Schumacher SC1319 - Handleiding batterijlader/onderhouder

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

BEWAAR DEZE GEBRUIKSAANWIJZING EN LEES DEZE VÓÓR ELK GEBRUIK. Deze handleiding legt uit hoe u de oplader veilig en effectief gebruikt. Lees en volg deze instructies en voorzorgsmaatregelen zorgvuldig.

BEWAAR DEZE INSTRUCTIES.

1. BEWAAR DEZE INSTRUCTIES – Deze handleiding bevat belangrijke veiligheids- en bedieningsinstructies.
2. Deze lader is niet bedoeld voor gebruik door kinderen.
3. Stel de lader niet bloot aan regen of sneeuw.
4. 
   Het gebruik van een hulpstuk dat niet wordt aanbevolen of verkocht door Schumacher Electric Corporation kan leiden tot brand, elektrische schokken of letsel aan personen.
5. Om het risico op beschadiging van de stekker en het snoer te verminderen, trekt u aan de stekker en niet aan het snoer wanneer u de lader loskoppelt.
6. 
   Een verlengsnoer mag alleen worden gebruikt als dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van een onjuist verlengsnoer kan leiden tot brand en elektrische schokken. Als een verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat:
   • De pinnen op de stekker van het verlengsnoer hetzelfde aantal, dezelfde grootte en vorm hebben als die van de stekker van de lader.
   • Het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert.
   • De draaddikte groot genoeg is voor de AC-ampèrage van de lader, zoals gespecificeerd in het gedeelte "AARDING EN AC-STROOMSNOERAANSLUITINGEN".
7. Gebruik de lader niet met een beschadigd snoer of stekker – vervang het snoer of de stekker onmiddellijk.
8. Gebruik de lader niet als deze een harde klap heeft gehad, is gevallen of anderszins is beschadigd; breng hem naar een gekwalificeerde vakman.
9. 
   Demonteer de lader niet; breng hem naar een gekwalificeerde vakman wanneer service of reparatie nodig is. Onjuiste montage kan leiden tot elektrische schokken of brand.
10. Om het risico op elektrische schokken te verminderen, trekt u de stekker van de lader uit het stopcontact voordat u onderhoud of reiniging uitvoert. Het uitschakelen van de bedieningselementen vermindert dit risico niet.
11. 
    RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN.
    1. WERKEN IN DE BUURT VAN EEN LOODACCU IS GEVAARLIJK. BATTERIJEN PRODUCEREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL BATTERIJGEBRUIK. OM DEZE REDEN IS HET VAN GROOT BELANG DAT U DE INSTRUCTIES ELKE KEER VOLGT WANNEER U DE LADER GEBRUIKT.
    2. Om het risico op een batterijexplosie te verminderen, volgt u deze instructies en de instructies van de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u in de buurt van de batterij wilt gebruiken. Lees de waarschuwingsmarkeringen op deze producten en op de motor.

PERSOONLIJKE VEILIGHEIDSMAATREGELEN

1. Overweeg iemand in de buurt te hebben die u kan helpen wanneer u in de buurt van een loodaccu werkt.
2. Zorg voor voldoende vers water en zeep in de buurt voor het geval accuzuur in contact komt met de huid, kleding of ogen.
3. Draag volledige oogbescherming en kledingbescherming. Vermijd het aanraken van de ogen tijdens het werken in de buurt van een batterij.
4. Als accuzuur in contact komt met de huid of kleding, was dan onmiddellijk met water en zeep. Als er zuur in het oog komt, spoel het oog dan onmiddellijk gedurende ten minste 10 minuten met stromend koud water en zoek onmiddellijk medische hulp.
5. Rook NOOIT en sta geen vonken of vlammen toe in de buurt van de batterij of motor.
6. Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat u een metalen gereedschap op de batterij laat vallen. Het kan vonken veroorzaken of de batterij of een ander elektrisch onderdeel kortsluiten, wat een explosie kan veroorzaken.
7. Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges bij het werken met een loodaccu. Een loodaccu kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of iets dergelijks aan metaal te lassen, wat een ernstige brandwond kan veroorzaken.
8. Gebruik de lader alleen voor het opladen van 6V en 12V LOODACCU'S (STD of AGM). Het wordt niet aanbevolen voor batterijen kleiner dan 5 Ah. Het is niet bedoeld om stroom te leveren aan een laagspanningsinstallatie anders dan in een startmotortoepassing. Gebruik de batterijlader niet voor het opladen van droge celbatterijen die vaak worden gebruikt bij huishoudelijke apparaten. Deze batterijen kunnen barsten en letsel aan personen en schade aan eigendommen veroorzaken.
9. Laad NOOIT een bevroren batterij op.

