Westinghouse iGen2200, iGen2500 - Handleiding digitale invertergeneratoren

TECHNISCHE SPECIFICATIES

Modelnummer	Continu vermogen	Piekvermogen	Grootte brandstoftank (L/G)	Nominaal toerental (RPM)	Type ontsteking	Bougie	Motorinhoud (cc)	Slag X boring	Oliecapaciteit (L)	Type olie	THD
iGen2200	1800	2200	4.5/1.2	5300	CDI	E6RTC	80	49X43	0.35	10W30	<5%
iGen2500	2200	2500	3.8/1.0	5500	CDI	E6RTC	98	52X46	0.35	10W30	<5%

BEWAAR UW AANKOOPBEWIJS OM PROBLEEMLOZE GARANTIEDEKKING TE GARANDEREN.

PRODUCTREGISTRATIE

Om een probleemloze garantiedekking te garanderen, is het belangrijk dat u uw Westinghouse-omvormer registreert. U kunt uw generator registreren door:

1. Het onderstaande productregistratieformulier in te vullen en op te sturen naar:

Productregistratie
MWE Investments LLC
777 Manor Park Drive
Columbus, Ohio 43228

2. Uw product online te registreren op www.westinghouseportablepower.com/register-your-product/
   Om uw generator te registreren, moet u de volgende informatie vinden:
   
   Informatielabel model bevindt zich op het zijpaneel.
   
   Serienummer dat zich aan de onderkant van de uitlaatdemperafdekking bevindt.

WESTINGHOUSE PRODUCTREGISTRATIEFORMULIER

VEILIGHEID

VEILIGHEIDSDEFINITIES

De woorden , , en LET OP worden in deze handleiding gebruikt om belangrijke informatie te benadrukken. Zorg ervoor dat de betekenis van deze waarschuwingen bekend is bij iedereen die aan of in de buurt van de apparatuur werkt.

Dit veiligheidswaarschuwingssymbool verschijnt bij de meeste veiligheidsverklaringen. Het betekent aandacht, wees alert, uw veiligheid is in het geding! Lees en leef de boodschap na die volgt op het veiligheidswaarschuwingssymbool.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, tot de dood of ernstig letsel zal leiden.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, tot de dood of ernstig letsel zou kunnen leiden.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, tot licht of matig letsel zou kunnen leiden.

LET OP
Geeft een situatie aan die schade kan veroorzaken aan de generator, persoonlijke eigendommen en/of het milieu, of ertoe kan leiden dat de apparatuur niet goed werkt.

OPMERKING: Geeft een procedure, werkwijze of voorwaarde aan die moet worden gevolgd om de generator te laten functioneren op de manier die de bedoeling is.

DEFINITIES VAN VEILIGHEIDSSYMBOLEN

Symbool	Omschrijving
	Veiligheidswaarschuwingssymbool
	Verstikkingsgevaar
	Gevaar voor brandwonden
	Barst-/drukgevaar
	Laat geen gereedschap in de buurt liggen
	Gevaar voor elektrische schokken
	Explosiegevaar
	Brandgevaar
	Tilgevaar
	Beknellingsgevaar
	Lees de instructies van de fabrikant
	Lees de veiligheidsboodschappen voordat u verdergaat
	Draag persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM)

ALGEMENE VEILIGHEIDSREGELS

Gebruik de omvormer nooit op een natte of vochtige plaats. Stel de omvormer tijdens gebruik nooit bloot aan regen, sneeuw, waterspray of stilstaand water. Bescherm de omvormer tegen alle gevaarlijke weersomstandigheden. Vocht of ijs kan een kortsluiting of andere storing in het elektrische circuit veroorzaken.

Gebruik de omvormer nooit in een afgesloten ruimte. De uitlaatgassen van de motor bevatten koolmonoxide. Gebruik de omvormer alleen buiten en uit de buurt van ramen, deuren en ventilatieopeningen.

De spanning die door de omvormer wordt geproduceerd, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

• Gebruik de omvormer nooit in de regen of in een overstromingsgebied, tenzij de juiste voorzorgsmaatregelen zijn genomen om te voorkomen dat u aan regen of een overstroming wordt blootgesteld.
• Gebruik nooit versleten of beschadigde verlengsnoeren.
• Laat een erkende elektricien de omvormer altijd aansluiten op het elektriciteitsnet.
• Raak een werkende omvormer nooit aan als de omvormer nat is of als u natte handen hebt.
• Gebruik de omvormer nooit in sterk geleidende gebieden, zoals rond metalen beplating of staalconstructies.
• Gebruik altijd geaarde verlengsnoeren. Gebruik altijd snoergereedschap met drie draden of dubbele isolatie.
• Raak nooit stroomvoerende aansluitingen of blanke draden aan terwijl de omvormer in werking is.
• Zorg ervoor dat de omvormer goed is geaard voordat u hem gebruikt.

Benzine en benzinedampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief onder bepaalde omstandigheden.

• Tank de generator altijd buiten bij, in een goed geventileerde ruimte.
• Verwijder de tankdop nooit terwijl de motor draait.
• Tank de omvormer nooit bij terwijl de motor draait. Schakel de motor altijd uit en laat de generator afkoelen voordat u gaat tanken.
• Vul de brandstoftank alleen met benzine.
• Houd vonken, open vuur of andere vormen van ontsteking (zoals lucifers, sigaretten, statische elektriciteit) uit de buurt tijdens het tanken.
• Vul de brandstoftank nooit te vol. Laat ruimte over voor de brandstof om uit te zetten. Het te vol vullen van de brandstoftank kan leiden tot een plotselinge overloop van benzine en tot gemorste benzine die in contact komt met HETE oppervlakken. Gemorste brandstof kan ontbranden. Als er brandstof op de omvormer wordt gemorst, veeg dan eventuele gemorste vloeistoffen onmiddellijk op. Gooi de doek op de juiste manier weg. Laat het gebied waar brandstof is gemorst drogen voordat u de omvormer gebruikt.
• Draag oogbescherming tijdens het tanken.
• Gebruik benzine nooit als schoonmaakmiddel.
• Bewaar alle containers met benzine in een goed geventileerde ruimte, uit de buurt van brandbare stoffen of ontstekingsbronnen.
• Controleer na het tanken op brandstoflekken. Gebruik de motor nooit als er een brandstoflek wordt ontdekt.

Gebruik de omvormer nooit als aangedreven items oververhit raken, het elektrische vermogen daalt, er vonken, vlammen of rook uit de omvormer komen, of als de stopcontacten beschadigd zijn.

Gebruik de omvormer nooit om medische ondersteuningsapparatuur van stroom te voorzien.

Verwijder altijd gereedschap of andere serviceapparatuur die tijdens het onderhoud is gebruikt van de omvormer voordat u deze gebruikt.

