Westinghouse iGen4200 - Handleiding omvormergenerator

Inhoud

1 DISCLAIMERS
2 iGen TECHNISCHE SPECIFICATIES
3 VEILIGHEID
4 UITPAKKEN
- 4.1 WAT ZIT ER IN DE DOOS
5 KENMERKEN
- 5.1 IGEN4200 KENMERKEN
- 5.2 KENMERKEN BEDIENINGSPANEEL
6 WERKING
7 ONDERHOUD
8 PROBLEMEN OPLOSSEN
9 iGen4200 SCHEMA
10 iGen4200 UITGEKLAPTE WEERGAVE
11 iGen4200 UITGEKLAPTE WEERGAVE ONDERDEELNR.
12 iGen4200 MOTORWEERGAVE
13 iGen4200 MOTORWEERGAVE ONDERDEELNR.
14 Referenties
15 Download handleiding
16 In andere talen

DISCLAIMERS

Het bedienen, onderhouden en servicen van deze apparatuur kan u blootstellen aan chemicaliën, waaronder uitlaatgassen, koolmonoxide, ftalaten en lood, waarvan de staat Californië weet dat ze kanker en geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade veroorzaken. Om blootstelling te minimaliseren, vermijd het inademen van uitlaatgassen, laat de motor niet onnodig stationair draaien, onderhoud uw apparatuur in een goed geventileerde ruimte en draag handschoenen of was uw handen regelmatig bij het onderhouden van uw apparatuur. Ga voor meer informatie naar www.P65Warnings.ca.gov.

Alle informatie, illustraties en specificaties in deze handleiding zijn gebaseerd op de meest recente informatie die beschikbaar is op het moment van publicatie. De illustraties in deze handleiding zijn bedoeld als representatieve referentiebeelden. Bovendien kunnen we, vanwege ons continue productverbeteringsbeleid, informatie, illustraties en/of specificaties wijzigen om een product-, service- of onderhoudsverbetering uit te leggen en/of te illustreren. We behouden ons het recht voor om op elk moment zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen. Sommige afbeeldingen kunnen variëren, afhankelijk van het getoonde model.


	Deze handleiding bevat belangrijke instructies voor het bedienen van deze generator. Lees deze handleiding voor uw eigen veiligheid en de veiligheid van anderen zorgvuldig door voordat u de generator bedient. Het niet correct opvolgen van alle instructies en voorzorgsmaatregelen kan ertoe leiden dat u en anderen ernstig gewond raken of gedood worden.

iGen TECHNISCHE SPECIFICATIES

Modelnummer

Continu vermogen

Piekvermogen

Inhoud benzinetank (G)

Nominaal toerental (RPM)

Ontstekingstype

Bougie

Motorinhoud (cc)

Slag X Boring

Oliecapaciteit (L)

Olietype

Brandstoftype

iGen4200

3500

4200

10L/2.6G

3600

TCI

F7RTC

212cc

55X70

.6 L

10W30

< 3%

LET OP

Deze generator is NIET uitgerust met een carburateurmodificatie voor gebruik op hoogte. Zelfs met een carburateurmodificatie zal het motorvermogen met ongeveer 3,5% afnemen voor elke toename van 300 meter (1.000 voet) in hoogte. Het effect van de hoogte op het vermogen zal groter zijn als er geen carburateurmodificatie wordt uitgevoerd. Een afname van het motorvermogen zal het vermogen van de generator verminderen. Neem contact op met ons serviceteam om hoogtesets te bestellen.

VEILIGHEID

VEILIGHEIDSDEFINITIES

De woorden GEVAAR, WAARSCHUWING, VOORZICHTIG en LET OP worden in deze handleiding gebruikt om belangrijke informatie te benadrukken. Zorg ervoor dat de betekenis van deze waarschuwingen bekend is bij iedereen die aan of in de buurt van de apparatuur werkt.

Dit veiligheidswaarschuwingssymbool staat bij de meeste veiligheidsinstructies. Het betekent opletten, wees alert, uw veiligheid is in het geding! Lees en leef de boodschap na die volgt op het veiligheidswaarschuwingssymbool.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, zal leiden tot de dood of ernstig letsel.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot licht of matig letsel.

LET OP

Geeft een situatie aan die schade kan veroorzaken aan de generator, persoonlijke eigendommen en/of het milieu, of ertoe kan leiden dat de apparatuur niet correct werkt.

OPMERKING: Geeft een procedure, praktijk of voorwaarde aan die moet worden gevolgd om de generator te laten functioneren zoals bedoeld.

DEFINITIES VEILIGHEIDSSYMBOLEN

ALGEMENE VEILIGHEIDSREGELS


	Gebruik de omvormer nooit op een natte of vochtige plaats. Stel de omvormer tijdens gebruik nooit bloot aan regen, sneeuw, waterspray of stilstaand water. Bescherm de omvormer tegen alle gevaarlijke weersomstandigheden. Vocht of ijs kan een kortsluiting of een andere storing in het elektrische circuit veroorzaken.
	Gebruik de omvormer nooit in een afgesloten ruimte. Uitlaatgassen van de motor bevatten koolmonoxide. Gebruik de omvormer alleen buiten en uit de buurt van ramen, deuren en ventilatieopeningen.

	De spanning die door de omvormer wordt geproduceerd, kan leiden tot de dood of ernstig letsel. Gebruik de omvormer nooit in de regen of in een overstromingsgebied, tenzij de juiste voorzorgsmaatregelen zijn genomen om te voorkomen dat u aan regen of een overstroming wordt blootgesteld. Gebruik nooit versleten of beschadigde verlengsnoeren. Laat een erkende elektricien de omvormer altijd aansluiten op het elektriciteitsnet. Raak een werkende omvormer nooit aan als de omvormer nat is of als u natte handen heeft. Gebruik de omvormer nooit in sterk geleidende gebieden, zoals rond metalen platforms of staalconstructies. Gebruik altijd geaarde verlengsnoeren. Gebruik altijd driepolige of dubbel geïsoleerde elektrische gereedschappen. Raak nooit onder spanning staande aansluitingen of blanke draden aan terwijl de omvormer in werking is. Zorg ervoor dat de omvormer correct is geaard voordat u hem gebruikt.

