Inhoudsopgave
Advertenties
Programmakenmerken 185
Motorbeveiligingsmodel voldoet aan de eisen uit de norm IEC/EN 61800-5-1 ed.
2.1 voor thermische geheugen-retentie en toerental-gevoeligheid. De geschatte
temperatuur wordt vastgehouden tijdens uit- en weer inschakelen van de voeding.
Toerental-afhankelijkheid wordt ingesteld door parameters.
De beveiligingsfunctie maakt het mogelijk voor de gebruiker om de bedrijfsklasse
op dezelfde manier te specificeren als de overbelasting-relais gespecificeerd worden
in de normen IEC 60947-4-1 en NEMA ICS 2.
Motor-overbelastingbeveiliging vereist dat u een motorstroom tripniveau specificeert.
Dit is gedefinieerd door een kromme via parameters 35.51,
35.52
en 35.53.
Het tripniveau is de motorstroom waarbij de overbelastingsbeveiliging uiteindelijk
zorgt voor uitschakeling indien de motorstroom continu op dit niveau blijft.
De motoroverbelasting-klasse (bedrijfsklasse), parameter
35.57 Motor overbelasting
klasse, is gegeven als de tijd die het overbelastingrelais nodig heeft om uit te
schakelen wanneer in bedrijf bij 7,2 keer het tripniveau in geval van IEC 60947-4-1
en 6 keer het tripniveau in geval van NEMA ICS 2. De normen specificeren ook de
uitschakel-tijd voor stroomniveaus tussen het trip-niveau en 6 keer het trip-niveau.
De omvormer voldoet aan de triptijden van IEC norm en NEMA norm.
Gebruik van klasse 20 voldoet aan de eisen van UL 508C.
Het motoroverbelasting-algoritme monitoort de kwadratische verhouding
2
(motorstroom / tripniveau)
en accumuleert dit over tijd. Dit wordt soms aangegeven
2
als I
t beveiliging. De geaccumuleerde waarde wordt getoond met parameter 35.05.
Met parameter
35.56
kunt u definiëren dat wanneer
35.05
88% bereikt, er een
motoroverbelasting-waarschuwing gegenereerd wordt en wanneer deze 100%
bereikt, de motoroverbelasting-fout. Het tempo waarmee deze interne waarde
toeneemt is afhankelijk van de actuele stroom, tripniveau en de geselecteerde
overbelastingsklasse.
Parameters 35.51,
35.52
en
35.53
hebben een tweeledig doel. ze bepalen de
belastingcurve voor temperatuur-schatting en specificeren het overbelasting-
tripniveau.
Instellingen en diagnostiek
Parameters gemeenschappelijk voor motor-thermische beveiliging en motor-
overbelastingbeveiliging:
35.51 Motor belasting curve...35.53 Breekpunt
(pagina 353).
Parameters specifiek voor motor-overbelastingbeveiliging:
35.05 Motor
overbelastingsniveau
(pagina 344),
35.56 Motor overbelasting actie...35.57 Motor
overbelasting klasse
(pagina 355).
Gebeurtenissen:
A783 Motor overbelasting
(pagina 505) en
7122 Motor
overbelasting
(pagina 519).
Advertenties
Inhoudsopgave