VOORBEREIDING OP HET OPLADEN

1. Als het nodig is om de batterij uit het voertuig te verwijderen om op te laden, verwijder dan altijd eerst de geaarde pool van de batterij. Zorg ervoor dat alle accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld, om geen vonken te veroorzaken.
2. Zorg ervoor dat het gebied rond de batterij goed geventileerd is terwijl de batterij wordt opgeladen.
3. Reinig de batterijpolen. Wees voorzichtig dat er geen corrosie in contact komt met de ogen.
4. Voeg gedestilleerd water toe aan elke cel totdat het accuzuur het niveau bereikt dat is gespecificeerd door de batterijfabrikant. Vul niet te veel. Voor een batterij zonder verwijderbare celdoppen, zoals ventielgereguleerde loodaccu's, volgt u zorgvuldig de oplaadinstructies van de fabrikant.
5. Bestudeer alle specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant tijdens het opladen en de aanbevolen laadsnelheden.
6. Bepaal de spanning van de batterij aan de hand van de handleiding van de auto en zorg ervoor dat de uitgangsspanningskeuzeschakelaar op de juiste spanning is ingesteld. Als de lader een instelbare laadsnelheid heeft, laad de batterij dan in eerste instantie op de laagste snelheid op.

LOCATIE VAN DE LADER

1. Plaats de lader zo ver mogelijk van de batterij als de DC-kabels toelaten.
2. Plaats de lader nooit direct boven de batterij die wordt opgeladen; gassen van de batterij zullen de lader corroderen en beschadigen.
3. Laat nooit accuzuur op de lader druppelen bij het aflezen van het soortelijk gewicht van de elektrolyt of het vullen van de batterij.
4. Gebruik de lader niet in een afgesloten ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier.
5. Plaats geen batterij bovenop de lader.

VOORZORGSMAATREGELEN BIJ DC-AANSLUITING

1. Sluit de DC-uitgangsklemmen pas aan en los nadat u alle schakelaars van de lader in de "uit"-stand hebt gezet en het AC-snoer uit het stopcontact hebt gehaald. Zorg ervoor dat de klemmen elkaar nooit raken.
2. Bevestig de klemmen aan de batterij en het chassis, zoals aangegeven in de onderstaande paragrafen.

VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD

EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJEXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:

1. Plaats de AC- en DC-snoeren zo dat het risico op beschadiging door de motorkap, deuren of bewegende motoronderdelen wordt verminderd.
2. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere onderdelen die letsel aan personen kunnen veroorzaken.
3. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N,–) pool.
4. Stel vast welke pool van de batterij is geaard (verbonden) met het chassis. Als de negatieve pool is geaard aan het chassis (zoals bij de meeste voertuigen), zie (5). Als de positieve pool is geaard aan het chassis, zie (6).
5. Sluit voor een negatief geaard voertuig de POSITIEVE (RODE) klem van de batterijlader aan op de POSITIEVE (POS, P, +) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan op het voertuigchassis of motorblok, uit de buurt van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosserieonderdelen van plaatstaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
6. Sluit voor een positief geaard voertuig de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de batterijlader aan op de NEGATIEVE (NEG, N, –) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de POSITIEVE (RODE) klem aan op het voertuigchassis of motorblok, uit de buurt van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of carrosserieonderdelen van plaatstaal. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
7. Draai bij het loskoppelen van de lader de schakelaars uit, koppel het AC-snoer los, verwijder de klem van het voertuigchassis en verwijder vervolgens de klem van de batterijpool.
8. Zie Bedieningsinstructies voor informatie over de duur van het opladen.

VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT

EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJEXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:

1. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, –) pool.
2. Bevestig een geïsoleerde batterijkabel van minimaal 60 cm lang en 6 gauge (AWG) aan de NEGATIEVE (NEG, N, –) batterijpool.
3. Sluit de POSITIEVE (RODE) laadklem aan op de POSITIEVE (POS, P, +) pool van de batterij.
4. Plaats uzelf en het vrije uiteinde van de kabel zo ver mogelijk van de batterij vandaan – sluit vervolgens de NEGATIEVE (ZWARTE) laadklem aan op het vrije uiteinde van de kabel.
5. Ga niet met uw gezicht naar de batterij toe bij het maken van de laatste verbinding.
6. Koppel de lader bij het loskoppelen altijd in omgekeerde volgorde van de aansluitprocedure los en verbreek de eerste verbinding zo ver mogelijk van de batterij als praktisch is.
7. Een scheepsbatterij (boot) moet worden verwijderd en aan de wal worden opgeladen. Om hem aan boord op te laden, is speciale apparatuur nodig die is ontworpen voor gebruik op zee.

