Inhoudsopgave
Advertenties
Tabel 17 Triptoestand, mogelijke oorzaken en oplossingen
Trip-conditie
Faseverlies of te grote onbalans tussen de
Motor los
motorfasen.
Motorthermistor (PTC) overschrijdt het
maximumniveau.
Motor PTC
OPMERKING: Alleen geldig als [237] is
ingeschakeld.
OPTION
Als een optiespecifieke trip optreedt
Temperatuur koellichaam te hoog:
-
Te hoge omgevingstemperatuur van de
frequentieregelaar
Overtemp
-
Onvoldoende koeling
-
Te hoge stroom
-
Geblokkeerde of verstopte ventilatoren
Frequentieregelaar-stroom overschrijdt de
piekmotorstroom:
-
Te korte acceleratietijd
-
Te hoge motorbelasting
-
Buitensporige verandering in de
Overstroom F
belasting
-
Zachte kortsluiting tussen fasen of fase
en aarde
-
Slechte of losse
motorkabelaansluitingen
-
Te hoog IxR-compensatieniveau
Het niveau in de pompput overschrijdt het
geconfigureerde niveau voor overflow of de
Overflow
digitale schakelaar voor overflow is
geactiveerd.
Overspann
Te hoge tussenkringspanning:
(Deceleratie)
-
Te korte deceleratietijd ten opzichte van
de traagheid van de motor/machine.
-
Te kleine remweerstand of defecte
Overspann
remchopper (remchopper is niet
(Generator)
beschikbaar met FlowDrive)
Overspanning
(netspanning)
Te hoge tussenkringspanning door te hoge
netspanning
Overspann
M(ains)Max
Gemeten motortoerental overschrijdt
Over Toeren
maximumniveau. 110% van max. toerental
(alle parametersets).
CG Drives & Automation, 01-6064-03r1
Mogelijke oorzaak
Oplossing
-
Controleer de motorspanning op alle fasen.
-
Controleer op losse of slechte motorkabelaansluitingen.
Neem contact op met uw leverancier als alle aansluitingen
in orde zijn.
-
Zet het Motor Los-alarm UIT.
-
Controleer op mechanische overbelasting van de motor of
de aandrijfmechanismen (lagers, tandwielkasten,
kettingen, riemen enz.)
-
Controleer het motorkoelsysteem.
-
Zelfgekoelde motor bij laag toerental, te zware belasting.
-
Stel PTC, menu [237] in op UIT
-
Controleer de beschrijving van de specifieke optie
-
Controleer de koeling van de frequentieregelaarkast.
-
Controleer de functionaliteit van de ingebouwde
ventilatoren. De ventilatoren moeten automatisch
inschakelen als de temp. van het koellichaam te hoog
wordt. Bij het opstarten worden de ventilatoren kort
ingeschakeld.
-
Controleer de nominale waarden van de frequentieregelaar
en de motor
-
Maak ventilatoren schoon
-
Controleer de instellingen van de acceleratietijd en
stel de tijd waar nodig langer in.
-
Controleer de motorbelasting
-
Controleer op slechte motorkabel- aansluitingen.
-
Controleer op slechte aansluiting aardekabel
-
Controleer op water en vocht in het motorhuis en de
kabelaansluitingen.
-
Verlaag het niveau van de IxR-compensatie [352]
Als het werkelijke niveau zo hoog is als aangegeven.
-
Controleer of de pompen draaien.
-
Controleer of de instroom te hoog is.
-
Controleer of de pompen niet schoon zijn of op andere
manier zijn verstopt.
Als het werkelijke niveau niet zo hoog is als aangegeven.
-
Controleer of de niveaus juist zijn geconfigureerd, zie "
Config. niv. [3A2] nF)" op pagina 64.
-
Controleer het werkelijke niveau zoals gemeld door de
analoge niveausensor, zie " Geeft statistieken voor de
pompputniveaus weer." op pagina 141.
-
Controleer de digitale schakelaar voor overflow.
-
Controleer de instellingen van de deceleratietijd en maak
deze langer indien nodig.
-
Controleer de grootte van de remweerstand en de
functionaliteitvan de remchopper (indien deze gebruikt
wordt).
-
Controleer de netspanning
-
Probeer de oorzaak van de interferentie weg te nemen of
gebruik andere net-voedingsleidingen.
-
Controleer kabels, bedrading en instelling van encoder
-
Controleer instelling motorgegevens [22x]
-
Voer korte Motor ID-Run uit
Opsporen van fouten, diagnose en onderhoud
159
Advertenties
Inhoudsopgave
