Westinghouse iPro4200 - Handleiding invertergenerator

TECHNISCHE SPECIFICATIES

Modelnummer

Continue vermogen

Piekvermogen

Grootte brandstoftank (l/g)

Nominaal toerental (RPM)

Ontstekingstype

Bougie

Motorinhoud (cc)

Slag X boring

Oliecapaciteit (l)

Olietype

THD

iPro4200

3500

4200

15L/4G

3600

CDI

F7TC

212cc

55X70

.6 L

10W30

< 3%

LET OP
Deze generator is NIET uitgerust met een carburateurmodificatie voor hoogte. Zelfs met een carburateurmodificatie zal het motorvermogen ongeveer 3,5% afnemen voor elke toename van 300 meter in hoogte. Het effect van de hoogte op het motorvermogen zal groter zijn als er geen carburateurmodificatie wordt uitgevoerd. Een afname van het motorvermogen zal het vermogen van de generator verminderen. Neem contact op met ons serviceteam om hoogtekits te bestellen. Zie "VOORDAT U DE UNIT START" voor het nummer van de hoogtekit.

VRAGEN?
E-mail ons op service@wpowereq.com of bel 1-855-944-3571

BELANGRIJK: BEWAAR UW AANKOOPBEWIJS OM EEN PROBLEEMLOZE GARANTIEDEKKING TE GARANDEREN.

PRODUCTREGISTRATIE

Om een probleemloze garantiedekking te garanderen, is het belangrijk dat u uw Westinghouse-omvormer registreert.
U kunt uw generator registreren door:

1. Het onderstaande productregistratieformulier in te vullen en op te sturen naar:
   Product Registration
   MWE Investments LLC
   777 Manor Park Drive
   Columbus, Ohio 43228
2. Uw product online registreren op www.westinghouseportablepower.com/register-your-product/
   Om uw generator te registreren, moet u de volgende informatie zoeken:
   

VEILIGHEID

VEILIGHEIDSDEFINITIES

De woorden GEVAAR, WAARSCHUWING, VOORZICHTIG en LET OP worden in deze handleiding gebruikt om belangrijke informatie te benadrukken. Zorg ervoor dat de betekenis van deze waarschuwingen bekend is bij iedereen die aan of in de buurt van de apparatuur werkt.

Dit veiligheidswaarschuwingssymbool verschijnt bij de meeste veiligheidsverklaringen. Het betekent: let op, wees alert, uw veiligheid is in het geding! Lees en neem de boodschap na het veiligheidswaarschuwingssymbool in acht.

GEVAAR
Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, zal leiden tot de dood of ernstig letsel.

WAARSCHUWING
Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

VOORZICHTIG
Geeft een gevaarlijke situatie aan die, indien niet vermeden, kan leiden tot licht of matig letsel.

LET OP
Geeft een situatie aan die schade kan veroorzaken aan de generator, persoonlijke eigendommen en/of het milieu, of die ervoor kan zorgen dat de apparatuur niet goed werkt.

OPMERKING: Geeft een procedure, praktijk of voorwaarde aan die moet worden gevolgd om de generator te laten functioneren zoals bedoeld.

DEFINITIES VAN VEILIGHEIDSSYMBOLEN

ALGEMENE VEILIGHEIDSREGELS

California Proposition 65 Warning
De uitlaatgassen van deze motor bevatten chemische stoffen die in de staat Californië bekend staan als veroorzakers van kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade.

California Proposition 65 Warning
Bepaalde onderdelen in dit product en de bijbehorende accessoires bevatten chemische stoffen die in de staat Californië bekend staan als veroorzakers van kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade. Was uw handen na gebruik.

GEVAAR
Gebruik de omvormer nooit op een natte of vochtige locatie. Stel de omvormer tijdens gebruik nooit bloot aan regen, sneeuw, waterspray of stilstaand water. Bescherm de omvormer tegen alle gevaarlijke weersomstandigheden. Vocht of ijs kan een kortsluiting of andere storing in het elektrische circuit veroorzaken.

Gebruik de omvormer nooit in een afgesloten ruimte. De uitlaatgassen van de motor bevatten koolmonoxide. Gebruik de omvormer alleen buiten en uit de buurt van ramen, deuren en ventilatieopeningen.

WAARSCHUWING
De spanning die door de omvormer wordt geproduceerd, kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

• Gebruik de omvormer nooit in de regen of in een overstromingsgebied, tenzij de juiste voorzorgsmaatregelen zijn genomen om te voorkomen dat u aan regen of een overstroming wordt blootgesteld.
• Gebruik nooit versleten of beschadigde verlengsnoeren.
• Laat een erkende elektricien de omvormer altijd aansluiten op het elektriciteitsnet.
• Raak een werkende omvormer nooit aan als de omvormer nat is of als u natte handen hebt.
• Gebruik de omvormer nooit in sterk geleidende gebieden, zoals rond metalen platforms of staalconstructies.
• Gebruik altijd geaarde verlengsnoeren. Gebruik altijd gereedschap met drie draden of dubbele isolatie.
• Raak nooit spanningvoerende klemmen of blanke draden aan terwijl de omvormer in werking is.
• Zorg ervoor dat de omvormer goed is geaard voordat u hem gebruikt.

WAARSCHUWING
Benzine en benzinedampen zijn uiterst ontvlambaar en explosief onder bepaalde omstandigheden.

