Inhoudsopgave
Advertenties
Brandstofsysteem
diesel motor
-
Bedraagt de toevoerdruk meer dan 4 bar en bedraagt de retourdruk minder
dan 0,8 bar, controleer dan de lagedrukregelaar in het filter (geblokkeerd in
gesloten stand) en vervang deze eventueel.
-
Bedraagt de toevoerdruk meer dan 4 bar en bedraagt de retourdruk meer
dan 0,8 bar, controleer dan het brandstofretourcircuit (afklemmen).
-
Bedraagt de toevoerdruk tussen 0,8 en 1,5 bar en bedraagt de retourdruk
minder dan 0,8 bar, controleer dan het brandstoftoevoercircuit: opvoer-
pomp (lage druk) en leidingen.
De motor kan niet gestart worden
-
De toevoerdruk is minder dan 0,8 bar.
-
Controleer dan de lagedrukregelaar in het filter (geblokkeerd in geopende
stand).
-
Controleer het verdeelklepje van de inspuitpomp (geblokkeerd in gesloten
stand).
Retouropbrengst vertuivers
-
Neem de retourleiding van de verstuiver los.
-
Stroomt de brandstof druppelsgewijs uit, dan is de verstuiver in orde.
-
Stroomt er overmatig veel brandstof retour, dan zit de verstuiver vast in ge-
sloten stand.
6.3.3
Turbodruk contro/eren
-
Controlevoorwaarden: motor op bedrijfstemperatuur, auto rijklaar, motor
in vollaststand.
DW10TD-motor
-
Verwijder de klembanden (3 in figuur 6.5) en de mof.
-
Breng de mof 4185-T tussen de leiding (1) en het kanaal (2) aan.
Figuur 6.5: Turbodruk controleren (DW10TD-motor)
-
Plaats de manometer in het interieur van de auto.
-
Sluit de manometer met behulp van een voldoende lange slang (a) op mof
4185-T aan.
CITROEN C5 - 105
Advertenties
Inhoudsopgave
