Inhoudsopgave
Advertenties
Nr.
Naam/Waarde
97.03
Slip versterking
0...200%
97.04
Spanning reserve
-4...50%
97.05
Flux remmen
Niet actief
Matig
Volledig
Beschrijving
Bepaalt de slipversterking die gebruikt wordt om de
geschatte motorslip te verbeteren. 100 % betekent volledige
slipversterking. 0 % betekent geen slipversterking.
De standaardinstelling is 100 %. Andere waarden kunnen
worden gebruikt als er een statische toerentalafwijking wordt
gedetecteerd ondanks een instelling op volledige
slipversterking.
Voorbeeld (bij nominale belasting en nominale slip van
40 rpm): Een constant toerental van 1000 rpm wordt aan
de omvormer doorgegeven. Ondanks een volledige
slipversterking (= 100%) geeft een handmatige meting met
een tachometer op de motoras een toerental van 998 rpm.
De statische toerentalafwijking is 1000 rpm - 998 rpm =
2 rpm. Om de afwijking te compenseren, moet de
slipversterking verhoogd worden naar 105% (2 rpm /
40 rpm = 5%).
Slipversterking.
Bepaalt de minimum toegestane spanningsreserve.
Wanneer de spanningsreserve afgenomen is tot de
ingestelde waarde, komt de omvormer in het
veldverzwakkingsgebied.
Opmerking: Dit is een parameter op expert-niveau en mag
niet gewijzigd worden zonder de juiste vaardigheden.
Als de DC spanning van de tussenkring U
de spanningsreserve is 5%, dan is de RMS-waarde van
de maximum uitgangsspanning bij gelijkmatig bedrijf
0,95 × 550 V / sqrt(2) = 369 V
De dynamische prestaties van de motorbesturing in het veld-
verzwakkingsgebied kunnen verbeterd worden door de
waarde van de spanningsreserve te verhogen, maar de
omvormer zal dan eerder in het veldverzwakkingsgebied
komen.
Spanningsreserve.
Bepaalt het niveau van het fluxremvermogen. (Andere stop-
en rem-modi kunnen geconfigureerd worden in
parametergroep
21 Start/stop
Opmerking: Dit is een parameter op expert-niveau en mag
niet gewijzigd worden zonder de juiste vaardigheden.
Fluxremmen is niet actief.
Fluxniveau wordt begrensd tijdens het remmen.
Deceleratietijd is langer dan bij volledig remmen.
Maximum remvermogen. Bijna alle beschikbare stroom
wordt gebruikt om de mechanische remenergie om te zetten
in thermische energie in de motor.
WAARSCHUWING! Gebruik van volledig flux
remmen verhit de motor, vooral bij cyclisch bedrijf.
Verzeker u ervan dat de motor hier tegen kan indien
u een cyclische applicatie heeft.
= 550 V en
dc
modus).
Parameters 441
Def/FbEq16
100%
1 = 1%
-2%
1 = 1%
Niet actief
0
1
2
Advertenties
Inhoudsopgave