LET OP
Wijzig de omvormer nooit.
Gebruik de omvormer nooit als hij sterk trilt, als het motortoerental sterk verandert of als de motor vaak verkeerd ontsteekt.
Koppel altijd gereedschap of apparaten los van de omvormer voordat u start.

VEILIGHEIDSLABELS EN STICKERS

UITPAKKEN

Laat u altijd helpen bij het optillen van de omvormer. De omvormer is zwaar; het optillen ervan kan lichamelijk letsel veroorzaken.

Vermijd snijden op of in de buurt van nietjes om persoonlijk letsel te voorkomen.

Benodigde gereedschappen – mes of soortgelijk apparaat.

1. Snijd voorzichtig de verpakkingstape bovenop de doos door.
2. Verwijder de dopsleutel, olie en trechter en bewaar ze voor later.
3. Snijd voorzichtig twee zijden van de doos door om de omvormer te verwijderen.

WAT ZIT ER IN DE DOOS

Bougiedopsleutel (1)
Gebruikershandleiding (1)
Snelstartgids (1)
Garantie-informatie (1)
Trechter (1)
Fles met 0,37 QT/0,35 l 10W-30-olie (1)

BASISKENMERKEN VAN DE OMVORMER

1. Brandstofdop en ontluchter (ontluchter: alleen iGen2200): Open de ontluchter om de motor te laten draaien en sluit de ontluchter wanneer de motor is uitgeschakeld.
2. Bedieningspaneel: Bevat de resetonderbreker, stopcontacten en waarschuwingslampjes.
3. Toegangsdeksel bougie: Verwijder het deksel om de bougie te onderhouden.
4. Terugslaghandgreep: Trek om de motor te starten.
5. Motorschakelaar: Stelt de choke in, zet de brandstof aan en uit.
6. Motoronderhoudspaneel: Verwijder het paneel om toegang te krijgen tot de motor voor onderhoud.
7. Uitlaatdemper en vonkenvanger: Vermijd contact totdat de motor is afgekoeld. De vonkenvanger voorkomt dat er vonken uit de uitlaatdemper komen. Deze moet worden verwijderd voor onderhoud.
8. Motorkoelingsopeningen: Helpt de luchtstroom in de unit te bewegen om de motortemperaturen te regelen.
9. Beschermkap terugslaghandgreep: Voorkomt dat de draad van het trekkoord het omvormerlichaam beschadigt.

FUNCTIES

KENMERKEN BEDIENINGSPANEEL IGEN2200

1. 120-Volt, 20-Ampère Duplex Stopcontact (NEMA 5-20R): Het stopcontact kan maximaal 20 ampère verwerken.
2. USB Duplex: 5V DC die verkrijgbaar zijn in 1 ampère en ampère.
3. Reset Schakelaar: Als de omvormer overbelast is, wordt de reset-schakelaar geactiveerd. De motor blijft draaien, maar er is geen output van de omvormer. Koppel de apparaten los en verminder de belasting. Druk op de reset-schakelaar om deze te resetten.
4. Efficiëntie Modus Schakelaar: Wanneer deze in de AAN-stand wordt gezet, detecteert de motor de benodigde belasting en draait hij op een lager toerental om brandstof te besparen.
5. Aardingsklem: De aardingsklem wordt gebruikt om de omvormer extern te aarden.
6. Laag Olie LED: Geeft een laag oliepeil aan.
7. Overbelasting LED: Geeft aan dat de omvormer overbelast is.
8. Output Gereed LED: Geeft aan dat de omvormer klaar is voor gebruik.
9. Motor Bedienings Schakelaar: Zet de schakelaar in de stand CHOKE om de motor te starten en zet hem in de stand RUN zodra de motor draait. Schakel over naar OFF om de omvormer te stoppen.

KENMERKEN BEDIENINGSPANEEL IGEN2500

1. 120-Volt, 20-Ampère Duplex Stopcontact (NEMA 5-20R): Het stopcontact kan maximaal 20 ampère verwerken.
2. USB Duplex: 5V DC die verkrijgbaar zijn in 1 ampère en 2,1 ampère.
3. Reset Schakelaar: Als de omvormer overbelast is, wordt de reset-schakelaar geactiveerd. De motor blijft draaien, maar er is geen output van de omvormer. Koppel de apparaten los en verminder de belasting. Druk op de reset-schakelaar om deze te resetten.
4. Efficiëntie Modus Schakelaar: Wanneer deze in de AAN-stand wordt gezet, detecteert de motor de benodigde belasting en draait hij op een lager toerental om brandstof te besparen.
5. Aardingsklem: De aardingsklem wordt gebruikt om de omvormer extern te aarden.
6. Motor Bedienings Schakelaar: Zet de schakelaar in de stand CHOKE om de motor te starten en zet hem in de stand RUN zodra de motor draait. Schakel over naar OFF om de omvormer te stoppen.
7. LED Data Center: Geeft een laag oliepeil, overbelasting en gereedheid voor output aan. Geeft brandstofniveau, vermogen, resterende looptijd, spanning weer.

iGen2500 LED-gegevensdisplay

1. LAAG OLIEPEIL INDICATOR
   Beschrijving:
   Licht rood op wanneer het oliepeil laag of leeg is. De motor draait niet wanneer de indicator brandt.
   Aanbevolen actie:
   Wanneer dit lampje verschijnt, controleer dan of de motor is uitgeschakeld, laat het apparaat afkoelen en voeg vervolgens olie toe. Controleer tijdens het vullen regelmatig het oliepeil om overvulling te voorkomen.
2. OVERBELASTINGSINDICATOR
   Beschrijving:
   Rood lampje knippert wanneer het apparaat bijna overbelast is. Als er meer belasting wordt toegevoegd wanneer het lampje knippert, wordt de elektrische stroom naar de stopcontacten onderbroken en wordt het lampje constant rood.
   Aanbevolen actie:
   Terwijl de motor draait, koppelt u alle apparaten los en drukt u op de RESET-schakelaar op het paneel. Verminder het aantal apparaten voordat u ze weer aansluit.
3. OUTPUT GEREED INDICATOR
   Beschrijving:
   De output gereed indicator toont een groen lampje wanneer de generator normaal werkt en elektrische stroom naar de stopcontacten produceert.
4. BRANDSTOFNIVEAU-INDICATOR
   Beschrijving:
   Geeft het geschatte percentage van het brandstofniveau weer. Vier groene lampjes geven een volle tank aan. Eén groen lampje geeft aan dat het apparaat bijna zonder brandstof zit. Raadpleeg voor nauwkeurige brandstofniveaus het "L"-nummer op het display.
5. ELEKTRISCHE STROOM OUTPUT NAAR STOPCONTACTEN
   Beschrijving:
   Geeft het percentage van het vermogen naar de stopcontacten weer. Een rood lampje wordt naast "100%" weergegeven als het apparaat bijna overbelast is. Raadpleeg voor nauwkeurige vermogensoutput het "P"-nummer op het display.
6. AUTOMATISCH DRAAIEND GEGEVENSNUMMER DISPLAY
   Resterende Looptijd (F):

	Resterende Looptijd (F): Geeft de resterende tijd weer met het huidige brandstofniveau en vermogen. Geeft geen levensduururen weer.
	Vermogen (P): Geeft het elektrische vermogen naar de stopcontacten weer in kilowatt.
	Brandstofniveau (L): Geeft het huidige brandstofniveau in liters weer.
	Spanning (V): Geeft de huidige spanningsoutput van de generator weer.

