Schumacher SC1321 - Handleiding automatische batterijlader

BELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES

1. BEWAAR DEZE INSTRUCTIES –
   Deze handleiding bevat belangrijke veiligheids- en bedieningsinstructies.
2. Buiten bereik van kinderen bewaren.
3. Stel de oplader niet bloot aan regen of sneeuw.
4. Het gebruik van een hulpstuk dat niet wordt aanbevolen of verkocht door Schumacher^® Electric Corporation kan leiden tot brand, elektrische schokken of letsel aan personen.
5. Om het risico op schade aan de stekker en het snoer te verminderen, trekt u aan de stekker en niet aan het snoer wanneer u de oplader loskoppelt.
6. Een verlengsnoer mag alleen worden gebruikt als dit absoluut noodzakelijk is. Het gebruik van een onjuist verlengsnoer kan leiden tot brand en elektrische schokken. Als een verlengsnoer moet worden gebruikt, zorg er dan voor dat:

• De pinnen op de stekker van het verlengsnoer hetzelfde aantal, dezelfde grootte en vorm hebben als die van de stekker op de oplader.
• Het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert.
• De draaddikte groot genoeg is voor de AC-ampèrewaarde van de oplader, zoals gespecificeerd in sectie 8.

7. Gebruik de oplader niet met een beschadigd snoer of stekker – vervang het snoer of de stekker onmiddellijk.
8. Gebruik de oplader niet als deze een harde klap heeft gehad, is gevallen of op een andere manier is beschadigd; breng hem naar een gekwalificeerde reparateur.
9. Demonteer de oplader niet; breng hem naar een gekwalificeerde reparateur wanneer service of reparatie nodig is. Onjuiste montage kan leiden tot elektrische schokken of brand. Om het risico op elektrische schokken te verminderen, haalt u de stekker van de oplader uit het stopcontact voordat u onderhoud of reiniging uitvoert. Het uitschakelen van de bedieningselementen vermindert dit risico niet.

RISICO OP EXPLOSIEVE GASSEN.

1. WERKEN IN DE BUURT VAN EEN LOODACCU IS GEVAARLIJK. BATTERIJEN PRODUCEREN EXPLOSIEVE GASSEN TIJDENS NORMAAL GEBRUIK. OM DEZE REDEN IS HET VAN HET GROOTSTE BELANG DAT U DE INSTRUCTIES VOLGT ELKE KEER DAT U DE OPLADER GEBRUIKT.
2. Om het risico op een batterijexplosie te verminderen, volgt u deze instructies en de instructies van de batterijfabrikant en de fabrikant van alle apparatuur die u in de buurt van de batterij wilt gebruiken. Bekijk de waarschuwingsmarkeringen op deze producten en op de motor.

PERSOONLIJKE VEILIGHEIDSMAATREGELEN

1. Overweeg om iemand in de buurt te hebben die u kan helpen wanneer u in de buurt van een loodaccu werkt.
2. Zorg voor voldoende vers water en zeep in de buurt voor het geval accuzuur in contact komt met de huid, kleding of ogen.
3. Draag volledige oogbescherming en beschermende kleding. Vermijd het aanraken van de ogen tijdens het werken in de buurt van de batterij.
4. Als accuzuur in contact komt met de huid of kleding, was dan onmiddellijk met water en zeep. Als er zuur in het oog komt, spoel het oog dan onmiddellijk gedurende minstens 10 minuten met stromend koud water en zoek onmiddellijk medische hulp.
5. Rook NOOIT en laat geen vonken of vlammen toe in de buurt van de batterij of motor.
6. Wees extra voorzichtig om het risico te verminderen dat een metalen gereedschap op de batterij valt. Het kan vonken of een kortsluiting in de batterij of een ander elektrisch onderdeel veroorzaken, wat een explosie kan veroorzaken.
7. Verwijder persoonlijke metalen voorwerpen zoals ringen, armbanden, kettingen en horloges bij het werken met een loodaccu. Een loodaccu kan een kortsluitstroom produceren die hoog genoeg is om een ring of iets dergelijks aan metaal te lassen, wat een ernstige brandwond kan veroorzaken.
8. Gebruik de oplader voor het opladen van OPLAADBARE LOODACCU'S (STD of AGM) met aanbevolen nominale capaciteiten van 12 Ah (6V) en 22-59Ah (12V). Het is niet bedoeld om stroom te leveren aan een laagspannings elektrisch systeem anders dan in een startmotor toepassing. Gebruik de batterijlader niet voor het opladen van droge celbatterijen die vaak worden gebruikt bij huishoudelijke apparaten. Deze batterijen kunnen barsten en letsel aan personen en schade aan eigendommen veroorzaken.
9. Laad NOOIT een bevroren batterij op.
10. 
    Dit product bevat een of meer chemicaliën waarvan de staat Californië weet dat ze kanker en geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken.

