Inhoudsopgave
Advertenties
Pitch
Cur ve
o
Input
+100%
Output
+50%
Point
H
+50%
nor mal
Aanwijzing:
Een instelmeter voor de rotorbladen, bv. GRAUPNER-instelhoek-
meter Best.-Nr. 61, is bij het instellen van deze hoek erg makkelijk.
Nu beweegt u de pitchknuppel helemaal terug naar de pitch-
minimum-positie. Afhankelijk van de vliegervaring van de
piloot stelt u de waarde van punt "L" zo in, dat de bladhoek 0
tot -4° bedraagt. Daardoor ontstaat een rond het hoverpunt
licht geknikte lijn, de zogenaamde pitchcurve, die er bv. zo uit
kan zien:
Pitch
Cur ve
o
Input
–100%
Output
–75%
Point
L
–75%
nor mal
Tenslotte kunt u, wanneer u dit wenst, nog het markerings-
kader met de pijltoetsen naar boven, naar de regel "Curve"
verschuiven en na het activeren van het waardenveld door
SET-
kort aantippen van de centrale
touch-toets de curven-functie van de mixer op "aan" zetten:
Wanneer u nu omschakelt naar de autorotatie-fase
– onder in het display wordt de naam van de
vliegfase "Autorot" getoond – verschijnt de "oude"
pitchcurve weer:
Stel nu dezelfde waarden in als in de normale fase.
Alleen bij punt "H" – bij het pitchmaximum - kan de
pitchhoek met ongeveer 2° vergroot worden. Daar-
door heeft u later (!) bij de autorotatie iets meer
instelhoek voor het afvangen van het model. Na het
instellen van de pitchcurve zet u de autorotatie-
schakelaar weer om en gaat u via een kort aantippen
van de centrale
weer terug naar de menulijst van de helikopter-
toets van de rechter
mixers. Wissel naar de regel "K1 gas", om de gas-
curve in te stellen.
Eerst moet het instelbereik van de stationairtrim-
ming met de gascurve worden afgestemd. Daarvoor
brengt u de pitch-stuurknuppel in diens minimum-
positie en stelt u het punt "L" in op ongeveer -65%.
Pitch
Cur ve
on
Input
–100%
Output
–75%
Point
L
–75%
normal
Pitch
Cur ve
o
Input
0%
Output
0%
Point
?
0%
Autorot
ESC
-toets van de linker touch-toets
C1
Throttle
Cur ve
o
Input
–100%
Output
–65%
Point
L
–65%
normal
Bij een gesloten gaslimiter en helemaal geopende
stationairtrimming beweegt u de pitchknuppel rond de
minimum-aanslag een beetje heen en weer. De gasservo
mag daarbij niet meelopen. Daarmee heeft u een
naadloze overgang van de stationairtrimming naar de
gascurve. De verdere instellingen langs de gascurve
worden later tijdens het vliegen doorgevoerd.
Wanneer u vanuit deze gra ek eens naar de autorotatie-
fase omschakelt, verschijnt in plaats van de gewone
aanduiding:
C1
Throttle
OFF
Autorot
Dat betekent, dat deze mixer uit- en de gasservo naar
een vaste waarde geschakeld is, die als volgt kan worden
ESC
ingesteld: ga met
terug naar de menulijst. Zolang u
zich nog in de autorotatie-fase bevindt, worden er
nieuwe ondermenu's getoond, en wel:
285
Advertenties
Inhoudsopgave