WERKING

VOORDAT U DE INVERTER START

LEES HET VEILIGHEIDSGEDEELTE DOOR VOORDAT U DE INVERTER START.

Locatiekeuze – Vermijd uitlaatgassen en locatiegevaren voordat u de inverter start door het volgende te controleren:

• U hebt een locatie gekozen om de inverter te gebruiken die buiten en goed geventileerd is.
• U hebt een locatie gekozen met een vlakke en stevige ondergrond waarop u de inverter kunt plaatsen.
• U hebt een locatie gekozen die zich op minstens 1,8 m afstand van een gebouw, andere apparatuur of brandbaar materiaal bevindt.
• Als de inverter zich dicht bij een gebouw bevindt, zorg er dan voor dat deze zich niet in de buurt van ramen, deuren en/of ventilatieopeningen bevindt.

Het gebruik van een generator binnenshuis KAN U BINNEN ENKELE MINUTEN DODEN.
De uitlaatgassen van de generator bevatten koolmonoxide. Dit is een gif dat je niet kunt zien of ruiken.

NOOIT binnenshuis gebruiken in een huis of garage, ZELFS NIET ALS deuren en ramen open staan.

Alleen BUITEN gebruiken en ver van ramen, deuren en ventilatieopeningen.
Vermijd andere generatorgevaren.
LEES DE HANDLEIDING VOOR GEBRUIK.

Gebruik de inverter altijd op een vlakke ondergrond. Als u de inverter op een oneffen ondergrond plaatst, kan de inverter omvallen, waardoor er brandstof en olie kan lekken. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met een ontstekingsbron, zoals een zeer heet oppervlak.

LET OP
Gebruik de inverter alleen op een stevige, vlakke ondergrond. Het gebruik van de inverter op een oppervlak met los materiaal, zoals zand of grasresten, kan ervoor zorgen dat er vuil wordt opgenomen door de inverter, waardoor:

• Koelopeningen worden geblokkeerd
• Luchtinlaatsysteem wordt geblokkeerd

Weer – Gebruik uw inverter nooit buitenshuis tijdens regen, sneeuw of een combinatie van weersomstandigheden die ertoe kunnen leiden dat er vocht op, in of rond de generator komt.
Droog oppervlak – Gebruik de inverter altijd op een droog oppervlak zonder vocht.
Geen aangesloten belastingen – Zorg ervoor dat de inverter geen aangesloten belastingen heeft voordat u hem start. Om er zeker van te zijn dat er geen aangesloten belastingen zijn, koppelt u alle elektrische verlengsnoeren los die op de stopcontacten van het bedieningspaneel zijn aangesloten.

LET OP
Het starten van de inverter met reeds aangesloten belastingen kan leiden tot schade aan elk apparaat dat tijdens de korte opstartperiode van de inverter wordt uitgeschakeld.

De iGen-inverters aarden
Raadpleeg uw plaatselijke overheden voor uw aardingscodes.

Zorg ervoor dat de inverter correct is aangesloten op de aarde voordat u hem gebruikt.

NETSNOER

Verlengsnoeren gebruiken

Westinghouse Portable Power aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de inhoud van deze tabel. Het gebruik van deze tabel is uitsluitend de verantwoordelijkheid van de gebruiker. Deze tabel is uitsluitend bedoeld als referentie. De resultaten die worden verkregen door het gebruik van deze tabel zijn niet gegarandeerd correct of toepasbaar in alle situaties, aangezien het type en de constructie van de snoeren sterk variëren. Neem altijd contact op met de plaatselijke voorschriften en een erkende elektricien voordat u een elektrisch apparaat installeert of aansluit

PARALLELLE WERKING VAN DE INVERTER

Sluit het parallelle snoer nooit aan op de inverters terwijl de inverters draaien. De inverters mogen niet draaien en beide schakelaars van het parallelle snoer moeten uit staan wanneer de snoeren worden aangesloten.

Probeer de Westinghouse-inverter niet parallel te schakelen met inverters van andere fabrikanten. Gebruik het parallelle snoer niet voor andere toepassingen dan het parallel schakelen van inverters. Gebruik dit snoer niet op inverters van andere fabrikanten.

Zorg er altijd voor dat beide uiteinden van het parallelle snoer zijn uitgeschakeld voordat u de inverters aansluit.

1. Gebruik uitsluitend het Westinghouse-parallelle snoer (onderdeelnr. 260041) met beide snoerschakelaars op OFF (O) en sluit de ene mannelijke stekker aan op de ene inverter en de overige stekker op de andere inverter. Een van de stopcontacten op de inverters kan worden gebruikt.
2. Start een van de inverters en wacht tot het gereedlampje brandt.
3. Zet beide snoerschakelaars op ON (I).
4. Start de overige inverter; wacht tot het gereedlampje brandt voordat u de belasting aansluit.
5. Wanneer er stroom aanwezig is, gaat er een lampje branden in de driepolige stekker die op de inverter is aangesloten.
6. Om de inverters te stoppen, koppelt u alle aangesloten belastingen los, zet u beide snoerschakelaars op OFF (O) en koppelt u het snoer op elke inverter los.
7. Als de uitgang van de inverters tijdens bedrijf wordt gestopt als gevolg van overbelasting, vermindert u de aangesloten belasting door apparaten los te koppelen, drukt u op de resetknop en start u de inverter opnieuw. Wanneer het gereedlampje brandt, kan de belasting opnieuw worden aangesloten.

EERSTE OLIEVULLING

LEES HET VEILIGHEIDSGEDEELTE DOOR VOORDAT U MOTOROLIE BIJVULT.

LET OP
De motorolie moet worden bijgevuld wanneer de inverter op een vlakke ondergrond staat, anders kan er een onnauwkeurige meting worden verkregen. Niet te vol vullen. Als de motor te vol is gevuld met olie, kan dit ernstige motorschade veroorzaken.

1. Draai de schroef los en verwijder het servicepaneel van de motorolie vul-/aftapplug om toegang te krijgen tot de olie vul-/aftapplug (zie afbeelding 1)
   
   Afbeelding 1: Servicepaneel motor
2. Maak het gebied rond de olie vul-/aftapplug schoon en verwijder de plug (zie afbeelding 2).
   
