Dieselmotor
-
Maak de massakabel aan de accu los.
-
Maak de stekerverbinding (6 in figuur 3.8) los.
-
Verwijder het luchtfilterhuis
(7)
met de luchthoeveelheidsmeter en de
inlaatluchtleiding
(5).
-
Krik de voorzijde van de auto op en plaats deze op bokken.
-
Verwijder de isolatieplaat onder de motor, het rechtervoorwiel en de spat-
lap.
-
Verwijder de aandrijfriem voor de hulpaggregaten volgens de methode be-
schreven in paragraaf 3.8.
-
Verwijder de distributieriem volgens de methode beschreven in paragraaf
3.3.
-
Verwijder de steun van de rechterafdekplaat.
-
Verwijder de naaf van de nokkenas (6 in figuur 3.15).
-
Verwijder het nokkenasriemwiel
(5)
en het kleppendeksel (7).
Figuur
3.15:
Naaf van nokkenas
(6)
verwijderen. Blokkeer het riemwiel
met gereedschap
6016-T [2].
-
Maak de onderdrukleiding van de onderdrukpomp los.
-
Verwijder de bouten en moeren van de onderdrukpomp en verwijderde on-
derdrukpomp.
-
Draai de lagerkapbouten van de nokkenas los in de omgekeerde volgorde
van figuur 3.16.
-
Verwijder het nokkenashuis, de nokkenas en de keerring.
-
Reinig de pakkingvlakken met een geschikt oplosmiddel. Gebruik geen
scherp of schurend gereedschap. De pasvlakken mogen geen putten of
groeven vertonen.
Inbouwen
-
Plaats de zuigers halverwege de slag.
-
Breng de nokkenas in het nokkenashuis aan en breng het nokkenashuis
aan.
-
Breng de lagerkapbouten aan en haal deze handvast aan.
-
Draai de lagerkapbouten in de juiste aanhaalvolgorde (figuur 3.16) vast met
10
Nm.
-
Breng de nieuwe nokkenaskeerring met behulp van conus 0188 N2 aan in
stempel 0188 N1.
-
Smeer de nokkenaskeerring met wat olie (echter niet op de buitenzijde) en
breng de keerring met behulp van stempel 0188 N1 aan.
CITROEN C5 - 47