VOORBEREIDING OP HET OPLADEN

1. Als het nodig is om de batterij uit het voertuig te verwijderen om op te laden, verwijder dan altijd eerst de geaarde pool van de batterij. Zorg ervoor dat alle accessoires in het voertuig zijn uitgeschakeld om geen vonken te veroorzaken.
2. Zorg ervoor dat de ruimte rond de batterij goed geventileerd is terwijl de batterij wordt opgeladen. Reinig de batterijpolen. Zorg ervoor dat er geen corrosie in contact komt met de ogen.
3. Voeg gedestilleerd water toe aan elke cel totdat het accuzuur het niveau bereikt dat door de batterijfabrikant is gespecificeerd. Vul niet te veel.
4. Volg voor een batterij zonder verwijderbare celdoppen, zoals klepgestuurde loodaccu's, zorgvuldig de herlaadinstructies van de fabrikant.
5. Bestudeer alle specifieke voorzorgsmaatregelen van de batterijfabrikant tijdens het opladen en de aanbevolen laadsnelheden.
6. Bepaal de spanning van de batterij aan de hand van de handleiding van de auto en zorg ervoor dat de uitgangsspanningskeuzeschakelaar op de juiste spanning is ingesteld. Als de oplader een instelbare laadsnelheid heeft, laad de batterij dan aanvankelijk op de laagste snelheid op.

LOCATIE OPLADER

1. Plaats de oplader zo ver mogelijk van de batterij vandaan als de DC-kabels toestaan.
2. Plaats de oplader nooit direct boven de batterij die wordt opgeladen; gassen uit de batterij zullen de oplader corroderen en beschadigen.
3. Laat nooit accuzuur op de oplader druppelen bij het aflezen van het soortelijk gewicht van de elektrolyt of het vullen van de batterij.
4. Gebruik de oplader niet in een afgesloten ruimte en beperk de ventilatie op geen enkele manier.
5. Zet geen batterij bovenop de oplader.

VOORZORGSMAATREGELEN VOOR DC-AANSLUITING

1. Sluit de DC-uitgangsklemmen pas aan en los ze pas los nadat u alle schakelaars van de oplader in de "off" (uit) stand hebt gezet en het AC-snoer uit het stopcontact hebt gehaald. Laat de klemmen nooit met elkaar in contact komen.
2. Bevestig de klemmen aan de batterij en het chassis, zoals aangegeven.

VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ IN HET VOERTUIG IS GEÏNSTALLEERD

EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:

1. Plaats de AC- en DC-snoeren zo dat het risico op schade door de motorkap, deuren of bewegende motoronderdelen wordt verminderd.
2. Blijf uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere onderdelen die letsel kunnen veroorzaken.
3. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N,–) pool.
4. Stel vast welke pool van de batterij is geaard (verbonden) met het chassis. Als de negatieve pool is geaard aan het chassis (zoals in de meeste voertuigen), zie (6.5). Als de positieve pool is geaard aan het chassis, zie (6.6).
5. Voor een negatief geaard voertuig sluit u de POSITIEVE (RODE) klem van de batterijlader aan op de POSITIEVE (POS, P, +) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de NEGATIEVE (ZWARTE) klem aan op het chassis of motorblok van het voertuig, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of plaatwerk carrosseriedelen. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
6. Voor een positief geaard voertuig sluit u de NEGATIEVE (ZWARTE) klem van de batterijlader aan op de NEGATIEVE (NEG, N, –) niet-geaarde pool van de batterij. Sluit de POSITIEVE (RODE) klem aan op het chassis of motorblok van het voertuig, weg van de batterij. Sluit de klem niet aan op de carburateur, brandstofleidingen of plaatwerk carrosseriedelen. Sluit aan op een zwaar metalen onderdeel van het frame of motorblok.
7. Wanneer u de oplader loskoppelt, zet u de schakelaars uit (off), koppelt u het AC-snoer los, verwijdert u de klem van het chassis van het voertuig en verwijdert u vervolgens de klem van de batterijpool.
8. Zie Bedieningsinstructies voor informatie over de laadduur.

VOLG DEZE STAPPEN WANNEER DE BATTERIJ ZICH BUITEN HET VOERTUIG BEVINDT

EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ KAN EEN BATTERIJ-EXPLOSIE VEROORZAKEN. OM HET RISICO OP EEN VONK IN DE BUURT VAN DE BATTERIJ TE VERMINDEREN:

1. Controleer de polariteit van de batterijpolen. De POSITIEVE (POS, P, +) batterijpool heeft meestal een grotere diameter dan de NEGATIEVE (NEG, N, –) pool.
2. Bevestig minstens een 60 cm lange 6-gauge (AWG) geïsoleerde batterijkabel aan de NEGATIEVE (NEG, N, –) batterijpool.
3. Sluit de POSITIEVE (RODE) opladerklem aan op de POSITIEVE (POS, P, +) pool van de batterij.
4. Plaats uzelf en het vrije uiteinde van de kabel zo ver mogelijk van de batterij vandaan – sluit vervolgens de NEGATIEVE (ZWARTE) opladerklem aan op het vrije uiteinde van de kabel.
5. Kijk niet naar de batterij bij het maken van de laatste aansluiting.
6. Wanneer u de oplader loskoppelt, doe dit dan altijd in omgekeerde volgorde van de aansluitingsprocedure en verbreek de eerste verbinding zo ver mogelijk van de batterij als praktisch is.
7. Een marinebatterij (boot) moet worden verwijderd en aan de wal worden opgeladen. Om hem aan boord op te laden, is speciale apparatuur nodig die is ontworpen voor gebruik op zee.

AARDING EN AC-VOEDINGSKABEL AANSLUITINGEN

1. Deze batterijlader is bedoeld voor gebruik op een nominale 120 volt circuit. De stekker moet worden aangesloten op een stopcontact dat correct is geïnstalleerd en geaard in overeenstemming met alle lokale voorschriften en verordeningen. De stekkerpennen moeten in het stopcontact passen. Niet gebruiken met een niet-geaard systeem.
2. 
   Wijzig nooit het meegeleverde AC-snoer of de stekker – als deze niet in het stopcontact past, laat dan een correct geaard stopcontact installeren door een gekwalificeerde elektricien. Een onjuiste aansluiting kan leiden tot een risico op een elektrische schok of elektrocutie.

OPMERKING: Volgens de Canadese voorschriften is het gebruik van een adapterstekker niet toegestaan in Canada. Het gebruik van een adapterstekker in de Verenigde Staten wordt niet aanbevolen en mag niet worden gebruikt.