	Benzine, benzinedampen en vloeibaar petroleumgas (LPG) zijn extreem ontvlambaar en explosief onder bepaalde omstandigheden. Tank de generator altijd buiten bij, in een goed geventileerde ruimte. Verwijder de brandstofdop nooit terwijl de motor draait. Tank de omvormer nooit bij terwijl de motor draait. Schakel de motor altijd uit en laat de generator afkoelen voordat u gaat tanken. Vul de brandstoftank alleen met benzine. Houd vonken, open vuur of andere vormen van ontsteking (zoals lucifers, sigaretten, statische elektriciteit) uit de buurt tijdens het tanken. Vul de brandstoftank nooit te vol. Laat ruimte over voor de brandstof om uit te zetten. Het te vol tanken van de brandstoftank kan leiden tot een plotselinge overloop van benzine en ertoe leiden dat gemorste benzine in contact komt met HETE oppervlakken. Gemorste brandstof kan ontbranden. Als er brandstof op de omvormer is gemorst, veeg dan eventuele gemorste vloeistoffen onmiddellijk op. Gooi de doek op de juiste manier weg. Laat het gebied met gemorste brandstof drogen voordat u de omvormer gebruikt. Draag een veiligheidsbril tijdens het tanken. Gebruik benzine nooit als schoonmaakmiddel. Bewaar containers met benzine altijd in een goed geventileerde ruimte, uit de buurt van brandbare stoffen of ontstekingsbronnen. Controleer op brandstoflekken na het tanken. Gebruik de motor nooit als er een brandstoflek wordt ontdekt.

	Gebruik de omvormer nooit als aangesloten apparaten oververhit raken, het elektrische vermogen daalt, er vonken, vlammen of rook uit de omvormer komen, of als de stopcontacten beschadigd zijn.
	Gebruik de omvormer nooit om medische ondersteuningsapparatuur van stroom te voorzien.
	Verwijder altijd gereedschap of andere serviceapparatuur die tijdens het onderhoud is gebruikt van de omvormer voordat u deze gebruikt.
LET OP
Wijzig de omvormer nooit. Gebruik de omvormer nooit als deze sterk trilt, als het motortoerental sterk verandert of als de motor vaak overslaat. Koppel altijd gereedschap of apparaten los van de omvormer voordat u start.

VEILIGHEIDSLABELS EN STICKERS

UITPAKKEN


	Vraag altijd om hulp bij het optillen van de generator. De generator is zwaar; het optillen ervan kan lichamelijk letsel veroorzaken.
	Vermijd snijden op of nabij nietjes om persoonlijk letsel te voorkomen.

Benodigd gereedschap – mes of soortgelijk apparaat.

Snijd de verpakkingstape voorzichtig bovenop de doos door.
Vouw de bovenste flappen terug om de handleiding te onthullen.
Snijd voorzichtig twee zijden van de doos door om de generator te verwijderen.

WAT ZIT ER IN DE DOOS

Gebruikershandleiding
Snelstartgids/Onderhoudsschema
0,6 liter fles SAE 10W30-olie (1)
Bougiedopsleutel (1)
Trechter (1)

KENMERKEN

IGEN4200 KENMERKEN

Open frame inverter ontwerp: Stille, zuinige stroom geleverd door een digitale inverter ingebouwd in een robuust open frame ontwerp.
Chokeklep: Trek om te choken en duw naar binnen om te draaien zodra de motor is gestart.
Olievuldop/peilstok: Moet worden verwijderd om olie toe te voegen en te controleren.
Dempers en vonkenvanger: Vermijd contact totdat de motor is afgekoeld. De vonkenvanger voorkomt dat vonken de demper verlaten. Deze moet worden verwijderd voor onderhoud.
Terugslaghandgreep: Trek om de motor te starten.
Toegangsklep luchtfilter: Krijg toegang tot het luchtfilter voor onderhoud.
Brandstofmeter: Geeft het brandstofniveau aan.

KENMERKEN BEDIENINGSPANEEL

VFT Data Center: Druk op de modeknop en laat deze los om te schakelen tussen Voltage, Frequency, Total Hour Meter en Run/Maintenance Timer.

De Run/Maintenance Timer geeft de tijd in uren en minuten weer telkens wanneer de generator draait. De runt timer reset naar 00:00 wanneer de generator wordt uitgeschakeld. In deze runt timer is een onderhoudsherinnering ingebouwd. Wanneer de nieuwe generator 25 uur heeft gedraaid, geeft de meter P25 weer. Dit is om u eraan te herinneren de olie te verversen na de eerste 25 uur draaitijd. Wanneer het P50 weergeeft, is het tijd om het luchtfilter te reinigen. Wanneer het P100 weergeeft, is het tijd om het brandstoffilter te vervangen/reinigen, het luchtfilter te reinigen en de olie te verversen.
Engine Control Switch: Schakel naar "Stop" (Stoppen) om de motor te stoppen. Schakel naar "Run" (Starten) voordat u de motor start.
Indicator Lights:
Low Oil LED: Geeft een laag oliepeil aan.
Overload LED: Geeft aan dat de inverter overbelast is.
Output Ready LED: Geeft aan dat de inverter klaar is voor gebruik.
Reset Breaker: Als de inverter overbelast is, zal de reset breaker uitschakelen. De motor blijft draaien, maar er is geen elektrische stroomafgifte van de inverter. Koppel de apparaten los en verminder de belasting. Druk op de reset breaker om deze te resetten.
120-Volt 30 Amp TT-30 Outlet: De Travel Trailer-aansluiting kan maximaal 30 ampère en 120 volt leveren.
120-Volt, 20-Amp Duplex: De aansluiting kan maximaal 20 ampère dragen.
USB Duplex: 5V DC USB-aansluitingen die worden geleverd met een vermogen van 1 en 2,1 ampère. 5-Volt DC USB-apparaten of verlengsnoeren moeten zijn uitgerust met een standaard Type "A" USB-stekker voor aansluiting op de generator.
Efficiency Mode Switch: Zet de schakelaar in de ON-positie (AAN) bij het voeden van kleine resistieve belastingen, zoals een computer of elektrisch licht; het motortoerental wordt automatisch tot een minimum beperkt, waardoor het brandstofverbruik en het geluid worden verminderd. Selecteer de OFF-positie (UIT) bij het voeden van grote inductieve belastingen, zoals een airconditioner of elektrische pomp; het motortoerental wordt hoger gehouden voor een maximaal elektrisch startvermogen.
30-Amp Circuit Breaker: De stroomonderbreker beperkt de stroom die via de 120-volt TT-30R-aansluiting kan worden geleverd tot 30 ampère.
Ground Terminal: De aardklem wordt gebruikt om de inverter extern te aarden.
20-Amp Circuit Breaker: De stroomonderbreker beperkt de stroom die via de 120-volt duplex-aansluitingen kan worden geleverd tot 20 ampère.

WERKING

VOORDAT U DE OMVORMER START

LEES DE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES DOOR VOORDAT U DE OMVORMER START.