• Tank de generator altijd buiten bij, in een goed geventileerde ruimte.
• Verwijder nooit de brandstofdop terwijl de motor draait.
• Tank de omvormer nooit bij terwijl de motor draait. Zet de motor altijd uit en laat de generator afkoelen voordat u gaat tanken.
• Vul de brandstoftank alleen met benzine.
• Houd vonken, open vuur of andere vormen van ontsteking (zoals lucifers, sigaretten, statische elektriciteit) uit de buurt bij het tanken.
• Vul de brandstoftank nooit te vol. Laat ruimte over voor de benzine om uit te zetten. Het te vol tanken van de brandstoftank kan leiden tot een plotselinge overloop van benzine en ertoe leiden dat gemorste benzine in contact komt met HETE oppervlakken. Gemorste benzine kan ontbranden. Als er benzine op de omvormer wordt gemorst, veeg dan eventuele gemorste vloeistoffen onmiddellijk op. Gooi de doek op de juiste manier weg. Laat het gebied met gemorste benzine drogen voordat u de omvormer gebruikt.
• Draag een veiligheidsbril tijdens het tanken.
• Gebruik benzine nooit als schoonmaakmiddel.
• Bewaar containers met benzine in een goed geventileerde ruimte, uit de buurt van brandbare materialen of ontstekingsbronnen.
• Controleer na het tanken op brandstoflekken. Gebruik de motor nooit als er een brandstoflek wordt ontdekt.

WAARSCHUWING
Gebruik de omvormer nooit als aangesloten apparaten oververhit raken, het elektrische vermogen daalt, er vonken, vlammen of rook uit de omvormer komen, of als de stopcontacten beschadigd zijn.

Gebruik de omvormer nooit om medische ondersteuningsapparatuur van stroom te voorzien.

Verwijder altijd gereedschap of andere serviceapparatuur die tijdens het onderhoud is gebruikt van de omvormer voordat u hem gebruikt.

LET OP
Wijzig de omvormer nooit.
Gebruik de omvormer nooit als hij sterk trilt, als het motortoerental sterk verandert of als de motor vaak overslaat.
Koppel altijd gereedschap of apparaten los van de omvormer voordat u start.

VEILIGHEIDSLABELS EN STICKERS

UITPAKKEN

VOORZICHTIG
Laat u altijd helpen bij het optillen van de generator. De generator is zwaar; het optillen kan lichamelijk letsel veroorzaken.
Vermijd snijden op of nabij nietjes om persoonlijk letsel te voorkomen.

Benodigde gereedschappen – mes of soortgelijk gereedschap.

1. Snijd voorzichtig de verpakkingstape bovenop de doos door.
2. Vouw de bovenste flappen terug om de handleiding te onthullen.
3. Snijd voorzichtig twee zijden van de doos door om de generator te verwijderen.

WAT ZIT ER IN DE DOOS
Handleiding
Snelstartgids/onderhoudsschema
0,6 literfles SAE 10W30-olie (1)
Bougiedopsleutel (1)
Trechter (1)

FUNCTIES

BASISPRODUCTFUNCTIES

1. Open frame inverter design: Stille, brandstofefficiënte stroom geleverd door een digitale omvormer die is ingebouwd in een robuust open frame ontwerp.
2. Recoil Handle: Trek om de motor te starten.
3. Choke lever: Trek om te verstikken en duw naar binnen om te draaien zodra de motor is gestart.
4. Muffler and Spark Arrestor: Vermijd contact totdat de motor is afgekoeld. De vonkenvanger voorkomt dat vonken de uitlaat verlaten. Deze moet worden verwijderd voor onderhoud.
5. Oil Fill Plug/Dipstick: Moet worden verwijderd om olie toe te voegen en te controleren.
6. Air-filter Access Cover: Krijg toegang tot het luchtfilter voor onderhoud.
7. Fuel Gauge: Geeft het brandstofniveau aan.

FUNCTIES VAN HET BEDIENINGSPANEEL

1. Pull Cord Starter: Trek om de motor te starten.
2. Choke Lever: Trek om de choke in te stellen voor het starten en duw naar binnen om te draaien zodra de motor is gestart.
3. Engine Control Switch: Zet de schakelaar op "Stop" (Stoppen) om de motor te stoppen. Schakel over naar "Run" (Draaien) voordat u de motor start.
4. Indicator Lights:
   Low Oil LED: Geeft een laag oliepeil aan.
   Overload LED: Geeft aan dat de omvormer overbelast is.
   Output Ready LED: Geeft aan dat de omvormer klaar is voor gebruik.
5. Efficiency Mode Switch: Wanneer ingeschakeld, detecteert de motor de benodigde belasting en draait hij met een lager toerental om brandstof te besparen.
6. Reset Breaker: Als de omvormer overbelast is, wordt de resetonderbreker geactiveerd. De motor blijft draaien, maar er is geen elektrisch vermogen van de omvormer. Koppel de apparaten los en verminder de belasting. Druk op de resetonderbreker om deze te resetten.
7. USB Duplex: 5V DC die wordt geleverd in 1 ampère en 2,1 ampère.
8. 120-Volt, 20-Amp Duplex GFCI Outlets (NEMA 5-20R): Elk stopcontact kan maximaal 20 ampère leveren op één stopcontact of een combinatie van beide stopcontacten.
9. Hour Meter: Geeft aan hoeveel uur de generator onder belasting heeft gedraaid.
10. 20-Amp Circuit Breakers: Elke stroomonderbreker beperkt de stroom die via de 120-volt duplexstopcontacten kan worden geleverd tot 20 ampère.
11. Ground Terminal: De aardklem wordt gebruikt om de generator te aarden.

WERKING

VOORDAT U DE UNIT START

LEES DE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES DOOR VOORDAT U DE OMVORMER START.

Locatie selecteren – Vermijd, voordat u de omvormer start, uitlaatgassen en locatiegevaren door het volgende te controleren:

• U hebt een locatie geselecteerd om de omvormer te bedienen die zich buiten bevindt en goed geventileerd is.
• U hebt een locatie geselecteerd met een vlakke en stevige ondergrond waarop u de omvormer kunt plaatsen.
• U hebt een locatie geselecteerd die zich op minstens 1,8 meter afstand van een gebouw, andere apparatuur of brandbaar materiaal bevindt.
• Als de omvormer zich in de buurt van een gebouw bevindt, zorg er dan voor dat deze zich niet in de buurt van ramen, deuren en/of ventilatieopeningen bevindt.