AARDING EN AC-STROOMSNOERAANSLUITINGEN

1. Deze batterijlader is bedoeld voor gebruik op een nominale 120 volt-circuit. De stekker moet worden aangesloten op een stopcontact dat correct is geïnstalleerd en geaard in overeenstemming met alle lokale voorschriften en verordeningen. De stekkerpennen moeten in het stopcontact passen. Niet gebruiken met een niet-geaard systeem.
2. 
   Wijzig nooit het meegeleverde AC-snoer of de stekker – als deze niet in het stopcontact past, laat dan een correct geaard stopcontact installeren door een gekwalificeerde elektricien. Een onjuiste aansluiting kan leiden tot een risico op elektrische schokken of elektrocutie.

OPMERKING: Volgens de Canadese voorschriften is het gebruik van een adapterstekker in Canada niet toegestaan. Het gebruik van een adapterstekker in de Verenigde Staten wordt niet aanbevolen en mag niet worden gebruikt.

3. EEN VERLENGSNOER GEBRUIKEN
   Het gebruik van een verlengsnoer wordt niet aanbevolen. Als u een verlengsnoer moet gebruiken, volg dan deze richtlijnen:
   • De pennen op de stekker van het verlengsnoer moeten hetzelfde aantal, dezelfde grootte en vorm hebben als die van de stekker van de lader.
   • Zorg ervoor dat het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert.
   • De draaddikte moet groot genoeg zijn voor de AC-ampèrage van de lader, zoals gespecificeerd:

*AWG-American Wire Gauge

MONTAGE-INSTRUCTIES

1. Verwijder alle snoerwikkels en rol de kabels af voordat u de batterijlader gebruikt.

FUNCTIES

1. LED's voor batterijstatus
2. Batterijklemmen (snelkoppeling)
3. Ringconnectoren (snelkoppeling)

BEDIENINGSPANEEL

LED-INDICATOREN
	KLEMMEN OMGEKEERD/SLECHTE BATTERIJ (rood) LED knippert: De aansluitingen zijn omgekeerd.
	KLEMMEN OMGEKEERD/SLECHTE BATTERIJ (rood) LED brandt: De oplader heeft een probleem met de batterij gedetecteerd. Zie Probleemoplossing voor meer informatie.
	OPLADEN (geel/oranje) LED brandt: De oplader is de batterij aan het opladen.
	OPGELADEN (groen) LED brandt: De batterij is volledig opgeladen en de oplader staat in onderhoudsmodus.

OPMERKING: Zie Gebruiksaanwijzing voor een volledige beschrijving van de opladermodi.

GEBRUIKSAANWIJZING

Start het voertuig niet met de oplader aangesloten op het stopcontact, anders kan de oplader en uw voertuig beschadigd raken.

OPMERKING: Deze oplader is uitgerust met een automatische startfunctie. Er wordt pas stroom naar de batterijklemmen geleverd als er een batterij correct is aangesloten. De klemmen vonken niet als ze elkaar raken.

EEN BATTERIJ OPLADEN IN HET VOERTUIG

1. Schakel alle accessoires van het voertuig uit.
2. Houd de motorkap open.
3. Reinig de batterijpolen.
4. Plaats de oplader op een droge, niet-brandbare ondergrond.
5. Leg de AC/DC-kabels uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere bewegende onderdelen.
6. Sluit de batterij aan, met inachtneming van de voorzorgsmaatregelen die worden vermeld in de paragrafen "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD" en "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT".
7. Sluit de oplader aan op een stopcontact.
8. Wanneer het opladen is voltooid, koppelt u de oplader los van de netstroom, verwijdert u de klemmen van het chassis van het voertuig en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.

EEN BATTERIJ OPLADEN BUITEN HET VOERTUIG

1. Plaats de batterij in een goed geventileerde ruimte.
2. Reinig de batterijpolen.
3. Sluit de batterij aan, met inachtneming van de voorzorgsmaatregelen die worden vermeld in de paragrafen "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD" en "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT".
4. Sluit de oplader aan op het stopcontact.
5. Wanneer het opladen is voltooid, koppelt u de oplader los van de netstroom, koppelt u de negatieve klem los en ten slotte de positieve klem.
6. Een scheepsbatterij (boot) moet worden verwijderd en aan wal worden opgeladen.

