Inhoudsopgave
Advertenties
• Wanneer de stuurelement-schakelaar, bv. "G1", meervoudig
bezet is, moet u er op letten,dat de hier ingestelde schakel-
richting betrekking heeft op alle G3-schakelaars.
• De schakeltoestand kan door omkeren van de stuurelement
-uitslag in het menu "Instelling stuurelement" eveneens
omgekeerd worden.
Combinatie van een stuurelement-schakelaar met één
van de schakelaars SW 1 ... 9
De stuurelement-schakelaar kan met een andere schakelaar
overstuurd worden, zodat b.v. in bepaalde
vliegsituaties de te schakelen functie onafhankelijk van de
positie van het stuurelement, en daarmee dus onafhankelijk
van de positie van de stuurelement-schakelaar, kan worden
geschakeld. Wisselt u dus naar het schakelaar-veld in de 5e
kolom, de kolom boven het rechter schakelaarsymbool. In het
eenvoudigste geval kiest u één van de schakelaars SW 1 ... 9,
zoals op bladzijde 52 in het onderdeel "Toewijzing van stuur-
elementen, schakelaars en stuurelement-schakelaars" is
beschreven. Het nummer van deze schakelaar, bv. "2",
verschijnt op het display in de voorlaatste kolom samen met
een schakelaarsymbool, dat de huidige positie van deze
externe schakelaar aanduidt:
CONTROL SWITCH
C1
Ct6
+85%
C2
05%
C3
05%
C4
STO
Zolang deze schakelaar geopend is, is de stuurelement-
schakelaar "G1" actief, d.w.z. hij schakelt op het schakelpunt;
wordt de schakelaar gesloten, dan blijft nu ook de stuur-
element-schakelaar onafhankelijk van de positie van het
stuurelement en de schakelrichting voortdurend gesloten:
Combinatie van twee stuurelement-schakelaars
Bij complexere toepassingen kan het echter ook
nodig zijn om deze stuurelement-schakelaar via een
tweede stuurelement-schakelaar te oversturen.
Voorbeeld:
Aan de stuurelement-schakelaar "G1" werd nu in
plaats van het eerder toegewezen stuurelement CTRL 6
de stuurfunctie 3 (=stuurelement 3) toegewezen.
Het schakelpunt ligt in de middenpositie, dus bij 0%.
Als schakelaar in de kolom rechts werd "G2" uit de lijst
van de uitgebreide schakelaars gekozen. Aan deze
stuurelementschakelaar "G2" wijzen we nu in zijn
eigen regel één van de beide middelste proportionele
draaielementen toe, bv. de rechter CTRL 8, waarvan het
schakelpunt bij +50% ligt:
2
–––
–––
0%
–––
SEL
Bij de op het display aangegeven schakelrichtingen
van de 4e kolom is nu de stuurelement-schakelaar
"G3" gesloten, zo lang zich de stuurknuppel (K3) en/of
het "stuurelement 9" zich aan de andere kant van het
schakelpunt bevinden.
CONTROL SWITCH
C1
Ct6
–75%
2
C2
0%
–––
C3
0%
–––
C4
0%
–––
STO
SEL
CONTROL SWITCH
C1
Ct3
0%
C2
C2
Ct8
+50%
–––
C3
0%
–––
C4
0%
–––
STO
SEL
Deze veelvoud aan schakelmogelijkheden biedt u
voldoende speelruimte voor speciale toepassingen bij
alle soorten vliegtuigmodellen.
125
Advertenties
Inhoudsopgave