Locatie selecteren

Voordat u de omvormer start, moet u uitlaatgassen en locatiegevaren vermijden door het volgende te controleren:

U hebt een locatie geselecteerd om de omvormer buiten en goed geventileerd te gebruiken.
U hebt een locatie geselecteerd met een vlakke en stevige ondergrond waarop u de omvormer kunt plaatsen.
U hebt een locatie geselecteerd die zich op minstens 4,5 m afstand van een gebouw, andere apparatuur of brandbaar materiaal bevindt.
Als de omvormer zich dicht bij een gebouw bevindt, zorg er dan voor dat deze zich niet in de buurt van ramen, deuren en/of ventilatieopeningen bevindt.


	Gebruik de omvormer altijd op een vlakke ondergrond. Als u de omvormer op een niet-vlakke ondergrond plaatst, kan de omvormer kantelen, waardoor brandstof en olie kunnen lekken. Gemorste brandstof kan ontbranden als deze in contact komt met een ontstekingsbron, zoals een zeer heet oppervlak.
LET OP
Gebruik de omvormer alleen op een stevige, vlakke ondergrond. Het gebruik van de omvormer op een ondergrond met los materiaal, zoals zand of gemaaid gras, kan ervoor zorgen dat er vuil wordt opgenomen door de omvormer, wat kan leiden tot: Koelopeningen blokkeren Luchtinlaatsysteem blokkeren

Weer

Gebruik uw omvormer nooit buitenshuis tijdens regen, sneeuw of een combinatie van weersomstandigheden die ertoe kunnen leiden dat er vocht op, in of rond de generator terechtkomt.

Droog oppervlak

Gebruik de omvormer altijd op een droog oppervlak zonder vocht.

Geen aangesloten belastingen

Zorg ervoor dat de omvormer geen aangesloten belastingen heeft voordat u hem start. Om ervoor te zorgen dat er geen aangesloten belastingen zijn, koppelt u alle elektrische verlengsnoeren los die op de stopcontacten van het bedieningspaneel zijn aangesloten.

LET OP
Het starten van de omvormer met reeds aangebrachte belastingen kan leiden tot schade aan elk apparaat dat tijdens de korte opstartperiode van de omvormer wordt uitgeschakeld.

De generator aarden

De National Electric Code (NEC) en vele lokale elektriciteitsvoorschriften kunnen vereisen dat de generator is verbonden met de aarde. Aangezien de generator toepassing veel variabelen heeft die niet door de fabrikant van de generator kunnen worden bepaald, moet een erkende elektricien bepalen of een aardpen nodig is.

Als een erkende elektricien heeft vastgesteld dat de toepassing een aardpen vereist, zorg er dan voor dat deze is verbonden met de aarde door de aardklem op het bedieningspaneel met een koperdraad (minimaal 10 AWG) op de aarde aan te sluiten. Raadpleeg een gekwalificeerde elektricien voor de lokale aardingsvereisten.

Zwevend nulpunt: De generator (statorwikkeling) is geïsoleerd van het frame en van de aardingspen van het stopcontact.

Raadpleeg uw lokale gemeenten voor uw aardingsvoorschriften.


	Zorg ervoor dat de omvormer correct is aangesloten op de aarde voordat u hem gebruikt.

Werking op grote hoogte

Het motorvermogen wordt verminderd naarmate u hoger boven de zeespiegel werkt. Het vermogen wordt met ongeveer 3,5% verminderd per 300 meter toename van de hoogte vanaf de zeespiegel. Dit is een natuurlijke gebeurtenis en kan niet door de motor worden aangepast. Verhoogde uitlaatgasemissies kunnen ook het gevolg zijn van een toename van het brandstofmengsel. Andere problemen zijn moeilijk starten, een hoger brandstofverbruik en het vervuilen van de bougie. Neem contact op met ons serviceteam op 1-855-944-3571 voor onderdelenkits voor grote hoogte.

Onderdeelnummer carburateurkit voor grote hoogte: 140546

STROOMKABEL

Verlengkabel gebruiken

Westinghouse Portable Power aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de inhoud van deze tabel. Het gebruik van deze tabel is uitsluitend de verantwoordelijkheid van de gebruiker. Deze tabel is uitsluitend bedoeld ter referentie. De resultaten die worden geproduceerd door het gebruik van deze tabel zijn niet gegarandeerd correct of toepasbaar in alle situaties, aangezien het type en de constructie van snoeren sterk variëren. Raadpleeg altijd de lokale voorschriften en een erkende elektricien voordat u een elektrisch apparaat installeert of aansluit.

VERMOGEN EN VRAAG

Het wordt aanbevolen dat de generator altijd wordt gebruikt met minstens een derde van het nominale 120-volt AC-vermogen. 120-volt AC-apparaten hebben twee verschillende elektrische vermogensbehoeften waarmee rekening moet worden gehouden, namelijk het continuvermogen en het start-/piekvermogen. Beide worden gemeten in watt (meestal afgekort als "W").

De constante continue belasting is de continuvermogensbehoefte en deze staat vaak op het apparaat in de buurt van het modelnummer of serienummer. Soms is het apparaat alleen gemarkeerd met zijn spanning (d.w.z. 120 V) en stroomafname (bijv. 20 ampère of 20 A), in welk geval de continuvermogensbehoefte in watt kan worden verkregen door de spanning te vermenigvuldigen met de stroom, bijv. 120 V × 20 A = 2.400 W.

Eenvoudige resistieve 120-volt AC-apparaten, zoals gloeilampen, broodroosters, verwarmingen, enz., hebben geen extra vermogensbehoefte bij het starten, en dus zijn hun startvermogensbehoeften hetzelfde als hun continuvermogensbehoeften.

Complexere 120-volt AC-apparaten die inductieve of capacitieve elementen bevatten, zoals elektromotoren, hebben een tijdelijke extra vermogensbehoefte bij het starten, die tot zeven keer de continuvermogensbehoefte of meer kan zijn. Fabrikanten van dergelijke apparaten publiceren zelden deze startvermogensbehoefte en het is daarom vaak noodzakelijk om deze te schatten. Een vuistregel voor apparaten die zijn uitgerust met een elektromotor, is om een startvermogensvermenigvuldiger van 1,2 toe te passen voor kleine handzame of draagbare apparaten en een waarde van 3,5 voor grotere stationaire apparaten. Van een haakse slijper van 900 W kan bijvoorbeeld worden aangenomen dat deze een startvermogensbehoefte heeft van ten minste 1,2 × 900 W, wat gelijk is aan 1.080 W. Evenzo kan van een luchtcompressor van 1.650 W worden aangenomen dat deze een startvermogensbehoefte heeft van ten minste 3,5 × 1.650 W, wat gelijk is aan 5.775 W.