   Afbeelding 2: Olie vul-/aftapplug
3. Gebruik de meegeleverde trechter en olie en giet de volledige fles olie in de motor (zie afbeelding 3).
   
   Afbeelding 3: Olietrechter
4. Niet te vol vullen, als het oliepeil te hoog is, zal de olie uit de vulplug lopen. Zie het juiste oliepeil in afbeelding 4.
   
   Afbeelding 4: Correct oliepeil motor

MOTORVLOEISTOFFEN EN BRANDSTOF BIJVULLEN/CONTROLEREN

LEES HET VEILIGHEIDSGEDEELTE DOOR VOORDAT U MOTORVLOEISTOFFEN EN BRANDSTOF BIJVULT/CONTROLEERT.

Het vullen van de brandstoftank met benzine terwijl de inverter draait, kan ervoor zorgen dat er benzine lekt en in contact komt met hete oppervlakken die de benzine kunnen doen ontbranden.

Controleer altijd het niveau van het volgende voordat u de inverter start:

• Motorolie
• Benzine in de brandstoftank

Zodra de inverter is gestart en de motor warm wordt, is het niet veilig om benzine aan de brandstoftank of motorolie aan de motor toe te voegen terwijl de motor draait of de motor en de uitlaat heet zijn.

MOTOROLIE CONTROLEREN EN/OF BIJVULLEN

Er kan interne druk worden opgebouwd in het motorcarter terwijl de motor draait. Het verwijderen van de olie vulplug/peilstok terwijl de motor heet is, kan ertoe leiden dat er extreem hete olie uit het carter spuit en de huid ernstig kan verbranden. Laat de motorolie enkele minuten afkoelen voordat u de olie vulplug/peilstok verwijdert.

De unit zoals verzonden bevat geen olie in de motor. U moet motorolie bijvullen voordat u de inverter voor de eerste keer start. Zie Eerste olievulling voor instructies over het controleren van het motoroliepeil en de procedure voor het bijvullen van motorolie.

LET OP
De motor bevat geen motorolie zoals verzonden. Als u probeert de motor te starten zonder motorolie bij te vullen, zullen interne motoronderdelen permanent beschadigd raken. De motor is uitgerust met een schakelaar voor het uitschakelen bij een laag oliepeil. Als het oliepeil laag wordt, kan de motor uitschakelen en niet starten totdat de olie tot het juiste niveau is bijgevuld. De eigenaar van de inverter is verantwoordelijk voor het waarborgen van het juiste oliepeil tijdens het gebruik van de generator. Het niet handhaven van het juiste oliepeil kan leiden tot motorschade.

BENZINE TOEVOEGEN AAN DE BRANDSTOFTANK

Vul de inverter nooit bij terwijl de motor draait.

Zet de motor altijd uit en laat de inverter afkoelen voordat u gaat tanken.

Vermijd langdurig huidcontact met benzine. Vermijd langdurige inademing van benzinedampen.

Vereiste benzine – Gebruik uitsluitend benzine die aan de volgende eisen voldoet:

• Uitsluitend loodvrije benzine
• Benzine met maximaal 10% ethanol toegevoegd
• Benzine met een octaangetal van 87 of hoger

De brandstoftank vullen – Volg de onderstaande stappen om de brandstoftank te vullen:

1. Schakel de inverter uit.
2. Laat de inverter afkoelen, zodat alle oppervlakken van de uitlaat en de motor koel aanvoelen.
3. Verplaats de inverter naar een vlakke ondergrond.
4. Maak het gebied rond de brandstofdop schoon.
5. Verwijder de brandstofdop door deze tegen de klok in te draaien.
   LET OP
   Vul de brandstoftank niet te vol. Gemorste brandstof beschadigt sommige plastic onderdelen.
6. Voeg langzaam benzine toe aan de brandstoftank. Wees zeer voorzichtig om de tank niet te vol te vullen. Het benzinepeil mag NIET hoger zijn dan de rode ring (zie afbeelding 5).
   
   Afbeelding 5: Maximaal benzinepeil
7. Plaats de brandstofdop door deze met de klok mee te draaien.

DE INVERTER STARTEN

LEES DE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES VOOR HET STARTEN VAN DE INVERTER.
Voor een correcte start en werking van de inverter, moet u de eigenschappen van de inverter en de bijbehorende beschrijvingen doornemen.

Voordat u probeert de inverter te starten, controleert u het volgende:

• De motor is gevuld met motorolie (zie Afbeelding 4: Motorolie Correct Niveau).
• De inverter bevindt zich op een geschikte locatie (zie Locatie Selectie).
• De inverter staat op een droge ondergrond (zie Weer en droge ondergrond).
• Alle belastingen zijn losgekoppeld van de inverter (zie Geen aangesloten belastingen).
• De inverter is correct geaard (zie Aarding van de inverter)

Gebruik de inverter nooit op een natte of vochtige locatie. Stel de inverter tijdens gebruik nooit bloot aan regen, sneeuw, waternevel of stilstaand water. Bescherm de inverter tegen alle gevaarlijke weersomstandigheden. Vocht of ijs kan een kortsluiting of andere storing in het elektrische circuit veroorzaken.

Gebruik de inverter nooit in een afgesloten ruimte. De uitlaatgassen van de motor bevatten koolmonoxide. Gebruik de inverter alleen buiten en uit de buurt van ramen, deuren en ventilatieopeningen.

iGen2200 & iGen2500 starten

1. Controleer het oliepeil. Voeg olie toe als u de motor voor de eerste keer start (zie Eerste olie vullen).
2. Draai de ontluchting van de brandstoftank in de ON (AAN)-stand (alleen iGen2200) (zie Afbeelding 6).
   
   Afbeelding 6: brandstoftankontluchting - alleen iGen2200
3. Draai de motor-/brandstofregelschakelaar naar de CHOKE (CHOKE)-stand (zie Afbeelding 7).
   
   Afbeelding 7: Draai de motor-/brandstofschakelaar naar de CHOKE-stand
4. Pak de terugslaghendel stevig vast en trek deze langzaam uit totdat u meer weerstand voelt. Trek op dit punt snel en krachtig, terwijl u de hendel uit de inverter trekt (zie Afbeelding 8).
   
   Afbeelding 8: Trek de terugslaghendel uit de inverter
5. Zodra de motor start en stabiliseert, draait u de chokeschakelaar terug naar de RUN (WERKING)-stand (zie Afbeelding 9).
   
