Dometic CRUISE CONTROL MS880 Handleiding pagina 105

Verberg thumbnails Zie ook voor CRUISE CONTROL MS880:

Beschikbare talen

All manuals and user guides at all-guides.com

MS880

Når hastighetssignalet på elektronikkmodulen stemmer over ens med

kjøretøysignalet, kan feilen skyldes feil PPM-innstilling. Når registreringen av

hastighetssignalet hhv. turtallssignalet ble valgt via den gule ledningen, arbeider

ikke hastighetsregulatoren via hastighetssignalet (blå ledning).

➤ Endre PPM-innstillingen, se kapittel «Starte automatikkmodus» på side 108.

Elektronikkmodulen endrer ikke motorturtallet i diagnosemodus B

➤ Utfør alle andre tester av diagnosemodusen på nytt for å garantere at problemet

ikke skyldes de elektriske forbindelsene eller betjeningselementet.

➤ Slå av tenningen.

➤ Gå ut av diagnosemodus.

➤ La tenningen være avslått i noen sekunder.

➤ Trykk på SET-tasten igjen og hold den nede.

➤ Start kjøretøyet på nytt for å starte diagnosemodusen.

➤ Gjenta på nytt diagnosemodus B.

➤ Forsikre deg om at starteren ikke arbeider.

➤ Kontroller pluggforbindelsen til elektronikkmodulen og påse at kabelen sitter

som den skal og pluggens fargekoding.

➤ Bruk et voltmeter for å kontrollere at ingen kabler i kabeltreet er skadet.

Hastighetsregulatoren arbeider ikke jevnt i reguleringsdrift

➤ Når hastighetsregulatoren i reguleringsdrift arbeider for rykkvis, eller hvis kjøre-

tøyhastigheten endres i reguleringsdrift, må du redusere GAIN-verdien (se kapit-

tel «Stille inn reguleringsfølsomhet manuelt (GAIN-modus)» på side 110).

➤ Når hastighetsregulatoren arbeider for tregt i reguleringsdrift, må du øke GAIN-

verdien (se kapittel «Stille inn reguleringsfølsomhet manuelt (GAIN-modus)» på

side 110).

Feilsøking

105