Om overbelasting van het 120-volt AC-systeem van de generator te voorkomen:

Tel de continuvermogensbehoefte op van alle 120-volt AC-apparaten die tegelijkertijd op de generator worden aangesloten. Dit totaal mag niet groter zijn dan het gespecificeerde continuvermogen van de generator.
Tel de continuvermogensbehoefte opnieuw op, maar gebruik voor het grootste motoraangedreven apparaat de waarde van zijn startvermogensbehoefte in plaats van zijn continuvermogensbehoefte. Dit totaal mag niet groter zijn dan het gespecificeerde startvermogen van de generator.
De totale continuvermogensbehoefte van alle apparaten die op een van de stopcontacten van de generator worden aangesloten, mag het gespecificeerde continuvermogen van de generator niet overschrijden.

DE GENERATOR VERVOEREN

De generator moet worden gestopt en zowel de brandstofregelschakelaar als de brandstofdop moeten vastzitten voordat de generator wordt vervoerd. Houd het apparaat tijdens het transport waterpas om de kans op brandstoflekkage te minimaliseren of, indien mogelijk, laat u de brandstof leeglopen voor het transport.

Als de generator in werking is geweest, laat u het apparaat afkoelen voordat u het op het transportvoertuig laadt.

Gebruik alleen het vaste frame van de generator om het apparaat op te tillen of om bevestigingsmiddelen zoals touwen of spanbanden te bevestigen. Probeer de generator niet op te tillen of vast te zetten door een van de andere onderdelen vast te houden.

MOTORVLOEISTOFFEN EN BRANDSTOF BIJVULLEN/CONTROLEREN

LEES DE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES DOOR VOORDAT U MOTORVLOEISTOFFEN EN BRANDSTOF BIJVULT/CONTROLEERT.


	Het vullen van de brandstoftank met benzine terwijl de omvormer draait, kan ertoe leiden dat benzine lekt en in contact komt met hete oppervlakken, waardoor de benzine kan ontbranden.

Controleer voor het starten van de omvormer altijd het niveau van:

Motorolie
Benzine in de brandstoftank

Zodra de omvormer is gestart en de motor warm wordt, is het niet veilig om benzine in de brandstoftank of motorolie in de motor te doen terwijl de motor draait of de motor en de uitlaat warm zijn.

CONTROLEER EN/OF VUL MOTOROLIE BIJ


	Interne druk kan zich opbouwen in het motorcarter terwijl de motor draait. Het verwijderen van de olievuldop/peilstok terwijl de motor heet is, kan ervoor zorgen dat er extreem hete olie uit het carter spuit en ernstige brandwonden kan veroorzaken. Laat de motorolie enkele minuten afkoelen voordat u de olievuldop/peilstok verwijdert.

De unit wordt geleverd zonder olie in de motor. U moet motorolie toevoegen voordat u de omvormer voor de eerste keer start. Zie Motorolie controleren en Motorolie toevoegen voor instructies over het controleren van het motoroliepeil en de procedure voor het toevoegen van motorolie.

LET OP

De motor bevat geen motorolie zoals geleverd. Als u de motor probeert te starten zonder motorolie toe te voegen, zullen interne motoronderdelen permanent beschadigd raken.

De motor is uitgerust met een uitschakelaar voor een laag oliepeil. Als het oliepeil te laag wordt, kan de motor worden uitgeschakeld en niet starten totdat de olie tot het juiste niveau is bijgevuld.

De eigenaar van de omvormer is verantwoordelijk voor het waarborgen van het juiste oliepeil tijdens de werking van de generator. Het niet handhaven van het juiste oliepeil kan leiden tot motorschade.

BENZINE TOEVOEGEN AAN DE BRANDSTOFTANK


	Tank de omvormer nooit bij terwijl de motor draait.
	Zet de motor altijd uit en laat de omvormer afkoelen voordat u gaat tanken.

	Vermijd langdurig huidcontact met benzine. Vermijd langdurig inademen van benzinedampen.

Vereiste benzine

Gebruik alleen benzine die aan de volgende eisen voldoet:

Uitsluitend loodvrije benzine
Benzine met maximaal 10% ethanol toegevoegd
Benzine met een octaangetal van 87 of hoger

De brandstoftank vullen

Volg de onderstaande stappen om de brandstoftank te vullen:

Schakel de omvormer uit.
Laat de omvormer afkoelen zodat alle oppervlakken van de uitlaatdemper en de motor koel aanvoelen.
Verplaats de omvormer naar een vlakke ondergrond.
Maak het gebied rond de brandstofdop schoon.
Verwijder de brandstofdop door deze tegen de klok in te draaien.

LET OP

Vul de brandstoftank niet te vol. Gemorste brandstof beschadigt sommige plastic onderdelen.
Voeg langzaam benzine toe aan de brandstoftank. Wees zeer voorzichtig om de tank niet te vol te doen. Het benzineniveau mag NIET hoger zijn dan de rode ring (zie Afbeelding 1).

Figuur 1: Maximaal benzinepeil
Plaats de brandstofdop door deze met de klok mee te draaien.

DE OMVORMER STARTEN

LEES VOOR HET STARTEN VAN DE OMVORMER DE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES DOOR.

Voor een correcte start en werking van de omvormer, moet u de functies van het bedieningspaneel van de omvormer en hun beschrijvingen doornemen.

Voordat u de omvormer probeert te starten, moet u het volgende controleren:

De motor is gevuld met motorolie (zie Correct oliepeil motor).
De omvormer bevindt zich op een geschikte locatie (zie Locatie selectie).
De omvormer staat op een droge ondergrond (zie Weer en droge ondergrond).
Alle belastingen zijn losgekoppeld van de omvormer (zie Geen aangesloten belastingen).
De omvormer is correct geaard (zie De omvormer aarden)


	Gebruik de omvormer nooit op een natte of vochtige plaats. Stel de omvormer tijdens gebruik nooit bloot aan regen, sneeuw, waterspray of stilstaand water. Bescherm de omvormer tegen alle gevaarlijke weersomstandigheden. Vocht of ijs kan een kortsluiting of andere storing in het elektrische circuit veroorzaken.
	Gebruik de omvormer nooit in een afgesloten ruimte. De uitlaatgassen van de motor bevatten koolmonoxide. Gebruik de omvormer alleen buiten en uit de buurt van ramen, deuren en ventilatieopeningen.

De iGen4200 starten

Verplaats de omvormer naar een vlakke ondergrond buiten in een goed geventileerde ruimte uit de buurt van open deuren of ramen.
Controleer het oliepeil. Als u de motor voor het eerst start, moet u olie toevoegen (zie Motorolie toevoegen).
Koppel alle elektrische belastingen los van de generator.
Zorg ervoor dat de stroomonderbrekers correct zijn ingesteld (zie Afbeelding 2 hieronder).

