Tractiecircuits - Toro Groundsmaster 7210 Onderhoudshandleiding
Verberg thumbnails
Zie ook voor Groundsmaster 7210:
- Gebruikershandleiding (76 pagina's) ,
- Installatie-instructie (17 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (60 pagina's)
Advertenties
Tractiecircuits
Het tractiesysteem van de Groundsmaster bestaat uit een transmissie die direct is gekoppeld aan
het vliegwiel van de motor en daardoor wordt aangedreven. De transmissie heeft twee identieke en
onafhankelijke gesloten tractiecircuits: één voor de rechterwielmotor en één voor de linkerwielmotor.
Elk van de circuits omvat een zuigerpomp met glijschoen en regelbaar slagvolume die de hydraulische
stroom naar een wielmotor verzorgt. De slagplaat van elke zuigerpomp wordt versteld door één van
de tractiehendels.
De hoek van de slagplaat bepaalt opbrengst van de pomp en de rijsnelheid. Als een tractiehendel over
een kleine afstand wordt verzet leidt een kleine draaiing van de slagplaat tot een lage pompopbrengst
en lage snelheid. Als de tractiehendel volledig wordt verzet leidt een volledige draaiing van de slagplaat
tot een hoge pompopbrengst en hoge snelheid.
Omdat de stroom van de hydraulische vloeistof naar elk achterwiel wordt bepaald door de stand van de
tractiehendel en de draaiing van de slagplaat kan men sturen door de 2 tractiehendels in verschillende
standen te zetten.
Met lopende motor en de tractiehendels in de N
worden de slagplaten van de
EUTRAALSTAND
zuigerpompen verticaal gehouden, er is dan geen stroom naar de wielmotors en de machine staat stil.
De terugslagkleppen achteruit van de transmissie hebben een opening die het makkelijker maakt
deN
te vinden.
EUTRAALSTAND
Vooruit
Als een tractiehendel naar voren wordt geduwd beweegt de daarmee verbonden stang de slagplaat van
de zuigerpomp zodat er hydraulische vloeistof uit de transmissie stroomt (Poort A voor de rechterkant
en Poort C voor de linkerkant). Deze vloeistof gaat naar de wielmotor en draait de motor vooruit. De
vloeistofstroom uit de wielmotor gaat retour naar de transmissie (Poort B of D) en wordt rondgepompt
zolang de tractiehendel naar voren wordt geduwd.
Als de tractiebelasting toeneemt kan de druk in het tractiecircuit vooruit toenemen tot de insteldruk van de
overdrukklep, 27.600 kPa. Als de druk in het circuit hoger wordt dan de insteldruk van de overdrukklep
stroomt er vloeistof door de overdrukklep naar het lagedruk gedeelte van het gesloten tractiecircuit.
De zuigerpompen gebruiken een kleine hoeveelheid van de hydraulische vloeistof voor interne smering.
Deze vloeistof lekt langs de pomponderdelen terug naar de afvoer van de transmissiebehuizing.
Dit lek leidt tot verlies van de hydraulische vloeistof uit de gesloten tractiecircuits en moet worden
gecompenseerd.
Een toevoerpomp in de transmissie levert hydraulische stroming om een druk van 480 tot 690 kPa te
handhaven in de lagedruk gedeelte van de 2 tractiecircuits. De toevoerpomp levert ook druk voor de
aandrijving van de aftakas van de transmissie. De toevoerpomp vult de gesloten tractiecircuits aan met
vloeistof uit de hydraulische tank. De toevoer-overdrukklep van de transmissie zorgt voor voldoende
druk zodat de stroming van de toevoerpomp langs de terugslagkleppen stroomt, naar het lagedruk
gedeelte van elk tractiecircuit. De stroming van de toevoerpomp die hoger is dan het systeem nodig
heeft stroomt terug naar de hydraulische tank via de toevoer-overdrukklep.
De 2 transmissie tractiecircuits omvatten een spoelklep die een kleine hoeveelheid hydraulische vloeistof
afvoert voor de koeling van de gesloten tractiecircuits. De spoelkleppen worden alleen geopend bij het
rijden vooruit. Als de spoelkleppen openen stroomt er enige vloeistof uit het lagedruk gedeelte van het
tractiesysteem terug naar de hydraulische tank. Het verlies van vloeistof uit het gesloten systeem door
de spoelklep wordt aangevuld door de toevoerpomp.
Achteruit
Het tractiecircuit werkt achteruit in principe hetzelfde als bij vooruit rijden.
Als een tractiehendel naar achteren wordt geduwd beweegt de daarmee verbonden stang de slagplaat
van de zuigerpomp zodat er hydraulische vloeistof uit de transmissie stroomt (Poort B voor de
rechterkant en Poort D voor de linkerkant). Deze vloeistof gaat naar de wielmotor en draait de motor
Groundsmaster 7210
Bladz. 4–13
Hydraulische systeem
Advertenties
Hoofdstukken
Probleemoplossen