3. EEN VERLENGSNOER GEBRUIKEN
   Het gebruik van een verlengsnoer wordt niet aanbevolen. Als u een verlengsnoer moet gebruiken, volg dan deze richtlijnen:

• Pinnen op de stekker van het verlengsnoer moeten hetzelfde aantal, dezelfde grootte en vorm hebben als die van de stekker op de oplader.
• Zorg ervoor dat het verlengsnoer correct is aangesloten en in goede elektrische staat verkeert.
• De draaddikte moet groot genoeg zijn voor de AC-ampèrewaarde van de oplader, zoals gespecificeerd:

*AWG-American Wire Gauge

MONTAGE-INSTRUCTIES

1. Verwijder alle snoerwikkels en rol de kabels af voordat u de batterijlader gebruikt.

BEDIENINGSPANEEL

START/STOP-KNOP
Druk hierop om het opladen van uw correct aangesloten batterij onmiddellijk te starten. Als de knop niet wordt ingedrukt, begint het opladen binnen tien minuten.

LED-INDICATOREN
POWER (groen) LED brandt: De oplader is aangesloten op een stopcontact.
KLEMmen OMGEKEERD/SLECHTE BATTERIJ (rood) LED knippert: De aansluitingen zijn omgekeerd.
KLEMmen OMGEKEERD/ SLECHTE BATTERIJ (rood) LED brandt: De oplader heeft een probleem met de batterij gedetecteerd. Zie Probleemoplossing voor meer informatie.
CHARGING (geel/oranje) LED brandt: De oplader laadt de batterij op.
CHARGED/MAINTAINING (groen) LED brandt: De batterij is volledig opgeladen en de oplader bevindt zich in de onderhoudsmodus.

OPMERKING: Zie Gebruiksaanwijzing voor een volledige beschrijving van de opladermodi.

GEBRUIKSAANWIJZING

Een vonk in de buurt van een loodzuuraccu kan een explosie veroorzaken.

Start het voertuig niet met de oplader aangesloten op het stopcontact, dit kan leiden tot schade aan de oplader.

EEN BATTERIJ OPLADEN IN HET VOERTUIG

1. Schakel alle accessoires van het voertuig uit.
2. Houd de motorkap open.
3. Reinig de accupolen.
4. Plaats de oplader op een droge, niet-ontvlambare ondergrond.
5. Leg de AC/DC-kabels uit de buurt van ventilatorbladen, riemen, katrollen en andere bewegende onderdelen.
6. Sluit de batterij aan, met inachtneming van de voorzorgsmaatregelen.
7. Sluit de oplader aan op een stopcontact.
8. Het opladen begint binnen tien minuten en eindigt automatisch. (Druk op de START/STOP-knop om het opladen onmiddellijk te starten.)
9. Wanneer het opladen is voltooid, koppelt u de oplader los van de netstroom, verwijdert u de klemmen van het chassis van het voertuig en verwijdert u vervolgens de klem van de accupool.

EEN BATTERIJ OPLADEN BUITEN HET VOERTUIG

1. Plaats de batterij in een goed geventileerde ruimte.
2. Reinig de accupolen.
3. Sluit de batterij aan, met inachtneming van de voorzorgsmaatregelen.
4. Sluit de oplader aan op het stopcontact.
5. Het opladen begint binnen tien minuten en eindigt automatisch. (Druk op de START/STOP-knop om het opladen onmiddellijk te starten.)
6. Wanneer het opladen is voltooid, koppelt u de oplader los van de netstroom, koppelt u de negatieve klem los en ten slotte de positieve klem.
7. Een marinebatterij (boot) moet worden verwijderd en aan de wal worden opgeladen.

OPLAADSNELHEID

De oplaadsnelheid wordt gemeten in ampère. De oplader past automatisch de laadstroom aan, op basis van de batterijgrootte, om de batterij volledig, efficiënt en veilig op te laden. Niet gebruiken voor industriële toepassingen.

