Nice Robus RBS400 Instructies pagina 21
5 2
HERKENNING VAN INRICHTINGEN
Nadat de installatie van stroom is voorzien, dient de besturingseenheid
de op de ingangen "BlueBUS" en "STOP" aangesloten inrichtingen te
herkennen, en verder ook de op de schakelaar ingestelde draairichting
van de motor. Via deze procedure wordt bovendien de op de besturing-
seenheid aangesloten uitbreidingsmodule ingangen en uitgangen herkend
en opgeslagen. Vóór deze fase knipperen de leds "L1" en "L2" om aan
te geven dat de procedure voor het herkennen van de inrichtingen moet
worden uitgevoerd.
m
De herkenningsfase moet ook worden uitgevoerd als er
geen enkele inrichting verbonden is met de besturing-
seenheid
Doe het volgende:
1
druk tegelijkertijd op de toetsen
ze ingedrukt
2
laat de toetsen los zodra de leds "L1" en "L2" snel gaan knipperen
(na ongeveer 3 seconden)
3
wacht enkele seconden tot de besturingseenheid het herkennen
van de inrichtingen voltooit
4
aan het eind van deze fase blijft de led "Stop" branden en gaan de
leds "L1" en "L2" uit. Bij de eerste installatie zullen de leds "L3" en
"L4" gaan knipperen.
39
12V OSE
Bluebus
Aerial
De aanleerfase van de aangesloten inrichtingen kan op elk gewenst mo-
ment herhaald worden, ook na de installatie, bijvoorbeeld als er een inrich-
ting moet worden toegevoegd of verwijderd.
m
Als de draairichting van de motor moet worden omge-
keerd, moet er opnieuw naar de inrichtingen worden ge-
zocht.
5 3
HERKENNEN VAN DE VLEUGELLENGTE
5 3 1 VOORAFGAANDE CONTROLES
Nadat de inrichtingen herkend zijn zullen de leds "L3" en "L4" begin-
nen te knipperen; dit betekent dat de besturingseenheid de lengte van de
vleugel moet herkennen (de afstand van de eindaanslag bij sluiting tot de
eindaanslag bij opening); deze maat is nodig voor het berekenen van de
vertragingspunten en het punt van gedeeltelijke opening.
Controleer voordat u verdergaat of de automatisering ontgrendeld is. Als
dit niet het geval is, ontgrendel dan de motor en sluit de automatisering
handmatig (zie paragraaf "Handmatig ontgrendelen en vergrendelen
van de reductiemotor")
Bij gesloten automatisering kunnen zich drie gevallen voordoen:
– de statusled (L) brandt ononderbroken rood (correcte situatie). De motor
heeft op correcte wijze de eindaansluiting voor sluiten gedetecteerd
– de statusled (L) brandt ononderbroken groen (keuzeschakelaar motor-
positie moet worden omgekeerd). Controleer of de positie correct is
("Afbeeldingen 26 en 27").
– de statusled (L) is uit. Controleer of de eindaanslag correct gepositio-
neerd is ("Afbeeldingen 19 en 20").
f
en
g
en houd
Statusled (L) brandt ononderbroken rood
40
Plaats de poort met ontgrendelde motor in de openingspositie. In dit geval
moet de statusled (L) groen gaan branden. Sluit de poort en blokkeer de
motor opnieuw.
41
Statusled (L) brandt ononderbroken groen
Controleer de juiste positie van de keuzeschakelaar motorpositie, door de
aanwijzingen in paragraaf Installatie van de reductiemotor op te volgen
("Afbeeldingen 26 en 27").
L
L
NEDERLANDS – 21
