accu is volledig opgeladen en de oplader bevindt zich in de onderhoudsmodus.

OPMERKING: Zie Bedieningsinstructies voor een volledige beschrijving van de opladermodi.

ACCUTYPE KNOP

Gebruik deze knop om het accutype te selecteren.

– Deze accu's worden gebruikt in auto's, vrachtwagens en motorfietsen en hebben ontluchtingsdoppen en zijn vaak gemarkeerd als "weinig onderhoud" ("low maintenance") of "onderhoudsvrij" ("maintenance-free"). Dit type accu is ontworpen om snelle energie bursts te leveren (zoals het starten van motoren) en heeft een groter aantal platen. De platen zijn dunner en hebben een enigszins andere materiaalsamenstelling. Gewone accu's mogen niet worden gebruikt voor deep-cycle toepassingen.

– De Absorbed Glass Mat (AGM) constructie zorgt ervoor dat de elektrolyt in de nabijheid van het actieve materiaal van de plaat kan worden gehouden. In theorie verbetert dit zowel de ontlading als de herlaadefficiëntie. De AGM-accu's zijn een variant van Sealed VRLA (valve regulated lead-acid) accu's. Populaire toepassingen zijn onder meer krachtige motorstarts, powersports, deep-cycle, zonne-energie en opslagbatterijen.

BEDIENINGSINSTRUCTIES

Een vonk in de buurt van de accu kan een explosie veroorzaken.

Start het voertuig niet met de oplader aangesloten op het stopcontact, dit kan schade aan de oplader veroorzaken.

OPMERKING: Deze oplader is uitgerust met een automatische startfunctie. Er wordt pas stroom naar de accuklemmen geleverd als er een accu correct is aangesloten. De klemmen geven geen vonken als ze elkaar raken.

EEN ACCU OPLADEN IN HET VOERTUIG

1. Schakel alle accessoires van het voertuig uit.
2. Houd de motorkap open.
3. Maak de accupolen schoon.
4. Plaats de oplader op een droge, niet-brandbare ondergrond.
5. Leg de AC/DC-kabels uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere bewegende delen.
6. Sluit de accu aan, met inachtneming van de voorzorgsmaatregelen.
7. Sluit de oplader aan op een stopcontact.
8. Selecteer het accutype.
9. Wanneer het opladen is voltooid, koppelt u de oplader los van de netstroom, verwijdert u de klemmen van het chassis van het voertuig en verwijdert u vervolgens de klem van de accupool.

EEN ACCU OPLADEN BUITEN HET VOERTUIG

1. Plaats de accu in een goed geventileerde ruimte.
2. Maak de accupolen schoon.
3. Sluit de accu aan, met inachtneming van de genoemde voorzorgsmaatregelen.
4. Sluit de oplader aan op het stopcontact.
5. Selecteer het accutype.
6. Wanneer het opladen is voltooid, koppelt u de oplader los van de netstroom, koppelt u de negatieve klem los en tenslotte de positieve klem.
7. Een scheepsaccu (boot) moet worden verwijderd en aan de wal worden opgeladen.

ACCU OPLAADTIJDEN

De tijden zijn gebaseerd op een 50% ontladen accu en kunnen veranderen, afhankelijk van de leeftijd en de conditie van de accu.

AUTOMATISCH OPLADEN

Wanneer het automatisch opladen ("Automatic Charge") wordt uitgevoerd, schakelt de oplader automatisch over naar de onderhoudsmodus nadat de accu is opgeladen.

AFGEBROKEN OPLADING

Als het opladen niet normaal kan worden voltooid, wordt het opladen afgebroken. Wanneer het opladen wordt afgebroken, wordt de uitgang van de oplader uitgeschakeld en gaat de Klemmmen Omgekeerd/Slechte Accu (rood) LED branden. Ga niet door met het opladen van deze accu. Controleer de accu en vervang deze indien nodig.

DESULFATIEMODUS

Desulfatie kan 8 tot 10 uur duren.

Als desulfatie mislukt, wordt het opladen afgebroken en gaat de Klemmmen Omgekeerd/Slechte Accu (rood) LED branden.

VOLTOOIING VAN HET OPLADEN

Het voltooien van het opladen wordt aangegeven door de Opgeladen/Onderhouden (groen) LED. Wanneer deze brandt, is de oplader overgeschakeld naar de onderhoudsmodus.

ONDERHOUDSMODUS (FLOAT MODUS MONITORING)

Wanneer de Opgeladen/Onderhouden (groen) LED brandt, is de oplader gestart met de onderhoudsmodus. In deze modus houdt de oplader de accu volledig opgeladen door indien nodig een kleine stroom te leveren. Als de oplader gedurende een continue periode van 12 uur zijn maximale onderhoudsstroom moet leveren, gaat hij naar de afbreekmodus (zie het gedeelte Afgebroken Oplading). Dit wordt meestal veroorzaakt door een belasting van de accu of de accu kan slecht zijn. Zorg ervoor dat er geen belastingen op de accu zijn. Als die er zijn, verwijder ze. Als er geen zijn, laat de accu controleren of vervangen.

EEN ACCU ONDERHOUDEN

De SC1322 onderhoudt zowel 6- als 12-volt accu's en houdt ze volledig opgeladen.