TIME-OUTLIMIET VOOR INSCHAKELEN

Als de Start/Stop-knop niet binnen 10 minuten na het eerste inschakelen van de batterijlader wordt ingedrukt, begint het opladen automatisch, indien correct aangesloten op een batterij.

BATTERIJ OPLAADTIJDEN

Tijden zijn gebaseerd op een 50% ontladen batterij en kunnen veranderen, afhankelijk van de leeftijd en conditie van de batterij.

AUTOMATISCHE OPLAADMODUS

Wanneer een automatische oplaadbeurt wordt uitgevoerd, schakelt de oplader automatisch over naar de onderhoudsmodus nadat de batterij is opgeladen.

GEANNULEERDE OPLAADBEURT

Als het opladen niet normaal kan worden voltooid, wordt het opladen geannuleerd. Wanneer het opladen wordt geannuleerd, wordt de uitgang van de oplader uitgeschakeld en gaat de SLECHTE BATTERIJ (rood) LED branden.

Probeer deze batterij niet verder op te laden. Laat hem controleren of vervangen.

DESULFATIEMODUS

Desulfatie kan 8 tot 10 uur duren. Als desulfatie mislukt, wordt het opladen geannuleerd en gaat de SLECHTE BATTERIJ (rood) LED branden.

VOLTOOIING VAN DE OPLAADBEURT

De voltooiing van het opladen wordt aangegeven door de CHARGED/MAINTAINING (groen) LED. Wanneer deze brandt, is de oplader overgeschakeld naar de onderhoudsmodus (Maintain Mode).

MAINTAIN MODE (ONDERHOUDSMODUS - FLOAT MODE MONITORING)

Wanneer de CHARGED/MAINTAINING (groen) LED brandt, is de oplader gestart met de onderhoudsmodus. In deze modus houdt de oplader de batterij volledig opgeladen door indien nodig een kleine stroom te leveren. Als de oplader gedurende een aaneengesloten periode van 12 uur zijn maximale onderhoudsstroom moet leveren, gaat hij naar de Abort Mode (zie het gedeelte Geannuleerde oplaadbeurt). Dit wordt meestal veroorzaakt door een belasting van de batterij of de batterij kan slecht zijn. Zorg ervoor dat er geen belastingen op de batterij zijn. Als die er zijn, verwijder ze dan. Als die er niet zijn, laat de batterij dan controleren of vervangen.

EEN BATTERIJ ONDERHOUDEN

De SC1321 onderhoudt zowel 6- als 12-volts batterijen en houdt ze volledig opgeladen. Hij kan zowel kleine als grote batterijen opladen en onderhouden.

OPMERKING: De onderhoudsmodustechnologie stelt u in staat om een gezonde batterij veilig op te laden en te onderhouden gedurende langere perioden. Problemen met de batterij, elektrische problemen in het voertuig, onjuiste aansluitingen of andere onvoorziene omstandigheden kunnen echter leiden tot overmatige stroomafname. Daarom wordt aanbevolen om uw batterij en het oplaadproces af en toe te controleren.

ONDERHOUD EN VERZORGING

Een minimale hoeveelheid zorg kan uw batterijlader jarenlang goed laten werken.

• Reinig de klemmen telkens wanneer u klaar bent met opladen. Veeg alle accuvloeistof weg die in contact is gekomen met de klemmen om corrosie te voorkomen.
• Af en toe de behuizing van de oplader reinigen met een zachte doek houdt de afwerking glanzend en helpt corrosie te voorkomen.
• Rol de ingangs- en uitgangssnoeren netjes op bij het opbergen van de oplader. Dit helpt onbedoelde schade aan de snoeren en de oplader te voorkomen.
• Bewaar de oplader losgekoppeld van het stopcontact in een rechtopstaande positie.
• Binnen bewaren, op een koele, droge plaats. Bewaar de klemmen niet aan elkaar geklikt, op of rond metaal, of aan de kabels geklikt.

