Dometic CRUISE CONTROL MS880 Handleiding pagina 60

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Il LED non lampeggia al momento dell'ingresso di un segnale del numero

di giri (linea gialla)

Controllare nel modo seguente se il regolatore di velocità ha rilevato un segnale di

misurazione del numero di giri scorretto:

➤ Controllare il segnale del numero di giri del motore utilizzando un voltmetro

oppure un oscilloscopio.

➤ Assicurarsi che il segnale sia fra 6 V e 250 V e che la banda di frequenza si trovi fra

6 Hz e 488 Hz.

➤ Controllare se la linea gialla è in perfetto stato e se è collegata al segnale del

numero di giri del motore in modo corretto.

➤ Controllare il segnale del numero di giri del motore sul modulo elettronico del

regolatore di velocità.

– Collegare il cavo rosso del voltmetro o dell'oscilloscopio sul cavo giallo della

spina di collegamento del modulo elettronico.

– Collegare il secondo cavo del voltmetro o dell'oscilloscopio a massa.

➤ Assicurarsi che il segnale sul modulo elettronico corrisponda al segnale del

veicolo.

Se il segnale del numero di giri sul modulo elettronico non corrisponde al segnale

del veicolo è possibile ricondurre l'errore ad una impostazione PPM errata. Se per il

rilevamento del segnale di velocità o di quello del numero di giri viene scelta la linea

blu, il regolatore di velocità non opera attraverso il segnale del numero di giri del

motore (linea gialla).

➤ Per modificare le impostazioni PPM, vedi capitolo "Avvio della modalità automa-

tica" a pagina 64.

Il LED non lampeggia al momento dell'ingresso di un segnale di velocità

(linea blu)

Controllare nel modo seguente se il regolatore di velocità ha rilevato un segnale di

velocità scorretto:

➤ Controllare il segnale di velocità del motore utilizzando un voltmetro oppure un

oscilloscopio.

➤ Assicurarsi che il segnale sia fra 1,5 V e 24 V e che la banda di frequenza si trovi

fra 6 Hz e 8,5 KHz.

➤ Controllare che la linea blu sia in perfetto stato e se sia collegata al segnale di

velocità in modo corretto.

MS880