Figuur 2: Positie van de stroomonderbreker
1. 120V Stroomonderbreker in werkstand
2. 120V Stroomonderbreker in geactiveerde stand
Zet de brandstofklepschakelaar in de ON (AAN) positie (zie Afbeelding 3).

Figuur 3: Brandstofklep - AAN
Duw de motorbedieningsschakelaar in de RUN (DRAAIEN) positie (zie Afbeelding 4).

Figuur 4: Motorbedieningsschakelaar - DRAAIEN
Trek bij een koude start de chokehendel op het bedieningspaneel uit (zie Afbeelding 5).

Figuur 5: Chokehendel uittrekken
Pak de terugslaghendel stevig vast en trek hem langzaam totdat u een verhoogde weerstand voelt. Oefen op dit punt een snelle trekkracht uit terwijl u omhoog en iets van de generator af trekt.
Duw de chokehendel naar binnen als de motor start en stabiliseert.
Sluit apparaten aan.

DE OMVORMER STOPPEN

Normale werking

Volg tijdens de normale werking de volgende stappen om uw omvormer te stoppen:

Verwijder alle aangesloten belastingen van de contactdozen op het bedieningspaneel.
Laat de omvormer op "nulbelasting" draaien om de temperatuur van de motor en de dynamo te verlagen en te stabiliseren.
Duw de motorbedieningsschakelaar in de STOP (STOP) positie (zie Afbeelding 6).

Figuur 6: Duw de motorbedieningsschakelaar in de STOP positie

Tijdens een noodgeval

Als er sprake is van een noodgeval en de omvormer snel moet worden gestopt, zet u de motorbedieningsschakelaar onmiddellijk in de STOP (STOP) positie (zie Afbeelding 6).

DE EFFICIENCY MODE GEBRUIKEN

De omvormer is uitgerust met een efficiency mode schakelaar om het brandstofverbruik te minimaliseren. In de efficiency mode detecteert de omvormer de belasting en past hij het motortoerental aan de huidige belastingseisen aan. De efficiency mode mag alleen worden gebruikt nadat de omvormer is opgewarmd tot bedrijfstemperatuur.

Om de efficiency mode in te schakelen, drukt u de schakelaar in de AAN positie).
Als er geen belasting aanwezig is, daalt het omvormertoerental tot een stationair toerental.
Als er een belasting wordt toegepast, detecteert de omvormer de belasting en zal het motortoerental toenemen in overeenstemming met de toegepaste belasting.
Om de omvormer op maximaal vermogen en toerental te laten draaien, drukt u de efficiency mode schakelaar in de UIT positie.

DE RESETSCHAKELAAR RESETTEN

De omvormer activeert de schakelaar en wordt automatisch losgekoppeld van de belasting wanneer de besturingen een vooraf bepaalde overbelasting detecteren. De omvormermotor blijft draaien, maar er is geen elektrische output.

Schakel alle apparaten uit en trek de stekker uit de omvormer.
Bepaal het benodigde wattage van de apparaten die door de omvormer worden gevoed (zie Stroomoutput en -vraag). Zorg ervoor dat het benodigde wattage het maximale output van de omvormer niet overschrijdt.
Druk op de resetschakelaar om deze te resetten (zie Afbeelding 7).

Afbeelding 7: Druk op de resetschakelaar
Steek de stekker van de apparaten in de omvormer.
Schakel de apparaten naar behoefte in.

ONDERHOUD

LEES, ALVORENS U ONDERHOUD UITVOERT AAN DE INVERTER, DE VEILIGHEIDSSECTIE EN DE VOLGENDE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES.


	Vermijd het per ongeluk starten van de inverter tijdens onderhoud door de bougiedop van de bougie te verwijderen. Voor inverters met elektrische start, ontkoppel ook de accukabels van de accu (ontkoppel eerst de zwarte negatieve (-) kabel) en plaats de kabels uit de buurt van de accupolen om vonken te voorkomen.
	Laat hete onderdelen afkoelen tot ze aangeraakt kunnen worden voordat u een onderhoudsprocedure uitvoert.
	Interne druk kan zich opbouwen in het motorcarter terwijl de motor draait. Het verwijderen van de olie-vulstop/peilstok terwijl de motor heet is, kan ervoor zorgen dat extreem hete olie uit het carter spuit en ernstige brandwonden kan veroorzaken. Laat de motorolie enkele minuten afkoelen voordat u de olie-vulstop/peilstok verwijdert.
	Voer onderhoud altijd uit in een goed geventileerde ruimte. Benzine en benzinedampen zijn extreem ontvlambaar en kunnen onder bepaalde omstandigheden ontbranden.

	Vermijd huidcontact met motorolie of benzine. Langdurig huidcontact met motorolie of benzine kan schadelijk zijn. Frequent en langdurig contact met motorolie kan huidkanker veroorzaken. Neem beschermende maatregelen en draag beschermende kleding en uitrusting. Was alle blootgestelde huid met water en zeep.

	Het niet uitvoeren van periodiek onderhoud of het niet volgen van de onderhoudsprocedures kan ervoor zorgen dat de inverter niet goed functioneert en kan leiden tot de dood of ernstig letsel.
LET OP
Periodieke onderhoudsintervallen variëren afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de inverter. Het gebruik van de inverter onder zware omstandigheden, zoals aanhoudende hoge belasting, hoge temperatuur of ongewoon natte of stoffige omgevingen, vereist vaker periodiek onderhoud. De intervallen die in het onderhoudsschema worden vermeld, moeten slechts als een algemene richtlijn worden beschouwd.

Het volgen van het onderhoudsschema is belangrijk om de inverter in goede staat te houden. Hieronder volgt een samenvatting van de onderhoudspunten per periodiek onderhoudsinterval.

TABEL 1: ONDERHOUDSSCHEMA - UITGEVOERD DOOR DE EIGENAAR

Onderhoudspunt	Voor elk gebruik	Na de eerste 20 uur of de eerste maand van gebruik	Na 50 uur gebruik of elke 6 maanden	Na 100 uur gebruik of elke 6 maanden	Na 300 uur gebruik of elk jaar
Motorolie	Niveau controleren	Vervangen	Vervangen	-	-
Koelvoorzieningen	Controleren/reinigen	-	-	-	-
Luchtfilter	Controleren	-	Reinigen*	-	Vervangen
Bougie	-	-	-	Controleren/reinigen	Vervangen
Vonkenvanger	-	-	-	Controleren/reinigen	-
Kleppen**	-	-	-	Controleren/afstellen	-

*Vaker onderhouden bij gebruik in droge en stoffige omstandigheden
**Aanbevolen om de service te laten uitvoeren door een erkende Westinghouse-servicepartner

ONDERHOUD MOTOROLIE

Specificatie motorolie

Gebruik alleen de motorolie die in Afbeelding 8 wordt gespecificeerd.