   Afbeelding 9: Draai de motor-/brandstofschakelaar naar RUN

DE INVERTER STOPPEN

Normale werking
Gebruik de volgende stappen om uw inverter tijdens normale werking te stoppen:

1. Verwijder alle aangesloten belastingen van de stopcontacten op het bedieningspaneel.
2. Laat de inverter "onbelast" draaien om de temperatuur van de motor en de dynamo te verlagen en te stabiliseren.
3. Zet de motorregelschakelaar in de OFF (UIT)-stand (zie Afbeelding 10).
   
   Afbeelding 10: Draai de motor-/brandstofschakelaar naar de UIT-stand
4. Draai de ontluchting van de brandstoftank in de OFF (UIT)-stand
   (alleen iGen2200).

Tijdens een noodgeval
Als er sprake is van een noodgeval en de inverter snel moet worden gestopt, zet u de motorregelschakelaar onmiddellijk in de OFF (UIT)-stand (zie Afbeelding 10).

DE EFFICIËNTIEMODUS GEBRUIKEN
De inverter is uitgerust met een efficiëntiemodeschakelaar om het brandstofverbruik te minimaliseren. In de efficiëntiemodus detecteert de inverter de belasting en past het motortoerental aan de huidige belastingseisen aan. De efficiëntiemodus mag alleen worden gebruikt nadat de inverter is opgewarmd tot bedrijfstemperatuur.

1. Om de efficiëntiemodus in te schakelen, drukt u de schakelaar in de AAN-stand).
2. Als er geen belasting aanwezig is, daalt het toerental van de inverter tot een stationair toerental.
3. Zodra er een belasting wordt toegepast, detecteert de inverter de belasting en zal het motortoerental toenemen afhankelijk van de toegepaste belasting.
4. Om de inverter op maximaal vermogen en toerental te laten draaien, drukt u de efficiëntiemodeschakelaar in de UIT-stand.

DE RESETSCHAKELAAR RESETTEN
De inverter schakelt de stroomonderbreker uit en wordt automatisch losgekoppeld van de belasting wanneer de bedieningselementen een vooraf bepaalde overbelastingssituatie detecteren. De motor van de inverter blijft draaien, maar er is geen elektrische output.

1. Schakel alle apparaten uit en koppel ze los van de inverter.
2. Bepaal het wattage dat vereist is van de apparaten die door de inverter worden gevoed. Zorg ervoor dat het benodigde wattage het maximale uitgangsvermogen van de inverter niet overschrijdt.
3. Druk op de reset-schakelaar om deze te resetten (zie Afbeelding 11).
   
   Afbeelding 11: Druk op de reset-schakelaar
4. Sluit de apparaten aan op de inverter.
5. Schakel de apparaten naar behoefte in.

ONDERHOUD

VOORDAT U ONDERHOUD AAN DE INVERTER UITVOERT, LEES DE VEILIGHEIDSSECTIE EN DE VOLGENDE VEILIGHEIDSBERICHTEN.

Vermijd het per ongeluk starten van de inverter tijdens onderhoud door de bougiedop van de bougie te verwijderen. Voor inverters met elektrische start, koppel ook de batterijkabels los van de batterij (koppel eerst de zwarte negatieve (-) kabel los) en plaats de kabels uit de buurt van de batterijpolen om vonken te voorkomen.

Laat hete onderdelen afkoelen tot ze aangeraakt kunnen worden voordat u een onderhoudsprocedure uitvoert.

Er kan interne druk ontstaan in het motorcarter terwijl de motor draait. Het verwijderen van de olievuldop/peilstok terwijl de motor heet is, kan ervoor zorgen dat er extreem hete olie uit het carter spuit en ernstige brandwonden kan veroorzaken. Laat de motorolie enkele minuten afkoelen voordat u de olievuldop/peilstok verwijdert.

Voer onderhoud altijd uit in een goed geventileerde ruimte. Benzinebrandstof en brandstofdampen zijn extreem ontvlambaar en kunnen onder bepaalde omstandigheden ontbranden.

Vermijd huidcontact met motorolie of benzine. Langdurig huidcontact met motorolie of benzine kan schadelijk zijn. Frequent en langdurig contact met motorolie kan huidkanker veroorzaken. Neem beschermende maatregelen en draag beschermende kleding en uitrusting. Was alle blootgestelde huid met water en zeep.

Het niet uitvoeren van periodiek onderhoud of het niet volgen van de onderhoudsprocedures kan ervoor zorgen dat de inverter defect raakt en kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

LET OP
Periodieke onderhoudsintervallen variëren afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de inverter. Het gebruik van de inverter onder zware omstandigheden, zoals aanhoudende hoge belasting, hoge temperatuur of ongewoon natte of stoffige omgevingen, vereist vaker periodiek onderhoud. De intervallen die in het onderhoudsschema worden vermeld, moeten alleen als algemene richtlijn worden beschouwd.

Het volgen van het onderhoudsschema is belangrijk om de inverter in goede staat te houden. Hieronder volgt een samenvatting van de onderhoudspunten per periodiek onderhoudsinterval.

TABEL 1: ONDERHOUDSSCHEMA - UITGEVOERD DOOR EIGENAAR

Onderhoudspunt	Voor elk gebruik	Na de eerste 20 uur of eerste maand van gebruik	Na 50 uur gebruik of elke 6 maanden	Na 100 uur gebruik of elke 6 maanden	Na 300 uur gebruik of elk jaar
Motorolie	Niveau controleren	Verversen	Verversen	-	-
Koelfuncties	Controleren/Reinigen	-	-	-	-
Luchtfilter	Controleren	-	Reinigen*	-	Vervangen
Bougie	-	-	-	Controleren/Reinigen	Vervangen
Vonkenvanger	-	-	-	Controleren/Reinigen	-

*Vaker onderhouden bij gebruik in droge en stoffige omstandigheden

MOTOROLIEONDERHOUD

Specificatie motorolie

1. Gebruik alleen de motorolie die is gespecificeerd in Afbeelding 12.
   
   Afbeelding 12: Aanbevolen olie
2. Gebruik alleen 4-takt/cyclus motorolie. GEBRUIK NOOIT 2-TAKT/CYCLUS OLIE. Synthetische olie is een aanvaardbaar alternatief voor conventionele olie.

MOTOROLIE CONTROLEREN

LET OP
Houd altijd het juiste motorolieniveau aan. Het niet handhaven van het juiste motorolieniveau kan leiden tot ernstige schade aan de motor en/of de levensduur van de motor verkorten. Gebruik altijd de gespecificeerde motorolie. Het niet gebruiken van de gespecificeerde motorolie kan leiden tot versnelde slijtage en/of de levensduur van de motor verkorten.

Het motorolieniveau moet voor elk gebruik worden gecontroleerd.