GEVAAR Het gebruik van een generator binnenshuis KAN BINNEN ENKELE MINUTEN DODELIJK ZIJN. Generatoruitlaat bevat koolmonoxide. Dit is een gif dat u niet kunt zien of ruiken.
NOOIT binnenshuis gebruiken in een huis of garage, ZELFS NIET ALS deuren en ramen open staan.	Alleen BUITEN gebruiken en ver van ramen, deuren en ventilatieopeningen.
Vermijd andere generatorgevaren. LEES DE HANDLEIDING VOOR GEBRUIK

WAARSCHUWING
Bedien de omvormer altijd op een vlakke ondergrond. Als u de omvormer op een niet-vlakke ondergrond plaatst, kan de omvormer omvallen, waardoor brandstof en olie kunnen lekken. Gemorste brandstof kan ontbranden als het in contact komt met een ontstekingsbron, zoals een zeer heet oppervlak.

LET OP
Bedien de omvormer alleen op een stevige, vlakke ondergrond. Als u de omvormer bedient op een oppervlak met los materiaal, zoals zand of grasresten, kan er vuil door de omvormer worden opgenomen dat het volgende kan veroorzaken:

• Koelopeningen blokkeren
• Luchtinlaatsysteem blokkeren

Weer – Bedien uw omvormer nooit buitenshuis tijdens regen, sneeuw of een combinatie van weersomstandigheden die kunnen leiden tot vochtophoping op, in of rond de generator.

Droog oppervlak – Bedien de omvormer altijd op een droog oppervlak zonder vocht.

Geen aangesloten belastingen – Zorg ervoor dat er geen belastingen op de omvormer zijn aangesloten voordat u hem start. Om er zeker van te zijn dat er geen belastingen zijn aangesloten, koppelt u alle elektrische verlengsnoeren los die op de stopcontacten van het bedieningspaneel zijn aangesloten.

LET OP
Het starten van de omvormer met er al belastingen op aangesloten, kan leiden tot schade aan apparaten die tijdens de korte opstartperiode van de omvormer van stroom worden voorzien.

De generator aarden – De National Electric Code (NEC) en veel lokale elektrische codes vereisen mogelijk dat de generator op aarde wordt aangesloten. Aangezien de generatorapplicatie veel variabelen heeft die niet kunnen worden bepaald door de fabrikant van de generator, moet een erkende elektricien bepalen of een aardingsstaaf nodig is.
Als een erkende elektricien heeft vastgesteld dat de applicatie een aardingsstaaf vereist, zorg er dan voor dat deze op aarde is aangesloten door de aardingsklem op het bedieningspaneel met een koperdraad (minimaal 10 AWG) op aarde aan te sluiten. Raadpleeg een gekwalificeerde elektricien voor de lokale aardingsvereisten.
Neutraal verbonden: Er is een permanente geleider tussen de generator (statorwikkeling) en het frame.
Raadpleeg uw lokale gemeenten voor uw aardingscodes.

WAARSCHUWING
Zorg ervoor dat de omvormer goed is aangesloten op de aarde voordat u hem gebruikt.

Werking op grote hoogte
Het motorvermogen wordt verminderd naarmate u hoger boven zeeniveau werkt. Het vermogen wordt met ongeveer 3,5% verminderd per 1000 ft verhoogde hoogte vanaf zeeniveau. Dit is een natuurlijk verschijnsel en kan niet door de motor worden aangepast. Verhoogde uitlaatgasemissies kunnen ook het gevolg zijn van een verhoogd brandstofmengsel. Andere problemen zijn onder meer moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik en bougievuil. Neem contact op met ons serviceteam 1-855-944-3571 voor onderdelensets voor grote hoogte.
Onderdeelnummer carburateurset voor grote hoogte: 140540

STROOMKABEL

Verlengsnoeren gebruiken
Westinghouse Portable Power aanvaardt geen verantwoordelijkheid voor de inhoud van deze tabel. Het gebruik van deze tabel is uitsluitend de verantwoordelijkheid van de gebruiker. Deze tabel is alleen bedoeld ter referentie. De resultaten die worden verkregen door het gebruik van deze tabel, zijn niet gegarandeerd correct of van toepassing in alle situaties, omdat het type en de constructie van de snoeren sterk kunnen variëren. Raadpleeg altijd de lokale voorschriften en een erkende elektricien voordat u een elektrisch apparaat installeert of aansluit

MOTORVLOEISTOFFEN EN BRANDSTOF BIJVULLEN/CONTROLEREN

LEES DE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES DOOR VOORDAT U MOTORVLOEISTOFFEN EN BRANDSTOF BIJVULT/CONTROLEERT.

GEVAAR
Het vullen van de brandstoftank met benzine terwijl de omvormer draait, kan ervoor zorgen dat er benzine lekt en in contact komt met hete oppervlakken die de benzine kunnen doen ontbranden.

Controleer voordat u de omvormer start altijd het niveau van:

• Motorolie
• Benzine in de brandstoftank

Zodra de omvormer is gestart en de motor warm wordt, is het niet veilig om benzine in de brandstoftank of motorolie in de motor te gieten terwijl de motor draait of de motor en de geluiddemper heet zijn.

MOTOROLIE CONTROLEEREN EN/OF BIJVULLEN

WAARSCHUWING
Tijdens het draaien van de motor kan er interne druk in het motorcarter ontstaan. Het verwijderen van de olievuldop/peilstok terwijl de motor heet is, kan ertoe leiden dat er extreem hete olie uit het carter spuit en de huid ernstig kan verbranden. Laat de motorolie enkele minuten afkoelen voordat u de olievuldop/peilstok verwijdert.

De unit bevat bij verzending geen olie in de motor. U moet motorolie toevoegen voordat u de omvormer voor de eerste keer start. Zie Motorolie controleren en Motorolie toevoegen voor instructies over het controleren van het motoroliepeil en de procedure voor het toevoegen van motorolie.