Afbeelding 8: Aanbevolen olie
Gebruik alleen 4-takt/cyclus motorolie. GEBRUIK NOOIT 2-TAKT/CYCLUS OLIE. Synthetische olie is een acceptabel alternatief voor conventionele olie.

MOTOROLIE CONTROLEREN

LET OP

Zorg altijd voor het juiste motoroliepeil. Het niet handhaven van het juiste motoroliepeil kan leiden tot ernstige schade aan de motor en/of de levensduur van de motor verkorten.
Gebruik altijd de gespecificeerde motorolie. Het niet gebruiken van de gespecificeerde motorolie kan versnelde slijtage veroorzaken en/of de levensduur van de motor verkorten.

Het motoroliepeil moet voor elk gebruik worden gecontroleerd.

Gebruik of onderhoud de inverter altijd op een vlakke ondergrond.
Stop de motor als deze draait.
Laat de motor enkele minuten staan en afkoelen (laat de carterdruk gelijk worden).
Maak met een vochtige doek de omgeving van de olie-vulstop schoon.
Verwijder de olie-vulstop/peilstok (zie Afbeelding 9).

Afbeelding 9: Locatie olie-vulstop/peilstok
Controleer het oliepeil: Verwijder bij het controleren van de motorolie de olie-vulstop/peilstok en veeg deze schoon. Draai de olie-vulstop/peilstok helemaal terug en verwijder deze vervolgens om het oliepeil op de olie-vulstop/peilstok te controleren.
- Acceptabel oliepeil – Olie is zichtbaar op de arceringen tussen de H- en L-lijn op de olie-vulstop/peilstok (zie Afbeelding 10).
  
  Afbeelding 10: Oliepeil
- Laag oliepeil – Olie bevindt zich onder de L-lijn op de olie-vulstop/peilstok.

LET OP

Motorolie moet altijd worden gecontroleerd en bijgevuld wanneer de inverter zich op een vlakke, horizontale ondergrond bevindt, anders kan er een onnauwkeurige meting ontstaan, wat ernstige schade aan de motor kan veroorzaken.

MOTOROLIE BIJVULLEN

Gebruik of onderhoud de inverter altijd op een vlakke ondergrond.
Stop de motor als deze draait.
Laat de motor enkele minuten staan en afkoelen (laat de carterdruk gelijk worden).
Maak de omgeving van de olie-vulstop/peilstok grondig schoon.
Verwijder de olie-vulstop/peilstok (zie Afbeelding 9).
Selecteer de juiste motorolie zoals gespecificeerd in Afbeelding 8.
Voeg met behulp van de meegeleverde olietrechter langzaam motorolie aan de motor toe. Stop regelmatig om het oliepeil te controleren en overvulling te voorkomen.
Blijf olie toevoegen totdat de olie het juiste niveau heeft bereikt en plaats vervolgens de olie-vulstop/peilstok terug.

MOTOROLIE VERVERSEN

Gebruik of onderhoud de generator altijd op een vlakke ondergrond.
Stop de motor.
Laat de motor enkele minuten staan en afkoelen (laat de carterdruk gelijk worden).
Plaats een olieopvangbak (of een geschikte bak) onder de olieaftapplug (zie Afbeelding 11).

Afbeelding 11: Olieaftapplug verwijderen
Maak met een vochtige doek de omgeving van de olieaftapplug grondig schoon.
Verwijder de olieaftapplug (zie Afbeelding 11). Plaats, nadat deze is verwijderd, de olieaftapplug op een schoon oppervlak.
Laat de olie volledig weglopen.
Plaats de olieaftapplug terug.
Voer gebruikte motorolie op de juiste manier af.
Vul het carter met olie volgens de stappen die worden beschreven in Motorolie bijvullen.

LET OP

Voer gebruikte motorolie nooit af door de olie in een riool, op de grond of in grondwater of waterwegen te gieten. Wees altijd milieubewust. Volg de richtlijnen van de EPA of andere overheidsinstanties voor een correcte afvoer van gevaarlijke stoffen. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten of een recyclingbedrijf.

LUCHTFITER ONDERHOUD


	Gebruik nooit benzine of andere ontvlambare oplosmiddelen om het luchtfilter te reinigen. Gebruik alleen huishoudelijk afwasmiddel om het luchtfilter te reinigen.

Het luchtfilter reinigen

Het luchtfilter moet na elke 50 uur gebruik of 3 maanden worden gereinigd (deze frequentie moet worden verhoogd als de omvormer in een stoffige omgeving wordt gebruikt).

Schakel de omvormer uit en laat hem enkele minuten afkoelen als hij in werking is.
Draai de twee bouten op het luchtfilterdeksel los en leg ze opzij (zie figuur 12).

Figuur 12: Luchtfilter verwijderen
Verwijder het schuimelement uit de luchtreinigerbehuizing.
Was het schuimrubber luchtfilterelement door het element onder te dompelen in een oplossing van huishoudelijk afwasmiddel en warm water. Knijp langzaam in het schuim om het grondig te reinigen.

LET OP

Draai of scheur het schuimrubber luchtfilterelement NOOIT tijdens het reinigen of drogen. Oefen alleen een langzame maar stevige knijpbeweging uit.

Spoel af in schoon water door het luchtfilterelement onder te dompelen in vers water en een langzame knijpbeweging toe te passen (zie figuur 13).

Figuur 13

LET OP

Gooi de zeepoplossing die gebruikt is om het luchtfilter te reinigen nooit in een riool, op de grond of in grondwater of waterwegen. Wees altijd milieubewust. Volg de richtlijnen van de EPA of andere overheidsinstanties voor het op de juiste manier verwijderen van gevaarlijke materialen. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten of een recyclingbedrijf.

Gooi de gebruikte zeepoplossing op de juiste manier weg.
Droog de luchtfilterelementen door opnieuw een langzame, stevige knijpbeweging toe te passen.
Zodra de luchtfilters droog zijn, bedekt u de luchtfilters met schone motorolie (zie figuur 14 hieronder).

Figuur 14
Knijp in de filters om overtollige olie te verwijderen.
Plaats de filters terug in het apparaat.
Plaats het luchtfilterdeksel terug en zet de bouten die u hebt verwijderd vast.

HET LEEGHALEN VAN DE VLOTTERKOM

Zoek de carburateurvlotterkom boven het luchtfilter (zie figuur 15).

Figuur 15: Carburateurvlotterkom
Zoek de doorzichtige plastic slang van de vlotter die uit de onderkant van de omvormer komt en plaats er een geschikte container onder om de afgetapte brandstof op te vangen (zie figuur 16).

