Dometic PM Series Montagehandleiding En Gebruiksaanwijzing pagina 43
Magnetische aandrijving centrifugaalpomp
Beschikbare talen
Beschikbare talen
① Alojamento da bomba
② O-ring do alojamento
③ Anel de encosto do impulsor
④ Conjunto do impulsor
⑤ Conjunto da transmissão do impulsor
⑥ Casquilho do impulsor
⑦ Veio do impulsor
⑧ Barreira do motor
1. Desligue a bomba. Bloqueie o motor da fonte de alimentação.
2. Lave a bomba. Em seguida, drene todo o fluido (consulte o capítulo
bomba).
3. Para bombas pequenas com 2 hp (1,49 kW) ou menos, coloque a bomba e o motor
numa posição vertical na extremidade da ventoinha do motor ou fixe o pé a uma
bancada de trabalho de forma segura.
4. Para bombas maiores com 3 hp (2,24 kW) ou mais, coloque a bomba no chão de
forma segura com a cabeça da bomba virada para cima.
5. Retire os parafusos e as anilhas de pressão (se presentes) que fixam a cabeça da
bomba ao adaptador/barreira do motor. Utilize as ferramentas adequadas para os
fixadores instalados.
O adaptador do motor da bomba P030 inclui a barreira, enquanto outros modelos
têm uma barreira do motor e um adaptador do motor separados.
6. Segure firmemente a cabeça da bomba ou o motor, dependendo do tamanho e
peso do modelo, e puxe para fora para desengatar a cabeça da bomba e o motor.
7. Se a cabeça da bomba tiver o vedante o-ring opcional, certifique-se de que o o-ring
permanece no adaptador do motor.
8. Coloque a cabeça da bomba numa bancada de trabalho com o alojamento virado
para cima.
9. Retire os parafusos no exterior do alojamento da bomba.
O número de fixadores do alojamento depende do modelo da bomba.
10. Segure firmemente o alojamento da bomba e puxe-o para cima para o remover da
cabeça da bomba.
11. Retire o anel de encosto do impulsor, o conjunto do impulsor, o conjunto da
transmissão do impulsor e, em seguida, o casquilho do impulsor.
12. Retire o veio do impulsor.
Na bomba P030, o veio do impulsor está fixado ao adaptador do motor. Para todos
os outros modelos, o veio do impulsor está fixado à barreira do motor.
13. Remova a barreira do motor e o o-ring da barreira (se existir) do adaptador do motor.
14. Apenas P045, P062, P075, P100, P137, P150, P200: Se necessário, bata
suavemente na parte de trás da barreira do motor com uma haste de plástico ou
madeira macia para a deslocar.
15. Apenas P045, P062, P075, P100, P137, P150, P200: Retire o anel de fixação e o o-
ring de fixação do adaptador do motor.
16. Aperte as porcas antes da remoção para garantir que não saem da cabeça da
bomba.
10.4
Inspeção dos componentes da bomba
OBSERVAÇÃO Contacte o apoio ao cliente da Dometic para obter um kit
de desgaste da bomba ou um kit de substituição da extremidade húmida da
bomba, se necessário.
⑨ Barreira do motor
⑩ Anel de fixação (não incluído no P200)
⑪ O-ring da fixação
⑫ Adaptador do motor
⑬ Íman da transmissão exterior
⑭ Veio do motor
⑮ Motor
⑯ Pé (não incluído no P200)
Lavar e drenar a
Verifique o alojamento da bomba frequentemente quanto a sinais de desgaste ou
danos. Procure sinais de fricção ou fendas no anel de encosto ou danos no suporte
do veio dianteiro.
Verifique o impulsor, a transmissão, o anel de impulso, o casquilho e a superfície de
funcionamento entre o impulsor e a cabeça da bomba quanto a desgaste.
Substitua o casquilho se as suas dimensões excederem o limite máximo de diâmetro
devido a desgaste. Consulte o capítulo
impulsor
para obter as dimensões aceitáveis.
Verifique o interior e o exterior da barreira do motor quanto a desgaste ou sinais de
fricção.
Verifique a transmissão exterior quanto a fricção, danos, corrosão ou ímanes soltos.
Verifique o o-ring quanto a ataque químico, inchaço, fragilidade, cortes ou outros
danos.
Substitua o o-ring se estiver gasto ou danificado.
Substitua o anel de fixação gasto ou danificado.
Limpe as peças reutilizáveis com um produto de limpeza suave.
Retire qualquer material abrasivo.
Substitua a bomba, se o veio do motor no vedante estiver gasto ou danificado.
Verifique os rolamentos do motor rodando o motor manualmente. Se a rotação do
veio não for suave ou tiver folga axial/radial, substitua a bomba.
10.4.1
Tolerância de desgaste do casquilho do impulsor
1. Utilize o diagrama e a tabela seguintes para avaliar o desgaste no casquilho do
impulsor.
Modelo
• P030
• P045
• P062
• P075
• P100
• P137
• P150
P200
2. Se o diâmetro interior medido exceder a tolerância máxima, substitua o casquilho.
10.5
Instalação do kit de desgaste da bomba
OBSERVAÇÃO Este kit é opcional e vendido em separado.
1. Coloque o conjunto do impulsor/transmissão interior com o impulsor virado para
cima numa prensa de mandril. Se necessário, apoie a parte inferior do conjunto com
bloqueios para permitir que o casquilho caia.
2. Introduza um veio de plástico ou madeira com 1 in (25,4 mm) de diâmetro através
do impulsor e pressione o casquilho para fora.
3. Retire o conjunto do impulsor da prensa de mandril.
4. Coloque o conjunto do impulsor numa superfície plana com o anel de encosto do
impulsor voltado para baixo.
5. Com a face ranhurada do casquilho de substituição virada para a parte traseira da
transmissão interior, alinhe a parte plana do casquilho com a parte plana no íman da
transmissão interior.
tolerância de desgaste do casquilho do
Diâmetro interior do casquilho
0,42 in (10,54 mm)
0,52 in (13,08 mm)
0,78 in (19,81 mm)
PT
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