PROBLEEMOPLOSSING

PROBLEEM	MOGELIJKE OORZAAK	OPLOSSING
Ik kan geen 6V- of 12V-instelling selecteren.	De oplader is uitgerust met Auto Voltage Detection (Automatische spanningsdetectie), die automatisch de spanning detecteert en de batterij oplaadt.	Geen probleem; dit is normaal.
De LED gaat niet branden wanneer de oplader correct is aangesloten.	Stopcontact is dood. Slechte elektrische verbinding.	Controleer op een open zekering of stroomonderbreker die het stopcontact voedt. Controleer het netsnoer en het verlengsnoer op een losse stekker.
De batterij is correct aangesloten, maar de LED ging niet onmiddellijk branden.	Als de Start/Stop-knop niet wordt ingedrukt, begint het opladen binnen tien minuten.	Geen probleem; dit is normaal.
De batterij is correct aangesloten, maar de LED ging nooit branden.	De batterijspanning is laag.	Druk op de Start/Stop-knop om het opladen te starten.
De LED brandt.	De batterijspanning is nog steeds lager dan 10V (voor een 12V-batterij) of 5V (voor een 6V-batterij) na 2 uur opladen. (of) In de onderhoudsmodus (maintain mode) is de uitgangsstroom meer dan 1,5 A gedurende 12 uur. Desulfatie was niet succesvol. Er wordt een gebrek aan vooruitgang gedetecteerd en de batterijspanning is lager dan 14,2 V (voor een 12V-batterij) of 7,1 V (voor een 6V-batterij). De beginspanning van de batterij is lager dan 12,2 V (voor een 12V-batterij) of 6,1 V (voor een 6V-batterij) en de totale ingang is minder dan 1,5 Ah. De batterijspanning daalt tot onder 12,2 V (voor een 12V-batterij) of 6,1 V (voor een 6V-batterij) in de onderhoudsmodus (Maintain Mode).	De batterij kan defect zijn. Zorg ervoor dat er geen belastingen op de batterij zijn. Als die er zijn, verwijder ze dan. Als die er niet zijn, laat de batterij dan controleren of vervangen. De batterij kan defect zijn. Laat hem controleren of vervangen. De batterij kan oververhit zijn. Laat de batterij in dat geval afkoelen. De batterij kan te groot zijn of een kortsluiting hebben. Laat de batterij controleren of vervangen. De batterijcapaciteit is te laag of de batterij is te oud. Laat hem controleren of vervangen. De batterij houdt geen lading vast. Kan worden veroorzaakt door een belasting van de batterij of de batterij kan slecht zijn. Zorg ervoor dat er geen belastingen op de batterij zijn. Als die er zijn, verwijder ze dan. Als die er niet zijn, laat de batterij dan controleren of vervangen.

VOORDAT U HET APPARAAT TERUGSTUURT VOOR REPARATIE

Als deze oplossingen het probleem niet verhelpen, of voor meer informatie over probleemoplossing, neem dan contact op met de klantenservice voor hulp:
services@schumacherelectric.com
www.batterychargers.com of bel 1-800-621-5485
Maandag-vrijdag 7:00am tot 5:00pm CST

Neem voor REPARATIE OF RETOUR contact op met de klantenservice op 1-800-621-5485. VERZEND HET APPARAAT NIET totdat u een RETURN MERCHANDISE AUTHORIZATION (RMA)-nummer (machtiging voor het retourneren van goederen) hebt ontvangen van de klantenservice van Schumacher Electric Corporation.

SPECIFICATIES

Ingangsspanning 120V AC @ 60Hz, 1.5A

Uitgangsspanning 6V of 12V, met automatische spanningsdetectie

Nominale uitgangsstroom 2A DC @ 6V DC; 6A DC @ 12V DC

Referenties

• Home Page - Schumacher Electric (Homepagina - Schumacher Electric)

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Schumacher SC1321 - Handleiding automatische batterijlader

Beschikbare talen