LET OP
De motor bevat bij verzending geen motorolie. Als u de motor probeert te starten zonder motorolie toe te voegen, worden de interne motoronderdelen permanent beschadigd.
De motor is uitgerust met een schakelaar voor lage olie-uitschakeling. Als het oliepeil laag wordt, kan de motor uitvallen en niet starten totdat de olie is bijgevuld tot het juiste niveau.
De eigenaar van de omvormer is er verantwoordelijk voor dat het juiste oliepeil tijdens het gebruik van de generator wordt gehandhaafd. Het niet handhaven van het juiste oliepeil kan leiden tot schade aan de motor.

BENZINE AAN DE BRANDSTOFTANK TOEVOEGEN

WAARSCHUWING
Tank de omvormer nooit bij terwijl de motor draait.

Schakel altijd de motor uit en laat de omvormer afkoelen voordat u tankt.

VOORZICHTIG
Vermijd langdurig huidcontact met benzine. Vermijd langdurige inademing van benzinedampen.

Vereiste benzine – Gebruik alleen benzine die aan de volgende eisen voldoet:

• Uitsluitend loodvrije benzine
• Benzine met maximaal 10% ethanol toegevoegd
• Benzine met een octaangetal van 87 of hoger

De brandstoftank vullen – Volg de onderstaande stappen om de brandstoftank te vullen:

1. Schakel de omvormer uit.
2. Laat de omvormer afkoelen, zodat alle oppervlakken van de geluiddemper en de motor koel aanvoelen.
3. Verplaats de omvormer naar een vlakke ondergrond.
4. Maak het gebied rond de brandstofdop schoon.
5. Verwijder de brandstofdop door deze tegen de klok in te draaien.

LET OP
Vul de brandstoftank niet te vol. Gemorste brandstof beschadigt sommige plastic onderdelen.

6. Voeg langzaam benzine toe aan de brandstoftank. Wees zeer voorzichtig om de tank niet te vol te doen. Het benzinepeil mag NIET hoger zijn dan de rode ring (zie Afbeelding 1).
   
7. Installeer de brandstofdop door deze met de klok mee te draaien.

DE UNIT STARTEN

LEES DE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES DOOR VOORDAT U DE OMVORMER START.

Voor een juiste start en werking van de omvormer, moet u de functies van het bedieningspaneel van de omvormer en hun beschrijvingen bekijken.

Voordat u de omvormer probeert te starten, moet u het volgende controleren:

• De motor is gevuld met motorolie (zie Motorolie correct peil).
• De omvormer bevindt zich op de juiste locatie (zie Locatie selecteren).
• De omvormer staat op een droog oppervlak (zie Weer en droog oppervlak).
• Alle belastingen zijn losgekoppeld van de omvormer (zie Geen aangesloten belastingen).
• De omvormer is correct geaard (zie De omvormer aarden)

GEVAAR
Gebruik de omvormer nooit op een natte of vochtige plaats. Stel de omvormer tijdens gebruik nooit bloot aan regen, sneeuw, waternevel of stilstaand water. Bescherm de omvormer tegen alle gevaarlijke weersomstandigheden. Vocht of ijs kan een kortsluiting of een andere storing in het elektrische circuit veroorzaken.

Gebruik de omvormer nooit in een afgesloten ruimte. De motoruitlaat bevat koolmonoxide. Gebruik de omvormer alleen buiten en uit de buurt van ramen, deuren en ventilatieopeningen.

De iPro4200 starten

1. Verplaats de omvormer naar een vlakke ondergrond buiten in een goed geventileerde ruimte uit de buurt van open deuren of ramen.
2. Controleer het oliepeil. Als het de eerste keer is dat u de omvormer start, zorg er dan voor dat u olie toevoegt (zie Motorolie toevoegen).
3. Koppel alle elektrische belastingen los van de generator.
4. Zorg ervoor dat de stroomonderbrekers correct zijn ingesteld (zie Afbeelding 2 hieronder).
   
   Afbeelding 2: Stroomonderbrekerstand
   1. 120V Stroomonderbreker in werkstand
   2. 120V Stroomonderbreker in uitgeschakelde stand Afbeelding 2: Stroomonderbrekerstand
5. Zet de brandstoftoevoerklep in de AAN-stand (zie Afbeelding 3).
   
6. Zet de motorbedieningsschakelaar in de RUN-stand (zie Afbeelding 4).
   
7. Trek de chokehendel op het bedieningspaneel omhoog (zie Afbeelding 5).
   
8. Pak de terugslaghendel stevig vast en trek er langzaam aan totdat u een verhoogde weerstand voelt. Trek op dit punt snel omhoog en iets van de generator af.
9. Duw de chokehendel naar binnen (zie Afbeelding 6) zodra de motor start en stabiliseert.
   

DE UNIT STOPPEN

Normale werking
Gebruik tijdens normale werking de volgende stappen om uw omvormer te stoppen:

1. Verwijder alle aangesloten belastingen van de stopcontacten van het bedieningspaneel.
2. Laat de omvormer op "onbelast" draaien om de temperatuur van de motor en de dynamo te verlagen en te stabiliseren.
3. Zet de motorbedieningsschakelaar in de STOP-stand (zie Afbeelding 7).
   

Tijdens een noodgeval
Als er een noodgeval is en de omvormer snel moet worden gestopt, zet u de motorbedieningsschakelaar onmiddellijk in de STOP-stand (zie Afbeelding 7).

EFFICIENCY-MODUS GEBRUIKEN

De omvormer is uitgerust met een efficiency-modus-schakelaar om het brandstofverbruik te minimaliseren. In de efficiency-modus detecteert de omvormer de belasting en past hij het motortoerental aan de huidige belastingseisen aan. De efficiency-modus mag alleen worden gebruikt nadat de omvormer is opgewarmd tot bedrijfstemperatuur.

1. Om de efficiency-modus in te schakelen, drukt u de schakelaar in de AAN-stand).
2. Als er geen belasting aanwezig is, daalt het omvormertoerental tot een stationair toerental.
3. Wanneer er een belasting wordt toegepast, detecteert de omvormer de belasting en wordt het motortoerental verhoogd afhankelijk van de toegepaste belasting.
4. Om de omvormer op maximaal vermogen en toerental te laten draaien, zet u de efficiency-modus-schakelaar in de UIT-stand.

