Inhoudsopgave
Advertenties
GEEN stuurelement toegewezen. U kunt echter altijd een
stuurelement of schakelaar, eventueel vliegfasen-afhankelijk,
toewijzen en daarmee verschillende welfkleppen-posities
binnen een vliegfase instellen, zie ook voorbeeld 2 op
bladzijde 260.
HO
WK
Voor de ondersteuning van het hoogteroer bij snelle bochten
en bij kunstvlucht neemt deze mixer de rolroeren en
welfkleppen bij het bedienen van het hoogteroer mee.
De mixrichting moet dusdanig worden gekozen, dat bij
hoogteroer "up" alle kleppen naar beneden en omgekeerd,
bij hoogteroer "down" naar boven uitslaan. U kunt voor elk
kleppenpaar een symmetrisch of asymmetrisch e ect
de niëren. Breng daarvoor het stuurelement naar het
midden of in de gewenste positie. Waarden van –150%
tot +150% zijn mogelijk:
Di .
.pos
FL
EL
FL
Normal
Di .
.pos
FL
+100%
EL
FL
Normal
Gelijktijdig aantippen van de toetsen of van de
rechter touch-toets (CLEAR) zet in het actieve (inverse) veld
een veranderde waarde terug naar de standaardwaarde
volgens de afbeelding. Bij deze mixer liggen "normale"
waarden rond de 20 procent.
Belangrijke algemene aanwijzing:
Met name in combinatie met de functies "RO
(hoogteroer
welfklep)
"
WK
letten, dat de roeren en servo's bij grote uitslagen
niet mechanisch vastlopen! Stel eventueel de in het
menu "Servo-instelling" , bladzijde 90, aanwezige
optie "-Begr.+" (uitslagbegrenzing) in..
Aanwijzingen:
Het menu "rem-instellingen" is 'uit"-geschakeld,
wanneer in het menu "Modeltype", bladzijde 82,
"Motor aan K1 naar voren/achteren" en in de
0%
kolom "motor" van het menu "Faseninstelling",
0%
0%
0%
bladzijde 128 voor de actueel actieve vliegfase "ja"
0%
0%
is ingevoerd. Wissel dus eventueel van vliegfase.
De hieronder beschreven "Rem-mixers" kunnen
AILE
vliegfasen-speci ek worden ingesteld.
Butter y
0%
0%
+100%
0%
0%
FLAP
De mixfuncties "Butt(er y)" wordt via de
stuurfunctie
" en eventueel "
WK2
"moet u er op
Rem-instellingen
BRAKE SETTINGS
Crow
0%
0%
0%
D.red
0%
0%
0%
Elevat cur ve
Normal
AILE
FLAP FLAP2
1, 7, 8 of 9 bediend, afhankelijk ervan, welke ingang u in
de regel "Remo set" in het menu "Modeltype",
bladzijde 82, heeft toegewezen.
M O D E L T Y P E
Motor at C1
Tail type
" ,
Aile/ aps
Brake o
Opmerking:
Leg in het menu "Modeltype", bladzijde 82, ook de O set
vast, d.w.z. de bedieningsrichting. De O set moet u op
ca. +90% van de bedienings-uitslag instellen (in het geval
van de K1-knuppel ligt deze normaliter bij de voorste
positie van de stuurknuppel). Bij het uitdraaien van de
kleppen moet dientengevolge de knuppel naar de piloot
toe worden getrokken. De resterende stuurknuppel-uitslag
van ca. 10% is dan zonder werking, maar toch niet
"verloren", omdat de stuuruitslag automatisch over 100%
wordt verdeeld.,
Stel via de keuzevelden van de kolommen "RO", "WK"
en eventueel "WK2" in, met welk percentage en in welke
richting de desbetre ende kleppenparen bij het
bedienen van het remkleppen-stuurelement
(stuurfunctie 1, 7, 8 of 9) meegenomen moeten worden.
Heeft het model geen stoorkleppen, dan laat u de
bijbehorende ontvangeruitgang vrij resp. zet u deze in
het menu "Alleen mix kanaal" op "Alleen MIX" om hem
voor een ander doel te kunnen gebruiken.
Het Instelbereik bedraagt telkens –150% tot +150%.
Gelijktijdig aantippen van de toetsen of van de
rechter touch-toets (CLEAR) zet in het actieve (inverse)
veld een veranderde waarde
terug naar de standaardwaarde volgens de afbeelding.
None
Normal
1AIL
+90%
In 1
STO
SEL
159
Advertenties
Inhoudsopgave
