Delta/staartloos van het type: "2RO 1 / 2/ 4 WK"
M O D E L
T Y P E
Motor at C1
Tail type
Aile/ aps
Brake O
+100%
Bij Delta/staartloze modellen met meer dan twee kleppen
kunnen meer momentkrachten worden gecompenseerd.
Zo kan b.v. het door het omhoog zetten van de rolroeren
veroorzaakte "pompen" (=hoogteroere ect "up") door het
laten zakken van de welfkleppen (=hoogteroere ect "down")
teniet worden gedaan.
Wanneer u dit modeltype kiest en de ontvanger-uitgangen
volgens de bovenstaande afbeelding heeft aangesloten, dan
werkt de rolroerfunctie van de beide (buitenste) rolroer-
servo's weliswaar meteen correct, maar niet de hoogteroer-
functie van de beide rolroerservo's en eventueel van de
(binnenste) welfkleppen.
Dit wordt bij de standaard van "2RO 1 / 2 / 4 WK" pas dan
bereikt, wanneer in het "Multi-kleppen-menu" van
het menu ...
"Vleugelmixers"
... in de regel "HO WK" het e ect van de hoogteroersturing
op rolroeren, welfkleppen en eventueel welfkleppen 2 dien-
overeenkomstig wordt ingesteld:
None
Delta/
2AIL4FL
In 1
SEL
Aanwijzing:
In tegenstelling tot de apart in te stellen
rolroertrimming, zie hieronder, wordt bij de mixer
"HO WK" de trimming procentueel volgens de
(vanaf bladzijde 146)
ingestelde mixwaarde overgedragen.
De volgende instellingen zijn per model
verschillend en mogen niet zonder meer
overgenomen worden!
In de bovenste regel van dit"Multi-kleppen-menu"
wordt op dezelfde manier als bij "normale" vier-
resp. zeskleppen-vleugels het e ect van de rolroer-
stuurknuppel op rolroeren, welfkleppen en even-
tueel WK2 ingesteld. In de regel"RO-tr" daaronder
Di .
0%
.pos
0%
FL
0%
0%
EL
FL
0%
0%
normal
AILE
Di .
0%
.pos
0%
FL
+100%
+100%
EL
FL
0%
0%
normal
FLAP
Di .
0%
.pos
0%
FL
+100%
+100%
EL
FL
0%
0%
normal
FLAP2
daarentegen het e ect van de rolroer-trimming op rol-
roeren en welfkleppen.
De instelling van een di erentiatie is vanwege het soort
model lastig en moet daarom met veel gevoel voor het
vlieggedrag van het model plaatsvinden. In de regel
"WK" moet u voor de zekerheid de standaardwaarde
100% in de kolom "WK" en eventueel "WK2" .
zoals afgebeeld . op 0% zetten:
Di .
.pos
FL
EL
FL
nor mal
Di .
.pos
FL
EL
FL
nor mal
In het menu "Instelling stuurelement" zijn weliswaar
standaard alle ingangen "vrij", maar als u toch ooit eens
per vergissing een stuurelement zou toewijzen ... dan
heeft deze in ieder geval geen invloed.
De laatste regel, "HO WK", hebben we aan het begin
van dit onderdeel besproken.
Met een dergelijke programmering heeft de auteur van deze
regels al jaren geleden een delta-model met de toenmalige
mc-20 gestuurd en een Butter y voor de landing toegepast
... helemaal vrij van pompen of duiken door op elkaar
afgestemde vleugelmixers "rem rol" en "rem welfklep"
, waarbij u onder "rolroer" het buitenste en onder "welfklep"
het binnenste paar roeren moet verstaan.
0%
0%
0%
0%
0%
0%
FLAP
0%
0%
0%
0%
0%
0%
FLAP2
273