DE RESET-SCHAKELAAR RESETTEN

De omvormer schakelt de stroomonderbreker uit en wordt automatisch losgekoppeld van de belasting wanneer de regelaars een vooraf bepaalde overbelastingsconditie detecteren. De omvormermotor blijft draaien, maar er is geen elektrische output.

1. Schakel alle apparaten uit en koppel ze los van de omvormer.
2. Bepaal het wattage dat nodig is van de apparaten die door de omvormer van stroom worden voorzien. Zorg ervoor dat het benodigde wattage het maximale vermogen van de omvormer niet overschrijdt.
3. Druk op de reset-stroomonderbreker om deze te resetten (zie Afbeelding 8).
   
4. Sluit de apparaten aan op de omvormer.
5. Schakel de apparaten indien nodig in.

ONDERHOUD

VOORDAT U ONDERHOUD AAN DE INVERTER UITVOERT, LEEST U HET VEILIGHEIDSGEDEELTE EN DE VOLGENDE VEILIGHEIDSBERICHTEN.

WAARSCHUWING
Voorkom onbedoeld starten van de inverter tijdens onderhoud door de bougiekabel van de bougie te verwijderen. Voor inverters met elektrische start koppelt u ook de accukabels los van de accu (koppel eerst de zwarte negatieve (-) kabel los) en plaatst u de kabels uit de buurt van de accupolen om vonken te voorkomen.

Laat hete onderdelen afkoelen tot ze aan te raken zijn voordat u een onderhoudsprocedure uitvoert.

Tijdens het draaien van de motor kan er interne druk ontstaan in het motorcarter. Het verwijderen van de olievuldop/peilstok terwijl de motor heet is, kan ertoe leiden dat er extreem hete olie uit het carter spuit, wat ernstige brandwonden kan veroorzaken. Laat de motorolie enkele minuten afkoelen voordat u de olievuldop/peilstok verwijdert.

Voer onderhoud altijd uit in een goed geventileerde ruimte. Benzine en benzinedampen zijn extreem ontvlambaar en kunnen onder bepaalde omstandigheden ontbranden.

LET OP
Vermijd huidcontact met motorolie of benzine. Langdurig huidcontact met motorolie of benzine kan schadelijk zijn. Frequent en langdurig contact met motorolie kan huidkanker veroorzaken. Neem beschermende maatregelen en draag beschermende kleding en uitrusting. Was alle blootgestelde huid met water en zeep.

WAARSCHUWING
Het niet uitvoeren van periodiek onderhoud of het niet volgen van de onderhoudsprocedures kan leiden tot een storing in de inverter en kan leiden tot de dood of ernstig letsel.

LET OP
Periodieke onderhoudsintervallen variëren afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de inverter. Het gebruik van de inverter onder zware omstandigheden, zoals langdurige hoge belasting, hoge temperatuur of ongewoon natte of stoffige omgevingen, vereist vaker periodiek onderhoud. De intervallen die in het onderhoudsschema worden vermeld, moeten alleen als een algemene richtlijn worden beschouwd.

Het volgen van het onderhoudsschema is belangrijk om de inverter in goede staat te houden. Hieronder volgt een overzicht van de onderhoudspunten per periodiek onderhoudsinterval.

TABEL 1: ONDERHOUDSSCHEMA - UIT TE VOEREN DOOR DE EIGENAAR

Onderhoudspunt	Voor elk gebruik	Na de eerste 20 uur of de eerste maand van gebruik	Na 50 uur gebruik of elke 6 maanden	Na 100 uur gebruik of elke 6 maanden	Na 300 uur gebruik of elk jaar
Motorolie	Niveau controleren	Vervangen	Vervangen	-	-
Koelfuncties	Controleren/reinigen	-	-	-	-
Luchtfilter	Controleren	-	Reinigen*	-	Vervangen
Bougie	-	-	-	Controleren/reinigen	Vervangen
Vonkenvanger	-	-	-	Controleren/reinigen	-

*Vaker onderhouden bij gebruik in droge en stoffige omstandigheden

MOTOROLIE-ONDERHOUD

Specificatie motorolie

1. Gebruik alleen de motorolie die is gespecificeerd in Afbeelding 9.
   
2. Gebruik alleen 4-takt/cyclus motorolie.GEBRUIK NOOIT 2-TAKT/CYCLUS OLIE. Synthetische olie is een aanvaardbare vervanging voor conventionele olie.

MOTOROLIE CONTROLEREN

LET OP
Zorg altijd voor een correct motoroliepeil. Het niet handhaven van het juiste motoroliepeil kan leiden tot ernstige schade aan de motor en/of de levensduur van de motor verkorten.
Gebruik altijd de gespecificeerde motorolie. Het niet gebruiken van de gespecificeerde motorolie kan leiden tot versnelde slijtage en/of de levensduur van de motor verkorten.

Het motoroliepeil moet voor elk gebruik worden gecontroleerd.

1. Gebruik of onderhoud de inverter altijd op een vlakke ondergrond.
2. Stop de motor als deze draait.
3. Laat de motor enkele minuten staan en afkoelen (laat de carterdruk gelijk worden).
4. Maak met een vochtige doek de omgeving van de olievuldop schoon.
5. Verwijder de olievuldop/peilstok (zie Afbeelding 10).
   
6. Controleer het oliepeil: verwijder bij het controleren van de motorolie de olievuldop/peilstok en veeg deze schoon. Draai de olievuldop/peilstok helemaal terug en verwijder deze vervolgens om het oliepeil op de olievuldop/peilstok te controleren.
   • Acceptabel oliepeil – Olie is zichtbaar op de arceringen tussen de H- en L-lijnen op de olievuldop/peilstok (zie Afbeelding 11).
     
   • Laag oliepeil – Olie bevindt zich onder de L-lijn op de olievuldop/peilstok.

