Haier MULTI 3S 3U55S2WR1FA Installatiehandleiding pagina 53
Prueba de fuga R32
Sin cambios del método convencional. Tenga en cuenta que un detector de fugas de refrigerante para R22 o R410A no
puede detectar fugas de R32.
NO
Antorcha de haluro
Artí culos para ser estrictamente observados:
1. Presurice el equipo con nitrógeno hasta la presión de diseño y luego juzgue la hermeticidad del equipo, teniendo en
cuenta las variaciones de temperatura.
2. Al investigar las ubicaciones de fugas usando un refrigerante, asegúrese de usar R32.
3. Asegúrese de que R32 esté en estado líquido durante la carga.
Razones:
1. El uso de oxígeno como el gas presurizado puede causar una explosión.
2. La carga con gas R32 hará que la composición del refrigerante restante en el cilindro cambie y luego este
refrigerante no se puede usar.
Pasar la aspiradora
1. Bomba de vací o con válvula de retención
Se requiere una bomba de vacío con una válvula de retención para evitar que el aceite de la bomba de vacío
regrese al circuito de refrigerante cuando se apaga la bomba de vacío (falla de energía). También es posible
conectar una válvula de retención a la bomba de vacío real después.
2.
Grado de vací o estándar para la bomba de vací o
Use una bomba que alcance 65 Pa o menos después de 5 minutos de operación.
Además, asegúrese de utilizar una bomba de vacío que se haya mantenido y engrasado correctamente utilizando el
aceite especificado. Si la bomba de vacío no se mantiene adecuadamente, el grado de vacío puede ser demasiado
bajo.
3.
Precisión requerida del indicador de vací o
Use un medidor de vacío que puede medir hasta 650 Pa. No use un colector de ancho general ya que no puede
medir un vacío de 650 Pa.
4.
Tiempo de evacuación
Evacue el equipo durante 1 hora después de alcanzar 650 Pa.
Después de invadir, deje el equipo durante 1 hora y asegúrese de que la aspiradora no se pierda.
5.
Procedimiento de operación cuando se para la bomba de vací o
Para evitar un reflujo del aceite de la bomba de vacío, abra la válvula de alivio en el lado de la bomba de vacío o
afloje la manguera de carga para extraer el aire antes de detener la operación. El mismo procedimiento de operación
se debe usar cuando se usa una bomba de vacío con una válvula de retención.
Refrigerante de carga
R debe estar en estado líquido durante la carga.
Razones:
R32 es un refrigerante pseudo-azeotrópico (punto de ebullición R32=-52°C, R125=-49°C) y se puede manejar
aproximadamente de la misma manera que R410A; sin embargo, asegúrese de llenar el refrigerante desde el lado del
líquido, ya que hacerlo desde el lado del gas cambiará de algún modo la composición del refrigerante en el cilindro.
Nota
En el caso de un cilindro con un sifón, el líquido R32 se carga sin girar el cilindro hacia arriba. Verifique el tipo de
●
cilindro antes de cargar.
Remedios a tomar en caso de una fuga de refrigerante
Cuando el refrigerante tiene fugas, se puede cargar refrigerante adicional. (Agregue el refrigerante del lado líquido)
Caracterí sticas de los refrigerantes convencionales y nuevos
Debido a que R32 es un refrigerante azeotrópico simulado, puede manejarse casi de la misma manera que un
●
refrigerante como el R410A. Howerver, si el refrigerante se elimina en la fase de vapor, la composición del
refrigerante en el cilindro cambiará algo.
Retire el refrigerante en la fase líquida. Se puede agregar refrigerante adicional en caso de una fuga de refrigerante.
●
NO
Detector de fugas R22 o R407C
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