OPMERKING: De onderhoudsmodus technologie stelt u in staat om een gezonde accu veilig op te laden en te onderhouden gedurende langere perioden. Problemen met de accu, elektrische problemen in het voertuig, onjuiste aansluitingen of andere onvoorziene omstandigheden kunnen echter overmatige stroomverbruik veroorzaken. Daarom is het af en toe controleren van uw accu en het oplaadproces vereist.

ONDERHOUD EN VERZORGING

Een minimale hoeveelheid zorg kan ervoor zorgen dat uw acculader jarenlang goed blijft werken.

• Maak de klemmen schoon telkens wanneer u klaar bent met opladen. Veeg eventuele accuvloeistof die in contact is gekomen met de klemmen af om corrosie te voorkomen.
• Af en toe de behuizing van de oplader schoonmaken met een zachte doek houdt de afwerking glanzend en helpt corrosie te voorkomen.
• Wikkel de in- en uitgangssnoeren netjes op bij het opbergen van de oplader. Dit helpt onbedoelde schade aan de snoeren en de oplader te voorkomen.
• Bewaar de oplader losgekoppeld van het stopcontact, in een rechtopstaande positie.
• Bewaar de oplader binnen, op een koele, droge plaats. Bewaar de klemmen niet aan elkaar geklikt, aan het handvat geklikt, op of rond metaal, of aan de kabels geklikt.

PROBLEEMOPLOSSING

PROBLEEM	MOGELIJKE OORZAAK	OPLOSSING
Accuklemmen vonken niet wanneer ze elkaar raken.	De oplader is uitgerust met een automatische startfunctie. Hij levert geen stroom aan de accuklemmen totdat er een accu correct is aangesloten. De klemmen geven geen vonken als ze elkaar raken.	Geen probleem; dit is een normale situatie.
Drie LED's gaan 2 seconden aan en gaan dan uit.	De oplader is aangesloten op een stopcontact.	Geen probleem; dit is normaal.
De oplader gaat niet aan wanneer hij correct is aangesloten.	Stopcontact is dood. Slechte elektrische verbinding. Accu is defect.	Controleer de open zekering of stroomonderbreker die het stopcontact van stroom voorziet. Controleer het netsnoer en het verlengsnoer op een loszittende stekker. Laat de accu controleren.
Ik kan geen 6V of 12V instelling selecteren.	De oplader is uitgerust met Auto Voltage Detection, die automatisch de spanning detecteert en de accu oplaadt.	Geen probleem; dit is normaal.
De rode LED brandt.	De accuspanning is nog steeds lager dan 10V (voor een 12V accu) of 5V (voor een 6V accu) na 2 uur opladen. (of) In de onderhoudsmodus is de uitgangsstroom meer dan 1,5 A gedurende 12 uur. Desulfatie was niet succesvol. Er wordt een gebrek aan vooruitgang gedetecteerd en de accuspanning is lager dan 14,2V (voor een 12V accu) of 7,1V (voor een 6V accu). De initiële accuspanning is lager dan 12,2V (voor een 12V accu) of 6,1V (voor een 6V accu) en de totale input is minder dan 1,5 Ah. De accuspanning daalt tot onder 12,2V (voor een 12V accu) of 6,1V (voor een 6V accu) in de Onderhoudsmodus.	De accu kan defect zijn. Zorg ervoor dat er geen belastingen op de accu zijn. Als die er zijn, verwijder ze. Als er geen zijn, laat de accu controleren of vervangen. De accu kan defect zijn. Laat de accu controleren of vervangen. De accu kan oververhit zijn. Laat de accu dan afkoelen. De accu kan te groot zijn of een kortsluiting hebben. Laat de accu controleren of vervangen. De accucapaciteit is te laag of de accu is te oud. Laat hem controleren of vervangen. De accu houdt geen lading vast. Kan worden veroorzaakt door een belasting van de accu of de accu kan slecht zijn. Zorg ervoor dat er geen belastingen op de accu zijn. Als die er zijn, verwijder ze. Als er geen zijn, laat de accu controleren of vervangen.

SPECIFICATIES

Ingangsspanning 120V AC @ 60Hz, 2.5A

Uitgangsspanning 6V of 12V, met Auto Voltage Detection

Uitgangsstroom 2A DC @ 6V DC; 10A DC @ 12V DC

VOORDAT U HET APPARAAT TERUGSTUURT VOOR REPARATIE

Indien deze oplossingen het probleem niet verhelpen, of voor meer informatie over probleemoplossing, neem dan contact op met de klantenservice voor assistentie:
services@schumacherelectric.com
www.batterychargers.com
of bel 1-800-621-5485
Maandag-Vrijdag 7:00am tot 5:00pm CST

Neem voor REPARATIE OF RETOURNEREN contact op met de klantenservice via 1-800-621-5485. VERZEND HET APPARAAT NIET totdat u een RETURN MERCHANDISE AUTHORIZATION (RMA) (Retourgoederenmachtiging (RMA)) nummer heeft ontvangen van de klantenservice van Schumacher Electric Corporation.

Referenties

• Home Page - Schumacher Electric (Startpagina - Schumacher Electric)

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Schumacher SC1322 - Handleiding voor automatische batterijlader

Beschikbare talen