LET OP
Motorolie moet altijd worden gecontroleerd en bijgevuld wanneer de inverter op een vlakke, horizontale ondergrond staat, anders kan een onnauwkeurige meting het gevolg zijn, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

MOTOROLIE BIJVULLEN

1. Gebruik of onderhoud de inverter altijd op een vlakke ondergrond.
2. Stop de motor als deze draait.
3. Laat de motor enkele minuten staan en afkoelen (laat de carterdruk gelijk worden).
4. Maak de omgeving van de olievuldop/peilstok grondig schoon.
5. Verwijder de olievuldop/peilstok (zie Afbeelding 10).
6. Selecteer de juiste motorolie zoals gespecificeerd in Afbeelding 9.
7. Voeg met behulp van de meegeleverde olietrechter langzaam motorolie toe aan de motor. Stop regelmatig om het oliepeil te controleren en overvulling te voorkomen.
8. Blijf olie toevoegen totdat de olie het juiste niveau heeft bereikt en plaats vervolgens de olievuldop/peilstok terug.

MOTOROLIE VERVANGEN

1. Stop de motor.
2. Laat de motor enkele minuten staan en afkoelen (laat de carterdruk gelijk worden).
3. Plaats een olieopvangbak (of een geschikte container) onder de olieaftapplug (zie Afbeelding 12).
   
4. Maak met een vochtige doek de omgeving van de olieaftapplug grondig schoon.
5. Verwijder de olieaftapplug (zie Afbeelding 12). Plaats na verwijdering de olievuldop/peilstok op een schoon oppervlak.
6. Laat de olie volledig weglopen.
7. Plaats de olieaftapplug terug.
8. Vul het carter met olie volgens de stappen die worden beschreven in Motorolie bijvullen.
9. Voer de gebruikte motorolie op de juiste manier af.

LET OP
Voer gebruikte motorolie nooit af door de olie in een riool, op de grond of in grondwater of waterwegen te gieten. Wees altijd milieubewust. Volg de richtlijnen van de EPA of andere overheidsinstanties voor het op de juiste manier afvoeren van gevaarlijke materialen. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten of een recyclingbedrijf.

LUCHTFILTERONDERHOUD

WAARSCHUWING
Gebruik nooit benzine of andere ontvlambare oplosmiddelen om het luchtfilter te reinigen. Gebruik alleen huishoudelijk afwasmiddel om het luchtfilter te reinigen.

Het luchtfilter reinigen
Het luchtfilter moet na elke 50 bedrijfsuren of 3 maanden worden gereinigd (deze frequentie moet worden verhoogd als de inverter in een stoffige omgeving wordt gebruikt).

1. Schakel de inverter uit en laat deze enkele minuten afkoelen als hij draait.
2. Schroef het deksel van de luchtfilter eraf en zet het opzij (zie Afbeelding 13).
   
3. Verwijder het schuimelement uit de luchtfilterbehuizing.
4. Was het schuimluchtfilterelement door het element onder te dompelen in een oplossing van huishoudelijk afwasmiddel en warm water. Knijp langzaam in het schuim om het grondig te reinigen.

LET OP
Draai of scheur het schuimluchtfilterelement NOOIT tijdens het reinigen of drogen. Oefen alleen een langzame maar stevige knijpbeweging uit.

5. Spoel af met schoon water door het luchtfilterelement onder te dompelen in vers water en een langzame knijpbeweging toe te passen (zie Afbeelding 14).
   

LET OP
Voer de zeepreinigingsoplossing die is gebruikt om het luchtfilter te reinigen nooit af door de oplossing in een riool, op de grond of in grondwater of waterwegen te gieten. Wees altijd milieubewust. Volg de richtlijnen van de EPA of andere overheidsinstanties voor het op de juiste manier afvoeren van gevaarlijke materialen. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten of een recyclingbedrijf.

6. Voer de gebruikte zeepreinigingsoplossing op de juiste manier af.
7. Droog de luchtfilterelementen door opnieuw een langzame, stevige knijpbeweging toe te passen.
8. Zodra de luchtfilters droog zijn, brengt u schone motorolie aan op de luchtfilters (zie Afbeelding 15 hieronder).
   
9. Knijp in de filters om overtollige olie te verwijderen.
10. Plaats de filters terug in het apparaat.
11. Plaats het luchtfilterdeksel terug en zet de luchtfiltereenheid vast.

DE VLOTTERBAK LEEGMAKEN

1. Zoek de vlotterbak van de carburateur boven het luchtfilter (zie afbeelding 16).
   
2. Zoek de doorzichtige plastic slang van de vlotter die uit de onderkant van de omvormer komt en plaats er een geschikte container onder om de afgetapte brandstof op te vangen (zie afbeelding 17).
   
3. Draai de aftapschroef van de vlotterbak los (zie afbeelding 18) totdat er brandstof uit de vlotterbak stroomt.
   
4. Laat de brandstof in de container lopen en draai vervolgens de aftapschroef van de vlotterbak vast.

LET OP
Gooi brandstof nooit weg door het in een riool, op de grond of in grondwater of waterwegen te gooien. Wees altijd milieubewust. Volg de richtlijnen van de EPA of andere overheidsinstanties voor een correcte verwijdering van gevaarlijke stoffen. Raadpleeg de plaatselijke autoriteiten of een recyclingbedrijf.

ONDERHOUD VAN DE BOUGIE

De bougie moet na elke 100 gebruiksuren of 6 maanden worden gecontroleerd en gereinigd en moet na 300 gebruiksuren of elk jaar worden vervangen.

1. Stop de omvormer en laat deze enkele minuten afkoelen als hij draait.
2. Verwijder de bougiedop door de plastic bougiedophendel stevig recht van de motor af te trekken. (zie afbeelding 19)
   

LET OP
Oefen nooit zijwaartse druk uit of beweeg de bougie zijwaarts bij het verwijderen van de bougie. Het uitoefenen van zijwaartse druk of het zijwaarts bewegen van de bougie kan de bougiedop barsten en beschadigen.

