Inhoudsopgave
Advertenties
644-6787
Afbeelding 31
Afbeelding 32
De bus van het smeeroliefilter vervangen
WAARSCHUWING
Voer de oude filterbus en de afgewerkte smeerolie
af naar een veilige plaats overeenkomstig de
plaatselijke wettelijke voorschriften.
1. Plaats een opvangbak onder of een plastic zak rond
het filter om gemorste smeerolie op te vangen.
2. Verwijder de filterbus (afbeelding 31 item 1) met een
bandsleutel of soortgelijk gereedschap. Zorg ervoor
dat de adapter (afbeelding 32 item 1) goed vastzit in
de filterkop. Gooi de bus weg.
3. Reinig de filterkop.
4. Smeer de bovenzijde van de nieuwe buspakking
(item 2) in met schone smeerolie.
Let op: Niet voorvullen met olie.
5. Plaats de nieuwe bus zo, dat de oppervlakken
contact maken. Draai de bus vervolgens met de
hand slechts driekwart slag verder vast. Gebruik
geen bandsleutel.
6. Controleer of er smeerolie in het carter zit. Laat de
startmotor lopen tot het waarschuwingslampje voor
de oliedruk is gedoofd of er een meting op de meter
verschijnt. De oliedruk is het hoogst nadat een koude
motor is gestart. De typische motoroliedruk met
SAE10W40 is 350 - 450 kPa (50 - 65 psi) bij een
nominaal toerental.
7. Laat de motor 2 minuten draaien en controleer op
lekkage uit het filter. Controleer het oliepeil met de
peilstok nadat de motor is afgekoeld en vul indien
nodig olie bij.
Let op: De filterbus heeft een klep en een speciale
buis zodat de smeerolie niet uit het filter loopt.
Daarom moet de juiste bus worden gebruikt.
Hoofdstuk 5
Pagina 59
Advertenties
Inhoudsopgave
