Modell
• P030
• P045
• P062
• P075
• P100
• P137
• P150
P200
2. Wenn der gemessene Innendurchmesser die maximale Toleranz überschreitet,
tauschen Sie die Buchse aus.
10.5
Einbau des Pumpen-Verschleißsatzes
HINWEIS Dieser Satz ist optional und separat erhältlich.
1. Platzieren Sie das Flügelrad/die Baugruppe des inneren Antriebs mit dem Flügelrad
nach oben in einer Dornpresse. Stützen Sie bei Bedarf die Unterseite der Baugruppe
mit Blöcken ab, damit die Buchse herausfallen kann.
2. Führen Sie einen Kunststoff- oder Holzstab mit einem Durchmesser von 1 in
(25,4 mm) durch das Flügelrad ein und drücken Sie die Buchse heraus.
3. Entfernen Sie die Flügelradbaugruppe aus der Dornpresse.
4. Legen Sie die Flügelradbaugruppe mit dem Flügelrad-Druckring nach unten auf eine
ebene Fläche.
5. Richten Sie die flache Fläche der Buchse an der flachen Fläche des Magneten
des inneren Antriebs aus. Dabei muss die geschlitzte Seite der Ersatzbuchse zur
Rückseite des inneren Antriebs weisen.
6. Drücken Sie die Buchse vorsichtig in den inneren Antrieb, bis die Buchse den Boden
berührt.
7. Bauen Sie die Pumpe wieder zusammen (siehe
Seite 17).
10.6
Einbau eines Austauschsatzes für das Nassende der
Pumpe
HINWEIS Dieser Satz ist optional und separat erhältlich. Der Satz enthält den
Pumpenkopf, der am Motor befestigt wird.
Befolgen Sie die nachstehenden Anweisungen, um das Nassende der Pumpe vor der
erneuten Montage der Pumpe anzubringen:
1. Positionieren Sie bei kleinen Pumpen mit höchstens 2 hp (1,49 kW) die Pumpe
aufrecht am Lüerende des Motors oder klemmen Sie den Pumpenfuß sicher an
einer Werkbank fest.
2. Positionieren Sie bei größeren Pumpen mit mindestens 3 hp (2,24 kW) Pumpe und
Motor mit dem Pumpenkopf nach oben sicher auf dem Boden.
3. Entfernen Sie die Schrauben oder Bolzen und Sicherungsscheiben (falls vorhanden),
mit denen der Pumpenkopf an den montierten Motorbefestigungselementen
befestigt ist.
Innendurchmesser der Buchse
0,42 in (10,54 mm)
0,52 in (13,08 mm)
0,78 in (19,81 mm)
Erneute Montage der Pumpe
auf
4. Halten Sie den Pumpenkopf gut fest (oder die Seite, die nicht festgeklemmt ist) und
ziehen Sie ihn gerade heraus, um Pumpenkopf und Motor zu lösen.
5. Richten Sie die Löcher an der Baugruppe des Austauschsatzes für das Nassende der
Pumpe an den Löchern am Motoradapter aus.
6. Montieren Sie die Schrauben oder Bolzen und Sicherungsscheiben (falls
vorhanden).
7. Beachten Sie je nach Pumpenmodell die Abbildungen im Abschnitt
Montage der
Pumpe.
10.7
Erneute Montage der Pumpe
Erneute Montage – P030
Erneute Montage – P045, P062, P075, P100
Erneute Montage P137, P150, P200
① Pumpengehäuse
② O-Ring des Gehäuses
③ Flügelrad-Druckring
④ Flügelradbaugruppe
⑤ Flügelradantriebsbaugruppe
⑥ Flügelradbuchse
⑦ Flügelradwelle
⑧ Motorbarriere
1. Nur P045, P062, P075, P100, P137, P150, P200:
a) Setzen Sie den O-Ring der Klemme auf den Klemmring und montieren Sie
ihn am Motoradapter. Drücken Sie ihn fest an, um eine gute Abdichtung zu
gewährleisten.
b) Setzen Sie den O-Ring der Motorbarriere auf die Motorbarriere und montieren
Sie ihn am Motoradapter.
c) Montieren Sie die Flügelradwelle und richten Sie dabei die flachen Flächen
der Welle an denen in der Motorbarriere aus. Stellen Sie sicher, dass die
Flügelradwelle vollständig in der Motorbarriere sitzt.
Erneute
⑨ Motorbarriere
⑩ Klemmring (nicht im Lieferumfang von
⑪ O-Ring der Klemme
P200 enthalten)
⑫ Motoradapter
⑬ Äußerer Antriebsmagnet
⑭ Motorwelle
⑮ Motor
⑯ Fuß (nicht im Lieferumfang von P200 ent-
halten)
DE
17