Figuur 16: Brandstofaftapslang
Draai de aftapschroef van de vlotterkom los (zie figuur 17) totdat er brandstof uit de vlotterkom loopt.

Figuur 17: Aftapschroef vlotterkom losdraaien
Laat de brandstof in de container lopen en draai vervolgens de aftapschroef van de vlotterkom vast.

LET OP

Gooi brandstof nooit weg door brandstof in een riool, op de grond of in grondwater of waterwegen te dumpen. Wees altijd milieubewust. Volg de richtlijnen van de EPA of andere overheidsinstanties voor het op de juiste manier verwijderen van gevaarlijke materialen. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten of een recyclingbedrijf.

ONDERHOUD AAN DE BOUGIe

De bougie moet na elke 100 uur gebruik of 6 maanden worden gecontroleerd en gereinigd en moet na 300 uur gebruik of elk jaar worden vervangen.

Stop de omvormer en laat hem enkele minuten afkoelen als hij in werking is.

Verwijder de bougiedop door de plastic bougiedophendel stevig recht van de motor af te trekken (zie figuur 18).

Figuur 18 - Bougiedop verwijderen

LET OP

Oefen nooit zijdelingse belasting uit en beweeg de bougie niet zijwaarts bij het verwijderen van de bougie. Het uitoefenen van een zijdelingse belasting of het zijwaarts bewegen van de bougie kan de bougiedop doen barsten en beschadigen.

Reinig het gebied rond de bougie.
Gebruik de meegeleverde bougiedopsleutel om de bougie uit de cilinderkop te verwijderen.
Plaats een schone doek over de opening die is ontstaan door het verwijderen van de bougie om er zeker van te zijn dat er geen vuil in de verbrandingskamer kan komen.
Inspecteer de bougie op:
- Gebarsten of afgebroken isolator
- Overmatige slijtage
- Bougieafstand (de aanvaardbare limiet van 0,027–0,032 inch [0,70 – 0,80 mm]).
Als de bougie niet aan een van de bovenstaande voorwaarden voldoet, vervang dan de bougie.

LET OP

Gebruik alleen de aanbevolen bougie. Het gebruik van een niet-aanbevolen bougie kan leiden tot schade aan de motor.
Installeer de bougie door zorgvuldig de onderstaande stappen te volgen:
1. Plaats de bougie voorzichtig terug in de cilinderkop. Draai de bougie met de hand vast totdat deze vastzit.
2. Draai de bougie met de meegeleverde bougiedopsleutel aan om er zeker van te zijn dat deze volledig vastzit.
3. Plaats de bougiedop terug en zorg ervoor dat de dop volledig op de punt van de bougie aansluit.

Aanbevolen vervanging van de bougie:
NGK: BPR7ES (Vervanging)
Torch: F7RTC (OE-bougie)
Westinghouse Onderdeelnummer: 180526

HET REINIGEN VAN DE VONKENVANGER

Controleer en reinig de vonkenvanger na elke 100 uur gebruik of 6 maanden.

Stop de omvormer en laat hem enkele minuten afkoelen als hij in werking is.
Plaats de omvormer op een vlakke, horizontale ondergrond.
Verwijder de schroeven waarmee de omvormerkap is bevestigd, evenals de bouten en schroeven waarmee de omvormerkap is bevestigd (zie figuur 19).

Figuur 19: Schroeven waarmee de omvormer en de uitlaatdemperkap zijn bevestigd, verwijderen
Zodra de omvormerkap is verwijderd, kantelt u de bovenkant van de uitlaatdemperkap naar beneden en trekt u deze eruit om deze te verwijderen.
Draai de klem los waarmee de vonkenvanger met een schroevendraaier aan de uitlaatdemper is bevestigd (zie figuur 20).

Figuur 20: Vonkenvanger verwijderen
Schuif de bandklem van de vonkenvanger van het scherm van de vonkenvanger.
Trek het scherm van de vonkenvanger van de uitlaatpijp van de uitlaatdemper.
Verwijder met een draadborstel al het vuil en puin dat zich op het scherm van de vonkenvanger heeft verzameld.
Als het scherm van de vonkenvanger tekenen van slijtage vertoont (scheuren, gaten of grote openingen in het scherm), vervang dan het scherm van de vonkenvanger.
Installeer de vonkenvangercomponenten in de volgende volgorde:
1. Plaats het scherm van de vonkenvanger over de uitlaatpijp van de uitlaatdemper. Duw het scherm erop totdat het volledig vastzit.
2. Plaats de bandklem van de vonkenvanger over het scherm en draai deze vast met een schroevendraaier
Plaats de uitlaatdemperkap en de omvormerkap terug die u in stap 4 hebt verwijderd.

HET CONTROLEEREN EN AFSTELLEN VAN DE KLEPSPELING


	Het controleren en afstellen van de klepspeling moet worden gedaan wanneer de motor koud is.

Verwijder de tuimelaararmdeksel en verwijder voorzichtig de pakking. Als de pakking gescheurd of beschadigd is, moet deze worden vervangen.
Verwijder de bougie zodat de motor gemakkelijker kan worden gedraaid.
Draai de motor naar het bovenste dode punt (BDP) van de compressieslag. Kijkend door het bougiegat, moet de zuiger zich aan de bovenkant bevinden.
Beide tuimelaars moeten los zitten bij BDP op de compressieslag. Als dit niet het geval is, draai de motor dan 360°.
Steek een voelermaat tussen de tuimelaararm en de stoterstang en controleer de speling (zie figuur 21). Zie de tabel hieronder voor de specificaties van de klepspeling.

Figuur 21
1. Stoterstang,
2. Voelermaatgebied
3. Tuimelaararm,
4. Borgmoer,
5. Afstelmoer

Standaard klepspeling

	Inlaatklep	Uitlaatklep
Klepspeling	0,0035 ± 0,0043 inch (0,09 ± 0,11 mm)	0,0043 ± 0,0051 inch (0,11 ± 0,13 mm)
Boutkoppel	8-12 Nm	8-12 Nm

Als een afstelling vereist is, houdt u de afstelmoer vast en draait u de borgmoer los.
Draai de afstelmoer om de juiste klepspeling te verkrijgen. Wanneer de klepspeling correct is, houdt u de afstelmoer vast en draait u de borgmoer vast tot 12 Nm.
Controleer de klepspeling opnieuw nadat u de borgmoer hebt vastgedraaid.
Voer deze procedure uit voor zowel de inlaat- als de uitlaatklep.
Installeer het tuimelaararmdeksel, de pakking en de bougie.

DE OMZETTER REINIGEN

Het is belangrijk om de omvormer voor elk gebruik te inspecteren en te reinigen.