DE SNELKOPPELINGSKABEL-CONNECTOREN GEBRUIKEN

Sluit een van de uitgangskabeldraden aan op de oplader. Zorg ervoor dat u de oplader op een droge, niet-brandbare ondergrond plaatst.

Sluit de klem- en ringaansluitingen nooit samen aan voor gebruik in andere toepassingen, zoals het opladen van externe batterijen of andere stroombronnen, of om de lengte van de uitgangskabel te verlengen, omdat er dan omgekeerde polariteit en/of overbelasting optreedt.

DE 50 AMPERE BATTERIJKLEMMEN GEBRUIKEN

1. Sluit het uiteinde van de opladeruitgangskabel aan op het uiteinde van de batterijkabel, de snelkoppeling en de klemmen.
2. Volg de stappen in de paragrafen "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD" en "VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT" om de uitgangsklemmen op de batterij aan te sluiten.
3. Sluit de oplader aan op een stopcontact.

DE RINGCONNECTOREN GEBRUIKEN

1. Om permanent aan een batterij te bevestigen, maakt u elke moer los en verwijdert u deze van de bout bij de batterijpool.
2. Sluit de rode POSITIEVE connectorring aan op de POSITIEVE batterijpool.
3. Sluit de zwarte NEGATIEVE connectorring aan op de NEGATIEVE batterijpool.
4. Plaats de moeren terug en draai ze vast om ze vast te zetten.
5. Sluit de kabel aan op het uiteinde van het uitgangssnoer van de oplader.
   Zorg ervoor dat de draden en de stekker uit de buurt van metaal en bewegende onderdelen worden gehouden.
6. Sluit de oplader aan op een stopcontact.

BATTERIJOPLAADTIJDEN

De tijden zijn gebaseerd op een batterij die voor 50% is ontladen en kunnen veranderen, afhankelijk van de leeftijd en de staat van de batterij.

AUTOMATISCHE OPLAADMODUS

Wanneer een automatische oplading wordt uitgevoerd, schakelt de oplader automatisch over naar de onderhoudsmodus nadat de batterij is opgeladen.

AFGEBROKEN OPLADING

Als het opladen niet normaal kan worden voltooid, wordt het opladen afgebroken. Wanneer het opladen wordt afgebroken, wordt de uitgang van de oplader uitgeschakeld en gaat de LED KLEMMEN OMGEKEERD/SLECHTE BATTERIJ (rood) branden. Probeer deze batterij niet verder op te laden. Controleer de batterij en vervang deze indien nodig.

DESULFATIE MODUS

Desulfatie kan 8 tot 10 uur duren. Als desulfatie mislukt, gaat de LED KLEMMEN OMGEKEERD/ SLECHTE BATTERIJ (rood) branden.

VOLTOOIING VAN HET OPLADEN

Het voltooien van het opladen wordt aangegeven door de OPGELADEN (groene) LED. Wanneer deze brandt, is de oplader overgeschakeld naar de onderhoudsmodus.

ONDERHOUDSMODUS

FLOAT-MODUS MONITORING
Wanneer de OPGELADEN (groene) LED brandt, is de oplader gestart in de onderhoudsmodus. In deze modus houdt de oplader de batterij volledig opgeladen door indien nodig een kleine stroom te leveren. Als de oplader gedurende een ononderbroken periode van 12 uur zijn maximale onderhoudsstroom moet leveren, gaat hij naar de afbreekmodus (zie het gedeelte Afgebroken oplading). Dit wordt meestal veroorzaakt door een belasting van de batterij of de batterij kan defect zijn. Zorg ervoor dat er geen belasting op de batterij is. Zo ja, verwijder ze dan. Zo niet, laat de batterij dan controleren of vervangen.

EEN BATTERIJ ONDERHOUDEN

De SC1319 onderhoudt zowel 6- als 12-volts batterijen, waardoor ze volledig opgeladen blijven.

OPMERKING: Dankzij de onderhoudsmodustechnologie kunt u een gezonde batterij veilig opladen en onderhouden gedurende langere tijd. Problemen met de batterij, elektrische problemen in het voertuig, onjuiste aansluitingen of andere onvoorziene omstandigheden kunnen echter leiden tot een overmatige stroomafname. Daarom wordt aanbevolen om af en toe uw batterij en het oplaadproces te controleren.

ONDERHOUD EN VERZORGING

Een minimale hoeveelheid zorg kan ervoor zorgen dat uw batterijlader jarenlang goed blijft werken.

