Inhoudsopgave
Advertenties
Opmerkingen over het rijden in een voertuig uitgevoerd met turbo charger
Opgelet
Als de toevoer van olie wordt gestopt
terwijl de kogellager unit in de turbo op
hoge snelheid draait, dan kan de turbo
vastlopen. Daarom moet u als volgt met het
voertuig omgaan.
y Vervang de motorolie volgens het
voorgeschreven onderhoudsinterval. Als
de olie niet volgens het voorgeschreven
onderhoudsinterval wordt vervangen
kan e kogellager unit in de turbo niet
goed gesmeerd worden waardoor deze
beschadigd kan raken of kan vastlopen.
y Rijd niet abrupt weg en laat het toerental niet
oplopen tijdens stationair draaien meteen na
het starten van de motor. Dit toch doen kan
ertoe leiden dat de olie toevoer naar de turbo
niet goed verloopt, wat de kogellager unit
van de turbo kan beschadigen.
y Na te hebben gereden op hoge snelheid
of op een bergweg dient u de motor niet
meteen uit te schakelen. Laat de motor
gedurende ongeveer 1 minuut stationair
draaien voordat u de motor uitschakelt.
De motor uitschakelen terwijl de turbo op
hoge snelheid draait kan de toevoer van
olie naar de turbo belemmeren waardoor
het kogellager gedeelte van de turbo
beschadigd kan raken.
y Na het vervangen van de motorolie of het
oliefilter, niet meteen wegrijden met het
voertuig. Vertrek pas nadat u ongeveer
2 minuten de motor stationair hebt laten
draaien.
6-56
Periodieke controle en onderhoud
Wat is een turbo charger?
De turbo charger laat een turbine draaien met
de kracht van het uitlaatgas om lucht samen
te drukken en levert deze samengedrukte
lucht naar de verbrandingskamer van de
motor om zo het vermogen van de motor
te verhogen.
Wanneer er ook een intercooler is geïnstalleerd
tussen de turbo charger en de luchtinlaat van
de motor om de lucht af te koelen, dan neemt
de dichtheid van de lucht verder toe wat het
vermogen van de motor verder verhoogt.
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