3. Maak het gebied rond de bougie schoon.
4. Gebruik de meegeleverde bougiedopsleutel om de bougie uit de cilinderkop te verwijderen.
5. Plaats een schone doek over de opening die is ontstaan door het verwijderen van de bougie om er zeker van te zijn dat er geen vuil in de verbrandingskamer kan komen.
6. Inspecteer de bougie op:
   • Gebarsten of afgebroken isolator
   • Overmatige slijtage
   • Bougieafstand (de acceptabele limiet van 0,027–0,032 inch [0,70 – 0,80 mm]).
     
7. Als de bougie niet aan een van de bovenstaande voorwaarden voldoet, vervang dan de bougie.

LET OP
Gebruik alleen de aanbevolen bougie. Zie de onderstaande tabel. Het gebruik van een niet-aanbevolen bougie kan leiden tot schade aan de motor.

8. Installeer de bougie door zorgvuldig de onderstaande stappen te volgen:
   1. Plaats de bougie voorzichtig terug in de cilinderkop. Draai de bougie met de hand vast totdat deze vastzit.
   2. Gebruik de meegeleverde bougiedopsleutel om de bougie vast te draaien om er zeker van te zijn dat deze volledig vastzit.
   3. Plaats de bougiedop terug en zorg ervoor dat de dop volledig op de punt van de bougie zit.

Aanbevolen vervanging van de bougie:
AC Delco: 4EXLS
Autolite: 52
Champion: N9YC
Bosch: W7DC
Torch: F7TC

DE VONKENVANGER REINIGEN

Controleer en reinig de vonkenvanger na elke 100 gebruiksuren of 6 maanden.

1. Stop de omvormer en laat deze enkele minuten afkoelen als hij draait.
2. Verplaats de omvormer naar een vlakke, horizontale ondergrond.
3. Verwijder de schroeven waarmee de demperkap is bevestigd, evenals de schroeven waarmee de omvormerkap is bevestigd (zie afbeelding 21).
   
4. Zodra de schroeven zijn verwijderd en de omvormerkap is verwijderd, schuift u de demperkap naar rechts en trekt u deze eruit om deze te verwijderen.
5. Maak de klem los waarmee de vonkenvanger op de demper is bevestigd (zie afbeelding 22).
   
6. Schuif de bandklem van de vonkenvanger van het vonkenvangerscherm.
7. Trek het vonkenvangerscherm van de uitlaatpijp van de demper (zie afbeelding 23).
   
8. Verwijder met een staalborstel al het vuil en puin dat zich op het vonkenvangerscherm heeft verzameld (zie afbeelding 24).
   
9. Als het vonkenvangerscherm tekenen van slijtage vertoont (scheuren, barsten of grote openingen in het scherm), vervang dan het vonkenvangerscherm.
10. Installeer de vonkenvangeronderdelen in de volgende volgorde:
    1. Plaats het vonkenvangerscherm over de uitlaatpijp van de demper. Duw op het scherm totdat het volledig vastzit.
    2. Plaats de bandklem van de vonkenvanger over het scherm en draai deze vast met een platte schroevendraaier
11. Plaats de demperkap en de omvormerkap terug die u in stap 4 hebt verwijderd.

DE KLEPSPeling CONTROLEREN EN AFSTELLEN

VOORZICHTIG
Het controleren en afstellen van de klepspeling moet worden gedaan wanneer de motor koud is.

1. Verwijder het tuimelaardeksel en verwijder voorzichtig de pakking. Als de pakking gescheurd of beschadigd is, moet deze worden vervangen.
2. Verwijder de bougie zodat de motor gemakkelijker kan worden gedraaid.
3. Draai de motor naar het bovenste dode punt (BDP) van de compressieslag. Kijkend door het bougiegat moet de zuiger zich aan de bovenkant bevinden.
4. Beide tuimelaars moeten los zitten bij BDP op de compressieslag. Zo niet, draai de motor dan 360°.
5. Steek een voelermaat tussen de tuimelaar en de stoterstang en controleer de speling (zie afbeelding 25). Zie de onderstaande tabel voor de specificaties van de klepspeling
   
   1. Stoterstang,
   2. Voelermaatgebied
   3. Tuimelaar,
   4. Borgmoer,
   5. Stelmoer

Standaard klepspeling
	Inlaatklep	Uitlaatklep
Klepspeling	0,0035 ± 0,0043 inch (0,09 ± 0,11 mm)	0,0043 ± 0,0051 inch (0,11 ± 0,13 mm)
Boutkoppel	8-12N.m	8-12N.m

6. Indien een afstelling vereist is, houdt u de stelmoer vast en draait u de borgmoer los.
7. Draai de stelmoer om de juiste klepspeling te verkrijgen. Wanneer de klepspeling correct is, houdt u de stelmoer vast en draait u de borgmoer vast tot 106 inch-lb (12 N•m).
8. Controleer de klepspeling opnieuw na het vastdraaien van de borgmoer.
9. Voer deze procedure uit voor zowel de inlaat- als de uitlaatklep.
10. Installeer het tuimelaardeksel, de pakking en de bougie.

GFCI-STOPCONTACTEN TESTEN

1. Start de generator en laat hem opwarmen.
2. Druk op de testknop op het GFCI-stopcontact.
   
3. De resetknop moet eruit springen en er mag geen stroom uit de stopcontacten komen. Als de resetknop er niet uitspringt, werkt het GFCI-stopcontact niet correct en moet het worden gerepareerd voordat de generator kan worden gebruikt.
4. Druk op de resetknop om de stroom naar het stopcontact te herstellen.

HET APPARAAT REINIGEN

Het is belangrijk om de omvormer voor elk gebruik te inspecteren en te reinigen.

Reinig alle luchtinlaat- en uitlaatpoorten van de motor – Zorg ervoor dat alle luchtinlaat- en uitlaatpoorten van de motor schoon zijn van vuil en puin om ervoor te zorgen dat de motor niet heet wordt.

OPSLAG

WAARSCHUWING
Bewaar een omvormer met brandstof in de tank nooit binnenshuis of in een slecht geventileerde ruimte waar de dampen in contact kunnen komen met een ontstekingsbron zoals:

1. een waakvlam van een kachel, waterverhitter, wasdroger of een ander gastoestel; of
2. vonken van een elektrisch apparaat.