Reinig alle luchtinlaat- en uitlaatpoorten van de motor – Zorg ervoor dat alle luchtinlaat- en uitlaatpoorten van de motor schoon zijn en vrij van vuil om ervoor te zorgen dat de motor niet heet wordt.

OPSLAG


		Bewaar een inverter nooit met brandstof in de tank binnenshuis of in een slecht geventileerde ruimte waar de dampen in contact kunnen komen met een ontstekingsbron, zoals: een waakvlam van een fornuis, waterverwarmer, wasdroger of een ander gastoestel; of vonken van een elektrisch apparaat.
LET OP
Benzine die slechts 60 dagen is opgeslagen, kan bederven, waardoor er gom, vernis en corrosieve ophoping in brandstofleidingen, brandstofkanalen en de motor ontstaat. Deze corrosieve ophoping beperkt de brandstoftoevoer, waardoor een motor na een langere opslagperiode niet kan starten.

Er moet goed worden gezorgd voor de voorbereiding van de inverter voor opslag

Reinig de inverter zoals beschreven in De inverter reinigen.
Hevel zoveel mogelijk alle benzine uit de brandstoftank.
Start de motor en laat de inverter draaien totdat alle resterende benzine in de brandstofleidingen en de carburateur is verbruikt en de motor afslaat.
Tap alle resterende brandstof uit de vlotterbak. Zie De vlotterbak aftappen.
Ververs de olie (zie Motorolie verversen).
Verwijder de bougie (zie Bougie-onderhoud) en doe ongeveer 1 eetlepel olie in de bougie-opening. Terwijl u een schone doek over de bougie-opening plaatst, trekt u langzaam aan de terugslaghendel zodat de motor een paar keer kan draaien. Dit verdeelt de olie en beschermt de cilindervoering tegen corrosie tijdens opslag.
Plaats de bougie terug (zie Bougie-onderhoud).
Verplaats de inverter naar een schone, droge plaats voor opslag.

ONDERHOUDSHERRINNERINGEN

De VFT-meter op dit apparaat heeft geprogrammeerde onderhoudsherinneringen. Wanneer de VFT-meter het volgende weergeeft:

P25: Dit is om u eraan te herinneren de olie te verversen na de eerste 25 uur draaitijd.

P50: Het is tijd om het luchtfilter te reinigen.

P100: Het is tijd om het brandstoffilter te vervangen/reinigen, het luchtfilter te reinigen en de olie te verversen.

PROBLEMEN OPLOSSEN


	Voordat u de generator probeert te onderhouden of problemen op te lossen, moet de eigenaar of servicemonteur eerst de gebruikershandleiding lezen en alle veiligheidsinstructies begrijpen en opvolgen. Het niet opvolgen van alle instructies kan leiden tot situaties die kunnen leiden tot het ongeldig verklaren van de EPA-certificering of productgarantie, ernstig persoonlijk letsel, materiële schade of zelfs de dood.
PROBLEEM	MOGELIJKE OORZAAK	OPLOSSING
Motor draait, maar geen elektrische output.	Resetonderbreker of thermische onderbrekers zijn geactiveerd.	Reset de resetonderbreker en thermische onderbrekers.
	De stekker van het netsnoer is niet volledig in het stopcontact van de omvormer gestoken.	Controleer of de stekker stevig in het stopcontact van de omvormer zit.
	Defect of beschadigd netsnoer.	Vervang het netsnoer.
	Defect of beschadigd elektrisch apparaat.	Probeer een goed werkend apparaat aan te sluiten om te controleren of de omvormer elektrische stroom produceert.
	Als de bovenstaande stappen 1-4 het probleem niet oplossen, kan de oorzaak een defect in de omvormer zijn.	Breng de generator naar uw dichtstbijzijnde erkende servicepunt.
Motor start niet of blijft niet draaien tijdens het starten.	Omvormer heeft geen benzine.	Voeg benzine toe aan de omvormer.
	De brandstoftoevoer is geblokkeerd of de brandstofafsluitklep staat in de OFF-stand.	Inspecteer en reinig de brandstoftoevoerkanalen en zorg ervoor dat de brandstofafsluiter AAN staat.
	Vervuild luchtfilter.	Controleer en reinig het luchtfilter.
	De uitschakelaar voor een laag oliepeil verhindert dat de unit start.	Controleer het oliepeil en vul olie bij indien nodig.
	De bougiestekker zit niet volledig op de bougiepunt.	Duw de bougiestekker stevig naar beneden om ervoor te zorgen dat de stekker volledig is aangesloten.
	Bougie is defect.	Verwijder en controleer de bougie. Vervang indien defect.
	Vervuilde/verstopte vonkenvanger.	Controleer en reinig de vonkenvanger.
	Oude brandstof.	Tap de brandstof af en vervang deze door verse brandstof.
	Slechte bobine, primair of secundair.	Breng de generator naar uw dichtstbijzijnde erkende servicepunt.
	Slechte startschakelaar of schakelaar aarde.	Breng de generator naar uw dichtstbijzijnde erkende servicepunt.
Omvormer stopt plotseling met draaien.	Omvormer heeft geen brandstof.	Controleer het brandstofniveau. Vul brandstof bij indien nodig.
	De uitschakelaar voor een laag oliepeil heeft de motor gestopt.	Controleer het oliepeil en vul olie bij indien nodig.
	Te veel belasting.	Start de omvormer opnieuw op en verminder de belasting.
Motor loopt onregelmatig; houdt geen stabiel toerental aan.	De choke is in de CHOKE-stand (VERSTIKKING) gelaten.	Zet de choke in de RUN-stand (DRAAIEN).
	Vervuild luchtfilter.	Reinig het luchtfilter.
	De toegepaste belastingen schakelen mogelijk aan en uit.	Naarmate de toegepaste belastingen cyclisch veranderen, kunnen er veranderingen in het motortoerental optreden; dit is een normale toestand.
De VFT-meter geeft "P" weer.	De meter toont "P25"	Olie verversen
	De meter toont "P50"	Luchtfilter reinigen
	De meter toont "P100"	Brandstoffilter vervangen/reinigen, luchtfilter reinigen en olie verversen

iGen4200 SCHEMA

iGen4200 UITGEKLAPTE WEERGAVE

iGen4200 UITGEKLAPTE WEERGAVE ONDERDEELNR.

iGen4200 MOTORWEERGAVE

iGen4200 MOTORWEERGAVE ONDERDEELNR.

WestinghousePortablePower.com

Service Hotline: (855) 944-3571

777 Manor Park Drive
Columbus, OH 43228

Referenties

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Westinghouse iGen4200 - Handleiding omvormergenerator