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Dometic CRUISE CONTROL MS880 Handleiding pagina 50

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  • NL

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  • DUTCH, pagina 69
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Resolução de problemas
➤ Testar o sinal de velocidade no módulo eletrónico do regulador de velocidade:
– Ligar o cabo vermelho do voltímetro ou do osciloscópio ao mesmo cabo azul
da ficha de ligação do módulo eletrónico.
– Ligar o segundo cabo do voltímetro ou osciloscópio à massa.
➤ Certifique-se de que o sinal do módulo eletrónico está conforme com o sinal do
veículo.
Se o sinal de velocidade do módulo eletrónico estiver conforme com o sinal do
veículo, uma configuração errada do PPM pode dar origem ao erro. Caso tenha sido
selecionada a determinação do sinal de velocidade ou do sinal do regime de
rotação através do cabo amarelo, o regulador de velocidade não funciona através
do sinal de velocidade (cabo azul).
➤ Modificar a configuração PPM, ver capítulo "Iniciar o modo automático" na
página 53.
O módulo eletrónico não modifica o regime de rotação do motor no modo
de diagnóstico B
➤ Realizar novamente todos os testes do modo de diagnóstico, por forma a
garantir que o problema não foi originado pelas ligações elétricas ou pelo
elemento de comando.
➤ Desligue a ignição.
➤ Sair do modo de diagnóstico.
➤ Manter a ignição desligada durante alguns segundos.
➤ Pressione novamente o regulador de temperatura e mantenha-o pressionado.
➤ Ligar novamente com o veículo, iniciando o modo de diagnóstico.
➤ Repetir no modo de diagnóstico B.
➤ Certifique-se de que o motor de arranque está desligado.
➤ Verificar a ficha de ligação ao módulo eletrónico e prestar atenção ao
posicionamento correto do cabo e ao código de cores da ficha.
➤ Utilizar um voltímetro , para garantir que nenhum dos cabos do chicote de cabos
é danificado.
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MS880
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