Haier MULTI 3S 3U55S2WR1FA Installatiehandleiding pagina 187
Trabalho de tubulação de refrigerante
3. Trabalho de tubulação de refrigerante
1) Alinhe os centros dos dois alargamentos e aperte as porcas de alargamento 3 ou 4 voltas à mão. Em seguida, aperte-os totalmente
com as chaves dinamométricas. Use chaves de torque ao apertar as porcas de alargamento para evitar danos às porcas de alargamento
e ao escape de gás.
Binário de aperto da porca de alargamento
Porca de alargamento para ∅6 ,35
Porca de alargamento para ∅9 ,52
Porca de alargamento para ∅1 2,7
Porca de alargamento para ∅1 5,88
Torque de aperto da tampa da válvula
Tubo de líquido de 26,5-32,3N. m(270-330kgf.cm)
Tubo de gás de 48,1-59,7N. m(490-610kgf.cm)
2) Para evitar o vazamento de gás, aplique óleo de refrigeração nas superfícies interna e externa do flare. (Use óleo de refrigeração para
R32)
4. Purgando o ar e verificando o vazamento de gás
Quando o trabalho da tubulação estiver concluído, é necessário purgar o ar e verificar se há vazamento de gás.
AVISO
1) Não misture qualquer substância que não seja o refrigerante especificado (R32) no ciclo de refrigeração.
2) Quando ocorrer vazamento de gás refrigerante, ventile a sala o mais rápido e o máximo possível.
3) O R32, assim como outros refrigerantes, deve sempre ser recuperado e nunca liberado diretamente no meio ambiente.
4) Use uma bomba de vácuo para R32 exclusivamente. Usar a mesma bomba de vácuo para diferentes refrigerantes pode danificar a
bomba de vácuo ou a unidade.
Se estiver usando refrigerante adicional, faça a purga de ar dos tubos de refrigerante e da unidade interna usando uma bomba de
vácuo e, em seguida, carregue refrigerante adicional.
Use uma chave sextavada (4mm) para operar a haste da válvula de parada.
Todas as juntas de tubo de refrigerante devem ser apertadas com um torquímetro no torque de aperto especificado.
Ligue o lado de projecção da mangueira de carga (que vem de colector de manômetro) para a porta de serviço da válvula de parada de gás.
Abra a válvula de baixa pressão (Lo) do manifold e abra completamente a válvula de alta pressão (Hi).
(A válvula de alta pressão subsequentemente não requer operação.)
Aplique o bombeamento a vácuo. Verifique se o manômetro de pressão composto indica-0,1MPa (-76cmHg).
Evacuação por pelo menos 1 hora é recomendada.
Feche a válvula de baixa pressão do colector do manómetro (Lo) e pare a bomba de vácuo.
(Deixe como está por 4-5 minutos e certifique de que a agulha do medidor de acoplamento não volte.
Se voltar, isso pode indicar a presença de umidade ou vazamento das peças de conexão. Depois de inspecionar toda a conexão e afrouxar, em
seguida, reapertar os parafusos, execute as etapas 2-4.)
Remova as tampas da válvula de parada de líquido e da válvula de parada de gás.
Gire a haste da válvula de parada de líquido 90 graus no sentido anti-horário com uma chave sextavada para abrir a válvula.
Feche-o após 5 segundos e verifique se há vazamento de gás.
Usando água com sabão, verifique se há vazamento de gás no reflexo da unidade interna e no alargamento das unidades externas e nas hastes das
válvulas.
Desconecte a mangueira de carga da porta de serviço da válvula de parada de gás e abra totalmente as válvulas de parada de líquido e gás.
(Não tente girar a haste da válvula além de sua parada. )
Aperte as tampas das válvulas e as tampas das portas de serviço para as válvulas de parada de líquido e gás com um torquímetro nos torques
especificados. Consulte "3 Tubagem de refrigerante" na página 23 para mais informações.
14,2-17,2N. m(144-175kgf.cm)
32,7-39,9N. m(333-407kgf.cm)
49,5-60,3N. m(505-615kgf.cm)
61,8-75,4N. m(630-769kgf.cm)
Cubra aqui com óleo de
refrigeração
Binário de aperto da tampa
da porta de serviço
10,8-14,7N. m(110-150kgf.cm)
23
Chave de torque
Chave
Inglesa
Junta de tubo
Porca Cone