1. Gebruik of onderhoud de inverter altijd op een vlakke ondergrond.
2. Stop de motor als deze draait.
3. Laat de motor enkele minuten staan en afkoelen (laat de carterdruk gelijk worden).
4. Verwijder het motoronderhoudspaneel om toegang te krijgen tot de olievul-/aftapplug.
5. Maak met een vochtige doek de omgeving rond de olievul-/aftapplug schoon.
6. Verwijder de olievul-/aftapplug.
7. Controleer het oliepeil: Verwijder bij het controleren van de motorolie de olievul-/aftapplug.
   • Het oliepeil is acceptabel als er olie zichtbaar is aan de onderkant van de schroefdraad van de olievuldop.
   • Als het oliepeil laag is, vul dan bij tot het juiste niveau met behulp van de meegeleverde olievulfles. Vul het carter niet te vol.

LET OP
De motorolie moet altijd worden gecontroleerd en bijgevuld wanneer de inverter op een vlakke, horizontale ondergrond staat, anders kan er een onnauwkeurige aflezing ontstaan, wat ernstige schade aan de motor kan veroorzaken.

MOTOROLIE BIJVULLEN

1. Gebruik of onderhoud de inverter altijd op een vlakke ondergrond.
2. Stop de motor als deze draait.
3. Laat de motor enkele minuten staan en afkoelen (laat de carterdruk gelijk worden).
4. Verwijder het motoronderhoudspaneel om toegang te krijgen tot de olievul-/aftapplug.
5. Maak de omgeving rond de olievul-/aftapplug grondig schoon.
6. Verwijder de olievul-/aftapplug.
7. Selecteer de juiste motorolie zoals gespecificeerd in Afbeelding 12.
8. Voeg met behulp van de meegeleverde olie trechter langzaam motorolie toe aan de motor. Stop regelmatig om het oliepeil te controleren en te voorkomen dat u te veel vult.
   
9. Blijf olie toevoegen totdat de olie op het juiste niveau is.
   

MOTOROLIE VERVERSEN

1. Stop de motor.
2. Laat de motor enkele minuten staan en afkoelen (laat de carterdruk gelijk worden).
3. Verwijder het motoronderhoudspaneel om toegang te krijgen tot de olievul-/aftapplug.
4. Plaats een olieopvangbak (of een geschikte container) onder de olievul-/aftapplug (zie Afbeelding 13).
   
   Afbeelding 13: Plaats olieopvangbak onder olievul-/aftapplug
5. Maak met een vochtige doek de omgeving rond de olievul-/aftapplug grondig schoon.
6. Kantel de inverter zodat de olie naar beneden in de container stroomt.
   
   Afbeelding 14: Kantel de inverter voorzichtig zodat de olie in de olieopvangbak stroomt
7. Laat de olie volledig weglopen.
8. Vul het carter met olie volgens de stappen die worden beschreven in
   Motorolie bijvullen.
9. Voer gebruikte motorolie op de juiste manier af.

LET OP
Voer gebruikte motorolie nooit af door de olie in een riool, op de grond of in grondwater of waterwegen te dumpen. Wees altijd milieubewust. Volg de richtlijnen van de EPA of andere overheidsinstanties voor de juiste verwijdering van gevaarlijke stoffen. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten of een recyclingbedrijf.

LUCHTFITERONDERHOUD

Gebruik nooit benzine of andere ontvlambare oplosmiddelen om het luchtfilter te reinigen. Gebruik alleen een huishoudelijk afwasmiddel om het luchtfilter te reinigen.

Het luchtfilter reinigen

Het luchtfilter moet na elke 50 gebruiksuren of 3 maanden worden gereinigd (de frequentie moet worden verhoogd als de omvormer in een stoffige omgeving wordt gebruikt).

1. Schakel de omvormer uit en laat deze enkele minuten afkoelen als hij in werking is.
2. Verwijder het motoronderhoudspaneel om toegang te krijgen tot het luchtfilter.
3. Draai het luchtfilterdeksel los en kantel het deksel omlaag (zie Afbeelding 15)
   
   Afbeelding 15: Luchtfilterdeksel losschroeven
4. Verwijder het schuimelement uit de luchtfilterbehuizing.
5. Was het schuimluchtfilterelement door het element onder te dompelen in een oplossing van huishoudelijk afwasmiddel en warm water. Knijp langzaam in het schuim om het grondig te reinigen.
   LET OP
   Draai of scheur het schuimluchtfilterelement NOOIT tijdens het reinigen of drogen. Oefen alleen een langzame maar stevige knijpbeweging uit.
6. Spoel af in schoon water door het luchtfilterelement onder te dompelen in vers water en een langzame knijpbeweging toe te passen (zie Afbeelding 16).
   
   Afbeelding 16
   LET OP
   Gooi nooit de zeepreinigingsoplossing die is gebruikt om het luchtfilter te reinigen in een riool, op de grond of in grondwater of waterwegen. Wees altijd milieubewust. Volg de richtlijnen van de EPA of andere overheidsinstanties voor de juiste verwijdering van gevaarlijke stoffen. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten of een recyclingbedrijf.
7. Gooi de gebruikte zeepreinigingsoplossing op de juiste manier weg.
8. Droog het luchtfilterelement door opnieuw een langzame, stevige knijpbeweging toe te passen.
9. Plaats het luchtfilterelement terug in de luchtfilterbehuizing.
10. Plaats het luchtfilterdeksel terug en zorg ervoor dat de lipjes op hun plaats vergrendelen.
11. Installeer het motoronderhoudspaneel.

HET LEEGMEN VAN DE VLOTTERBAK

1. Verwijder het motoronderhoudspaneel om toegang te krijgen tot de carburateur.
2. Zoek de doorzichtige plastic slang van de vlotter die uit de onderkant van de omvormer komt en plaats er een geschikte container onder om de afgetapte brandstof op te vangen (zie Afbeelding 17).
   
   Afbeelding 17: Brandstofaftapslang
3. Draai de aftapschroef van de vlotterbak los (zie Afbeelding 18) totdat er brandstof uit de vlotterbak stroomt.
   
   Afbeelding 18: Vlotterbakschroef losdraaien
4. Laat de brandstof in de container lopen en draai vervolgens de aftapschroef van de vlotterbak vast.
   LET OP
   Gooi nooit brandstof weg door brandstof in een riool, op de grond of in grondwater of waterwegen te lozen. Wees altijd milieubewust. Volg de richtlijnen van de EPA of andere overheidsinstanties voor de juiste verwijdering van gevaarlijke stoffen. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten of een recyclingbedrijf.
5. Installeer het motoronderhoudspaneel.

ONDERHOUD AAN DE BOUWKERTS

De bougie moet na elke 100 gebruiksuren of 6 maanden worden gecontroleerd en gereinigd en moet na 300 gebruiksuren of elk jaar worden vervangen.

1. Stop de inverter en laat deze enkele minuten afkoelen als deze draait.
2. Plaats de inverter op een vlakke, horizontale ondergrond.
3. Schuif de toegangsklep van de bougie van de behuizing (zie Afbeelding 19).
   
