Klimaatregeling
Algemene informatie over de klimaatregeling
Beslagen ramen
Een probaat middel om het beslaan van de
voorruit en/of andere ruiten tegen te gaan is
poetsen. Gebruik een normaal poetsmiddel voor
glaswerk. Let erop dat u vaker moet poetsen, als
er in de auto gerookt wordt.
Interieurfilter
Zorg dat u het interieurfilter op gezette tijden
vervangt. Informeer bij uw Volvo-werkplaats.
Sneeuw en ijs
Veeg sneeuw en ijs van de luchtinlaat voor de
klimaatregeling (het rooster tussen de motorkap
en de voorruit).
Storingen opsporen
Uw Volvo-werkplaats beschikt over de juiste
uitrusting en instrumenten voor het opsporen
van storingen en het uitvoeren van reparaties
aan de klimaatregeling. Laat controle- en
reparatiewerkzaamheden alleen over aan
gekwalificeerd personeel.
Milieuzorg
Het AC-systeem bevat het koudemiddel R134a.
Het bevat geen chloor, hetgeen inhoudt dat het
koudemiddel volledig onschadelijk is voor de
ozonlaag.
Voor het bijvullen/verversen van koudemiddel
mag alleen gebruik maken van R134a. Laat
dergelijke werkzaamheden over aan een
erkende werkplaats.
54
Auto's met ECC
Werkelijke temperatuur, ECC
De door u gekozen temperatuur komt overeen
met de gevoelstemperatuur op grond van de
heersende omstandigheden in en rond de auto
wat de luchtsnelheid, de luchtvochtigheids-
graad, de ingestraalde warmte enz. betreft.
Sensoren, ECC
De zonnesensor zit boven op het dashboard. Let
erop dat u de zonnesensor niet mag afdekken.
Dek de interieurtemperatuursensor op het
bedieningspaneel van de klimaatregeling
evenmin af.
Zijramen en schuifdak
Voor een goede werking van het AC-systeem
moet u de zijramen en een eventueel schuifdak
gesloten houden.
Snelheid meerderen
Wanneer u volgas optrekt, wordt het AC-
systeem tijdelijk uitgeschakeld. De temperatuur
kan dan tijdelijk iets oplopen.
Condensatie/Droogblazen
In warme weersomstandigheden kan er ter
hoogte van het AC-systeem een plasje water
onder de auto ontstaan. Dit is volkomen
normaal. Zo nodig slaat de ventilator
50 minuten nadat u het contact in stand 0 hebt
gezet, nog eens aan om de klimaatregeling tot
maximaal zeven minuten lang droog te blazen.
De ventilator wordt vervolgens automatisch
uitgeschakeld.
Brandstofbesparing, elektronische
klimaatregeling (ECC)
Bij gebruik van ECC wordt ook het AC-
systeem automatisch geregeld en alleen dan
ingeschakeld wanneer de lucht in de passagiers-
ruimte moet worden afgekoeld en de binnenko-
mende lucht van vocht moet worden ontdaan.
Zo wordt meer brandstof bespaard dan bij
gebruik van conventionele systemen, waarbij
het AC-systeem tot net boven het vriespunt de
lucht voortdurend afkoelt.
Energiebesparingsfunctie ventilator
Wanneer de motor is afgezet (ook al staat de
contactsleutel in stand I of II), zal de ventilator
automatisch worden uitgeschakeld. Om de
ventilator in dat geval te activeren, moet u de
ventilatorknop in de gewenste stand draaien. De
ventilator gaat twee minuten later op een lagere
snelheid draaien om te voorkomen dat de accu
uitgeput raakt.