Inhoudsopgave
Advertenties
Brandstofsysteem benzinemotoren
5.3.4 Inspuitsysteem
Zie ook figuur 5.8
v~~r
een schematisch overzicht van het inspuitsysteem.
Zie verder paragraaf 5.2.4.
5.3.5 Stekeraansluitingen elektronische regeleenheid
Zie paragraaf 5.2.5.
5.3.6 Reset-procedure, automatische aanpassing van het mengsel en geheu-
gen wissen
Zie paragraaf 5.2.6.
5.3.7 Storingsdiagnose
Zie paragraaf 5.2.7.
Het waarschuwingslampje motordiagnose brandt constant bij storing in de
volgende onderdelen of signalen:
-
gaskleppotentiometer;
automatische aanpassing van mengselsamenstelling;
elektroklep koolstoffilter;
aansturing inspuitventiel;
aansturing bobine 1-4;
aansturing bobine 2-3;
informatie automatische transmissie;
update elektronische regeleenheid;
elektronische regeleenheid;
voorste lambdasonde;
achterste lambdasonde;
verwarming voorste lambdasonde;
katalysator;
overslaan ontsteking cilinder nr. 1;
overslaan ontsteking cilinder nr. 2;
overslaan ontsteking cilinder nr. 3;
overslaan ontsteking cilinder nr. 4;
overslaan ontsteking;
luchtinspuiting in uitlaat;
voorste lambdasonde (veroudering);
aansturing relais luchtpomp.
De motor werkt op het noodprogramma bij een storing in de volgende onder-
delen:
-
inlaatluchttemperatuursensor;
-
koelvloeistoftemperatuursensor;
-
pingelsensor;
-
update elektronische regeleenheid;
-
luchtinspuiting in uitlaat;
-
aansturing relais luchtpomp.
5.4
Siemens Sirius 81-motormanagementsysteem (2.0 L-benzinemotor (mo-
torcode EW10D))
Bij directe inspuiting wordt de brandstof rechtstreeks op de zuigerbodem
ingespoten. De inspuiting gebeurt onder zeer hoge druk met behulp van een
gezamenlijke brandstofinspuitleiding (common-rail) en elektrohydraulische
inspuitventielen.
CITROEN C5 - 83
Advertenties
Inhoudsopgave