LET OP
Benzine die slechts 60 dagen wordt bewaard, kan slecht worden, waardoor er gom, vernis en corrosieve afzetting in brandstofleidingen, brandstofkanalen en de motor ontstaat. Deze corrosieve afzetting beperkt de brandstoftoevoer, waardoor een motor niet meer start na een langere opslagperiode.

Er moet goed worden gezorgd voor de voorbereiding van de omvormer voor elke opslag

5. Reinig de omvormer zoals beschreven in De omvormer reinigen.
6. Hevel zoveel mogelijk benzine uit de brandstoftank.
7. Start de motor en laat de omvormer draaien totdat alle resterende benzine in de brandstofleidingen en carburateur is verbruikt en de motor uitschakelt.
8. Laat alle resterende brandstof uit de vlotterbak lopen. Zie De vlotterbak aftappen.
9. Ververs de olie (zie Motorolie verversen).
10. Verwijder de bougie (zie Bougieonderhoud) en doe ongeveer 1 eetlepel olie in de bougieopening. Plaats een schone doek over de bougieopening en trek langzaam aan de starthendel om de motor een paar keer te laten draaien. Dit verdeelt de olie en beschermt de cilinderwand tegen corrosie tijdens opslag.
11. Plaats de bougie terug (zie Bougieonderhoud).
12. Verplaats de omvormer naar een schone, droge plaats voor opslag.

PROBLEEMOPLOSSING

WAARSCHUWING
Voordat de eigenaar of servicemonteur probeert de generator te onderhouden of problemen op te lossen, moet hij eerst de gebruikershandleiding lezen en alle veiligheidsinstructies begrijpen en opvolgen. Het niet opvolgen van alle instructies kan leiden tot omstandigheden die kunnen leiden tot het ongeldig verklaren van de EPA-certificering of productgarantie, ernstig persoonlijk letsel, materiële schade of zelfs de dood.

PROBLEEM	MOGELIJKE OORZAAK	OPLOSSING
Motor draait, maar geen elektrische output	Reset-onderbreker is geactiveerd.	Reset de reset-onderbreker (zie De reset-onderbreker resetten).
	De stekker van het stroomkabel is niet volledig in het stopcontact van de omvormer gestoken.	Controleer of de stekker stevig in het stopcontact van de omvormer is gestoken.
	Defecte of beschadigde stroomkabel.	Vervang de stroomkabel.
	Defect of beschadigd elektrisch apparaat.	Probeer een goed werkend apparaat aan te sluiten om te controleren of de omvormer elektrische stroom produceert.
	GFCI-stopcontact is geactiveerd.	Druk op de resetknop op het GFCI-stopcontact (zie GFCI-stopcontacten testen).
	Als poging 1-5 hierboven het probleem niet oplost, kan de oorzaak zijn dat de omvormer een storing heeft.	Breng de generator naar uw dichtstbijzijnde erkende servicepunt.
Motor start niet of blijft niet draaien tijdens het starten.	Omvormer heeft geen benzine meer.	Voeg benzine toe aan de omvormer (zie Benzine toevoegen aan de brandstoftank).
	De brandstoftoevoer is geblokkeerd of de brandstofafsluiter staat in de OFF-stand.	Inspecteer en reinig de brandstoftoevoerkanalen en zorg ervoor dat de brandstofafsluiter AAN staat.
	Vervuild luchtfilter.	Controleer en reinig het luchtfilter (zie Onderhoud van het luchtfilter).
	De uitschakelschakelaar voor een laag oliepeil voorkomt dat het apparaat start.	Controleer het oliepeil en voeg indien nodig olie toe (zie Motorolie controleren).
	De bougiestekker zit niet volledig op de bougiepunt.	Duw de bougiestekker stevig naar beneden om ervoor te zorgen dat de stekker volledig is aangesloten.
	De bougie is defect.	Verwijder en controleer de bougie. Vervang indien defect (zie Onderhoud van de bougie).
	Vervuilde/verstopte vonkenvanger.	Controleer en reinig de vonkenvanger (zie De vonkenvanger reinigen).
	Oude brandstof.	Tap de brandstof af en vervang deze door verse brandstof.
Het apparaat stopt plotseling met werken	De omvormer heeft geen brandstof meer.	Controleer het brandstofniveau (zie Het apparaat starten). Voeg indien nodig brandstof toe.
	De uitschakelschakelaar voor een laag oliepeil heeft de motor gestopt.	Controleer het oliepeil en voeg indien nodig olie toe (zie Motorolie controleren).
	Te veel belasting.	Start de omvormer opnieuw en verminder de belasting.
Motor loopt onregelmatig/houdt geen constant toerental aan	De choke is in de CHOKE-stand gelaten.	Zet de choke in de RUN-stand.
	Vervuild luchtfilter.	Reinig het luchtfilter (zie Onderhoud van het luchtfilter).
	Aangelegde belastingen kunnen aan en uit schakelen.	Naarmate de aangelegde belastingen cyclisch veranderen, kunnen er veranderingen in het motortoerental optreden; dit is een normale situatie.

PRODUCT OVERZICHTSTEKENING

ONDERDEELNUMMERS PRODUCT OVERZICHTSTEKENING

MOTOROVERZICHT

ONDERDEELNUMMERS MOTOROVERZICHT

SCHEMA

WestinghousePortablePower.com
Service Hotline: (855) 944-3571
777 Manor Park Drive
Columbus, OH 43228

Referenties

• Garantieregistratie | Westinghouse Outdoor Equipment
• Westinghouse Outdoor Power Equipment | Westinghouse Outdoor Equipment

Download handleiding

Hier kunt u de volledige pdf-versie van de handleiding downloaden. Deze kan aanvullende veiligheidsinstructies, garantie-informatie, FCC-regels, enz. bevatten.

Download Westinghouse iPro4200 - Handleiding invertergenerator

Beschikbare talen