• Reinig de klemmen elke keer dat u klaar bent met opladen. Veeg alle batterijvloeistof weg die in contact is gekomen met de klemmen, om corrosie te voorkomen.
• Af en toe de behuizing van de oplader reinigen met een zachte doek houdt de afwerking glanzend en helpt corrosie te voorkomen.
• Wikkel de ingangs- en uitgangssnoeren netjes op bij het opbergen van de oplader. Dit helpt onbedoelde schade aan de snoeren en de oplader te voorkomen.
• Berg de oplader losgekoppeld van het stopcontact op, in een rechtopstaande positie.
• Bewaar hem binnen, op een koele, droge plaats. Bewaar de klemmen niet op het handvat, aan elkaar geklikt, op of rond metaal, of geklikt aan de kabels.

PROBLEEMOPLOSSING

PROBLEEM	MOGELIJKE OORZAAK	OPLOSSING
Batterijklemmen vonken niet wanneer ze elkaar raken	De oplader is uitgerust met een automatische startfunctie. Er wordt pas stroom naar de batterijklemmen geleverd als er een batterij correct is aangesloten. De klemmen vonken niet als ze elkaar raken.	Geen probleem; dit is een normale toestand.
Alle drie de LED's gaan 2 seconden branden en gaan dan uit	De oplader is aangesloten op een stopcontact.	Geen probleem; dit is normaal.
Het apparaat gaat niet aan wanneer het correct is aangesloten	Stopcontact is defect.	Controleer de open zekering of stroomonderbreker die het stopcontact voedt.
	Slechte elektrische verbinding.	Controleer het netsnoer en het verlengsnoer op een loszittende stekker.
	Batterij is defect.	Laat de batterij controleren.
Ik kan geen 6V- of 12V-instelling selecteren	De oplader is uitgerust met automatische spanningsdetectie, die automatisch de spanning detecteert en de batterij oplaadt.	Geen probleem; dit is normaal.
De rode LED brandt	De batterijspanning is na 2 uur opladen nog steeds lager dan 10 V (voor een 12 V-batterij) of 5 V (voor een 6 V-batterij). (of) In de onderhoudsmodus is de uitgangsstroom meer dan 1,5 A gedurende 12 uur.	De batterij kan defect zijn. Zorg ervoor dat er geen belasting op de batterij is. Zo ja, verwijder ze dan. Zo niet, laat de batterij dan controleren of vervangen.
	Desulfatie was niet succesvol.	De batterij kan defect zijn. Laat de batterij controleren of vervangen.
	Er wordt een gebrek aan voortgang gedetecteerd en de batterijspanning is lager dan 14,2 V (voor een 12 V-batterij) of 7,1 V (voor een 6 V-batterij).	De batterij kan oververhit zijn. Zo ja, laat de batterij dan afkoelen. De batterij kan te groot zijn of een kortsluiting hebben. Laat de batterij controleren of vervangen.
	De beginspanning van de batterij is lager dan 12,2 V (voor een 12 V-batterij) of 6,1 V (voor een 6 V-batterij) en de totale ingang is minder dan 1,5 Ah.	De batterijcapaciteit is te laag of de batterij is te oud. Laat hem controleren of vervangen.
	De batterijspanning daalt tot onder 12,2 V (voor een 12 V-batterij) of 6,1 V (voor een 6 V-batterij) in de onderhoudsmodus.	De batterij houdt geen lading vast. Kan worden veroorzaakt door een belasting van de batterij of de batterij kan defect zijn. Zorg ervoor dat er geen belasting op de batterij is. Zo ja, verwijder ze dan. Zo niet, laat de batterij dan controleren of vervangen.

VOORDAT U HET APPARAAT TERUGSTUURT VOOR REPARATIE

Neem voor informatie over probleemoplossing contact op met de klantenservice voor hulp:
services@schumacherelectric.com
www.batterychargers.com
of bel 1-800-621-5485

Neem voor REPARATIE OF RETOUR contact op met de klantenservice op 1-800-621-5485. VERZEND HET APPARAAT NIET totdat u een RETOURMACHTIGINGSNUMMER (RMA) van de klantenservice van Schumacher Electric Corporation hebt ontvangen.

SPECIFICATIES

VERVANGENDE ONDERDELEN

BEPERKTE GARANTIE

SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 E. BUSINESS CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, GEEFT DEZE BEPERKTE GARANTIE AAN DE OORSPRONKELIJKE KLEINHANDELSKOPER VAN DIT PRODUCT.

Referenties

• Home Page - Schumacher Electric

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Schumacher SC1319 - Handleiding batterijlader/onderhouder

Beschikbare talen