   Afbeelding 19: Schuif de bougie-afdekking eraf
4. Verwijder de bougiestekker door de plastic bougiestekker stevig recht van de motor af te trekken.
   LET OP
   Oefen nooit zijdelingse druk uit of beweeg de bougie zijwaarts wanneer u de bougie verwijdert. Het uitoefenen van zijdelingse druk of het zijwaarts bewegen van de bougie kan de bougiestekker doen barsten en beschadigen.
5. Reinig het gebied rond de bougie.
6. Verwijder de bougie met de meegeleverde bougiedopsleutel uit de cilinderkop (zie Afbeelding 20).
   
   Afbeelding 20: Bougie verwijderen met dopsleutel
7. Plaats een schone doek over de opening die is ontstaan door het verwijderen van de bougie om ervoor te zorgen dat er geen vuil in de verbrandingskamer kan komen.
8. Inspecteer de bougie op:
   • Gebarsten of afgebroken isolator
   • Overmatige slijtage
   • Bougiekloof van 0,032 inch (0,80 Als de bougie niet aan een van de bovenstaande voorwaarden voldoet, vervang dan de bougie.
     LET OP
     Gebruik alleen de aanbevolen bougie. Zie onderstaande tabel. Het gebruik van een niet-aanbevolen bougie kan leiden tot schade aan de motor.
9. Installeer de bougie door zorgvuldig de onderstaande stappen te volgen:
   1. Plaats de bougie voorzichtig terug in de cilinderkop. Draai de bougie met de hand vast totdat deze vastzit.
   2. Draai de bougie met de meegeleverde bougiedopsleutel om ervoor te zorgen dat deze volledig vastzit.
   3. Plaats de bougiestekker terug en zorg ervoor dat de stekker de punt van de bougie volledig raakt.
   4. Plaats de toegangsklep van de bougie terug.

Aanbevolen vervanging van bougies

Westinghouse Modelnummer	Torch bougie	Champion	Bosch	Autolite
iGen2200 iGen2500	E6RTC	RL12Y	W6B	284

HET REINIGEN VAN DE VONKENVANGER
Controleer en reinig de vonkenvanger na elke 100 gebruiksuren of 6 maanden.

1. Stop de inverter en laat deze enkele minuten afkoelen als deze draait.
2. Plaats de inverter op een vlakke, horizontale ondergrond.
3. Verwijder de schroeven waarmee de uitlaatdemperafdekking op zijn plaats wordt gehouden (zie Afbeelding 21).
   
   Afbeelding 21: Schroeven verwijderen die de uitlaatdemperafdekking vasthouden
4. Maak de klem los waarmee de vonkenvanger op de uitlaatdemper wordt bevestigd.
5. Schuif de bandklem van de vonkenvanger van het vonkenvangerscherm.
6. Trek het vonkenvangerscherm van de uitlaatpijp van de uitlaatdemper.
7. Verwijder met een staalborstel al het vuil en de resten die zich mogelijk op het vonkenvangerscherm hebben verzameld.
8. Als het vonkenvangerscherm tekenen van slijtage vertoont (scheuren, barsten of grote openingen in het scherm), vervang dan het vonkenvangerscherm.
9. Installeer de onderdelen van de vonkenvanger in de volgende volgorde:
   1. Plaats het vonkenvangerscherm over de uitlaatpijp van de uitlaatdemper. Duw op het scherm totdat het volledig vastzit.
   2. Plaats de bandklem van de vonkenvanger over het scherm en draai deze vast met een platte schroevendraaier
10. Plaats de afvoerklep terug.

CONTROLE EN AANPASSING VAN DE KLEPPENSPIELING

Het controleren en aanpassen van de kleppenspeling moet gebeuren wanneer de motor koud is.

1. Verwijder het tuimelaardeksel en verwijder voorzichtig de pakking. Als de pakking gescheurd of beschadigd is, moet deze worden vervangen.
2. Verwijder de bougie zodat de motor gemakkelijker kan worden gedraaid.
3. Draai de motor naar het bovenste dode punt (BDP) van de compressieslag. Kijkend door het bougiegat moet de zuiger zich aan de bovenkant bevinden.
4. Beide tuimelaars moeten los zitten op het BDP van de compressieslag. Als dit niet het geval is, draai de motor dan 360°.
5. Steek een voelermaat tussen de tuimelaar en de stoterstang en controleer op speling (zie Afbeelding 22). Zie Tabel 2 voor de specificaties van de kleppenspeling
   
   Afbeelding 22
   1. Stoterstang
   2. Voelermaatgebied
   3. Tuimelaar
   4. Borgmoer
   5. Stelmoer

Tabel 2: Standaard kleppenspeling

	Inlaatklep	Uitlaatklep
Kleppenspeling	.0023-.0039in (.06-.10mm)	.0031-.0048in (.08-.12mm)
Boutkoppel	8-12N.m	8-12N.m

6. Als een aanpassing nodig is, houdt u de stelmoer vast en draait u de borgmoer los.
7. Draai de stelmoer om de juiste kleppenspeling te verkrijgen. Wanneer de kleppenspeling correct is, houdt u de stelmoer vast en draait u de borgmoer vast tot 106 in-lb (12 N•m).
8. Controleer de kleppenspeling opnieuw na het vastdraaien van de borgmoer.
9. Voer deze procedure uit voor zowel de inlaat- als de uitlaatklep.
10. Plaats het tuimelaardeksel, de pakking en de bougie terug.

DE INVERTER REINIGEN
Het is belangrijk om de inverter voor elk gebruik te inspecteren en schoon te maken.

Reinig alle luchtinlaat- en uitlaatpoorten van de motor – Zorg ervoor dat alle luchtinlaat- en uitlaatpoorten van de motor schoon zijn van vuil en resten om ervoor te zorgen dat de motor niet heet wordt.

OPSLAG


Bewaar een inverter nooit met brandstof in de tank binnenshuis of in een slecht geventileerde ruimte waar de dampen in contact kunnen komen met een ontstekingsbron zoals:

1. waakvlam van een fornuis, boiler, wasdroger of een ander gastoestel; of
2. vonken van een elektrisch apparaat.

LET OP
Benzine die slechts 60 dagen is opgeslagen, kan slecht worden, waardoor gom, vernis en corrosieve ophoping in brandstofleidingen, brandstofkanalen en de motor ontstaan. Deze corrosieve ophoping beperkt de brandstoftoevoer, waardoor een motor na een langere opslagperiode niet meer kan starten.

