Dubbele temperatuurschakelaar
De dubbele temperatuurschakelaar heeft
2 schakelingen, die normaal open zijn, om
de temperatuur van de motorkoelvloeistof
te bewaken. Dit zijn de schakeling
die een waarschuwing geeft bij een
te hoge temperatuur en de schakeling
die de motor uitschakelt. De dubbele
temperatuurschakelaar is gemonteerd op
de waterpomp van de motor
Als de temperatuur van de
koelvloeistoftemperatuur ongeveer 105°C,
bereikt sluit de waarschuwingsschakelaar.
Deze is aangesloten op een ingang van
de Standard Control Module (SCM). De
SCM schakelt de "Waarschuwing te hoge
temperatuur"-LED in en schakelt de aftakas
uit.
Als de koelvloeistoftemperatuur ongeveer
115°C bereikt sluit de uitschakelschakelaar
die ook is aangesloten op de SCM. De
SCM schakelt de "Uitschakeling wegens
te hoge temperatuur"-LED in en schakelt
de motor uit.
De Standard Control Module (SCM)
controleert de toestand van de dubbele
temperatuurschakelaar. Als een van
de schakelaars sluit door een te hoge
koelvloeistoftemperatuur schakelt de SCM
de betreffende LED in. Controleer de
schakelaar en bedrading ervan met de SCM
voordat u de onderstaande testprocedure
uitvoert.
Controle van de dubbele
temperatuurschakelaar
1. Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, laat het werktuig neer, zet de motor af, stel de
parkeerrem in werking en verwijder het sleuteltje uit het contact. Open de motorkap om de motor te
bereiken.
GEVAAR
Als de radiateur of motor heet zijn kan er hete koelvloeistof ontsnappen en brandwonden
veroorzaken.
Open de radiateurdop niet en tap de radiateur niet af zolang de koelvloeistof heet is.
Verzeker dat de motor afgekoeld is voordat u de dubbele temperatuurschakelaar van
de motor verwijdert.
2. Verlaag het peil van de koelvloeistof in de motor en verwijder de dubbele temperatuurschakelaar van
de motor.
Groundsmaster 7210
(Figuur
169).
g034740
1. Dubbele temperatuurscha-
g035304
1. Dubbele temperatuurscha-
2. Uitschakel-schakeling
Bladz. 5–43
Figuur 169
kelaar
Figuur 170
kelaar
3. Waarschuwings-schakeling
Elektrisch systeem