Toro Groundsmaster 7210 Onderhoudshandleiding pagina 83
Verberg thumbnails
Zie ook voor Groundsmaster 7210:
- Gebruikershandleiding (76 pagina's) ,
- Installatie-instructie (17 pagina's) ,
- Gebruikershandleiding (60 pagina's)
Advertenties
Test het rendement van de wielmotor als er een probleem is met het tractiecircuit. Bij deze test wordt
bepaald of een wielmotor overmatige interne lekkage en slijtage heeft.
Opmerking: Na verloop van tijd kan een wielmotor intern slijten. Bij een versleten motor kan
hydraulische vloeistof stromen naar de lekaansluiting en het rendement van de motor verlagen. Na
enige tijd kan het vloeistofverlies leiden tot het stoppen van de wielmotor bij hoge belasting. Het blijven
werken met een versleten motor met een laag rendement kan leiden tot te hoge temperaturen, schade
aan de afdichtingen en andere onderdelen van het hydraulische systeem en de algemene prestaties
van de machine verminderen.
Testprocedure
1. Verzeker dat hydraulische vloeistof de normale werktemperatuur heeft.
2. Verzeker dat tractie-aandrijving goed is afgesteld op de N
WAARSCHUWING
Maak het hydraulische systeem drukloos voordat u er aan werkt of het afkoppelt, zie
Het hydraulische systeem drukloos maken (bladz.
3. Plaats de machine op een horizontaal vlak, laat het maaidek of werktuig zakken, zet de motor
af en stel de parkeerrem in werking.
4. Lees alle waarschuwingen en voorzorgsmaatregelen genoemd aan het begin van dit hoofdstuk.
5. Bevestig een zware ketting tussen de achterkant van het frame van de machine en een vast
voorwerp om te voorkomen dat de machine tijdens de test beweegt. Een andere mogelijkheid is de
machine op assteunen te zetten zodat de twee achterwielen van de grond zijn.
6. Koppel de kabelboom los van de sensor van de parkeerrem; zie
Breng een overbruggingsdraad aan over de connector van de kabelboom en stel de parkeerrem
in werking zodat het tractiecircuit kan werken.
7. Maak de transmissie schoon rond de slangen van het tractiecircuit aan de bovenkant van de
transmissie
(Figuur
8. Koppel de hydraulische slang van de uitstroom van de transmissiepomp los om de wielmotor te
testen
(Figuur
44):
Te testen wielmotor
Rechter motor
Linker motor
9. Sluit een hydraulische tester (druk en debiet) aan in serie tussen de uitstroomfitting van de pomp
en de losgekoppelde slang. Verzeker dat de stromingspijl van de tester wijst in de richting van de
uitstroom en naar de slang. Verzeker dat de debiet-regelklep van de tester geheel open staat.
10. Start de motor en laat deze langzaam stationair lopen (1.400 tpm). Kijk of er hydraulische vloeistof
uit de testaansluitingen lekt en corrigeer dit indien nodig voordat u doorgaat met de test.
Belangrijk: Bij het uitvoeren van deze test met de Toro hydraulische tester (druk en debiet)
(TOR214678) mag de motor niet op volle snelheid lopen. Het debiet van de tractiepomp bij volle
snelheid kan de tester beschadigen.
11. Gebruik een optische toerenteller om het motortoerental te meten, stel de gashendel zodat het
toerental 2.800 tpm bedraagt (geen volle snelheid). Stel de parkeerrem in werking zodat het wiel
gedurende de test niet kan draaien.
VOORZICHTIG
Het achterwiel dat u test zal proberen de machine vooruit te bewegen.
Wees bijzonder voorzichtig bij het uitvoeren van deze test.
12. Ga in de bestuurdersstoel zitten en druk de tractiehendel van de te testen motor naar voren tot de
manometer van de tester 6.900 kPa aangeeft.
Groundsmaster 7210
44). Bepaal welke wielmotor wordt getest.
EUTRAALSTAND
4–9).
Parkeerrem-sensor (bladz.
Bladz. 4–39
.
Pomp uitstroom
Poort A
Poort C
Hydraulische systeem
5–34).
Advertenties
Hoofdstukken
Probleemoplossen