Er moet goed worden gezorgd voor de voorbereiding van de inverter voor opslag

1. Reinig de inverter zoals beschreven in De inverter reinigen.
2. Havel alle benzine zo goed mogelijk uit de brandstoftank over.
3. Start de motor en laat de inverter draaien totdat alle resterende benzine in de brandstofleidingen en carburateur is verbruikt en de motor afslaat.
4. Laat eventuele resterende brandstof uit de vlotterbak lopen. Zie De vlotterbak leegmaken.
5. Vervang de olie (zie Motorolie verversen).
6. Verwijder de bougie (zie Onderhoud aan de bougie) en plaats ongeveer 1 eetlepel olie in de bougieopening. Plaats een schone doek over de bougieopening en trek langzaam aan het terugslaghandvat om de motor enkele malen te laten draaien. Dit verdeelt de olie en beschermt de cilinderwand tegen corrosie tijdens opslag.
7. Plaats de bougie terug (zie Onderhoud aan de bougie).
8. Plaats de inverter op een schone, droge plaats voor opslag.

PROBLEMEN OPLOSSEN

Voordat u probeert de generator te onderhouden of problemen op te lossen, moet de eigenaar of servicemonteur eerst de gebruikershandleiding lezen en alle veiligheidsinstructies begrijpen en opvolgen. Het niet opvolgen van alle instructies kan leiden tot omstandigheden die kunnen leiden tot het ongeldig worden van de EPA-certificering of productgarantie, ernstig persoonlijk letsel, schade aan eigendommen of zelfs de dood.

PROBLEEM	MOGELIJKE OORZAAK	OPLOSSING
Motor loopt, maar geen elektrische output.	Reset-onderbreker is geactiveerd.	Reset de reset-onderbreker.
	De stekker van het netsnoer zit niet volledig in het stopcontact van de omvormer.	Controleer of de stekker stevig in het stopcontact van de omvormer zit.
	Defect of beschadigd netsnoer	Vervang het netsnoer.
	Defect of beschadigd elektrisch apparaat	Probeer een goed werkend apparaat aan te sluiten om te controleren of de omvormer elektrische stroom produceert.
Motor start niet of blijft niet draaien tijdens het starten.	Er zit geen benzine meer in de omvormer.	Voeg benzine toe aan de omvormer.
	De brandstoftoevoer is geblokkeerd.	Inspecteer en reinig de brandstoftoevoerkanalen.
	Vervuild luchtfilter	Controleer en reinig het luchtfilter.
	De uitschakelaar voor een laag oliepeil voorkomt dat de unit start.	Controleer het oliepeil en vul olie bij indien nodig.
	De bougiedop zit niet volledig op de bougiepunt.	Duw de bougiedop stevig aan om ervoor te zorgen dat de dop volledig is geplaatst.
	Bougie is defect.	Verwijder en controleer de bougie. Vervang indien defect
	Vuile/verstopte vonkenvanger	Controleer en reinig de vonkenvanger.
	Oude brandstof	Tap de brandstof af en vervang deze door verse brandstof.
Omvormer stopt plotseling met draaien.	Er zit geen brandstof meer in de omvormer.	Controleer het brandstofniveau. Voeg indien nodig brandstof toe.
	De uitschakelaar voor een laag oliepeil heeft de motor gestopt.	Controleer het oliepeil en vul olie bij indien nodig.
	Te veel belasting	Start de omvormer opnieuw en verminder de belasting.
Motor loopt onregelmatig; houdt geen constant toerental vast.	Choke stond nog in de CHOKE-stand.	Zet de choke in de RUN-stand
	Vervuild luchtfilter	Reinig het luchtfilter.
	De aangelegde belasting wordt mogelijk in- en uitgeschakeld	Naarmate de aangelegde belasting wordt in- en uitgeschakeld, kunnen er veranderingen in het motortoerental optreden; dit is een normale situatie.

iGen2200 UITGEKLAPTE WEERGAVE

Nr.	Onderdeel	Omschrijving	Aantal
1	100509	Afvoerrooster	1
2	100514	J-clip	10
3	130523	DC-regelaar	1
4	120506	Omvormermodule	1
5	170507	Starterhandgreep	1
7	130521	Bedieningspaneel	1
8	100503	Zijkant behuizing	1
9	100507	Schouderbout	6
10	100535	Inspectiedeksel	1
11	100520	Rubberen voet	4
12	150515	Brandstoftank	1
13	150504	Spatbescherming	1
14	150514	Brandstofvulmarkering	1
15	150513	Brandstofdop	1
16	100505	Zijkant behuizing	1
17	170522	Zijpaneel	1
18	170505	Handgreepdeksel	1
19	170508	Brandstofkraan	1
20	100511	Rubberen beschermhoes	1
21	100517	Stop	1
22	100513	Inlaatrooster	1

iGen2200 MOTORWEERGAVE

Nr.	Onderdeel	Omschrijving	Aantal
1	180558	Peilstok	1
2	180532	Bougie	1
3	140521	Afstandsstuk	1
4	140520	Pakking	1
5	180577	Sluitring	1
6	140522	Stappenmotor	1
7	140523	Pakking	1
8	160503	Luchtfilter	1
9	110507	Geluiddempercomp.	1
10	180525	Ontstekingsspoel	1
11	110506	Pakking	1
12	140524	Carburateurcomp.	1

iGen2500 UITGEKLAPTE WEERGAVE

Nr.	Onderdeel	Omschrijving	Aantal
1	100509	Afvoerrooster	1
2	100514	J-clip	10
3	130500	DC-regelaar	1
4	120500	Omvormermodule	1
5	170507	Starterhandgreep	1
6	100519	Inlaatrooster	1
7	130515	Bedieningspaneel	1
7A	130516	Bedieningspaneel	1
8	100503	Zijkant behuizing	1
9	100507	Schouderbout	6
10	100517	E-clip	1
11	100513	Inspectiedeksel	1
12	100520	Rubberen voet	4
13	150504	Spatbescherming	1
14	150509	Brandstofvulmarkering	1
15	150503	Brandstofdop	1
16	100505	Zijkant behuizing	1
17	170505	Handgreepdeksel	1
18	170508	Brandstofkraan	1
19	100511	Rubberen beschermhoes	1
20	100502	Zijpaneel	1
21	150511	Brandstoftank	1
22	100501	Zijpaneel	1

iGen2500 MOTORWEERGAVE

Nr.	Onderdeel	Omschrijving	Aantal
1	180558	Peilstok	1
2	180532	Bougie	1
3	140521	Afstandsstuk	1
4	140520	Pakking	1
5	140511	Carburateurcomp.	1
6	140522	Stappenmotor	1
7	140523	Pakking	1
8	160503	Luchtfilter	1
9	110505	Geluiddempercomp.	1
10	180525	Ontstekingsspoel	1
11	110506	Pakking	1

iGen2200 SCHEMA'S

iGen2500 SCHEMA'S

Referenties

• Garantie registratie | Westinghouse Outdoor Equipment

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Westinghouse iGen2200, iGen2500 - Handleiding digitale invertergeneratoren

Beschikbare talen